CN207458451U - 一种发光交通标志牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发光交通标志牌,属于交通标志技术领域,提供了一种结构简单,容易制作,安装维修方便的发光交通标志牌,所采用的技术方案为矩形框架由四根边框焊接而成,矩形框架内安装有多根骨架梁,骨架梁和边框之间的任意位置布置发光区域,边框的底部设置有固定凸台,边框顶部设置有固定槽,发光区域的下方安装铝合金背板,铝合金背板固定在固定凸台和骨架梁上,铝合金面板的四边卡在固定槽内,且铝合金面板固定在边框和骨架梁上,铝合金背板上安装有LED光源板,铝合金面板为镂空结构,且铝合金面板上贴有反光膜;本实用新型结构简单,制作工序简单,可以根据标志牌发光区域灵活布局骨架型材的位置,生产成本低,产品外观漂亮。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发光交通标志牌,属于交通标志设备技术领域。
背景技术
一些大中型发光标志牌一般不需要整个面板发光,只需要关键文字或图案发光就能达到使用要求,这样不仅降低了制造成本,而且最重要的是节能省电。目前,有些生产厂家制作半发光标志牌时,使用专用型材制作箱体,这些专用型材不仅结构复杂,缺点是只能从发光标志牌背后卸开维修,由于发光标志牌背后连接有滑槽,通过抱箍固定在杆上,这些设施严重影响拆卸安装,一旦LED光源出了故障,售后维修很不方便。还有众多生产厂家使用传统的方法制作,箱体用C型铝材与角铝或铝板焊接而成,这种做法材料成本低,但制作工序繁琐,面板、背板、LED光源板固定很麻烦,做成的发光标志牌外观粗糙,密封性差。
实用新型内容
为解决现有技术存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,容易制作,安装维修方便的发光交通标志牌。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为一种发光交通标志牌,其特征在于:包括矩形框架、骨架梁、铝合金背板和铝合金面板,所述矩形框架由四根边框焊接而成,所述矩形框架内安装有多根骨架梁,骨架梁和边框之间的任意位置布置发光区域,所述边框和骨架梁均为中空铝合金型材制成,所述边框的底部设置有固定凸台,边框顶部设置有固定槽,所述骨架梁为T型结构,所述发光区域的下方安装铝合金背板,所述铝合金背板固定在固定凸台和骨架梁上,所述铝合金面板的四边卡在固定槽内,且铝合金面板固定在边框和骨架梁上。所述铝合金背板上安装有LED光源板,所述铝合金面板为镂空结构,且铝合金面板上贴有反光膜。
优选的,所述边框和骨架梁之间还设置有加强挡光梁,所述加强挡光梁为T型中空铝合金型材制成。
优选的,所述固定凸台和骨架梁底部台阶高度相同,所述固定槽的深度与铝合金面板的厚度相同,所述边框总高度等于骨架梁高度和铝合金面板厚度的和。
优选的,所述铝合金背板和固定凸台、骨架梁之间缝隙处均涂有密封胶。
优选的,所述铝合金面板的数量为一块或多块。
优选的,所述铝合金背板、铝合金面板均通过螺钉或铆钉进行固定。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:本实用新型结构简单,制作工序简单,利用中空铝合金型材制成框架结构,然后根据标志牌发光区域灵活布局骨架梁的位置,铝型材整体用量少,生产成本低,产品外观漂亮,LED光源维修方便,只需从正面卸下面板即可。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中边框的结构示意图。
图3为本实用新型中骨架梁的结构示意图。
图4为本实用新型中实施例的正面结构示意图。
图5为本实用新型中实施例的背面结构示意图。
图6为本实用新型中实施例的铝合金面板结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至图3所示,一种发光交通标志牌,包括矩形框架1、骨架梁4、铝合金背板2和铝合金面板5,矩形框架1由四根边框8焊接而成,矩形框架1内安装有多根骨架梁4,骨架梁4和边框1之间的任意位置布置发光区域,边框8和骨架梁4均为中空铝合金型材制成,骨架梁可以根据实际需要进行布置,躲开标志牌发光区域横向设置在箱体内。边框8的底部设置有固定凸台9,边框8顶部设置有固定槽10,骨架梁为T型结构,发光区域的下方安装铝合金背板2,铝合金背板2通过螺钉或铆钉固定在固定凸台9和骨架梁4上,铝合金背板2和固定凸台9、骨架梁4之间缝隙处均涂有密封胶。铝合金面板5的四边卡在固定槽10内,且铝合金面板5通过螺钉或铆钉固定在边框8和骨架梁4上,固定凸台9和骨架梁4底部台阶高度相同,固定槽10的深度与铝合金面板5的厚度相同,边框8总高度等于骨架梁高度和铝合金面板厚度的和,这样能够标志牌四周密封性更好好,不容易进水,而且外观漂亮,固定也更加可靠。铝合金背板2上安装有LED光源板3,铝合金面板5为镂空结构,且铝合金面板5上贴有反光膜6,铝合金面板5的可以采用为一块或多块铝合金面板制成,拼装个更加方便,并且也便于维修,降低维修成本。
此外,边框8和骨架梁4之间还设置有加强挡光梁7,加强挡光梁7为T型中空铝合金型材制成。加强挡光梁在加强框架强度的同时,还可以起到让发光区域封闭的作用,加强聚光效果。
为了更好的对本实用新型作出解释,以“应急车道四个汉字与箭头”为例进行说明,其中应急车道下方英文不要求发光,只需贴上反光英文字膜即可。具体如图4至图6所示。先将铝合金板面板剪切好,上雕刻机镂空应急车道四个汉字与箭头,铝合金板面板的固定孔必须划窝,螺钉或卯钉固定后板面基本平整。LED光源板只需在应急车道四个汉字与箭头下方安装,LED光源也可以用LED灯条组合安装。根据发光标志牌现场安装固定需要,在箱体背部,即边框型材与骨架型材的底部连接铝滑槽,通过抱箍将发光交通标志牌固定在立杆或横杆上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包在本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种发光交通标志牌,其特征在于:包括矩形框架、骨架梁、铝合金背板和铝合金面板,所述矩形框架由四根边框焊接而成,所述矩形框架内安装有多根骨架梁,骨架梁和边框之间的任意位置布置发光区域,所述边框和骨架梁均为中空铝合金型材制成,所述边框的底部设置有固定凸台,边框顶部设置有固定槽,所述骨架梁为T型结构,所述发光区域的下方安装铝合金背板,所述铝合金背板固定在固定凸台和骨架梁上,所述铝合金面板的四边卡在固定槽内,且铝合金面板固定在边框和骨架梁上,所述铝合金背板上安装有LED光源板,所述铝合金面板为镂空结构,且铝合金面板上贴有反光膜。
2.根据权利要求1所述的一种发光交通标志牌,其特征在于:所述边框和骨架梁之间还设置有加强挡光梁,所述加强挡光梁为T型中空铝合金型材制成。
3.根据权利要求1所述的一种发光交通标志牌,其特征在于:所述固定凸台和骨架梁底部台阶高度相同,所述固定槽的深度与铝合金面板的厚度相同,所述边框总高度等于骨架梁高度和铝合金面板厚度的和。
4.根据权利要求1所述的一种发光交通标志牌,其特征在于:所述铝合金背板和固定凸台、骨架梁之间缝隙处均涂有密封胶。
5.根据权利要求1所述的一种发光交通标志牌,其特征在于:所述铝合金面板的数量为一块或多块。
6.根据权利要求1所述的一种发光交通标志牌,其特征在于:所述铝合金背板、铝合金面板均通过螺钉或铆钉进行固定。
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CN112037647A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-12-04 | 中国铁路设计集团有限公司 | 一种分离盒式停车导向标志牌结构 |
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2017
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