CN207431306U - 一种车床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床夹具，包括底座，底座正下表面安装有联动转轴，联动转轴与底座一体化成型，联动转轴由45号钢锻造而成，底座上表面安装有三爪卡盘，三爪卡盘的间隙处安装有夹持装置，夹持装置与三爪卡盘通过滑槽活动连接，夹持装置的表面设置有气缸外壳，气缸外壳由抗冲击的钢钛合金锻造而成，气缸外壳的中间安装有气缸活塞，气缸活塞与气缸外壳套连配合，气缸活塞的中间设置有活塞杆，活塞杆与气缸活塞传动连接，活塞杆的底部安装有定位槽，定位槽由硬度极高的铝合金制成，三爪卡盘的中间装夹有工件，工件在加工时进行自我修正，提高了工件的加工精度，结构简易，操作简单。

Description

一种车床夹具

技术领域

本实用新型涉及车床卡盘机构技术领域，具体为一种车床夹具

背景技术

目前，传统的车床卡盘通过在卡钳底部的螺纹三爪卡盘来实现对工件的装夹，但对于一些不规则的工件，传统的三爪卡盘容易损坏工件，就算是规则的工件，都会影响工件表面，而且在卡盘长期使用后，夹紧精度便会下降，使加工产生较大误差，除此之外，现在市场上一般的卡盘都是以机械方式锁紧，加工时工件没办法进行自我修正，容易因为工人的一点装夹失误而损坏工件或设备。不符合现代社会的生产生活需要。

所以，如何设计一种车床夹具，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床夹具，以解决上述背景技术中提出的工件容易损坏问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床夹具，包括底，所述底座正下表面安装有联动转轴，所述联动转轴与所述底座一体化成型，所述联动转轴由45号钢锻造而成，所述底座上表面安装有三爪卡盘，所述三爪卡盘的间隙处安装有夹持装置，所述夹持装置与所述三爪卡盘通过滑槽活动连接，所述夹持装置的表面设置有气缸外，所述气缸外壳由抗冲击的钢钛合金锻造而成，所述气缸外壳的中间安装有气缸活塞，所述气缸活塞与所述气缸外壳套连配合，所述气缸活塞的中间设置有活塞杆，所述活塞杆与所述气缸活塞传动连接，所述活塞杆的底部安装有定位槽，所述定位槽由硬度极高的铝合金制成，所述气缸外壳的底部安装有两个气门，所述气门与所述气缸外壳通过卡扣固定连接，所述三爪卡盘的中间装夹有工件。

进一步的，所述三爪卡盘的三个侧壁开设有松紧孔，所述松紧孔与所述三爪卡盘一体化成型。

进一步的，所述气缸活塞的顶部安装有卡钳，所述卡钳与所述气缸活塞通过螺纹紧固连接，所述卡钳由耐磨材质铜镍合金制成。

进一步的，所述气缸外壳的中间设置有气缸，所述气缸活塞与所述气缸外壳通过胶水固定连接，所述气缸内壁均匀电镀不锈铬金属薄膜。

进一步的，所述定位槽的两侧壁分别开有透气孔，所述透气孔与所述定位槽镶嵌固定连接，所述透气孔内壁涂抹大量绝缘橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种车床夹具将一般卡盘的机械式锁紧改为气压的流体式锁紧，采用了气压的可压缩性，气缸的锁紧设置，不但在长时期使用后精度仍然处于较高的状态，而且可以使工件在加工时进行自我修正，提高了工件的加工精度，结构简易，操作简单，该种车床夹具，符合社会生产生活的需要，很好的填补了社会空缺。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的部分平面结构示意图；

图中：1-底座；2-三爪卡盘；3-松紧孔；4-联动转轴；5-夹持装置；6-工件；7-卡钳；8-气缸活塞；9-气缸外壳；10-活塞杆；11-定位槽；12-气缸；13-透气孔；14-气门；15-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车床夹具，包括底座1，所述底座1正下表面安装有联动转轴4，所述联动转轴4与所述底座1一体化成型，所述联动转轴4由45号钢锻造而成，所述底座1上表面安装有三爪卡盘2，所述三爪卡盘2的间隙处安装有夹持装置5，所述夹持装置5与所述三爪卡盘2通过滑槽15活动连接，所述夹持装置5的表面设置有气缸外壳9，所述气缸外壳9由抗冲击的钢钛合金锻造而成，所述气缸外壳9的中间安装有气缸活塞8，所述气缸活塞8与所述气缸外壳9套连配合，所述气缸活塞8的中间设置有活塞杆10，所述活塞杆10与所述气缸活塞8传动连接，所述活塞杆10的底部安装有定位槽11，所述定位槽11由硬度极高的铝合金制成，所述气缸外壳9的底部安装有两个气门14，所述气门14与所述气缸外壳9通过卡扣固定连接，所述三爪卡盘2的中间装夹有工件6，所述工件6在加工时进行自我修正，提高了工件的加工精度，结构简易，操作简单。

进一步的，所述三爪卡盘2的三个侧壁开设有松紧孔3，所述松紧孔3与所述三爪卡盘2一体化成型，所述松紧孔3可以配合扳手使用将所述三爪卡盘2旋进或旋出。

进一步的，所述气缸活塞8的顶部安装有卡钳7，所述卡钳7与所述气缸活塞8通过螺纹紧固连接，所述卡钳7由耐磨材质铜镍合金制成，所述卡钳7可拆卸换用不同规格来夹持不同规格的所述工件6

进一步的，所述气缸活塞8与所述气缸外壳9的中间设置有气缸12，所述气缸活塞8与所述气缸外壳9通过胶水固定连接，气缸12内壁均匀电镀不锈铬金属薄膜所述气缸12可以通过所述气门14充满气体，使所述卡钳7产生足够的夹持力。

进一步的，所述定位槽11的两侧壁分别开有透气孔13，所述透气孔13与所述定位槽11镶嵌固定连接，所述透气孔13内壁涂抹大量绝缘橡胶，所述透气孔13可以将气体通入所述定位槽11，间接扩大了所述气缸12的空间，加强了所述夹持装置5的工作能力。

工作原理：首先，检查好该车床夹具的安全性能后，在合适的位置进行安装，工作前，将该车床夹具的联动转轴4与车床的主轴连接，然后利用扳手通过松紧孔3将三爪卡盘松开，将工件6放入中间夹持好后将夹持装置5通过滑槽15移动到工件6表面，然后锁死，锁紧装置5的尾部有两个气门14，此时向气门14里充入充足的气体知道卡钳7能够夹紧工件，气体可以通过透气孔13进入到定位槽11内，气体给活塞杆11和卡钳7所在气缸12的表面向上的压力使得气缸活塞8向工件方向移动，此时卡钳7起到夹紧工件6的作用，操作简单，安全可靠。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车床夹具，包括底座(1)、三爪卡盘(2)、联动转轴(4)，其特征在于：所述底座(1)正下表面安装有联动转轴(4)，所述联动转轴(4)与所述底座(1)一体化成型，所述联动转轴(4)由45号钢锻造而成，所述底座(1)上表面安装有三爪卡盘(2)，所述三爪卡盘(2)的间隙处安装有夹持装置(5)，所述夹持装置(5)与所述三爪卡盘(2)通过滑槽(15)活动连接，所述夹持装置(5)的表面设置有气缸外壳(9)，所述气缸外壳(9)由抗冲击的钢钛合金锻造而成，所述气缸外壳(9)的中间安装有气缸活塞(8)，所述气缸活塞(8)的中间设置有活塞杆(10)，所述活塞杆(10)与所述气缸活塞(8)传动连接，所述活塞杆(10)的底部安装有定位槽(11)，所述定位槽(11)由硬度极高的铝合金制成，所述气缸外壳(9)的底部安装有两个气门(14)，所述气门(14)与所述气缸外壳(9)通过卡扣固定连接，所述三爪卡盘(2)的中间装夹有工件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述三爪卡盘(2)的三个侧壁开设有松紧孔(3)，所述松紧孔(3)与所述三爪卡盘(2)一体化成型。

3.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述气缸活塞(8)的顶部安装有卡钳(7)，所述卡钳(7)与所述气缸活塞(8)通过螺纹紧固连接，所述卡钳(7)由耐磨材质铜镍合金制成。

4.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述气缸外壳(9)的中间设置有气缸(12)，所述气缸活塞(8)与所述气缸外壳(9)通过胶水固定连接，气缸(12)内壁均匀电镀不锈铬金属薄膜。

5.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述定位槽(11)的两侧壁分别开有透气孔(13)，所述透气孔(13)与所述定位槽(11)镶嵌固定连接，所述透气孔(13)内壁涂抹大量绝缘橡胶。