CN207457524U - 一种汽车灯具通气帽检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车灯具通气帽检测装置，属于汽车灯具技术领域。设置有底板，所述底板上分别设置有多个底部支撑装置、多个中部支撑装置和多个上部支撑装置，所述底板上还设置有的多个压紧检测装置，所述底板上还设置有的多个检测装置，本实用新型的有益之处是：将待检测的灯具通过底部支撑装置、中部支撑装置和上部支撑装置支撑柱，然后通过压紧检测装置上的压紧气缸带动压紧板和压紧连接杆将灯具固定住，然后通过光电传感器对灯具上的进气孔处进行照射，如果光电传感器没有感应到通气帽就会报警，说明此处不符合要求，反之，则说明一切正常，本实用新型结构新颖，操作方便。

Description

一种汽车灯具通气帽检测装置

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车灯具通气帽检测装置，属于汽车灯具技术领域。

背景技术：

在汽车技术领域中，汽车灯具是汽车的一个重要部件，在汽车灯具上一般会设置通气孔，通气孔的功能是平衡灯具内外压差，避免因灯室内外压力不平衡造成的灯具焊接部位破坏，使灯具的密封效果减弱，在通气孔一般会安装通气帽，通气帽内置具有防水透气作用的疏水膜，它可以防止灯具水雾现象的发生，同时能够有效的平衡汽车灯具内外的压力差，提高了汽车灯具的安全性，现有的汽车灯具在安装上通气帽以后需要进行检测，以防止通气帽漏装，现有的检测方法较为简单，都是通过人工目视，这种方法有可能出现漏检的问题，导致产生不合格产品。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车灯具通气帽检测装置，以解决行业面临的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车灯具通气帽检测装置，设置有底板，所述底板上分别设置有多个底部支撑装置、多个中部支撑装置和多个上部支撑装置，所述底板上还设置有的多个压紧检测装置，所述底板上还设置有的多个检测装置，所述底部支撑装置设置有模具连接板，所述模具连接板上设置有定位模具，所述中部支撑装置设置有中部连接块，所述中部连接块连接到所述底板上，所述中部连接块上设置有中部支撑板，所述中部支撑板的顶端设置有定位模具，所述上部支撑装置上部连接块，所述上部连接块连接到所述底板上，所述上部连接块上设置有上部连接杆，所述上部连接杆的顶端设置有连接轴。

作为优选，所述压紧检测装置设置有压紧连接块，所述压紧连接块连接到所述底板上，所述压紧连接块上设置有压紧支撑型材，所述压紧支撑型材上设置有压紧气缸，所述压紧气缸的气缸轴上设置有压紧板，所述压紧板上设置有压紧连接杆，所述压紧支撑型材上设置有呈L型结构的传感器连接板，所述传感器连接板上设置有光电传感器。

作为优选，所述检测装置设置有检测座，所述检测座安装于所述底板上，所述检测座上安装有检测杆，所述检测杆上设置有传感器连接板，所述传感器连接板上设置有光电传感器。

作为优选，所述底板上设置有多个把手。

作为优选，所述底板还设置有电气快插座。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：将待检测的灯具通过底部支撑装置、中部支撑装置和上部支撑装置支撑柱，然后通过压紧检测装置上的压紧气缸带动压紧板和压紧连接杆将灯具固定住，然后通过光电传感器对灯具上的进气孔处进行照射，如果光电传感器没有感应到通气帽就会报警，说明此处不符合要求，如果光电传感器没有报警，那就说明一切正常，本实用新型结构新颖，操作方便。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是上部支撑装置的结构示意图。

图3是压紧检测装置的结构示意图。

图4是检测装置的结构示意图。

图中：底板1；底部支撑装置2；模具连接板201；底部定位模具202；中部支撑装置3；中部连接块301；中部支撑板302；中部定位模具303；上部支撑装置4；上部连接块401；上部连接杆402；连接轴403；压紧检测装置5；压紧连接块501；压紧支撑型材502；压紧气缸503；压紧板504；压紧连接杆505；检测装置6；检测座601；检测杆602；传感器连接板7；光电传感器8；把手9；电气快插座10。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：一种汽车灯具通气帽检测装置，设置有底板1，所述底板1上分别设置有多个底部支撑装置2、多个中部支撑装置3和多个上部支撑装置4，所述底板1上还设置有的多个压紧检测装置5，所述底板1上还设置有的多个检测装置6，所述底部支撑装置2设置有模具连接板201，所述模具连接板201上设置有底部定位模具202，所述中部支撑装置3设置有中部连接块301，所述中部连接块301连接到所述底板1上，所述中部连接块301上设置有中部支撑板302，所述中部支撑板301的顶端设置有中部定位模具303，所述上部支撑装置4设置有上部连接块401，所述上部连接块401连接到所述底板1上，所述上部连接块401上设置有上部连接杆402，所述上部连接杆402的顶端设置有连接轴403。

进一步地，所述压紧检测装置5设置有压紧连接块501，所述压紧连接块501连接到所述底板1上，所述压紧连接块501上设置有压紧支撑型材502，所述压紧支撑型材502上设置有压紧气缸503，所述压紧气缸503的气缸轴上设置有压紧板504，所述压紧板504上设置有压紧连接杆505，所述压紧支撑型材502上设置有呈L型结构的传感器连接板7，所述传感器连接板7上设置有光电传感器8。

进一步地，所述检测装置6设置有检测座601，所述检测座601安装于所述底板1上，所述检测座601上安装有检测杆602，所述检测杆602上设置有传感器连接板7，所述传感器连接板7上设置有光电传感器8。

进一步地，所述底板1上设置有多个把手9。

进一步地，所述底板1还设置有电气快插座10。

使用时，首先将待检测的灯具通过底部支撑装置2、中部支撑装置3和上部支撑装置4支撑住，然后启动压紧检测装置5上的压紧气缸503，通过压紧气缸503带动压紧板504通过压紧连接杆505将灯具固定到多种支撑装置上，然后将光电传感器8调整并对准到待检测灯具的通气帽处，将光电传感器8根据不同型号的灯具调整到相应的位置处，然后启动光电传感器8，通过光电传感器8对灯具上的通气帽进行照射感应，如果光电传感器8没有感应到，会将信号传给控制装置，并报警，说明此灯具不符合要求，如果光电传感器8没有报警，说明一切正常，通过电气快插座10方便各种线路连接，通过把手9方便设备的移动。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种汽车灯具通气帽检测装置，其特征在于：设置有底板（1），所述底板（1）上分别设置有多个底部支撑装置（2）、多个中部支撑装置（3）和多个上部支撑装置（4），所述底板（1）上还设置有的多个压紧检测装置（5），所述底板（1）上还设置有的多个检测装置（6），所述底部支撑装置（2）设置有模具连接板（201），所述模具连接板（201）上设置有底部定位模具（202），所述中部支撑装置（3）设置有中部连接块（301），所述中部连接块（301）连接到所述底板（1）上，所述中部连接块（301）上设置有中部支撑板（302），所述中部支撑板（302）的顶端设置有中部定位模具（303），所述上部支撑装置（4）设置有上部连接块（401），所述上部连接块（401）连接到所述底板（1）上，所述上部连接块（401）上设置有上部连接杆（402），所述上部连接杆（402）的顶端设置有连接轴（403）。

2.根据权利要求1所述的汽车灯具通气帽检测装置，其特征在于：所述压紧检测装置（5）设置有压紧连接块（501），所述压紧连接块（501）连接到所述底板（1）上，所述压紧连接块（501）上设置有压紧支撑型材（502），所述压紧支撑型材（502）上设置有压紧气缸（503），所述压紧气缸（503）的气缸轴上设置有压紧板（504），所述压紧板（504）上设置有压紧连接杆（505），所述压紧支撑型材（502）上设置有呈L型结构的传感器连接板（7），所述传感器连接板（7）上设置有光电传感器（8）。

3.根据权利要求1所述的汽车灯具通气帽检测装置，其特征在于：所述检测装置（6）设置有检测座（601），所述检测座（601）安装于所述底板（1）上，所述检测座（601）上安装有检测杆（602），所述检测杆（602）上设置有传感器连接板（7），所述传感器连接板（7）上设置有光电传感器（8）。

4.根据权利要求1所述的汽车灯具通气帽检测装置，其特征在于：所述底板（1）上设置有多个把手（9）。

5.根据权利要求1所述的汽车灯具通气帽检测装置，其特征在于：所述底板（1）还设置有电气快插座（10）。