CN207449705U - 一种扶手组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扶手组件，其包括：竖杆、横杆、连接件、第一安装件和第二安装件。所述竖杆的侧壁设有第一凸块，所述横杆的端部设有第二凸块。所述连接件的两端分别为第一端和第二端，所述连接件的第一端设有可与所述第一凸块配合的第一容纳槽，所述连接件的第二端设有可与所述第二凸块配合的第二容纳槽。所述连接件通过第一安装件与所述竖杆固定连接，所述连接件通过第二安装件与所述横杆固定连接。本实用新型的扶手组件减少裸露在连接件外部的连接结构的数量，不仅使得扶手组件的外观更加平整美观，而且在使用时，乘客不会有硌手的感觉，扶手组件的握持感好。

Description

一种扶手组件

技术领域

本实用新型涉及扶手技术领域，具体涉及一种扶手组件。

背景技术

参照图1，图1是现有技术使用的扶手组件，其包括三通连接件3’、横杆1’、竖杆2’和螺钉4’，为了使三通连接件3’能牢固地连接横杆1’和竖杆2’，三通连接件3’的外形尺寸明显比横杆1’和竖杆2’的大，而且螺钉4’的长度会设计得较长，以致螺钉4’的螺帽从连接件3’凸出。因此，上述扶手组件的设计会显得不够平整美观，而且当乘客在握持上述扶手组件时，乘客会感到硌手，甚至会受伤。

实用新型内容

本实用新型旨在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种外观平整美观，握持感良好的扶手组件。

为达到以上目的，本实用新型公开一种扶手组件，其包括：

竖杆，所述竖杆的侧壁设有第一凸块；

横杆，所述横杆的端部设有第二凸块；

连接件，所述连接件的两端分别为第一端和第二端，所述连接件的第一端设有可与所述第一凸块配合的第一容纳槽，所述连接件的第二端设有可与所述第二凸块配合的第二容纳槽；

第一安装件，所述连接件通过第一安装件与所述竖杆固定连接；

第二安装件，所述连接件通过第二安装件与所述横杆固定连接。

本实用新型提供的扶手组件将第一安装件隐藏在连接件的内部，减少了裸露在连接件外部的连接结构的数量，有效缓解扶手给乘客带来的硌手感觉，进而使得扶手组件的握持感良好。另外凸块（第一凸块和第二凸块）和容纳槽（第一容纳槽和第二容纳槽）的配合能使扶手组件的装配更加牢固。本实用新型的扶手组件可广泛用于公共交通上，例如轻轨、公交车、地铁等

优选地，所述第一凸块上设有第一螺孔，所述第二凸块上设有第二螺孔；所述连接件还包括通孔和沉头孔，所述通孔连通所述第一容纳槽和第二容纳槽，所述沉头孔沿所述连接件的径向设置，且所述沉头孔与所述第二容纳槽连通；所述第一安装件和第二安装件均为螺钉，所述第一安装件穿过所述通孔，并与所述第一螺孔配合，进而将所述竖杆和连接件固定连接；所述第二安装件插入所述沉头孔，并与所述第二螺孔配合，进而将所述横杆和连接件固定连接。

优选地，所述横杆和所述竖杆垂直，所述连接件和横杆同轴设置。

优选地，所述第一凸块沿所述竖杆的径向向外延伸，所述第二凸块沿所述横杆的轴向向外延伸。

优选地，所述横杆的端部还设有连接凸台，所述连接件的第二端设有与所述连接凸台配合的连接凹槽。连接凸台和连接凹槽的设计一方面有利于装配扶手组件时横杆和连接件对准，另一方面能使扶手组件的装配更加牢固。

优选地，所述第一安装件为圆柱头螺钉，所述第二安装件为沉头螺钉。

优选地，所述第一安装件上套设有防松垫圈。所述防松垫圈优选为弹簧垫圈，所述防松垫圈能避免第一安装件和第一凸块在连接时出现松动。

优选地，所述连接件的第一端还设有U型部，所述U型部的形状与所述竖杆侧壁面的形状相配合。这样设计能使连接件和竖杆的连接处显得平整美观，乘客握持时不会有硌手的感觉。

优选地，所述第一凸块和第二凸块的形状均为矩形，所述第一容纳槽和第二容纳槽的形状均为矩形。将凸块（第一凸块和第二凸块）和容纳槽（第一容纳槽和第二容纳槽）的形状设计为矩形，能避免横杆、连接件和竖杆之间出现相对转动的情况。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有技术的扶手组件的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例所述的扶手组件的装配示意图；

图3是图2中Q部的放大图；

图4是本实用新型一实施例所述的连接件的结构示意图；

图5是本实用新型一实施例所述的连接件的剖视图；

图6是本实用新型一实施例所述的横杆的结构示意图；

图7是本实用新型一实施例所述的竖杆的结构示意图。

附图标记：

对于图1：1’-横杆，2’-竖杆，3’-三通连接件，4’-螺钉；

对于图2-7：

1-横杆，11-第二凸块，111-第二螺孔，12-连接凸台；

2-连接件，21-第一容纳槽，22-第二容纳槽，23-沉头孔，24-连接凹槽，25-通孔，26-U型部；

3-竖杆，31-第一凸块，311-第一螺孔；

4-第二安装件；5-第一安装件；6-防松垫圈。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“装配”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，握持感指的是乘客在握持扶手组件时手感的优劣，举例而言，如图1所示，由于螺钉4’从三通连接件3’凸出，所以乘客在握持图1中的扶手组件时会有硌手的感觉，这样扶手组件的握持感就会显得较差。

如图2所示，本实施例公开了一种扶手组件，其包括：横杆1、连接件2、竖杆3、第一安装件5、第二安装件4、防松垫圈6。横杆1和竖杆3垂直设置，连接件2和横杆1同轴设置。

如图2、6所示，横杆1的形状为圆柱形，其端部设有第二凸块11和连接凸台12，第二凸块11和连接凸台12都是沿横杆1的轴向向外延伸的。第二凸块11的形状为矩形，即第二凸块11呈方块状。第二凸块11的水平侧壁面上设有第二螺孔111，换言之，第二螺孔111是沿第二凸块11的径向设置的。

如图2、7所示，竖杆3的形状也是圆柱形，其侧壁设有第一凸块31，第一凸块31沿竖杆3的径向向外延伸。第一凸块31的形状为矩形，即第一凸块31也是呈方块状。第一凸块31的竖直端面上设有第一螺孔311，换言之，第一螺孔311是沿第一凸块31的轴向设置的。

如图2-5所示，连接件2用以连接横杆1和竖杆3，连接件2的形状也是圆柱形。为了使连接件2和横杆1的连接处平整过渡且无台阶，连接件2的外径和横杆1 的外径相等，这样设计能进一步优化扶手组件的握持感。

为了方便描述，现将连接件2的两端分别定义为第一端和第二端，所述连接件2的第一端设有可与第一凸块31配合的第一容纳槽21，所述连接件2的第二端设有可与第二凸块11配合的第二容纳槽22。为了适应第一凸块31和第二凸块11的形状，第一容纳槽21和第二容纳槽22也设置为矩形，即第一容纳槽21和第二容纳槽22都是方形槽。将凸块（第一凸块31和第二凸块11）和容纳槽（第一容纳槽21和第二容纳槽22）的形状设计为矩形，能避免横杆1、连接件2和竖杆3之间出现相对转动的情况。

连接件2的第二端还设有与连接凸台12配合的连接凹槽24。在此，连接凸台12和连接凹槽24的形状不作限定。

连接件2还包括通孔25和沉头孔23。通孔25连通第一容纳槽21和第二容纳槽22，通孔25沿连接件2的轴向设置。沉头孔23沿连接件2的径向设置，且沉头孔23与第二容纳槽22连通。

在本实用新型的优选实施例中，连接件2的第一端还设有U型部26，U型部26的形状与竖杆3的侧壁面的形状相配合，即U型部26的形状呈圆弧状。这样设计可以把第一凸块31隐藏在连接件2的内部，使连接件2和竖杆3的连接处平整过渡，乘客握持时不会有硌手的感觉。

如图2-7所示，第一安装件5和第二安装件4均为螺钉。第一安装件5可穿过通孔25，并与第一螺孔311配合，进而将竖杆3和连接件2固定连接。第二安装件4可插入沉头孔23，并与第二螺孔111配合，进而将横杆1和连接件2固定连接。此外，第一安装件5为圆柱头螺钉，第二安装件4为沉头螺钉，圆柱头螺钉和沉头螺钉均可提供加大的连接强度，能使扶手组件的装配更加牢固。

在本实用新型的优选实施例中，第一安装件5上套设有防松垫圈6，防松垫圈6优选为弹簧垫圈，防松垫圈6能避免第一安装件5和第一凸块31在连接时出现松动。

下面将结合图2-7，来详细描述本实用新型一实施例所述的扶手组件的装配过程。

第一步，安装连接件2和竖杆3。首先，U型部26和竖杆3的侧壁面配合，第一凸块31插入第一容纳槽21内，此时第一螺孔311对准通孔25。然后，第一安装件5从第二端进入到第二容纳槽22内部，进而穿过通孔25，和第一螺孔311配合。最后，拧紧第一安装件5，使连接件2和竖杆3紧固连接，可选地，第一安装件5上可套有防松垫圈6。

第二步，安装连接件2和横杆1。首先，第二凸块11插入到第二容纳槽22内，第二螺孔111要与沉头孔23对准，与此同时连接凸台12也和连接凹槽24配合。然后，第二安装件4插入到沉头孔23中，并与第二螺孔111配合。最后，拧紧第二安装件4，使连接件2和横杆1紧固连接。

本实用新型的扶手组件的有益效果：

（1）、将第一凸块31、第二凸块11和第一安装件5隐藏在连接件2的内部，减少裸露在连接件外部的连接结构的数量，不仅使得扶手组件的外观更加平整美观，而且当乘客在握持扶手组件时，乘客不会有硌手的感觉，进而改善扶手组件的握持感。

（2）、横杆1和连接件2的连接处、竖杆3和连接件2的连接处均能实现平整过渡，进一步优化了扶手组件的外观，且进一步改善了扶手组件的握持感。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种扶手组件，其特征在于，包括：

竖杆，所述竖杆的侧壁设有第一凸块；

横杆，所述横杆的端部设有第二凸块；

连接件，所述连接件的两端分别为第一端和第二端，所述连接件的第一端设有可与所述第一凸块配合的第一容纳槽，所述连接件的第二端设有可与所述第二凸块配合的第二容纳槽；

第一安装件，所述连接件通过第一安装件与所述竖杆固定连接；

第二安装件，所述连接件通过第二安装件与所述横杆固定连接。

2.如权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，所述第一凸块上设有第一螺孔，所述第二凸块上设有第二螺孔；

所述连接件还包括通孔和沉头孔，所述通孔连通所述第一容纳槽和第二容纳槽，所述沉头孔沿所述连接件的径向设置，且所述沉头孔与所述第二容纳槽连通；

所述第一安装件和第二安装件均为螺钉，所述第一安装件穿过所述通孔，并与所述第一螺孔配合，进而将所述竖杆和连接件固定连接；

所述第二安装件插入所述沉头孔，并与所述第二螺孔配合，进而将所述横杆和连接件固定连接。

3.如权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，所述横杆和所述竖杆垂直，所述连接件和横杆同轴设置。

4.如权利要求3所述的扶手组件，其特征在于，所述第一凸块沿所述竖杆的径向向外延伸，所述第二凸块沿所述横杆的轴向向外延伸。

5.如权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，所述横杆的端部还设有连接凸台，所述连接件的第二端设有与所述连接凸台配合的连接凹槽。

6.如权利要求2所述的扶手组件，其特征在于，所述第一安装件为圆柱头螺钉，所述第二安装件为沉头螺钉。

7.如权利要求2所述的扶手组件，其特征在于，所述第一安装件上套设有防松垫圈。

8.如权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，所述连接件的第一端还设有U型部，所述U型部的形状与所述竖杆侧壁面的形状相配合。

9.如权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，所述第一凸块和第二凸块的形状均为矩形，所述第一容纳槽和第二容纳槽的形状均为矩形。