CN207450767U - 一种公路施工用热沥青运送存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用热沥青运送存放装置，包括排沥青箱、出料管和储沥青箱，所述储沥青箱设置在装置外壳内部，装置外壳内部设有保温层，储沥青箱四周内壁上设有加热层，储沥青箱内部设有加热主杆，加热主杆杆体上设有次加热杆，所述排沥青箱和储沥青箱之间设有隔层，隔层中间位置处设有电磁开关，排沥青箱底端设有绞龙，所述出料管设置在排沥青箱底部右侧。本实用新型公路施工用热沥青运送存放装置，实现沥青长距离存放运送，加热保温全面，有效降低沥青因温度降低对质量和实用性能的影响，出料快，效率高，解决出料管因设置与外界直接连通导致沥青的降温快和粘黏度升高容易堵塞出料管的问题。

Description

一种公路施工用热沥青运送存放装置

技术领域

本实用新型涉及一种热沥青运送存放装置，具体是一种公路施工用热沥青运送存放装置。

背景技术

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

目前在公路施工中，热沥青需要放置到储罐中运送到施工点，储罐一般都采用敞口式，如果存放时间较长则罐内的沥青温度将会降低，影响其使用。同时出料管因设置与外界直接连通，沥青的降温快，粘黏度升高，容易堵塞出料管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用热沥青运送存放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路施工用热沥青运送存放装置，包括排沥青箱、出料管、储沥青箱和出料管清理装置，所述储沥青箱设置在装置外壳内部，装置外壳内部设有保温层，装置外壳下端固定在底座上，底座下端四个拐角上各设有一个车轮，储沥青箱四周内壁上设有加热层，储沥青箱内部设有加热主杆，加热主杆杆体上设有次加热杆，加热主杆上端固定在装置外壳上，加热主杆顶端通过连接线连接电源，电源固定在装置外壳上，电源左侧装置外壳上设有加料管，加料管上端铰接有第一密封盖，加料管下端连通储沥青箱，所述排沥青箱设置在装置外壳内部的储沥青箱下侧，排沥青箱和储沥青箱之间设有隔层，隔层中间位置处设有电磁开关，排沥青箱底端设有绞龙，绞龙左端固定在伺服电机的输出轴上，伺服电机设置在放置室内，放置室设置在排沥青箱底部，放置室右侧设有隔板，所述出料管设置在排沥青箱底部右侧，出料管右侧铰接有第二密封盖，第二密封盖内侧设有内塞，所述出料管清理装置设置在排料管内部，出料清理装置上设有拉盘，拉盘左右两侧边缘处都设有刮环，刮环内侧拉盘设有环形阵列分布的缺口，拉盘右侧固定有拉杆，拉杆右侧固定有拉手。

作为本实用新型进一步的方案：所述加热层上设有导热层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述次加热杆的逆时针水平夹角设置为30度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述次加热杆在加热主杆上等间距设有三层，且每层都设有环形阵列的四个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电源上设有电源输出功率调节控制器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述隔层上表面设有上大下小的圆台状凹面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述隔板和绞龙连接处设有轴承，且轴承外侧设有隔热密封套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述刮环外表面设置成外边缘高内边缘低的倾斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型公路施工用热沥青运送存放装置，存放运送沥青时，将热沥青通过进料管加入到储沥青箱内部，通过加热层、加热主杆和次加热杆给沥青加热保温，以便实现沥青长距离存放运送，加热主杆和次加热杆设置在储沥青箱内部结合四周加热层，加热保温全面，有效降低沥青因温度降低对质量和实用性能的影响，使用沥青时，通过电磁开关将沥青排放带排沥青箱内部，启动伺服电机，伺服电机带动绞龙出料，出料快，效率高，排料结束后，将出料管清理装置上设置的拉盘放置在出料管内部，通过拉杆来回拉动拉盘，拉盘带动刮环清理出料管，可解决出料管因设置与外界直接连通导致沥青的降温快和粘黏度升高容易堵塞出料管的问题。

附图说明

图1为一种公路施工用热沥青运送存放装置的结构示意图；

图2为一种公路施工用热沥青运送存放装置中加热主杆的俯视结构示意图；

图3为一种公路施工用热沥青运送存放装置中出料管的结构示意图；

图4为一种公路施工用热沥青运送存放装置中出料管的左视结构示意图。

其中：电源1、装置外壳2、保温层3、加热层4、加热主杆5、隔层6、排沥青箱7、放置室8、伺服电机9、底座10、车轮11、隔板12、绞龙13、出料管14、电磁开关15、储沥青箱16、次加热杆17、加料管18、第一密封盖19、连接线20、第二密封盖141、内塞142、出料管清理装置143、拉手1431、拉杆1432、刮环1433、拉盘1434。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种公路施工用热沥青运送存放装置，包括排沥青箱7、出料管14、储沥青箱16和出料管清理装置143，所述储沥青箱16设置在装置外壳2内部，装置外壳2内部设有保温层3，装置外壳2下端固定在底座10上，底座10下端四个拐角上各设有一个车轮11，储沥青箱7四周内壁上设有加热层4，加热层4上设有导热层，储沥青箱16内部设有加热主杆5，加热主杆5杆体上设有次加热杆17，次加热杆17的逆时针水平夹角设置为30度，次加热杆17在加热主杆5上等间距设有三层，且每层都设有环形阵列的四个，加热主杆5上端固定在装置外壳2上，加热主杆5顶端通过连接线20连接电源1，电源1上设有电源输出功率调节控制器，电源1固定在装置外壳2上，电源1左侧装置外壳2上设有加料管18，加料管18上端铰接有第一密封盖19，加料管18下端连通储沥青箱16，所述排沥青箱7设置在装置外壳2内部的储沥青箱16下侧，排沥青箱7和储沥青箱16之间设有隔层6，隔层6上表面设有上大下小的圆台状凹面，隔层6中间位置处设有电磁开关15，排沥青箱7底端设有绞龙13，绞龙13左端固定在伺服电机9的输出轴上，伺服电机9设置在放置室8内，放置室8设置在排沥青箱7底部，放置室8右侧设有隔板12，隔板12和绞龙13连接处设有轴承，且轴承外侧设有隔热密封套，所述出料管14设置在排沥青箱7底部右侧，出料管14右侧铰接有第二密封盖141，第二密封盖141内侧设有内塞142，所述出料管清理装置143设置在排料管14内部，出料清理装置143上设有拉盘1434，拉盘1434左右两侧边缘处都设有刮环1433，刮环1433外表面设置成外边缘高内边缘低的倾斜面，刮环1433内侧拉盘1434设有环形阵列分布的缺口，拉盘1434右侧固定有拉杆1432，拉杆1432右侧固定有拉手1431，存放运送沥青时，将热沥青通过进料管18加入到储沥青箱16内部，通过加热层4、加热主杆5和次加热杆17给沥青加热保温，以便实现沥青长距离存放运送，加热主杆5和次加热杆17设置在储沥青箱16内部结合四周加热层4，加热保温全面，有效降低沥青因温度降低对质量和实用性能的影响，使用沥青时，通过电磁开关15将沥青排放带排沥青箱7内部，启动伺服电机9，伺服电机9带动绞龙13出料，出料快，效率高，排料结束后，将出料管清理装置143上设置的拉盘1434放置在出料管14内部，通过拉杆1432来回拉动拉盘1434，拉盘1434带动刮环1433清理出料管，可解决出料管14因设置与外界直接连通导致沥青的降温快和粘黏度升高容易堵塞出料管14的问题。

本实用新型的工作原理是：本实用新型公路施工用热沥青运送存放装置，存放运送沥青时，将热沥青通过进料管加入到储沥青箱内部，通过加热层、加热主杆和次加热杆给沥青加热保温，以便实现沥青长距离存放运送，加热主杆和次加热杆设置在储沥青箱内部结合四周加热层，加热保温全面，有效降低沥青因温度降低对质量和实用性能的影响，使用沥青时，通过电磁开关将沥青排放带排沥青箱内部，启动伺服电机，伺服电机带动绞龙出料，出料快，效率高，排料结束后，将出料管清理装置上设置的拉盘放置在出料管内部，通过拉杆来回拉动拉盘，拉盘带动刮环清理出料管，可解决出料管因设置与外界直接连通导致沥青的降温快和粘黏度升高容易堵塞出料管的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种公路施工用热沥青运送存放装置，包括排沥青箱（7）、出料管（14）和储沥青箱（16），其特征在于，所述储沥青箱（16）设置在装置外壳（2）内部，装置外壳（2）内部设有保温层（3），装置外壳（2）下端固定在底座（10）上，底座（10）下端四个拐角上各设有一个车轮（11），储沥青箱（7）四周内壁上设有加热层（4），储沥青箱（16）内部设有加热主杆（5），加热主杆（5）杆体上设有次加热杆（17），加热主杆（5）上端固定在装置外壳（2）上，加热主杆（5）顶端通过连接线（20）连接电源（1），电源（1）固定在装置外壳（2）上，电源（1）左侧装置外壳（2）上设有加料管（18），加料管（18）上端铰接有第一密封盖（19），加料管（18）下端连通储沥青箱（16），所述排沥青箱（7）设置在装置外壳（2）内部的储沥青箱（16）下侧，排沥青箱（7）和储沥青箱（16）之间设有隔层（6），隔层（6）中间位置处设有电磁开关（15），排沥青箱（7）底端设有绞龙（13），绞龙（13）左端固定在伺服电机（9）的输出轴上，伺服电机（9）设置在放置室（8）内，放置室（8）设置在排沥青箱（7）底部，放置室（8）右侧设有隔板（12），所述出料管（14）设置在排沥青箱（7）底部右侧，出料管（14）右侧铰接有第二密封盖（141），第二密封盖（141）内侧设有内塞（142）。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用热沥青运送存放装置，其特征在于，所述加热层（4）上设有导热层。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用热沥青运送存放装置，其特征在于，所述次加热杆（17）的逆时针水平夹角设置为30度。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用热沥青运送存放装置，其特征在于，所述次加热杆（17）在加热主杆（5）上等间距设有三层，且每层都设有环形阵列的四个。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用热沥青运送存放装置，其特征在于，所述电源（1）上设有电源输出功率调节控制器。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用热沥青运送存放装置，其特征在于，所述隔层（6）上表面设有上大下小的圆台状凹面。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工用热沥青运送存放装置，其特征在于，所述隔板（12）和绞龙（13）连接处设有轴承，且轴承外侧设有隔热密封套。