CN210155998U - 一种地铁指引标志牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种地铁指引标志牌，包括底座，所述底座上设置有骨架，骨架上设置有面板，所述面板上开设有镂空文字孔，面板的内侧固定有面板衬板，面板衬板上设置有烤漆层，面板上设置有箭头组件，所述箭头组件包括箭头面板，箭头面板上设置有一个尖端。本实用新型具有避免因老化和磨损导致文字信息和指示信息无法辨认的效果。

Description

一种地铁指引标志牌

技术领域

本实用新型涉及交通标志牌的技术领域，尤其是涉及一种地铁指引标志牌。

背景技术

地铁的入口附近一般都设置有带箭头的指引标志牌，指引标志牌用于为行人指引地铁入口的位置。

现有的一种地铁指引标志牌通常是将箭头和文字等信息直接喷涂在标志牌上，或者采用贴纸将箭头和文字等信息直接贴在标志牌的外壳上，当使用时间久后，喷涂的文字容易褪色磨损，贴在标志牌上的贴纸容易老化脱落，从而给行人获取指引信息带来了困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种地铁指引标志牌，其具有避免因老化和磨损导致文字信息和指示信息无法辨认的效果。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种地铁指引标志牌，包括底座，所述底座上设置有骨架，骨架上设置有面板，所述面板上开设有镂空文字孔，面板的内侧固定有面板衬板，面板衬板上设置有烤漆层，面板上设置有箭头组件，所述箭头组件包括箭头面板，箭头面板上设置有一个尖端。

通过采用上述技术方案，在面板上开设镂空文字孔，面板衬板上设置的烤漆层能够使文字信息更加醒目，当使用时间长导致烤漆层脱落后，行人仍能根据镂空文字孔的外形获得文字信息，同时行人能够根据箭头面板的尖端的指示判断方向，避免了因老化和磨损导致文字信息和指示信息无法辨认的情况发生。

本实用新型的进一步设置为：所述箭头面板上开设有镂空箭头孔，镂空箭头孔上的箭头指向与尖端的指向相同，箭头面板的内侧板面上固定有箭头衬板，箭头衬板表面涂有反光材料层。

通过采用上述技术方案，箭头衬板表面涂有反光材料层，有利于使箭头指示信息更加醒目，当使用时间长导致反光材料反光效果不明显后，行人仍能够容易的根据镂空箭头孔的外形获得箭头的指示信息，并且镂空箭头孔能够方便维护人员透过开孔对箭头衬板加涂反光材料，维护上更加方便。

本实用新型的进一步设置为：所述底座的外部用于安装在路基内，所述底座包括底板，底板水平设置在路基内，底板上开设有多个底板孔，底板上固定有底管，底管竖直设置，底管的下端固定在底板上，底管的上端伸出到路基的上方且设有开口，所述骨架通过底管连接在底座上。

通过采用上述技术方案，将底座设置在路基内相较于将底座直接固定在地面，增加了整体结构的稳固性，在底板上开设底板孔后可在底板孔内穿设固定件将底座可靠固定在路基上。

本实用新型的进一步设置为：所述底管下端设置有多个加强筋，加强筋同时与底管侧壁和底板固定。

通过采用上述技术方案，加强筋有利于提高底管的稳固性，当因大风或受到其他外力的作用导致骨架对底管的作用力增大时，加强筋有利于使底管牢固的固定在底板上。

本实用新型的进一步设置为：所述骨架包括圆管，圆管的下端穿设在底管的开口内，所述底管和圆管上平行设置有多个三角固定板，三角固定板穿设在底管和圆管上并与底管和圆管焊接，所述三角固定板上开设有方槽一，方槽一内设置有方管，三角固定板在方槽一处与方管焊接。

通过采用上述技术方案，骨架的结构仅采用圆管、三角固定板和方管三个部件，结构上更加简单，便于加工制造，圆管、三角固定板和方管之间通过焊接可靠固定，使骨架具有较高的强度。

本实用新型的进一步设置为：所述方管上设置有铝型材，铝型材固定在方管上，铝型材上设置有用于安装面板的安装槽，所述面板通过安装槽卡在两个铝型材之间。

通过采用上述技术方案，面板与铝型材之间采用卡接的方式可拆卸连接，方便组装，有利于减少组装步骤，减少工人劳动强度。

本实用新型的进一步设置为：所述铝型材的外侧设置有弧形包边，所述面板与弧形包边平滑过渡。

通过采用上述技术方案，面板与弧形包边平滑过渡，有利于减少标志牌上尖锐的边缘，从而降低标志牌的尖锐部分对人员造成伤害的机率。

本实用新型的进一步设置为：所述骨架的顶部设置有上封板，上封板固定在铝型材上，上封板上开设有吊环孔，吊环孔内可拆卸连接有吊环。

通过采用上述技术方案，在上封板上设置吊环能够方便标志牌的吊装，吊环可拆卸连接在上封板上，吊装完毕将吊环从上封板上取下后，用密封胶将吊环孔封住，有利于避免雨水进入骨架内部侵蚀内部结构。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1. 烤漆层脱落后，行人仍能根据镂空文字孔的外形获得文字信息，同时行人能够根据箭头面板的尖端的指示判断方向，避免了因磨损导致文字信息和指示信息无法辨认的情况发生；当使用时间长导致反光材料反光效果不明显后，行人仍能够容易的根据镂空箭头孔的外形获得箭头的指示信息；

2. 将底座设置在路基内相较于将底座直接固定在地面，增加了整体结构的稳固性，在底板上开设底板孔后可在底板孔内穿设固定件将底座可靠固定在路基上；加强筋有利于提高底管的稳固性；骨架的结构简单，便于加工制造，圆管、三角固定板和方管之间通过焊接可靠固定，使骨架具有较高的强度。

3. 面板与铝型材之间采用卡接的方式可拆卸连接，方便组装；面板与弧形包边平滑过渡，有利于减少标志牌上尖锐的边缘，从而降低标志牌的尖锐部分对人员造成伤害的机率；吊环能够方便标志牌的吊装，吊装完毕将吊环从上封板上取下后，用密封胶将吊环孔封住，有利于避免雨水进入骨架内部侵蚀内部结构。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是骨架的结构示意图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是图1中A-A面的剖视结构示意图；

图5是图1中B-B面的剖视结构示意图。

图中，1、路基；2、底座；21、底板；211、底板孔；22、加强筋；23、底管；3、骨架；31、圆管；32、三角固定板；321、通孔；322、方槽一；33、方管；4、铝型材；41、方槽二；42、螺钉槽；43、弧形包边；44、安装槽；5、面板；51、镂空文字孔；52、面板衬板；6、箭头组件；61、箭头面板；611、尖端；612、镂空箭头孔；62、箭头衬板；63、箭头安装件；7、上封板；71、吊环孔；72、吊环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1和图2，为本实用新型公开的一种地铁指引标志牌，包括路基1，路基1的地面下设置有底座2，底座2包括底板21，底板21水平设置在路面下，底板21上开设有底板孔211，安装时在底板孔211内设置固定件有利于使底座2更加稳固的固定在路基1上，底板21的上板面上设置有底管23，底管23竖直设置，底管23的下端固定在底板21上，底管23的上端伸出到路基1的上方，底管23的上端开有口，底管23下端的侧壁上设置有多个加强筋22，加强筋22竖直设置，加强筋22同时与底管23侧壁和底板21的上板面固定，有利于底管23更加稳固的固定在底板21上，增加底座2的稳定性。

参考图1和图2，路基1的上方设置有骨架3，骨架3包括圆管31，圆管31竖直设置，圆管31的下端穿设在底管23上端的开口内，底管23和圆管31上设置有多个相互平行的三角固定板32，三角固定板32为等边三角形，三角固定板32板面的中心处开设有通孔321，三角固定板32通过通孔321穿设在底管23和圆管31上，底管23上的三角固定板32焊接在底管23的侧壁上，圆管31上的三角固定板32焊接在圆管31的侧壁上。

参考图4和图5，三角固定板32的三个角上均开设有方槽一322，方槽一322内设置有方管33，方管33竖直设置，方管33的外侧壁与方槽一322相配合，三角固定板32在方槽一322处与方管33焊接在一起；骨架3的结构仅采用圆管31、三角固定板32和方管33三个部件，结构上更加简单，圆管31、三角固定板32和方管33之间通过焊接可靠固定，使骨架3具有较高的强度。

参考图4和图5，方管33上设置有铝型材4，铝型材4为长条形且竖直设置，铝型材4上开设有与方管33相配合的方槽二41，方管33的外侧壁与方槽二41相配合，铝型材4通过多个螺钉与方管33固定；铝型材4上设置有螺钉槽42，螺钉槽42沿竖直方向与铝型材4一体设置，铝型材4远离方管33的一侧设置有弧形包边43，弧形包边43有利于减少尖锐的边缘，从而降低尖锐部分对人员造成伤害的机率。

参考图4和图5，铝型材4上设置有安装槽44，安装槽44内设置有面板5，面板5竖直设置，面板5通过安装槽44卡紧在两个相邻的铝型材4之间，面板5与弧形包边43平滑过渡，面板5上开设有镂空文字孔51，面板5靠近骨架3的背面设置有面板衬板52，面板衬板52通过铝焊钉焊接在面板5上，面板衬板52上设置有烤漆层，有利于使文字信息更加醒目，当使用时间长导致烤漆层脱落后，行人仍能根据镂空文字孔51的外形获得文字信息，实用性更高。

参考图1和图4，面板5的外侧设置有箭头组件6，箭头组件6包括箭头安装件63，箭头安装件63固定在面板5的外侧面上，箭头安装件63上安装有箭头面板61，箭头面板61上设置有一个尖端611，箭头面板61上开设有镂空箭头孔612，镂空箭头孔612上箭头的指向与尖端611的指向相同，尖端611和镂空箭头孔612有利于行人根据箭头面板61的外形判断地铁入口的方位。

参考图4，箭头面板61的内侧板面上固定有箭头衬板62，箭头衬板62通过铝焊钉焊接在箭头面板61上，箭头衬板62表面涂有反光材料层，有利于使箭头指示信息更加醒目，当使用时间长导致反光材料反光效果不明显后，行人仍能够根据镂空箭头孔612的外形获得箭头的指示信息，并且镂空箭头孔612能够方便维护人员透过开孔对箭头衬板62加涂反光材料，维护上更加方便。

参考图1和图3，骨架3的顶部设置有上封板7，上封板7上设置有螺钉，螺钉穿过上封板7固定在铝型材4的螺钉槽42内，上封板7的板面上设置有吊环孔71，吊环孔71内固定有吊环72，吊环72能够方便吊装，吊装完毕将吊环72从上封板7上取下后，用密封胶将吊环孔71封住，有利于避免雨水进入骨架3内部侵蚀内部结构。

本具体实施方式的实施例为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种地铁指引标志牌，包括底座(2)，所述底座(2)上设置有骨架(3)，骨架(3)上设置有面板(5)，其特征在于：所述面板(5)上开设有镂空文字孔(51)，面板(5)的内侧固定有面板衬板(52)，面板衬板(52)上设置有烤漆层，面板(5)上设置有箭头组件(6)，所述箭头组件(6)包括箭头面板(61)，箭头面板(61)上设置有一个尖端(611)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁指引标志牌，其特征在于：所述箭头面板(61)上开设有镂空箭头孔(612)，镂空箭头孔(612)上的箭头指向与尖端(611)的指向相同，箭头面板(61)的内侧板面上固定有箭头衬板(62)，箭头衬板(62)表面涂有反光材料层。

3.根据权利要求1或2所述的一种地铁指引标志牌，其特征在于：所述底座(2)的外部用于安装在路基(1)内，所述底座(2)包括底板(21)，底板(21)水平设置在路基(1)内，底板(21)上开设有多个底板孔(211)，底板(21)上固定有底管(23)，底管(23)竖直设置，底管(23)的下端固定在底板(21)上，底管(23)的上端伸出到路基(1)的上方且设有开口，所述骨架(3)通过底管(23)连接在底座(2)上。

4.根据权利要求3所述的一种地铁指引标志牌，其特征在于：所述底管(23)下端设置有多个加强筋(22)，加强筋(22)同时与底管(23)侧壁和底板(21)固定。

5.根据权利要求3所述的一种地铁指引标志牌，其特征在于：所述骨架(3)包括圆管(31)，圆管(31)的下端穿设在底管(23)的开口内，所述底管(23)和圆管(31)上平行设置有多个三角固定板(32)，三角固定板(32)穿设在底管(23)和圆管(31)上并与底管(23)和圆管(31)焊接，所述三角固定板(32)上开设有方槽一(322)，方槽一(322)内设置有方管(33)，三角固定板(32)在方槽一(322)处与方管(33)焊接。

6.根据权利要求5所述的一种地铁指引标志牌，其特征在于：所述方管(33)上设置有铝型材(4)，铝型材(4)固定在方管(33)上，铝型材(4)上设置有用于安装面板(5)的安装槽(44)，所述面板(5)通过安装槽(44)卡在两个铝型材(4)之间。

7.根据权利要求6所述的一种地铁指引标志牌，其特征在于：所述铝型材(4)的外侧设置有弧形包边(43)，所述面板(5)与弧形包边(43)平滑过渡。

8.根据权利要求6所述的一种地铁指引标志牌，其特征在于：所述骨架(3)的顶部设置有上封板(7)，上封板(7)固定在铝型材(4)上，上封板(7)上开设有吊环孔(71)，吊环孔(71)内可拆卸连接有吊环(72)。

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