CN207441030U - 一种停车场停车辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车场停车辅助装置，包括显示装置、计数装置和指示装置，所述显示装置位于停车场的左侧，所述计数装置位于停车场入口处，所述停车场的顶部设有指示装置；所述显示装置包括显示器和主机，所述显示器与主机通过数据线连接，所述显示器位于停车场的墙壁表面；所述计数装置包括红外线传感器和距离传感器，所述红外线传感器位于停车场入口的两侧，所述距离传感器位于停车场泊位的表面，所述计数装置与主机通过数据线连接；所述指示装置包括指示灯条和灯条控制器，所述指示灯条与灯条控制器通过导线连接。通过在停车场的顶部设有指示装置，便于通过指示灯条引导车主前往空闲的泊位，提高车主停车的效率，避免浪费时间。

Description

一种停车场停车辅助装置

技术领域

本实用新型涉及停车场技术领域，具体为一种停车场停车辅助装置。

背景技术

面对日益猛增的机动车数量，现代化停车场成为交通设施中越来越重要的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其车库管理的智能化要求也不断提高，方便、快捷成为首要因素。

目前，市场上的大部分停车场大多设有计数装置和泊位指示牌，便于车主了解该停车场内的是否有泊位，但是，在实际应用中非常的不方便，尤其是较大的停车场，车主需要在停车场内不断寻找停车泊位，浪费时间，停车效率低，给车主造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场停车辅助装置，通过在泊位的表面设有距离传感器，便于确定空闲泊位的具体位置，方便统计和显示，通过在停车场的顶部设有指示装置，便于通过指示灯条引导车主前往空闲的泊位，提高车主停车的效率，避免浪费时间。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场停车辅助装置，包括显示装置、计数装置和指示装置，所述显示装置位于停车场的左侧，所述计数装置位于停车场入口处，所述停车场的顶部设有指示装置；所述显示装置包括显示器和主机，所述显示器与主机通过数据线连接，所述显示器位于停车场的墙壁表面；所述计数装置包括红外线传感器和距离传感器，所述红外线传感器位于停车场入口的两侧，所述距离传感器位于停车场泊位的表面，所述计数装置与主机通过数据线连接；所述指示装置包括指示灯条和灯条控制器，所述指示灯条与灯条控制器通过导线连接，所述灯条控制器与主机通过数据线连接。

进一步地，所述指示灯条包括干路灯条和支路灯条，所述支路灯条对称分布于干路灯条的两侧，所述支路灯条分别与车位一一对应。

进一步地，所述灯条控制器位于停车场入口处的顶部。

进一步地，所述距离传感器位于泊位的中心处且与泊位嵌入连接。

进一步地，所述显示器与停车场墙壁之间设有支架，所述支架与停车场墙壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在泊位的表面设有距离传感器，便于确定空闲泊位的具体位置，方便统计和显示，通过在停车场的顶部设有指示装置，便于通过指示灯条引导车主前往空闲的泊位，提高车主停车的效率，避免浪费时间。

附图说明

图1为本实用新型停车场俯视结构示意图；

图2为本实用新型停车辅助装置结构示意图。

图中：显示装置1，计数装置2，指示装置3，显示器4，主机5，数据线6，红外线传感器7，距离传感器8，指示灯条9，灯条控制器10，导线11，干路灯条12，支路灯条13，支架14，停车场墙壁15，停车场入口16，泊位17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场停车辅助装置，包括显示装置1、计数装置2和指示装置3，所述显示装置1位于停车场的左侧，所述计数装置2位于停车场入口16处，所述停车场的顶部设有指示装置3；所述显示装置1包括显示器4和主机5，所述显示器4与主机5通过数据线6连接，所述显示器4位于停车场的墙壁表面，所述计数装置2包括红外线传感器7和距离传感器8，所述红外线传感器7位于停车场入口16的两侧，所述距离传感器8位于停车场泊位17的表面，所述计数装置2与主机5通过数据线6连接，所述指示装置3包括指示灯条9和灯条控制器10，所述指示灯条9与灯条控制器10通过导线11连接，所述灯条控制器10与主机5通过数据线6连接。

所述指示灯条9包括干路灯条12和支路灯条13，所述支路灯条13对称分布于干路灯条12的两侧，所述支路灯条13分别与泊位17一一对应，通过使支路灯条13与泊位17一一对应，便于车主通过指示灯条9快速找到泊位17，提高泊车的效率，节约停车的时间。

所述灯条控制器10位于停车场入口16处的顶部，通过在停车场入口16处的顶部设有灯条控制器10，便于将控制设备集中在一起，方便维修和养护。

所述距离传感器8位于泊位17的中心处且与泊位17嵌入连接，通过在泊位17的中心处嵌入连接距离传感器8，便于统计车辆和确定空闲泊位17的位置，提高泊位17统计的精准性。

所述显示器4与停车场墙壁15之间设有支架14，所述支架14与停车场墙壁15固定连接，通过在显示器4与停车场墙壁15之间设有支架14，便于固定显示器4，方便车主查看泊位17数量。

本实用新型的显示装置1、计数装置2、指示装置3、显示器4、主机5、数据线6、红外线传感器7、距离传感器8、指示灯条9、灯条控制器10、导线11、干路灯条12、支路灯条13、支架14、停车场墙壁15、停车场入口16、泊位17，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件、其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型通过在泊位17的表面设有距离传感器8，便于确定空闲泊位17的具体位置，方便统计和显示，通过在停车场的顶部设有指示装置3，便于通过指示灯条9引导车主前往空闲的泊位17，提高车主停车的效率，避免浪费时间。

本实用新型在使用时，红外线传感器7对进入的车辆进行计数统计，将数据沿数据向传输至主机5，待车辆停车完成后，计数装置2对距离传感器8的工作状态进行统计，并将数据传输至主机5，主机5经过处理和分析后将数据传输至显示器4表面，便于车主停车前查看，主机5将数据传输至灯条控制器10内，灯条控制器10控制空闲泊位17对应的支路灯条13常亮，待车主进入停车场后，沿常亮的指示灯条9快速到达空闲泊位17处。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种停车场停车辅助装置，包括显示装置（1）、计数装置（2）和指示装置（3），其特征在于：所述显示装置（1）位于停车场的左侧，所述计数装置（2）位于停车场入口（16）处，所述停车场的顶部设有指示装置（3）；

所述显示装置（1）包括显示器（4）和主机（5），所述显示器（4）与主机（5）通过数据线（6）连接，所述显示器（4）位于停车场的墙壁表面；

所述计数装置（2）包括红外线传感器（7）和距离传感器（8），所述红外线传感器（7）位于停车场入口（16）的两侧，所述距离传感器（8）位于停车场泊位（17）的表面，所述计数装置（2）与主机（5）通过数据线（6）连接；

所述指示装置（3）包括指示灯条（9）和灯条控制器（10），所述指示灯条（9）与灯条控制器（10）通过导线（11）连接，所述灯条控制器（10）与主机（5）通过数据线（6）连接。

2.根据权利要求1所述的一种停车场停车辅助装置，其特征在于：所述指示灯条（9）包括干路灯条（12）和支路灯条（13），所述支路灯条（13）对称分布于干路灯条（12）的两侧，所述支路灯条（13）分别与泊位（17）一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种停车场停车辅助装置，其特征在于：所述灯条控制器（10）位于停车场入口（16）处的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种停车场停车辅助装置，其特征在于：所述距离传感器（8）位于泊位（17）的中心处且与泊位（17）嵌入连接。

5.根据权利要求1所述的一种停车场停车辅助装置，其特征在于：所述显示器（4）与停车场墙壁（15）之间设有支架（14），所述支架（14）与停车场墙壁（15）固定连接。