CN207437710U - 卷盘式喷灌机滑移换档变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卷盘式喷灌机滑移换档变速箱，包括变速箱外壳、转轴和带轮，以及操作杆机构，在变速箱外壳内通过轴承安装有过渡轴，在过渡轴上同时安装有主动带轮一和主动带轮二，过渡轴延伸出变速箱外壳的一端安装有过渡轴带轮；在主动带轮一和主动带轮二之间的过渡轴上套装有组合滑套，该组合滑套与过渡轴之间键连接；组合滑套的卡槽内安装有轴承，轴承外圈连接有摆杆，摆杆的末端铰接有操作杆。本实用新型能够通过操纵杆对组合滑套进行左右调节并定位，实现滑移换档实现变速的目的。本实用新型操作简单方便，使用效果非常好。

Description

卷盘式喷灌机滑移换档变速箱

技术领域：

本实用新型属于农林卷盘式喷灌机变速箱改进技术领域，具体涉及一种卷盘式喷灌机滑移换档变速箱。

背景技术：

卷盘式喷灌机输水管缠绕在卷盘上，喷洒时由拖拉机拉拽到地段的一端，喷枪一边喷洒，随着喷水行车一边倒退，喷洒出一条矩形带，直到地头终止。这种机器灌溉效率高，劳动强度低，节水，所以喷灌机近年来普及度不断提高，但是由于喷灌机技术还不是很成熟，结构和功能上都存在很多缺陷。

现有技术中大中型的卷盘式喷灌机由于绞盘较重，因此需要输出扭矩较大的设备带动变速箱驱动绞盘旋转，一般可以采用如上所述的大型号水涡轮驱动，也可以采用发动机带动或者电机带动变速箱实现PE 管的自动回收，变速箱一般采用普通的齿轮传动变速箱，通过多根轴上的各级齿轮变速后输出轴输出扭矩，为保证足够的输出扭矩，往往输入端的功率较大、转速较高，需经多级齿轮降速后输出，级数越多，传动效率越低，且多级普通齿轮传动变速箱为保证较大传动比往往体积一般较庞大、笨重，空间占用较大；由于水涡轮驱动通常采用带传动方式带动变速箱输出力矩，一方面传动皮带易老化，需定期更换，若传动皮带断裂传动即失效；另一方面，传动皮带使用时必须涨紧，需额外设置皮带涨紧机构，否则会出现皮带打滑现象，无法保证设备正常运转；若采用较小的体积、较紧凑的变速箱，则不方便扩充安装其他机构。

实用新型内容：

针对现有卷盘式喷灌机存在的缺陷和问题，本实用新型提供一种卷盘式喷灌机滑移换档变速箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种卷盘式喷灌机滑移换档变速箱，包括变速箱外壳、转轴和带轮，以及操作杆机构，在变速箱外壳内通过轴承安装有过渡轴，在过渡轴上同时安装有主动带轮一和主动带轮二，过渡轴延伸出变速箱外壳的一端安装有过渡轴带轮；在所述主动带轮一和主动带轮二之间的过渡轴上套装有组合滑套，该组合滑套与过渡轴之间键连接；在组合滑套中部设置有卡槽并在卡槽内安装有轴承，轴承外圈连接有摆杆，摆杆的中部设置有竖转轴，该竖转轴套装于固定轴套内，摆杆的末端通过横转轴铰接有操作杆，同时设置有固定在车架上端定位盘，定位盘上设置有U形的定位卡槽，操作杆位于定位卡槽中；在所述主动带轮一和主动带轮二靠近组合滑套的一侧分别设置有从动卡槽一和从动卡槽二，在所述组合滑套的两侧分别设置有主动卡槽一和主动卡槽二，主动卡槽一与从动卡槽一能够匹配啮合组成卡槽组一，主动卡槽二和从动卡槽二能够匹配啮合组成卡槽组二。

在车架上端轮盘转轴上分别安装有从动带轮一和从动带轮二，所述主动带轮一与从动带轮一通过传动带一连接，所述主动带轮二与从动带轮二通过传动带二连接。

在电机的转轴上安装有电机带轮，电机带轮通过驱动皮带与所述过渡轴带轮连接。

在所述摆杆的左右侧分别连接有对称等强度的拉簧，从而使摆杆被弹性约束在中间位置。

本实用新型的有益效果：本实用新型能够通过操纵杆对组合滑套进行左右调节并定位，但通过位于组合滑套上的轴承能够不影响组合滑套的正常转动。当组合滑套被操纵杆控制向左或向右移动时，能够将过渡轴与主动带轮一或为主动带轮二啮合并传动，由于主动带轮一或为主动带轮二的直径不同，从而传动带速比不同，从而实现滑移换档实现变速的目的。当操纵杆位于U形的定位卡槽的中部使，还能够使两个主动带轮一或为主动带轮二都脱离传动状态。本实用新型操作简单方便，使用效果非常好。

附图说明：

图1是本实用新型的连接结构示意图。

图2是图1中A部放大结构示意图。

图中标号：1为轮盘转轴，2为轮盘，3为过渡轴，4为电机带轮，5为过渡轴带轮，6为主动带轮一，7为主动带轮二，8为从动带轮一，9为从动带轮二，10为驱动皮带，11为传动带一，12为传动带二，13为摆杆，14为竖转轴，15为固定轴套，16为横转轴，17为操作杆，18为定位盘，19为定位卡槽，20为驱动电机，21为水管，22为从动轴套一，23为从动轴套二，24为组合滑套，25为轴承外圈，26为键，27为卡槽组一，28为卡槽组二，29为主动轴套一，30为主动轴套二，31为变速箱外壳。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：如图1所示的卷盘式喷灌机滑移换档变速箱，包括变速箱外壳、转轴和带轮，以及操作杆17机构等部件。

其中，在变速箱外壳内通过轴承安装有过渡轴3，在过渡轴3上同时安装有主动带轮一和主动带轮二，主动带轮一和主动带轮二的直径不同。

在车架上端轮盘2转轴1上分别安装有从动带轮一和从动带轮二。主动带轮一与从动带轮一通过传动带一连接。主动带轮二与从动带轮二通过传动带二连接。由于主动带轮一或为主动带轮二的直径不同，从而传动带速比不同，从而实现滑移换档实现变速的目的。

过渡轴3延伸出变速箱外壳的一端安装有过渡轴带轮5。在电机的转轴上安装有电机带轮，电机带轮通过驱动皮带与所述过渡轴带轮5连接。

关于变速箱的内部滑移换档调节机构，参见图2所示，在主动带轮一和主动带轮二之间的过渡轴3上套装有组合滑套24，该组合滑套24与过渡轴3之间键连接。从而组合滑套24能够在过渡轴3上沿轴向平移，并随过渡轴3一起转动。

在组合滑套24中部设置有卡槽并在卡槽内安装有轴承，轴承内圈卡固在卡槽内，轴承外圈连接有摆杆13。图1中可以看出，摆杆13的中部设置有竖转轴，该竖转轴套装于固定轴套内，固定轴套与车架固定在一起。摆杆13的末端通过横转轴铰接有操作杆17，同时设置有固定在车架上端定位盘18，定位盘18上设置有U形的定位卡槽，操作杆17位于定位卡槽中。这种结构能够实现摆杆13左右平移的同时，操作杆17又能够上下摆动，当对操作杆17进行约束使其不能左右摆动时，就能实现约束摆杆13左右摆动的目的。还可以在摆杆13的左右侧分别连接有对称等强度的拉簧，从而使摆杆13被弹性约束在中间位置。

在主动带轮一和主动带轮二靠近组合滑套24的一侧分别设置有从动卡槽一和从动卡槽二，在组合滑套24的两侧分别设置有主动卡槽一和主动卡槽二，主动卡槽一与从动卡槽一能够匹配啮合组成卡槽组一27，主动卡槽二和从动卡槽二能够匹配啮合组成卡槽组二28。通过操纵杆对组合滑套24进行左右调节并定位。当组合滑套24被操纵杆控制向左或向右移动时，能够将过渡轴3与主动带轮一或为主动带轮二啮合并传动。而且当操纵杆位于U形的定位卡槽的中部使，还能够使两个主动带轮一或为主动带轮二都脱离传动状态。

Claims (4)

1.一种卷盘式喷灌机滑移换档变速箱，包括变速箱外壳、转轴和带轮，以及操作杆机构，其特征是，在变速箱外壳内通过轴承安装有过渡轴，在过渡轴上同时安装有主动带轮一和主动带轮二，过渡轴延伸出变速箱外壳的一端安装有过渡轴带轮；在所述主动带轮一和主动带轮二之间的过渡轴上套装有组合滑套，该组合滑套与过渡轴之间键连接；在组合滑套中部设置有卡槽并在卡槽内安装有轴承，轴承外圈连接有摆杆，摆杆的中部设置有竖转轴，该竖转轴套装于固定轴套内，摆杆的末端通过横转轴铰接有操作杆，同时设置有固定在车架上端定位盘，定位盘上设置有U形的定位卡槽，操作杆位于定位卡槽中；在所述主动带轮一和主动带轮二靠近组合滑套的一侧分别设置有从动卡槽一和从动卡槽二，在所述组合滑套的两侧分别设置有主动卡槽一和主动卡槽二，主动卡槽一与从动卡槽一能够匹配啮合组成卡槽组一，主动卡槽二和从动卡槽二能够匹配啮合组成卡槽组二。

2.根据权利要求1所述的卷盘式喷灌机滑移换档变速箱，其特征是，在车架上端轮盘转轴上分别安装有从动带轮一和从动带轮二，所述主动带轮一与从动带轮一通过传动带一连接，所述主动带轮二与从动带轮二通过传动带二连接。

3.根据权利要求1所述的卷盘式喷灌机滑移换档变速箱，其特征是，在电机的转轴上安装有电机带轮，电机带轮通过驱动皮带与所述过渡轴带轮连接。

4.根据权利要求1所述的卷盘式喷灌机滑移换档变速箱，其特征是，在所述摆杆的左右侧分别连接有对称等强度的拉簧，从而使摆杆被弹性约束在中间位置。