CN207434930U - 一种安全稳定的建筑工程用升降台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种安全稳定的建筑工程用升降台，涉及工程机械领域。该安全稳定的建筑工程用升降台，包括固定座和底座，所述固定座底部的四角均开设有空洞，所述空洞的内部设置有支撑块，所述支撑块的顶部与缓冲块的底部固定连接，所述缓冲块的顶部与空洞内壁的顶端固定连接，所述固定座的顶部设置有升降台本体，所述支撑块的底部与固定杆的顶端固定连接。该安全稳定的建筑工程用升降台，通过缓冲块的缓冲以及活动杆带动滑块在弹簧的作用下沿着滑杆表面滑动，并通过压杆带动压块对液压油进行动作，通过液压油的阻尼作用，便于对压块进行缓冲，从而有效对固定座进行缓冲减震，安全稳定，不易倾覆。

Description

一种安全稳定的建筑工程用升降台

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体为一种安全稳定的建筑工程用升降台。

背景技术

工程机械是用于工程建设的施工机械的总称。广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域，种类繁多。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。为了方便对建筑物内部进行施工作业，进而需要升降设备。

目前使用的大部分建筑工程用升降台通过螺栓与底座间固定连接，缺少稳定装置，不具备缓冲减震机构，安全性低，遇到外力碰撞时容易发生倾覆。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全稳定的建筑工程用升降台，解决了上述提到的目前使用的大部分建筑工程用升降台通过螺栓与底座间固定连接，缺少稳定装置，不具备缓冲减震机构，安全性低，遇到外力碰撞时容易发生倾覆的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种安全稳定的建筑工程用升降台，包括固定座和底座，所述固定座底部的四角均开设有空洞，所述空洞的内部设置有支撑块，所述支撑块的顶部与缓冲块的底部固定连接，所述缓冲块的顶部与空洞内壁的顶端固定连接，所述固定座的顶部设置有升降台本体，所述支撑块的底部与固定杆的顶端固定连接，所述固定杆的底端与底座的顶部固定连接，所述固定座底部的中心处与压杆的顶端固定连接，所述压杆的底端贯穿减震器并延伸至减震器的内部与压块的顶部固定连接，所述减震器的内部且位于压块的底部设置有液压油，所述减震器的底部与底座的顶部固定连接。

所述底座的顶部且位于固定杆靠近减震器的一侧设置有滑杆，所述滑杆的顶端设置有固定块，所述固定块远离减震器的一侧与固定杆固定连接，所述滑杆的表面套接有滑块，所述滑杆的表面且位于滑块的底部套接有弹簧，所述滑块靠近减震器的一侧设置有第一连接座，所述第一连接座与活动杆的一端活动连接，所述活动杆的另一端与第二连接座活动连接，所述第二连接座的顶部与固定座的底部固定连接。

优选的，所述空洞设置为方形孔，且支撑块配合设置。

优选的，所述减震器的开口处设置有挡块，且挡块与压杆的连接处开设有与压杆相适配的圆孔。

优选的，所述压块的外圈设置有密封圈，且密封圈的外圈与减震器的内壁滑动连接。

优选的，所述滑块与滑杆的连接处开设有与滑杆相适配的杆孔，且杆孔的内壁设置为光滑曲面。

优选的，所述弹簧的一端与滑块的底部固定连接，且弹簧的另一端与底座的顶部固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种安全稳定的建筑工程用升降台。具备以下有益效果：

1、该安全稳定的建筑工程用升降台，通过开设在固定座底部四角的空洞以及位于空洞内部的支撑块和缓冲块，并通过设置的套接在滑杆表面的滑块和弹簧以及两端分别与第一连接座和第二连接座活动连接的活动杆，同时通过设置的减震器以及位于减震器内部的压块和液压油，从而通过缓冲块的缓冲以及活动杆带动滑块在弹簧的作用下沿着滑杆表面滑动，并通过压杆带动压块对液压油进行动作，通过液压油的阻尼作用，便于对压块进行缓冲，从而有效对固定座进行缓冲减震，安全稳定，不易倾覆。

2、该安全稳定的建筑工程用升降台，通过设置在减震器开口处的挡块，且挡块与压杆的连接处开设有与压杆相适配的圆孔，从而不仅对压杆进行限位，而且提高压杆动作的稳定性。

3、该安全稳定的建筑工程用升降台，通过设置滑块与滑杆连接处的杆孔内壁为光滑曲面，从而减小滑块与滑杆间的摩擦，便于滑块沿着滑杆表面滑动。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构剖面图；

图2为本实用新型减震器的内部结构示意图；

图3为本实用新型结构侧视图。

图中：1固定座、2底座、3空洞、4支撑块、5缓冲块、6升降台本体、7固定杆、8压杆、9减震器、10压块、11液压油、12挡块、13固定块、14滑杆、15滑块、16弹簧、17第一连接座、18活动杆、19第二连接座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种安全稳定的建筑工程用升降台，如图1-3所示，包括固定座1和底座2，固定座1底部的四角均开设有空洞3，空洞3的内部设置有支撑块4，空洞3设置为方形孔，且支撑块4配合设置，防止固定座1晃动，提高固定座1的稳定性，支撑块4的顶部与缓冲块5的底部固定连接，缓冲块5的顶部与空洞3内壁的顶端固定连接，缓冲块5为橡胶缓冲块，固定座1的顶部设置有升降台本体6，支撑块4的底部与固定杆7的顶端固定连接，固定杆7的底端与底座2的顶部固定连接，固定座1底部的中心处与压杆8的顶端固定连接，压杆8的底端贯穿减震器9并延伸至减震器9的内部与压块10的顶部固定连接，减震器9的开口处设置有挡块12，且挡块12与压杆8的连接处开设有与压杆8相适配的圆孔，从而不仅对压杆8进行限位，而且提高压杆8动作的稳定性，减震器9的内部且位于压块10的底部设置有液压油11，压块10的外圈设置有密封圈，且密封圈的外圈与减震器9的内壁滑动连接，防止液压油11通过压块10与减震器9内壁间的缝隙渗漏而影响减震器9的缓冲性能，减震器9的底部与底座2的顶部固定连接。

底座2的顶部且位于固定杆7靠近减震器9的一侧设置有滑杆14，滑杆14的顶端设置有固定块13，固定块13远离减震器9的一侧与固定杆7固定连接，滑杆14的表面套接有滑块15，滑块15与滑杆14的连接处开设有与滑杆14相适配的杆孔，且杆孔的内壁设置为光滑曲面，从而减小滑块15与滑杆14间的摩擦，便于滑块15沿着滑杆14表面滑动，滑杆14的表面且位于滑块15的底部套接有弹簧16，弹簧16的一端与滑块15的底部固定连接，且弹簧16的另一端与底座2的顶部固定连接，通过弹簧16的弹性力作用，便于对滑块15产生作用力，进而提高滑块15沿着滑杆14表面滑动时的稳定性，滑块15靠近减震器9的一侧设置有第一连接座17，第一连接座17与活动杆18的一端活动连接，活动杆18的另一端与第二连接座19活动连接，第二连接座19的顶部与固定座1的底部固定连接。

工作原理：使用时，通过缓冲块5的缓冲以及活动杆18带动滑块15在弹簧16的作用下沿着滑杆14表面滑动，并通过压杆8带动压块10对液压油11进行动作，通过液压油11的阻尼作用，便于对压块10进行缓冲，从而有效对固定座1进行缓冲减震。

综上所述，该安全稳定的建筑工程用升降台，通过开设在固定座1底部四角的空洞3以及位于空洞3内部的支撑块4和缓冲块5，并通过设置的套接在滑杆14表面的滑块15和弹簧16以及两端分别与第一连接座17和第二连接座19活动连接的活动杆18，同时通过设置的减震器9以及位于减震器9内部的压块10和液压油11，从而通过缓冲块5的缓冲以及活动杆18带动滑块15在弹簧16的作用下沿着滑杆14表面滑动，并通过压杆8带动压块10对液压油11进行动作，通过液压油11的阻尼作用，便于对压块10进行缓冲，从而有效对固定座1进行缓冲减震，安全稳定，不易倾覆。

其次，通过设置在减震器9开口处的挡块12，且挡块12与压杆8的连接处开设有与压杆8相适配的圆孔，从而不仅对压杆8进行限位，而且提高压杆8动作的稳定性。

并且，通过设置滑块15与滑杆14连接处的杆孔内壁为光滑曲面，从而减小滑块15与滑杆14间的摩擦，便于滑块15沿着滑杆14表面滑动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种安全稳定的建筑工程用升降台，包括固定座(1)和底座(2)，所述固定座(1)底部的四角均开设有空洞(3)，其特征在于：所述空洞(3)的内部设置有支撑块(4)，所述支撑块(4)的顶部与缓冲块(5)的底部固定连接，所述缓冲块(5)的顶部与空洞(3)内壁的顶端固定连接，所述固定座(1)的顶部设置有升降台本体(6)，所述支撑块(4)的底部与固定杆(7)的顶端固定连接，所述固定杆(7)的底端与底座(2)的顶部固定连接，所述固定座(1)底部的中心处与压杆(8)的顶端固定连接，所述压杆(8)的底端贯穿减震器(9)并延伸至减震器(9)的内部与压块(10)的顶部固定连接，所述减震器(9)的内部且位于压块(10)的底部设置有液压油(11)，所述减震器(9)的底部与底座(2)的顶部固定连接；

所述底座(2)的顶部且位于固定杆(7)靠近减震器(9)的一侧设置有滑杆(14)，所述滑杆(14)的顶端设置有固定块(13)，所述固定块(13)远离减震器(9)的一侧与固定杆(7)固定连接，所述滑杆(14)的表面套接有滑块(15)，所述滑杆(14)的表面且位于滑块(15)的底部套接有弹簧(16)，所述滑块(15)靠近减震器(9)的一侧设置有第一连接座(17)，所述第一连接座(17)与活动杆(18)的一端活动连接，所述活动杆(18)的另一端与第二连接座(19)活动连接，所述第二连接座(19)的顶部与固定座(1)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种安全稳定的建筑工程用升降台，其特征在于：所述空洞(3)设置为方形孔，且支撑块(4)配合设置。

3.根据权利要求1所述的一种安全稳定的建筑工程用升降台，其特征在于：所述减震器(9)的开口处设置有挡块(12)，且挡块(12)与压杆(8)的连接处开设有与压杆(8)相适配的圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种安全稳定的建筑工程用升降台，其特征在于：所述压块(10)的外圈设置有密封圈，且密封圈的外圈与减震器(9)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种安全稳定的建筑工程用升降台，其特征在于：所述滑块(15)与滑杆(14)的连接处开设有与滑杆(14)相适配的杆孔，且杆孔的内壁设置为光滑曲面。

6.根据权利要求1所述的一种安全稳定的建筑工程用升降台，其特征在于：所述弹簧(16)的一端与滑块(15)的底部固定连接，且弹簧(16)的另一端与底座(2)的顶部固定连接。