CN207451335U - 一种用于控制购物车输送系统入口流量的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于控制购物车输送系统入口流量的装置，包括电动机、摆杆、电机安装座和升降杆，当电动机的输出轴转动时，带动摆杆作旋转运动，摆杆的滑动杆在升降杆的滑槽结构内滑动，从而带动升降杆沿着电机安装座的滑动孔方向做垂直的直线运行。当升降杆升起时，可以挡住购物车前横杆，从而限制购物车前进；而当升降杆降低时低于购物车前横杆，则购物车即可前行，从而实现对购物车流量的控制。

Description

一种用于控制购物车输送系统入口流量的装置

技术领域

本实用新型涉及一种流量控制装置，特别涉及用于控制购物车输送系统入口流量的装置。

背景技术

购物车输送系统是一种用来向上或向下运送购物车的机械设备。购物车输送系统与自动扶梯并列布置，将购物车沿着平行于自动扶梯梯路的轨迹输送购物车。与自动扶梯一样，购物车输送系统的输送导轨也有水平段到倾斜段的圆弧过渡段。如果连续进入输送系统的购物车过于密集，那么在输送系统的下圆弧过渡段可能发生购物车堆积、挤压的情况，影响系统稳定性。

实用新型内容

为了解决现有的技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够避免发生购物车过于密集导致圆弧过渡段发生购物车堆积情况的控制购物车流量的装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于控制购物车输送系统入口流量的装置，包括电动机、摆杆、电机安装座和升降杆，所述电动机包括输出轴，所述升降杆包括滑槽结构和直线滑杆；所述摆杆的一端安装于电动机的所述输出轴上，输出轴带动摆杆作旋转运动；所述摆杆的另一端带有滑动杆，所述滑动杆与升降杆上的所述滑槽结构配合，所述滑动杆可以在所述滑槽结构内自由滑动；所述电机安装座将所述电动机安装于购物车输送系统的入口处导轨的下方，所述直线滑杆能够在所述电机安装座的滑动孔内滑动；当电动机的输出轴转动时，带动摆杆作旋转运动，摆杆的滑动杆在升降杆的滑槽结构内滑动，从而带动升降杆沿着电机安装座的滑动孔方向做垂直的直线运行。

有利地，还包括检测单元，所述检测单元与购物车输送系统的控制系统连接，用于检测购物车的入口流量，发送信号给控制系统，由控制系统来控制所述电动机的运转，以便自动控制车流量。

有利地，所述直线滑杆的截面呈椭圆或长腰圆形状，以防止升降杆绕杆旋转。

有利地，所述滑动孔或者所述滑槽结构的内壁设置有尼龙层，以减小滑动时的摩擦力，使滑动更平顺。

本实用新型提供了一种可安装在购物车输送系统入口处的控制装置，用以控制进入输送系统购物车流量，可以避免发生购物车过于密集导致圆弧过渡段发生购物车堆积的情况。

附图说明

图1是本实用新型的安装示意图；

图2是本实用新型内部结构示意图；

图3是本实用新型的通行状态示意图；

图4是本实用新型的限行状态示意图；

其中，

1、电动机；

11、输出轴；

2、摆杆；

22、滑动杆；

3、电机安装座；

31、滑动孔；

4、升降杆；

41、滑槽结构；

42、直线滑杆；

5、购物车；

51、横杆；

6、导轨。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种用于控制购物车输送系统入口流量的装置，包括电动机1、摆杆2、电机安装座3和升降杆4，所述电动机1包括输出轴11，所述升降杆4包括滑槽结构41和直线滑杆42；所述摆杆2的一端安装于电动机1的所述输出轴11上，输出轴11带动摆杆2作旋转运动；所述摆杆2的另一端带有滑动杆22，所述滑动杆22与升降杆4上的所述滑槽结构41配合，所述滑动杆22可以在所述滑槽结构41内自由滑动；所述电机安装座3将所述电动机1安装于购物车输送系统的入口处导轨6的下方，所述直线滑杆42 能够在所述电机安装座3的滑动孔31内滑动；当电动机1的输出轴11转动时，带动摆杆2作旋转运动，摆杆2的滑动杆22在升降杆4的滑槽结构41 内滑动，从而带动升降杆4沿着电机安装座3的滑动孔31方向做垂直的直线运行。

如图3和图4所示，购物车5运行在导轨6上表面，购物车前段带有横杆51。当升降杆4升起时，可以挡住购物车前横杆51，从而限制购物车前进；而当升降杆4降低时低于购物车前横杆，则购物车即可前行。

优选地，为了实现自动控制，该控制车流量的装置还可以设置检测单元，所述检测单元与购物车输送系统的控制系统连接，用于检测购物车5的入口流量，发送信号给控制系统，由控制系统来控制所述电动机的运转。控制系统发出限流信号时，电动机1的输出轴11转动180°，摆杆2运动至最高点，并带动升降杆4升起，此时升降杆4高于购物车横杆51，购物车则被挡住，无法前行。限行状态持续一段时间后，待前车走远后便可再切换回通行状态，购物车可继续前行。

另外，为防止升降杆4绕杆旋转，直线滑杆42的截面可做成椭圆或长腰圆形状，可避免升降杆绕杆旋转；电机安装座3上的滑动孔31与升降杆4配合时起到导向作用，滑动孔31深度越大，导向作用更优；滑动孔31内壁或者滑槽结构41内壁也可以增加尼龙或其他材质材料以减小滑动时的摩擦力，使滑动更平顺。

以上详细描述了本实用新型的优选的具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的设计构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的设计构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在本实用新型的范围之内和/或由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种用于控制购物车输送系统入口流量的装置，其特征在于：包括电动机(1)、摆杆(2)、电机安装座(3)和升降杆(4)，所述电动机(1)包括输出轴(11)，所述升降杆(4)包括滑槽结构(41)和直线滑杆(42)；所述摆杆(2)的一端安装于电动机(1)的所述输出轴(11)上，输出轴(11)带动摆杆(2)作旋转运动；所述摆杆(2)的另一端带有滑动杆(22)，所述滑动杆(22)与升降杆(4)上的所述滑槽结构(41)配合，所述滑动杆(22)可以在所述滑槽结构(41)内自由滑动；所述电机安装座(3)将所述电动机(1)安装于购物车输送系统的入口处导轨(6)的下方，所述直线滑杆(42)能够在所述电机安装座(3)的滑动孔(31)内滑动；当电动机(1)的输出轴(11)转动时，带动摆杆(2)作旋转运动，摆杆(2)的滑动杆(22)在升降杆(4)的滑槽结构(41)内滑动，从而带动升降杆(4)沿着电机安装座(3)的滑动孔(31)方向做垂直的直线运行。

2.根据权利要求1所述的一种用于控制购物车输送系统入口流量的装置，其特征在于：还包括检测单元，所述检测单元与购物车输送系统的控制系统连接，用于检测购物车(5)的入口流量，发送信号给控制系统，由控制系统来控制所述电动机的运转。

3.根据权利要求2所述的一种用于控制购物车输送系统入口流量的装置，其特征在于：所述直线滑杆(42)的截面呈椭圆或长腰圆形状。

4.根据权利要求3所述的一种用于控制购物车输送系统入口流量的装置，其特征在于：所述滑动孔(31)或者所述滑槽结构(41)的内壁设置有尼龙层。