CN207458538U - 一种单车及单车广告显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种单车及单车广告显示装置，其中，所述单车广告显示装置包括：广告面板、轴承和配重部件；所述广告面板设置在车轮一侧的第一组辐条和车轮另一侧的第二组辐条之间，所述广告面板与所述轴承的外缘固定，所述轴承套于车轮轴上；所述配重部件与所述广告面板的预设位置连接，所述配重部件的重力为所述广告面板提供向下的作用力，在单车骑行过程中，该作用力可以克服轴承因车轮轴转动产生的摩擦力，使得在骑行过程中，广告面板不随车轮轴转动，使得广告面板所展现的内容保持正立竖直的状态。

Description

一种单车及单车广告显示装置

技术领域

本实用新型涉及广告技术领域，尤其是涉及一种单车及单车广告显示装置。

背景技术

随着共享单车的普及，车轮广告成为一种新的广告投放方式，现有的车轮广告在单车的骑行过程中随车轮转动，这样就使得在骑行过程中无法清楚的看清广告的内容，且即使车轮停止转动，也无法保证广告的内容正立竖直呈现。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供广告显示装置及系统，以缓解了现有技术中存在的单车骑行过程中无法清楚的看清广告的内容，且即使车轮停止转动，也无法保证广告的内容正立竖直呈现的技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种单车广告显示装置，包括：广告面板、轴承和配重部件；

所述广告面板设置在车轮一侧的第一组辐条和车轮另一侧的第二组辐条之间，所述广告面板与所述轴承的外缘固定，所述轴承套于车轮轴上；

所述配重部件与所述广告面板的预设位置连接，所述配重部件的重力为所述广告面板提供向下的作用力。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述装置还包括：角度测量部件、处理器和电机；

所述角度测量部件，用于采集所述配重部件的中心与所述车轮轴之间的连线偏离重垂线的偏离角度，并将所述偏离角度发送至所述处理器；

所述处理器，用于当所述偏离角度大于或等于预设角度时，向所述电机发送控制指令；

所述电机的转轴与所述车轮轴位于同一直线上，所述转轴通过传动部件与所述广告面板固定，用于根据所述控制指令控制所述广告面板绕所述车轮轴转动，以使所述配重部件的中心与所述车轮轴之间的连线与所述配重部件的重垂线重合。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述广告面板与所述轴承之间的连接方式为注塑连接或者键连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述轴承与所述车轮轴之间的连接方式为孔轴配合连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述配重部件铆接固定于所述广告面板的边缘。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述配重部件铆接固定于所述广告面板内。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述轴承上设置有密封圈。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述角度测量部件包括角度传感器；

所述角度传感器设置于所述广告面板或所述配重部件上。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述角度测量部件包括光电编码器；

所述光电编码器与所述轴承的外缘固定。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种单车，包括：如第一方面所述的单车广告显示装置和单车本体；

所述单车广告显示装置设置在所述单车本体的前轮和/或后轮处。

本实用新型实施例带来了以下有益效果：本实用新型实施例提供的单车广告显示装置，包括：广告面板、轴承和配重部件；所述广告面板设置在车轮一侧的第一组辐条和车轮另一侧的第二组辐条之间，所述广告面板与所述轴承的外缘固定，所述轴承套于车轮轴上；所述配重部件与所述广告面板的预设位置连接，所述配重部件的重力为所述广告面板提供向下的作用力。

本实用新型实施例将广告面板设置在车轮一侧的第一组辐条和车轮另一侧的第二组辐条之间，两组辐条可以对广告面板起到一定的保护作用，避免广告面板被破坏，而且在单车的两侧都可以清楚地看到广告面板上的内容；广告面板与轴承的外缘固定，轴承套于车轮轴上，广告面板上连接有配重部件，在单车骑行过程中，配重部件的重力为广告面板提供向下的作用力，该作用力可以克服轴承因车轮轴转动产生的摩擦力，使得在骑行过程中，广告面板不随车轮轴转动，使得广告面板所展现的内容保持正立竖直的状态。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种单车广告显示装置的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的另一种单车广告显示装置的示意图；

图3为本实用新型实施例提供的又一种单车广告显示装置的示意性框图；

图4为本实用新型实施例提供的一种单车的示意图。

图标：

11-广告面板；12-轴承；13-配重部件；14-车轮轴；21-角度测量部件；22-处理器；23-电机。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

目前车轮广告在单车的骑行过程中随车轮转动，这样就使得在骑行过程中无法清楚的看清广告的内容，且即使车轮停止转动，也无法保证广告的内容正立竖直呈现，影响车轮广告的投放效果，基于此，本实用新型实施例提供的一种单车及单车广告显示装置，不仅可以对广告面板起到一定的保护作用，避免广告面板被破坏，在单车的两侧都可以清楚地看到广告面板上的内容；而且在骑行过程中，广告面板不随车轮轴转动，使得广告面板所展现的内容保持正立竖直的状态。

为便于对本实施例进行理解，首先对本实用新型实施例所公开的一种单车广告显示装置进行详细介绍，图1为本实用新型实施例提供的一种单车广告显示装置的示意图，如图1所示，该装置包括：广告面板11、轴承12和配重部件13；

广告面板11设置在车轮一侧的第一组辐条和车轮另一侧的第二组辐条之间，广告面板11与轴承12的外缘固定，轴承12套于车轮轴14上；

配重部件13与广告面板11的预设位置连接，配重部件13的重力为广告面板11提供向下的作用力。

具体的，配重部件13的重力为广告面板11提供向下的作用力，该作用力可以克服单车骑行过程中车轮轴14与轴承12的内缘之间的摩擦力，使得轴承的外缘不随车轮轴14转动，进而使得广告面板不随车轮轴14转动。

可选的，广告面板11与轴承12之间的连接方式为注塑连接或者键连接。

具体的，当选用注塑连接广告面板11和轴承12时，可以利用注塑成型工艺，通过注塑模具，制作广告面板11与轴承12的外缘连接在一起的部件。

具体的，当选用键连接广告面板11和轴承12时，在广告面板11上设置有第一卡槽，在轴承12的外缘设置有第二卡槽，通过连接键将第一卡槽和第二卡槽连接。

具体的，轴承12与车轮轴14之间的连接方式为孔轴配合连接。

在本实用新型的实施例中，如图1所示，配重部件13铆接固定于广告面板11的边缘。

在本实用新型的又一实施例中，图2为本实用新型实施例提供的另一种单车广告显示装置的示意图，如图2所示，配重部件13铆接固定于广告面板11内。

具体的，轴承12上设置有密封圈，密封圈对轴承12起到保护作用，可以防止灰尘和雨水进入轴承12，影响轴承12的灵活性。

本实用新型实施例还提供了又一种单车广告显示装置，图3为本实用新型实施例提供的又一种单车广告显示装置的示意性框图，结合图1和图3，在上述实施例的基础上，该装置还包括：角度测量部件21、处理器22和电机23；

角度测量部件21，用于采集配重部件13的中心与所述车轮轴14之间的连线偏离重垂线的偏离角度，并将所述偏离角度发送至处理器22；

处理器22，用于当所述偏离角度大于或等于预设角度时，向电机23发送控制指令；

电机23的转轴与所述车轮轴14位于同一直线上，所述转轴通过传动部件与广告面板11固定，用于根据所述控制指令控制广告面板11绕所述车轮轴14转动，以使配重部件13的中心与所述车轮轴14之间的连线与配重部件13的重垂线重合。

具体的，在单车骑行过程中，会由于道路不平坦或骑行速度过快，导致广告面板偏离竖直位置，本实用新型实施例通过角度测量部件21采集配重部件13的中心与所述车轮轴14之间的连线偏离重垂线的偏离角度，并将所述偏离角度发送至处理器22；当所述偏离角度大于或等于预设角度时，处理器22向电机23发送控制指令；电机23接收到控制指令后，控制广告面板11绕所述车轮轴14向广告面板11偏离竖直方向的反方向转动，以使配重部件13的中心与所述车轮轴14之间的连线与配重部件13的重垂线重合，进而使得广告面板11恢复竖直状态。

可选的，角度测量部件21包括角度传感器；所述角度测量部件设置于广告面板11或配重部件13上。

具体的，当配重部件13的中心与车轮轴14之间的连线偏离重垂线的偏离角度为一特定角度时，角度传感器会进行一次计数，继续往一个方向偏离，计数增加，若再往反方向偏离，计数减少，可以根据角度传感器的计数得到该偏离角度。

示例性的，当偏离角度为22.5度时，角度传感器会进行计数为1，若继续同向偏离22.5度，角度传感器会计数为2，若再反向偏离22.5度，角度传感器的计数会减少为1。

可选的，角度测量部件21包括光电编码器；所述光电编码器与轴承12的外缘固定。

具体的，光电编码器主要由光栅盘和光电检测装置构成，当配重部件13的中心与车轮轴14之间的连线偏离重垂线时，会带动光电编码器的光栅盘旋转，再经光电检测装置输出若干个脉冲信号，根据该信号的每秒脉冲数便可得到轴承12的转速，进而得到配重部件13的中心与车轮轴14之间的连线偏离重垂线的偏离角度。

本实用新型实施例还提供了一种单车，包括：如上述实施例任一项所述的单车广告显示装置和单车本体；

所述单车广告显示装置设置在所述单车本体的前轮和/或后轮处。

示例性的，图4为本实用新型实施例提供的一种单车的示意图，在单车骑行过程中，该单车广告显示装置的配重部件13可以使得广告面板11不随单车的车轮轴14转动，保持正立竖直状态。

本实用新型实施例提供的单车广告显示装置，包括：广告面板、轴承和配重部件；所述广告面板设置在车轮一侧的第一组辐条和车轮另一侧的第二组辐条之间，所述广告面板与所述轴承的外缘固定，所述轴承套于车轮轴上；所述配重部件与所述广告面板的预设位置连接，所述配重部件的重力为所述广告面板提供向下的作用力。

本实用新型实施例将广告面板设置在车轮一侧的第一组辐条和车轮另一侧的第二组辐条之间，两组辐条可以对广告面板起到一定的保护作用，避免广告面板被破坏，而且在单车的两侧都可以清楚地看到广告面板上的内容；广告面板与轴承的外缘固定，轴承套于车轮轴上，广告面板上连接有配重部件，在单车骑行过程中，配重部件的重力为广告面板提供向下的作用力，该作用力可以克服轴承因车轮轴转动产生的摩擦力，使得在骑行过程中，广告面板不随车轮轴转动，使得广告面板所展现的内容保持正立竖直的状态。

附图中的流程图或框图显示了根据本实用新型的多个实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本实用新型的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本实用新型各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种单车广告显示装置，其特征在于，包括：广告面板、轴承和配重部件；

所述广告面板设置在车轮一侧的第一组辐条和车轮另一侧的第二组辐条之间，所述广告面板与所述轴承的外缘固定，所述轴承套于车轮轴上；

所述配重部件与所述广告面板的预设位置连接，所述配重部件的重力为所述广告面板提供向下的作用力。

2.根据权利要求1所述的单车广告显示装置，其特征在于，还包括：角度测量部件、处理器和电机；

所述角度测量部件，用于采集所述配重部件的中心与所述车轮轴之间的连线偏离重垂线的偏离角度，并将所述偏离角度发送至所述处理器；

所述处理器，用于当所述偏离角度大于或等于预设角度时，向所述电机发送控制指令；

所述电机的转轴与所述车轮轴位于同一直线上，所述转轴通过传动部件与所述广告面板固定，用于根据所述控制指令控制所述广告面板绕所述车轮轴转动，以使所述配重部件的中心与所述车轮轴之间的连线与所述配重部件的重垂线重合。

3.根据权利要求1所述的单车广告显示装置，其特征在于，所述广告面板与所述轴承之间的连接方式为注塑连接或者键连接。

4.根据权利要求1所述的单车广告显示装置，其特征在于，所述轴承与所述车轮轴之间的连接方式为孔轴配合连接。

5.根据权利要求1所述的单车广告显示装置，其特征在于，所述配重部件铆接固定于所述广告面板的边缘。

6.根据权利要求1所述的单车广告显示装置，其特征在于，所述配重部件铆接固定于所述广告面板内。

7.根据权利要求1所述的单车广告显示装置，其特征在于，所述轴承上设置有密封圈。

8.根据权利要求2所述的单车广告显示装置，其特征在于，所述角度测量部件包括角度传感器；

所述角度传感器设置于所述广告面板或所述配重部件上。

9.根据权利要求2所述的单车广告显示装置，其特征在于，所述角度测量部件包括光电编码器；

所述光电编码器与所述轴承的外缘固定。

10.一种单车，其特征在于，包括：如权利要求1至9任一项所述的单车广告显示装置和单车本体；

所述单车广告显示装置设置在所述单车本体的前轮和/或后轮处。