CN207445832U - 一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置，包括底部中空壳体和顶部中空壳体，且所述底部中空壳体和顶部中空壳体之间通过螺纹结构连接，所述底部中空壳体和顶部中空壳体内部的中心均为主中空结构，所述底部中空壳体的底部设置有与其一体式结构的固定基座，所述固定基座的内部设置有多个螺栓孔，所述顶部中空壳体的内部设置有环形镶嵌凹槽，所述环形镶嵌凹槽的内部镶嵌一环形永磁体。本实用新型利用水过滤的方式，能够将油烟中的雾状油颗粒进行有效的清除，从而使得外排的油烟对空气环境的污染性降至最低，此外，该装置具有涡轮增压机构，能够使得空气抽取的力度增加，实现能加强的排气过滤功能，实用性较强。
Description
技术领域
本实用新型涉及油烟过滤技术领域，具体为一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置。
背景技术
目前，在厨房等重地，为了将室内的油烟外排，都会用到油烟机，而现有的油烟机都是将室内的烟雾从室内外排，由于油烟中含有大量的雾状颗粒，直接排放的空气中，无疑会影响外界环境，污染空气。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置，包括底部中空壳体和顶部中空壳体，且所述底部中空壳体和顶部中空壳体之间通过螺纹结构连接，所述底部中空壳体和顶部中空壳体内部的中心均为主中空结构，所述底部中空壳体的底部设置有与其一体式结构的固定基座，所述固定基座的内部设置有多个螺栓孔，所述顶部中空壳体的内部设置有环形镶嵌凹槽，所述环形镶嵌凹槽的内部镶嵌一环形永磁体，所述环形永磁体的底部吸附一铁质过滤网，所述顶部中空壳体顶部的一侧通过连接板固定一电动机，所述电动机中的电动机主轴的端部安装一涡轮增压机构，且所述涡轮增压机构的底部固定在顶部中空壳体的顶部，所述涡轮增压机构的一端面中心安装一主旋转轴，且所述主旋转轴的端部安装一空气驱动机构，所述空气驱动机构的底部固定在顶部中空壳体的顶部，且所述顶部中空壳体的内部设置有连通主中空结构和空气驱动机构的空气排放孔，所述顶部中空壳体的顶部设置有与其一体式结构的气体连接管道，所述顶部中空壳体顶侧的底部设置有位于所述主中空结构内部的空气进入管道，所述空气进入管道和气体连接管道的内部通过柱状通孔连通。
作为优选，所述涡轮增压机构包括涡轮增压机构用涡轮环形壳体、涡轮增压机构用涡轮安装空间、涡轮增压机构用进气管道、涡轮增压机构用排气管道、涡轮增压机构用进气管道孔、涡轮增压机构用排气管道孔、涡轮增压机构用旋转轴、涡轮增压机构用轴套、涡轮增压机构用涡轮和涡轮增压机构用连接杆结构。
作为优选，所述涡轮增压机构用涡轮环形壳体内部的中心设置有涡轮增压机构用涡轮安装空间，所述涡轮增压机构用涡轮安装空间内部的中心被一涡轮增压机构用旋转轴，所述涡轮增压机构用旋转轴的轴体套接一涡轮增压机构用轴套，所述涡轮增压机构用轴套的侧面设置有涡轮增压机构用涡轮，所述涡轮增压机构用涡轮环形壳体在对立的两侧分别设置有与其一体式结构的涡轮增压机构用进气管道和涡轮增压机构用排气管道、所述涡轮增压机构用进气管道和涡轮增压机构用排气管道的内部设置有涡轮增压机构用排气管道和涡轮增压机构用进气管道孔，且所述涡轮增压机构用排气管道和涡轮增压机构用进气管道孔的端部均连通涡轮增压机构用涡轮安装空间，所述涡轮增压机构用涡轮环形壳体的底部设置有与其一体式结构的涡轮增压机构用连接杆结构。
作为优选，所述涡轮增压机构用连接杆结构的底部固定在顶部中空壳体的顶部，所述涡轮增压机构用旋转轴的一端与电动机主轴的端部固定连接，所述涡轮增压机构用旋转轴的另一端与主旋转轴的端部固定连接。
作为优选，所述空气驱动机构包括空气驱动机构用涡轮环形壳体、空气驱动机构用涡轮安装空间、空气驱动机构用进气管道、空气驱动机构用排气管道、空气驱动机构用进气管道孔、空气驱动机构用排气管道孔、空气驱动机构用旋转轴、空气驱动机构用轴套和空气驱动机构用涡轮。
作为优选，所述空气驱动机构用涡轮环形壳体内部的中心设置有空气驱动机构用涡轮安装空间，所述空气驱动机构用涡轮安装空间内部的中心被一空气驱动机构用旋转轴，所述空气驱动机构用旋转轴的轴体套接一空气驱动机构用轴套，所述空气驱动机构用轴套的侧面设置有空气驱动机构用涡轮，所述空气驱动机构用涡轮环形壳体在对立的两侧分别设置有与其一体式结构的空气驱动机构用进气管道和空气驱动机构用排气管道、所述空气驱动机构用进气管道和空气驱动机构用排气管道的内部设置有空气驱动机构用排气管道和空气驱动机构用进气管道孔，且所述空气驱动机构用排气管道和空气驱动机构用进气管道孔的端部均连通空气驱动机构用涡轮安装空间。
作为优选，所述空气驱动机构用进气管道的底部固定在顶部中空壳体的顶部、且所述空气驱动机构用进气管道孔连通空气排放孔，所述空气驱动机构用旋转轴的端部与主旋转轴的端部固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用水过滤的方式，能够将油烟中的雾状油颗粒进行有效的清除，从而使得外排的油烟对空气环境的污染性降至最低，此外，该装置具有涡轮增压机构，能够使得空气抽取的力度增加，实现能加强的排气过滤功能，实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置的全剖结构示意图；
图2为本实用新型一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置中涡轮增压机构的结构示意图；
图3为本实用新型一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置中空气驱动机构的全剖结构示意图；
图中：1，底部中空壳体、2，顶部中空壳体、3，主中空结构、4，螺纹结构、5，固定基座、6，螺栓孔、7，环形镶嵌凹槽、8，环形永磁体、9，铁质过滤网、10，空气进入管道、11，柱状通孔、12，气体连接管道、13，连接板、14，电动机、15，电动机主轴、16，涡轮增压机构、161，涡轮增压机构用涡轮环形壳体、162，涡轮增压机构用涡轮安装空间、163，涡轮增压机构用进气管道、164，涡轮增压机构用排气管道、165，涡轮增压机构用进气管道孔、166，涡轮增压机构用排气管道孔、167，涡轮增压机构用旋转轴、168，涡轮增压机构用轴套、169，涡轮增压机构用涡轮、1610，涡轮增压机构用连接杆结构、17，主旋转轴、18，空气驱动机构、181，空气驱动机构用涡轮环形壳体、182，空气驱动机构用涡轮安装空间、183，空气驱动机构用进气管道、184，空气驱动机构用排气管道、185，空气驱动机构用进气管道孔、186，空气驱动机构用排气管道孔、187，空气驱动机构用旋转轴、188，空气驱动机构用轴套、189，空气驱动机构用涡轮、19，空气排放孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：包括底部中空壳体1和顶部中空壳体2，且所述底部中空壳体1和顶部中空壳体2之间通过螺纹结构4连接，所述底部中空壳体1和顶部中空壳体2内部的中心均为主中空结构3，所述底部中空壳体1的底部设置有与其一体式结构的固定基座5，所述固定基座5的内部设置有多个螺栓孔6，所述顶部中空壳体2的内部设置有环形镶嵌凹槽7，所述环形镶嵌凹槽7的内部镶嵌一环形永磁体8，所述环形永磁体8的底部吸附一铁质过滤网9，所述顶部中空壳体2顶部的一侧通过连接板13固定一电动机14，所述电动机14中的电动机主轴15的端部安装一涡轮增压机构16，且所述涡轮增压机构16的底部固定在顶部中空壳体2的顶部，所述涡轮增压机构16的一端面中心安装一主旋转轴17，且所述主旋转轴17的端部安装一空气驱动机构18，所述空气驱动机构18的底部固定在顶部中空壳体2的顶部，且所述顶部中空壳体2的内部设置有连通主中空结构3和空气驱动机构18的空气排放孔19，所述顶部中空壳体2的顶部设置有与其一体式结构的气体连接管道12，所述顶部中空壳体2顶侧的底部设置有位于所述主中空结构3内部的空气进入管道10，所述空气进入管道10和气体连接管道12的内部通过柱状通孔11连通。
请参阅图2，所述涡轮增压机构16包括涡轮增压机构用涡轮环形壳体161、涡轮增压机构用涡轮安装空间162、涡轮增压机构用进气管道163、涡轮增压机构用排气管道164、涡轮增压机构用进气管道孔165、涡轮增压机构用排气管道孔166、涡轮增压机构用旋转轴167、涡轮增压机构用轴套168、涡轮增压机构用涡轮169和涡轮增压机构用连接杆结构1610；所述涡轮增压机构用涡轮环形壳体161内部的中心设置有涡轮增压机构用涡轮安装空间162，所述涡轮增压机构用涡轮安装空间162内部的中心被一涡轮增压机构用旋转轴167，所述涡轮增压机构用旋转轴167的轴体套接一涡轮增压机构用轴套168，所述涡轮增压机构用轴套168的侧面设置有涡轮增压机构用涡轮169，所述涡轮增压机构用涡轮环形壳体161在对立的两侧分别设置有与其一体式结构的涡轮增压机构用进气管道163和涡轮增压机构用排气管道164、所述涡轮增压机构用进气管道163和涡轮增压机构用排气管道164的内部设置有涡轮增压机构用排气管道164和涡轮增压机构用进气管道孔165，且所述涡轮增压机构用排气管道164和涡轮增压机构用进气管道孔165的端部均连通涡轮增压机构用涡轮安装空间162，所述涡轮增压机构用涡轮环形壳体161的底部设置有与其一体式结构的涡轮增压机构用连接杆结构1610；所述涡轮增压机构用连接杆结构1610的底部固定在顶部中空壳体2的顶部，所述涡轮增压机构用旋转轴167的一端与电动机主轴15的端部固定连接，所述涡轮增压机构用旋转轴167的另一端与主旋转轴17的端部固定连接，其主要作用是：当需要工作时，将涡轮增压机构用进气管道163与一空气压缩机的排气口进行连接，当空气压缩机的空气外排时，会带动涡轮增压机构用涡轮169快速旋转，进而使得涡轮增压机构用旋转轴167旋转，起到增压作用。
请参阅图3，所述空气驱动机构18包括空气驱动机构用涡轮环形壳体181、空气驱动机构用涡轮安装空间182、空气驱动机构用进气管道183、空气驱动机构用排气管道184、空气驱动机构用进气管道孔185、空气驱动机构用排气管道孔186、空气驱动机构用旋转轴187、空气驱动机构用轴套188和空气驱动机构用涡轮189；所述空气驱动机构用涡轮环形壳体181内部的中心设置有空气驱动机构用涡轮安装空间182，所述空气驱动机构用涡轮安装空间182内部的中心被一空气驱动机构用旋转轴187，所述空气驱动机构用旋转轴187的轴体套接一空气驱动机构用轴套188，所述空气驱动机构用轴套188的侧面设置有空气驱动机构用涡轮189，所述空气驱动机构用涡轮环形壳体181在对立的两侧分别设置有与其一体式结构的空气驱动机构用进气管道183和空气驱动机构用排气管道184、所述空气驱动机构用进气管道183和空气驱动机构用排气管道184的内部设置有空气驱动机构用排气管道184和空气驱动机构用进气管道孔185，且所述空气驱动机构用排气管道184和空气驱动机构用进气管道孔185的端部均连通空气驱动机构用涡轮安装空间182；所述空气驱动机构用进气管道183的底部固定在顶部中空壳体2的顶部、且所述空气驱动机构用进气管道孔185连通空气排放孔19，所述空气驱动机构用旋转轴187的端部与主旋转轴17的端部固定连接，其主要作用是，当主旋转轴17快速旋转时，能够带动空气驱动机构用涡轮189旋转，进而实现其内部的空气上流，实现空气的排气功能。
具体使用方式：本实用新型工作中，先通过气体连接管道12向主中空结构3的内部注入清水，且注入后液体的液面应该淹没铁质过滤网9，然后再通过一软管连接油烟机的排气口和该装置中的气体连接管道12，当油烟机开始工作时，同时打开电动机14，由于电动机14的高速旋转，使得空气驱动机构18内部的机构高速旋转，由于其高速旋转，会使得主中空结构3内部的空气压力不断减小，所以此时，被排出的空气油烟会无疑进入到液体中，在空气浮力的作用下，含有油烟的空气会漂浮，经过铁质过滤网9后大型的空气气泡会被分割成多个细小的气泡，在清水过程中，清水会对油烟进行过滤作用，从而在排放后起到过滤作用，当需要加大旋转所驱动的力度时，将涡轮增压机构16中的部件和一气体压缩机的部件连接，在涡轮增压机构16的驱动下，空气使得主旋转轴17加速旋转，从而起到增压作用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置，包括底部中空壳体(1)和顶部中空壳体(2)，且所述底部中空壳体(1)和顶部中空壳体(2)之间通过螺纹结构(4)连接，其特征在于：所述底部中空壳体(1)和顶部中空壳体(2)内部的中心均为主中空结构(3)，所述底部中空壳体(1)的底部设置有与其一体式结构的固定基座(5)，所述固定基座(5)的内部设置有多个螺栓孔(6)，所述顶部中空壳体(2)的内部设置有环形镶嵌凹槽(7)，所述环形镶嵌凹槽(7)的内部镶嵌一环形永磁体(8)，所述环形永磁体(8)的底部吸附一铁质过滤网(9)，所述顶部中空壳体(2)顶部的一侧通过连接板(13)固定一电动机(14)，所述电动机(14)中的电动机主轴(15)的端部安装一涡轮增压机构(16)，且所述涡轮增压机构(16)的底部固定在顶部中空壳体(2)的顶部，所述涡轮增压机构(16)的一端面中心安装一主旋转轴(17)，且所述主旋转轴(17)的端部安装一空气驱动机构(18)，所述空气驱动机构(18)的底部固定在顶部中空壳体(2)的顶部，且所述顶部中空壳体(2)的内部设置有连通主中空结构(3)和空气驱动机构(18)的空气排放孔(19)，所述顶部中空壳体(2)的顶部设置有与其一体式结构的气体连接管道(12)，所述顶部中空壳体(2)顶侧的底部设置有位于所述主中空结构(3)内部的空气进入管道(10)，所述空气进入管道(10)和气体连接管道(12)的内部通过柱状通孔(11)连通。
2.根据权利要求1所述的一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置，其特征在于：所述涡轮增压机构(16)包括涡轮增压机构用涡轮环形壳体(161)、涡轮增压机构用涡轮安装空间(162)、涡轮增压机构用进气管道(163)、涡轮增压机构用排气管道(164)、涡轮增压机构用进气管道孔(165)、涡轮增压机构用排气管道孔(166)、涡轮增压机构用旋转轴(167)、涡轮增压机构用轴套(168)、涡轮增压机构用涡轮(169)和涡轮增压机构用连接杆结构(1610)。
3.根据权利要求2所述的一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置，其特征在于：所述涡轮增压机构用涡轮环形壳体(161)内部的中心设置有涡轮增压机构用涡轮安装空间(162)，所述涡轮增压机构用涡轮安装空间(162)内部的中心被一涡轮增压机构用旋转轴(167)，所述涡轮增压机构用旋转轴(167)的轴体套接一涡轮增压机构用轴套(168)，所述涡轮增压机构用轴套(168)的侧面设置有涡轮增压机构用涡轮(169)，所述涡轮增压机构用涡轮环形壳体(161)在对立的两侧分别设置有与其一体式结构的涡轮增压机构用进气管道(163)和涡轮增压机构用排气管道(164)、所述涡轮增压机构用进气管道(163)和涡轮增压机构用排气管道(164)的内部设置有涡轮增压机构用排气管道(164)和涡轮增压机构用进气管道孔(165)，且所述涡轮增压机构用排气管道(164)和涡轮增压机构用进气管道孔(165)的端部均连通涡轮增压机构用涡轮安装空间(162)，所述涡轮增压机构用涡轮环形壳体(161)的底部设置有与其一体式结构的涡轮增压机构用连接杆结构(1610)。
4.根据权利要求3所述的一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置，其特征在于：所述涡轮增压机构用连接杆结构(1610)的底部固定在顶部中空壳体(2)的顶部，所述涡轮增压机构用旋转轴(167)的一端与电动机主轴(15)的端部固定连接，所述涡轮增压机构用旋转轴(167)的另一端与主旋转轴(17)的端部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置，其特征在于：所述空气驱动机构(18)包括空气驱动机构用涡轮环形壳体(181)、空气驱动机构用涡轮安装空间(182)、空气驱动机构用进气管道(183)、空气驱动机构用排气管道(184)、空气驱动机构用进气管道孔(185)、空气驱动机构用排气管道孔(186)、空气驱动机构用旋转轴(187)、空气驱动机构用轴套(188)和空气驱动机构用涡轮(189)。
6.根据权利要求5所述的一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置，其特征在于：所述空气驱动机构用涡轮环形壳体(181)内部的中心设置有空气驱动机构用涡轮安装空间(182)，所述空气驱动机构用涡轮安装空间(182)内部的中心被一空气驱动机构用旋转轴(187)，所述空气驱动机构用旋转轴(187)的轴体套接一空气驱动机构用轴套(188)，所述空气驱动机构用轴套(188)的侧面设置有空气驱动机构用涡轮(189)，所述空气驱动机构用涡轮环形壳体(181)在对立的两侧分别设置有与其一体式结构的空气驱动机构用进气管道(183)和空气驱动机构用排气管道(184)、所述空气驱动机构用进气管道(183)和空气驱动机构用排气管道(184)的内部设置有空气驱动机构用排气管道(184)和空气驱动机构用进气管道孔(185)，且所述空气驱动机构用排气管道(184)和空气驱动机构用进气管道孔(185)的端部均连通空气驱动机构用涡轮安装空间(182)。
7.根据权利要求6所述的一种大型油烟抽气机用尾气过滤装置，其特征在于：所述空气驱动机构用进气管道(183)的底部固定在顶部中空壳体(2)的顶部、且所述空气驱动机构用进气管道孔(185)连通空气排放孔(19)，所述空气驱动机构用旋转轴(187)的端部与主旋转轴(17)的端部固定连接。
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| CN111207093A (zh) * | 2020-02-18 | 2020-05-29 | 福建泉州赛富机械科技有限公司 | 一种多级式高效率通风装置 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
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Effective date of registration: 20240131 Address after: 3A005, 3rd Floor, Zhongguancun Science and Trade Electronic City, No. 18 Zhongguancun Street, Haidian District, Beijing, 100080 Patentee after: Beijing Zhongke FanTai Digital Technology Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 551700 Liancheng Avenue, 16th Street, Chengguan Town, Qianxi County, Bijie City, Guizhou Province Patentee before: Guizhou Hongji Weiye Industrial Co.,Ltd. Country or region before: China |