CN205673637U - 一种在车床上钻削轴环径向孔的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种在车床上钻削轴环径向孔的装置，用以装夹所述轴环，包括支承板、预定位组件、分度组件和夹紧组件，所述支承板包括一柄部和一用于支承所述轴环的支承部，所述支承部呈板状，在所述支承部的左侧前后方向相对地设置有一斜块构成V型块，中部设置有一上下方向的通孔，在所述支承部的右侧面分别在靠近前面和后面处各设置有一个左右方向的盲孔。本装置的优点是，采用在轴环轴线方向夹紧，夹紧变形小；由于设置了开口垫圈，可实现对轴环的快速松开；由于设置了分度装置，可实现轴环多个径向孔的钻削；由于设置了预定位组件，轴环径向孔的位置精度高。

Description

一种在车床上钻削轴环径向孔的装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体是一种在车床上钻削轴环径向孔的装置。

背景技术

轴环由于是属于薄壁类零件，在径向夹紧时容易产生变形而影响加工精度；此外，要在轴环上加工多个均布的径向孔，则要求对工件进行分度，否则也难以保证精度。

实用新型内容

本实用新型为了弥补上述的不足，提供了一种用于车床的、可减少夹紧变形且具有分度功能的钻径向孔的装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。

本实用新型的在车床上钻削轴环径向孔的装置，用以装夹所述轴环，包括支承板、预定位组件、分度组件和夹紧组件，所述支承板包括一柄部和一用于支承所述轴环的支承部，所述支承部呈板状，在所述支承部的左侧前后方向相对地设置有一斜块构成V型块，中部设置有一上下方向的通孔，在所述支承部的右侧面分别在靠近前面和后面处各设置有一个左右方向的盲孔，在支承部的前面固定安装有所述分度组件；所述预定位组件相对于两块所述斜块构成的V型块中心平面对称地各设置有一组，包括弹簧A、盖板、伸缩销和定位件，所述伸缩销的左端设置有一与所述盲孔滑动配合的轴环，所述盖板设置有一用以穿过所述伸缩销的通孔，且盖板固定安装在所述支承部的右侧面上，在所述轴环右侧面与所述盖板之间的伸缩销上套装有所述弹簧A，在所述伸缩销的右端固定有一与所述伸缩销相互垂直的所述定位件，所述定位件端部与所述轴环的侧面接触；所述分度组件包括支撑板、定位销、弹簧B和盖板，所述支撑板固定安装在所述支承部前面，上部设置有一前后方向的孔A和孔B组成的台阶孔，孔A内安装所述弹簧B，孔A的孔口固定安装所述盖板，所述盖板中部设置有一通孔，所述定位销依次穿入孔B、弹簧B及所述盖板中部的通孔并最终伸出所述盖板外直至抵住所述轴环即待加工工件；所述夹紧组件包括螺杆、螺母、弹簧C、开口垫圈和压板，所述螺杆固定在所述通孔内，所述弹簧C套装在所述螺杆上，所述压板中部设置有一用于穿入所述螺杆的通孔，在伸出所述压板的螺杆上依次安装所述开口垫圈和所述螺母。

作为优选的技术方案，所述柄部夹持在所述车床的三爪卡盘上。

本实用新型公开的在车床上钻削轴环径向孔的装置，其优点是，采用在轴环轴线方向夹紧，夹紧变形小；由于设置了开口垫圈，可实现对轴环的快速松开；由于设置了分度装置，可实现轴环多个径向孔的钻削；由于设置了预定位组件，轴环径向孔的位置精度高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的在车床上钻削轴环径向孔的装置的主视图。

图2为本实用新型的在车床上钻削轴环径向孔的装置的俯视图。

图3为图2中A—A处的全剖视图。

图4为图2中I处的局部放大视图。

图5为图2中II处的局部放大视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图5所示，一种在车床上钻削轴环径向孔的装置，用以装夹所述轴环，包括支承板1、预定位组件、分度组件和夹紧组件，所述支承板1包括一柄部11和一用于支承所述轴环的支承部12，所述支承部12呈板状，在所述支承部12的左侧前后方向相对地设置有一斜块121构成V型块，中部设置有一上下方向的通孔122，在所述支承部12的右侧面分别在靠近前面和后面处各设置有一个左右方向的盲孔123，在支承部12的前面固定安装有所述分度组件；所述预定位组件相对于两块所述斜块121构成的V型块中心平面对称地各设置有一组，包括弹簧A21、盖板22、伸缩销23和定位件24，所述伸缩销23的左端设置有一与所述盲孔123滑动配合的轴环231，所述盖板22设置有一用以穿过所述伸缩销23的通孔，且盖板22固定安装在所述支承部12的右侧面上，在所述轴环231右侧面与所述盖板22之间的伸缩销23上套装有所述弹簧A21，在所述伸缩销23的右端固定有一与所述伸缩销23相互垂直的所述定位件24，所述定位件24端部与所述轴环的侧面接触；所述分度组件包括支撑板31、定位销32、弹簧B33和盖板34，所述支撑板31固定安装在所述支承部12前面，上部设置有一前后方向的孔A311和孔B312组成的台阶孔，孔A311内安装所述弹簧B33，孔A311的孔口固定安装所述盖板34，所述盖板34中部设置有一通孔，所述定位销32依次穿入孔B312、弹簧B33及所述盖板34中部的通孔并最终伸出所述盖板34外直至抵住所述轴环即待加工工件；所述夹紧组件包括螺杆41、螺母42、弹簧C43、开口垫圈45和压板44，所述螺杆41固定在所述通孔122内，所述弹簧C43套装在所述螺杆41上，所述压板44中部设置有一用于穿入所述螺杆41的通孔，在伸出所述压板44的螺杆44上依次安装所述开口垫圈45和所述螺母42。

所述柄部11夹持在所述车床的三爪卡盘上。

采用在轴环轴线方向夹紧，夹紧变形小；由于设置了开口垫圈，可实现对轴环的快速松开；由于设置了分度装置，可实现轴环多个径向孔的钻削；由于设置了预定位组件，轴环径向孔的位置精度高。

工作时，在轴环上钻削第一个径向孔时，分度组件不起作用；在钻削第二个径向孔时，分度组件中的定位销插入第一径向孔而实现分度。

以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路，在系统允许的情况下，本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种在车床上钻削轴环径向孔的装置，用以装夹所述轴环，包括支承板（1）、预定位组件、分度组件和夹紧组件，其特征在于：所述支承板（1）包括一柄部（11）和一用于支承所述轴环的支承部（12），所述支承部（12）呈板状，在所述支承部（12）的左侧前后方向相对地设置有一斜块（121）构成V型块，中部设置有一上下方向的通孔（122），在所述支承部（12）的右侧面分别在靠近前面和后面处各设置有一个左右方向的盲孔（123），在支承部（12）的前面固定安装有所述分度组件；所述预定位组件相对于两块所述斜块（121）构成的V型块中心平面对称地各设置有一组，包括弹簧A（21）、盖板（22）、伸缩销（23）和定位件（24），所述伸缩销（23）的左端设置有一与所述盲孔（123）滑动配合的轴环（231），所述盖板（22）设置有一用以穿过所述伸缩销（23）的通孔，且盖板（22）固定安装在所述支承部（12）的右侧面上，在所述轴环（231）右侧面与所述盖板（22）之间的伸缩销（23）上套装有所述弹簧A（21），在所述伸缩销（23）的右端固定有一与所述伸缩销（23）相互垂直的所述定位件（24），所述定位件（24）端部与所述轴环的侧面接触；所述分度组件包括支撑板（31）、定位销（32）、弹簧B（33）和盖板（34）；所述支撑板（31）固定安装在所述支承部（12）前面，上部设置有一前后方向的孔A（311）和孔B（312）组成的台阶孔，孔A（311）内安装所述弹簧B（33），孔A（311）的孔口固定安装所述盖板（34），所述盖板（34）中部设置有一通孔，所述定位销（32）依次穿入孔B（312）、弹簧B（33）及所述盖板（34）中部的通孔并最终伸出所述盖板（34）外直至抵住所述轴环即待加工工件；所述夹紧组件包括螺杆（41）、螺母（42）、弹簧C（43）、开口垫圈（45）和压板（44），所述螺杆（41）固定在所述通孔（122）内，所述弹簧C（43）套装在所述螺杆（41）上，所述压板（44）中部设置有一用于穿入所述螺杆（41）的通孔，在伸出所述压板（44）的螺杆（41）上依次安装所述开口垫圈（45）和所述螺母（42）。

2.根据权利要求1所述的在车床上钻削轴环径向孔的装置，其特征在于：所述柄部（11）夹持在所述车床的三爪卡盘上。