CN207442614U - 一种微型马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种微型马达，包括马达本体，所述马达本体外部设有底座，底座的两端分别设置接线端穿出孔和转轴穿出孔，底座内部设有第一腔体，第一腔体的两端设有安装减震垫的凹槽，减震垫设置在马达本体的两端与底座的内壁之间，第一腔体内设有第一限位槽，环形减震块安装在第一限位槽内，马达本体套装在环形减震块内，所述底座上方设有上盖，上盖内部设有第二腔体，第一腔体和第二腔体均为半圆柱型腔体，底座的两侧设有第一耳板，上盖的两侧设有第二耳板，第一耳板和第二耳板焊接连接。该微型马达噪音比较小，方便与使用设备的连接，同时降低传导到使用设备上的振动幅度，减震效果好，增加马达的使用寿命。

Description

一种微型马达

技术领域

本实用新型属于马达领域，特别涉及一种微型马达。

背景技术

微型马达，是体积、容量较小，输出功率一般在数百瓦以下的马达。常用于控制系统中，实现机电信号或能量的检测、解算、放大、执行或转换等功能，或用于传动机械负载，也可作为设备的交、直流电源。如磁盘驱动器、复印机、数控机床、机器人等都应用了微型马达。

为了方便微型马达的安装或与电路板等设备的连接，一般的马达需要配备马达支架，但由于马达本体与马达支架为刚性接触，马达自身转动产生的摆动和振动将会直接传导到使用设备上，工作噪音比较大，而且由于振动也容易造成马达支架的变形以及损坏。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种微型马达，噪音比较小，同时降低传导到使用设备上的振动幅度，减震效果好，增加马达的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种微型马达，包括马达本体，所述马达本体外部设有底座，底座的两端分别设置接线端穿出孔和转轴穿出孔，底座内部设有第一腔体，第一腔体的两端设有安装减震垫的凹槽，减震垫设置在马达本体的两端与底座的内壁之间，第一腔体内设有第一限位槽，环形减震块安装在第一限位槽内，马达本体套装在环形减震块内，所述底座上方设有上盖，上盖内部设有第二腔体，第一腔体和第二腔体均为半圆柱型腔体，底座的两侧设有第一耳板，上盖的两侧设有第二耳板，第一耳板和第二耳板焊接连接。

优选的方案中，所述环形减震块的内圈设有锯齿形凸起。

优选的方案中，所述第一腔体和第二腔体内设有弹簧，所述弹簧顶端压紧在马达本体外壁。

进一步的方案中，所述弹簧数量为多个，多个弹簧沿马达本体径向均匀分布。

进一步的方案中，所述马达本体外壁设有对应弹簧的卡槽。

优选的方案中，所述第二腔体上设有卡紧环形减震块的第二限位槽。

优选的方案中，所述接线端穿出孔和转轴穿出孔为上端开口的半圆形孔。

优选的方案中，所述底座和/或上盖上设有散热孔。

优选的方案中，所述第一耳板和第二耳板上设有对应的连接孔。

本实用新型提供的一种微型马达，具有以下有益效果：

1、设置的马达本体两端的减震垫，可以缓冲马达轴向的冲击力，设置的环形减震块，防止马达本体与底座和上盖直接刚性接触，起到减震的作用，而且由于环形减震块为圆环状，从而马达本体产生旋转趋势的振动时，振动的力也呈环形的变化作用在环形减震块内，环形减震块能有效的抵消环形的振动力，从而有效的起到减震作用，大大的降低了微型马达的振动，降低传导到使用设备上的振动幅度。

2、设置的底座和上盖，将马达本体与外界环境隔离，防止外部环境对马达本体的干涉，同是设置的第一耳板和第二耳板方便微型马达的安装。

3、设置的凹槽有利于减震垫的定位安装，设置的第一限位槽和第二限位槽，有利于环形减震块的安装，同时防止马达本体的振动使环形减震块产生移位。

4、环形减震块的内圈设有锯齿形凸起，马达本体套装在环形减震块内圈后，对锯齿形凸起产生挤压变形，从而使环形减震块产生一定的复位弹性，提高减震效果，而且锯齿形凸起也能防止环形减震块在马达本体上产生移位。

5、设置的弹簧能进一步降低马达本体径向的振动，提高减震效果。

6、马达本体外壁设有对应弹簧的卡槽，因为马达本体一般为圆柱形，设置的卡槽可以防止弹簧发生移位而失效。

7、设置的散热孔有利于马达本体的热量散失，提高微型马达的寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的右视图。

图3为本实用新型的沿A-A面的剖视图。

图4为本实用新型的沿B-B面的剖视图。

图中：马达本体1，底座2，减震垫3，环形减震块4，上盖5，第一耳板6，第二耳板7，弹簧8，散热孔9，连接孔10，卡槽101，接线端穿出孔201，转轴穿出孔202，第一腔体203，凹槽204，第一限位槽205，锯齿形凸起401，第二腔体501，第二限位槽502。

具体实施方式

如图1~4中，一种微型马达，包括马达本体1，马达本体1外部设有底座2，底座2上方设有上盖5，底座2内部设有第一腔体203，上盖5内部设有第二腔体501，第一腔体203和第二腔体501均为半圆柱型，第一腔体203和第二腔体501组成放置马达本体1的圆柱腔，底座2的两端分别设置接线端穿出孔201和转轴穿出孔202，方便马达本体1的接线端和转轴穿出，接线端穿出孔201和转轴穿出孔202可以设置为上端开口的半圆形孔，第一腔体203的两端设有安装减震垫3的凹槽204，减震垫3设置在马达本体1的两端与底座2的内壁之间，第一腔体203内设有第一限位槽205，第二腔体501上设有第二限位槽502，第一限位槽205和第二限位槽502相对应，环形减震块4安装在第一限位槽205和第二限位槽502内，马达本体1套装在环形减震块4内，底座2的两侧设有第一耳板6，上盖5的两侧设有第二耳板7，第一耳板6和第二耳板7焊接连接。

减震垫3和环形减震块4的材料为橡胶材料。

如图3和图4中，所述环形减震块4的内圈设有锯齿形凸起401。

所述第一腔体203和第二腔体501内设有弹簧8，所述弹簧8顶端压紧在马达本体1外壁。

弹簧8数量为三个，弹簧8沿马达本体1呈120°角度分布。

马达本体1外壁设有对应弹簧8的卡槽101。

如图1中所示，底座2和上盖5上设有散热孔9。

所述第一耳板6和第二耳板7上设有对应的连接孔10。可以将第一耳板6和第二耳板7通过螺栓固定在使用设备上或将第一耳板6和第二耳板7焊接在电路板上。

具体使用时，首先将环形减震块4安装在第一限位槽205内，环形减震块4的数量可以设置为多个，将减震垫3安装在凹槽204内，将马达本体1套装在环形减震块4内部，调整马达本体1的位置，使弹簧8定在卡槽101内，盖上上盖5，将第一耳板6和第二耳板7焊接在一起，完成整个微型马达的组装。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种微型马达，包括马达本体（1），其特征在于：所述马达本体（1）外部设有底座（2），底座（2）的两端分别设置接线端穿出孔（201）和转轴穿出孔（202），底座（2）内部设有第一腔体（203），第一腔体（203）的两端设有安装减震垫（3）的凹槽（204），减震垫（3）设置在马达本体（1）的两端与底座（2）的内壁之间，第一腔体（203）内设有第一限位槽（205），环形减震块（4）安装在第一限位槽（205）内，马达本体（1）套装在环形减震块（4）内，所述底座（2）上方设有上盖（5），上盖（5）内部设有第二腔体（501），第一腔体（203）和第二腔体（501）均为半圆柱型腔体，底座（2）的两侧设有第一耳板（6），上盖（5）的两侧设有第二耳板（7），第一耳板（6）和第二耳板（7）焊接连接。

2.根据权利要求1所述的一种微型马达，其特征在于：所述环形减震块（4）的内圈设有锯齿形凸起（401）。

3.根据权利要求1所述的一种微型马达，其特征在于：所述第一腔体（203）和第二腔体（501）内设有弹簧（8），所述弹簧（8）顶端压紧在马达本体（1）外壁。

4.根据权利要求3所述的一种微型马达，其特征在于：所述弹簧（8）数量为多个，多个弹簧（8）沿马达本体（1）径向均匀分布。

5.根据权利要求3所述的一种微型马达，其特征在于：所述马达本体（1）外壁设有对应弹簧（8）的卡槽（101）。

6.根据权利要求1所述的一种微型马达，其特征在于：所述第二腔体（501）上设有卡紧环形减震块（4）的第二限位槽（502）。

7.根据权利要求1所述的一种微型马达，其特征在于：所述接线端穿出孔（201）和转轴穿出孔（202）为上端开口的半圆形孔。

8.根据权利要求1所述的一种微型马达，其特征在于：所述底座（2）和/或上盖（5）上设有散热孔（9）。

9.根据权利要求1所述的一种微型马达，其特征在于：所述第一耳板（6）和第二耳板（7）上设有对应的连接孔（10）。