CN207439899U - 一种车用密封条插拔力试验工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了密封条插拔力试验工装技术领域的一种车用密封条插拔力试验工装，包括底座，所述底座的左右两侧外壁上均安装有立柱，所述立柱的顶部安装有顶座，所述底座的前侧安装有控制装置，所述底座的顶部中间位置设置有测试密封条，两组所述立柱上均螺接有夹紧杆，所述夹紧杆贯穿相邻一侧的立柱，左侧所述夹紧杆的右侧和右侧所述夹紧杆的左侧均插接有夹紧板，左侧所述夹紧杆的右侧和右侧所述夹紧杆的左侧均安装有安装座，所述安装座位于夹紧板的上侧，本实用新型通过设置机械对插拔力进行试验，提高测试效率的同时，减少因人工测试带来的意外因素影响测试结果，提高结果的准确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封条插拔力试验工装技术领域，具体为一种车用密封条插拔力试验工装。
背景技术
随着顾客对售后密封条的投诉问题日益增多，汽车主机厂对每个密封条都要进行插拔力测试。插拔力试验是整车密封件试验中非常重要的试验项，车用密封条产品在进行插拔力测试时，需要使用模拟车体钣金板进行插入力和拔出力的测试，测试过程中需要采用不同厚度的钣金板进行插拔力测试。现有的插拔力试验工装实现了对测试板插入密封条位置加以确保，但是在使用时大多是依靠手工操作，对与密封效果极佳的密封条手工打开安装极其不便，并且在试验过程中太多操作均通过手工操作，极有可能出现结果不严谨，对实验成果造成极大的干扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用密封条插拔力试验工装，以解决上述背景技术中提出的手工进行插拔力试验操作费时并且结果会受手工操作的影响的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用密封条插拔力试验工装，包括底座，所述底座的左右两侧外壁上均安装有立柱，所述立柱的顶部安装有顶座，所述底座的前侧安装有控制装置，所述底座的顶部中间位置设置有测试密封条，两组所述立柱上均螺接有夹紧杆，所述夹紧杆贯穿相邻一侧的立柱，左侧所述夹紧杆的右侧和右侧所述夹紧杆的左侧均插接有夹紧板，左侧所述夹紧杆的右侧和右侧所述夹紧杆的左侧均安装有安装座，所述安装座位于夹紧板的上侧，左侧所述安装座的顶部左侧和右侧所述安装座的顶部右侧均安装有扩容液压缸，左侧所述扩容液压缸的输出端右侧和右侧所述扩容液压缸的输出端左侧均连接有滑块，所述滑块的顶部安装有协助板液压缸，所述协助板液压缸的输出端底部贯穿滑块和安装座，所述协助板液压缸的输出端底部安装有定位块，所述定位块的底部安装有楔块，所述顶座的底部中间位置安装有固定座，所述顶座的底部中间位置安装有测力液压缸，所述测力液压缸位于固定座的内腔中，所述测力液压缸的输出端底部贯穿固定座的底部外壁，所述测力液压缸的输出端底部安装有夹紧装置，所述夹紧装置的底部夹接有待测板，所述固定座的底部右侧安装有测力传感器，所述测力传感器的底部与夹紧装置连接，所述控制装置分别与扩容液压缸、协助板液压缸、测力液压缸和测力传感器电性连接。
优选的，所述夹紧板与夹紧杆的连接处安装有轴承，且所述夹紧杆插接在轴承的内圈中。
优选的，所述安装座上开设有与协助板液压缸的输出端相匹配的活动槽。
优选的，所述楔块为塑料三角楔块。
优选的，所述底座的顶部开设有与夹紧板相匹配的活动限位槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置机械对插拔力进行试验，提高测试效率的同时，减少因人工测试带来的意外因素影响测试结果，提高结果的准确度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1底座、2立柱、3顶座、4控制装置、5测试密封条、6夹紧杆、7夹紧板、8安装座、9扩容液压缸、10滑块、11协助板液压缸、12定位块、13楔块、14固定座、15测力液压缸、16夹紧装置、17待测板、18测力传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种车用密封条插拔力试验工装，包括底座1，所述底座1的左右两侧外壁上均安装有立柱2，所述立柱2的顶部安装有顶座3，所述底座1的前侧安装有控制装置4，所述底座1的顶部中间位置设置有测试密封条5，两组所述立柱2上均螺接有夹紧杆6，所述夹紧杆6贯穿相邻一侧的立柱2，左侧所述夹紧杆6的右侧和右侧所述夹紧杆6的左侧均插接有夹紧板7，左侧所述夹紧杆6的右侧和右侧所述夹紧杆6的左侧均安装有安装座8，所述安装座8位于夹紧板7的上侧，左侧所述安装座8的顶部左侧和右侧所述安装座8的顶部右侧均安装有扩容液压缸9，左侧所述扩容液压缸9的输出端右侧和右侧所述扩容液压缸9的输出端左侧均连接有滑块10，所述滑块10的顶部安装有协助板液压缸11，所述协助板液压缸11的输出端底部贯穿滑块10和安装座8，所述协助板液压缸11的输出端底部安装有定位块12，所述定位块12的底部安装有楔块13，所述顶座3的底部中间位置安装有固定座14，所述顶座3的底部中间位置安装有测力液压缸15，所述测力液压缸15位于固定座14的内腔中，所述测力液压缸15的输出端底部贯穿固定座14的底部外壁，所述测力液压缸15的输出端底部安装有夹紧装置16，所述夹紧装置16的底部夹接有待测板17，所述固定座14的底部右侧安装有测力传感器18，所述测力传感器18的底部与夹紧装置16连接，所述控制装置4分别与扩容液压缸9、协助板液压缸11、测力液压缸15和测力传感器18电性连接。
其中，所述夹紧板7与夹紧杆6的连接处安装有轴承，且所述夹紧杆6插接在轴承的内圈中，防止夹紧板7随着夹紧杆6转动，所述安装座8上开设有与协助板液压缸11的输出端相匹配的活动槽，方便扩容液压缸9带动滑块10和协助板液压缸11移动，所述楔块13为塑料三角楔块，避免楔块13对测试密封条5的损伤，影响测试结果，所述底座1的顶部开设有与夹紧板7相匹配的活动限位槽，保持测试密封条5的稳定，提高测试结果的精准度。
工作原理：本实用新型通过预先将测试密封条5放置在底座1上，通过转动夹紧杆6带动夹紧板7对测试密封条5进行初步固定，然后通过控制控制装置4控制协助板液压缸11带动定位块12下降，通过楔块13打开测试密封条5，并通过扩容液压缸9带动滑块10和协助板液压缸11移动，扩大测试密封条5，同时调节夹紧杆6带动夹紧板7保持与测试密封条5的贴合，然后通过夹紧装置16夹紧待测板17，通过测力液压缸15将待测板17放入测试密封条5中，这时通过协助板液压缸11带动定位块12的上升，测试密封条5充分密封待测板17，再次调节夹紧板7夹紧测试密封条5，然后通过测力液压缸15拉动待测板17开始做插拔力试验，通过测力传感器18将使用的力传递给控制装置4，方便观察。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种车用密封条插拔力试验工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的左右两侧外壁上均安装有立柱（2），所述立柱（2）的顶部安装有顶座（3），所述底座（1）的前侧安装有控制装置（4），所述底座（1）的顶部中间位置设置有测试密封条（5），两组所述立柱（2）上均螺接有夹紧杆（6），所述夹紧杆（6）贯穿相邻一侧的立柱（2），左侧所述夹紧杆（6）的右侧和右侧所述夹紧杆（6）的左侧均插接有夹紧板（7），左侧所述夹紧杆（6）的右侧和右侧所述夹紧杆（6）的左侧均安装有安装座（8），所述安装座（8）位于夹紧板（7）的上侧，左侧所述安装座（8）的顶部左侧和右侧所述安装座（8）的顶部右侧均安装有扩容液压缸（9），左侧所述扩容液压缸（9）的输出端右侧和右侧所述扩容液压缸（9）的输出端左侧均连接有滑块（10），所述滑块（10）的顶部安装有协助板液压缸（11），所述协助板液压缸（11）的输出端底部贯穿滑块（10）和安装座（8），所述协助板液压缸（11）的输出端底部安装有定位块（12），所述定位块（12）的底部安装有楔块（13），所述顶座（3）的底部中间位置安装有固定座（14），所述顶座（3）的底部中间位置安装有测力液压缸（15），所述测力液压缸（15）位于固定座（14）的内腔中，所述测力液压缸（15）的输出端底部贯穿固定座（14）的底部外壁，所述测力液压缸（15）的输出端底部安装有夹紧装置（16），所述夹紧装置（16）的底部夹接有待测板（17），所述固定座（14）的底部右侧安装有测力传感器（18），所述测力传感器（18）的底部与夹紧装置（16）连接，所述控制装置（4）分别与扩容液压缸（9）、协助板液压缸（11）、测力液压缸（15）和测力传感器（18）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用密封条插拔力试验工装，其特征在于：所述夹紧板（7）与夹紧杆（6）的连接处安装有轴承，且所述夹紧杆（6）插接在轴承的内圈中。
3.根据权利要求1所述的一种车用密封条插拔力试验工装，其特征在于：所述安装座（8）上开设有与协助板液压缸（11）的输出端相匹配的活动槽。
4.根据权利要求1所述的一种车用密封条插拔力试验工装，其特征在于：所述楔块（13）为塑料三角楔块。
5.根据权利要求1所述的一种车用密封条插拔力试验工装，其特征在于：所述底座（1）的顶部开设有与夹紧板（7）相匹配的活动限位槽。
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| CN109406320A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-03-01 | 昆明理工大学 | 一种检测新型卷烟加热片材料性能的装置及方法 |
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2017
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