CN207425056U - 新能源电动车电子围栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新能源电动车电子围栏，属于射频识别技术领域。包括隔板和电子标签，隔板上安装有一排M型分割座，隔板上安装有一排L型支撑杆，L型支撑杆的一端固接在隔板上，中空矩形柱的表侧安装有读写器和天线，中空矩形柱的上端固接有锥形帽，锥形帽的下表面安装有LED灯；隔板的外围设有围栏，围栏上设有一开口；主控台上设有触控显示屏、蜂鸣器和指纹采集器和主读写器；触控显示屏和指纹采集器均与可编程序控制器相连，电子标签外接一耦合元件A，耦合元件A与耦合元件B之间通过电磁波连接。本实用新型通过射频技术对电子标签进行持续阅读，进而确保电动车位于射频范围内。

Description

新能源电动车电子围栏

技术领域

本实用新型属于射频识别技术领域，特别是涉及新能源电动车电子围栏。

背景技术

射频技术，较常见的应用有无线射频识别，常称为感应式电子晶片或近接卡、感应卡、非接触卡、电子标签、电子条码等。其原理为由扫描器发射一特定频率之无线电波能量给接收器，用以驱动接收器电路将内部的代码送出，此时扫描器便接收此代码，而现有的停车长仅仅通过电子卡对停车取车进行判断，并且通过看护人员进行门禁管理，此种方式需要驾驶者携带感应卡，并且采用人为控制，增加的工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源电动车电子围栏，通过射频技术的累积调控，提高停车的智能化以及最大化的降低偷盗几率。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为新能源电动车电子围栏，包括隔板和电子标签，所述隔板上安装有一排M型分割座，所述隔板上安装有一排L型支撑杆，所述L型支撑杆的一端固接在隔板上，所述L型支撑杆的另一端与中空矩形柱的一端固接，所述中空矩形柱的表侧安装有读写器和天线，所述中空矩形柱的上端固接有锥形帽，所述锥形帽的下表面安装有LED灯；所述隔板设有若干列，所述隔板的外围设有围栏，所述围栏上设有一开口，所述开口处设有主控台；所述主控台上设有触控显示屏、蜂鸣器和指纹采集器和主读写器；所述触控显示屏和指纹采集器均与可编程序控制器相连，所述电子标签外接一耦合元件A，所述耦合元件A与耦合元件B之间通过电磁波连接，所述耦合元件B与读写器连接。

进一步地，所述M型分割座之间间隔6m，所述相邻L型支撑杆之间间隔6m。

进一步地，所述耦合元件A和耦合元件B为电磁反向散射耦合。

进一步地，所述可编程序控制器的输出端分别与蜂鸣器和LED灯的输入端连接。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型采用指纹采集器，通过指纹代替传动的钥匙，提高车辆停放的安全性，并且通过对二维码的扫描对停车进行信息扫描，并读取扫描信息，对停留车进行针对性实时看管，防止错停乱停等现象，并且进一步提高停车的安全性能。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的装置分布示意图；

图2为本实用新型的隔板的局部图；

图3为本使用新型的L型支撑杆的局部结构示意图；

图4为本实用新型主控台的结构示意图；

图5为本实用新型的系统图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-隔板，2-L型支撑杆，3-围栏，4-主控台，5-开口，101-M型分割座，201-锥形帽，202-LED灯，203-读写器，204-中空矩形柱，205-天线，401-触控显示屏，402-指纹采集器，403-首读写器，404-蜂鸣器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，本实用新型为新能源电动车电子围栏，包括隔板1，

隔板1上安装有一排M型分割座101，隔板1上安装有一排L型支撑杆2，L型支撑杆2的一端固接在隔板1上，L型支撑杆2的另一端与中空矩形柱204的一端固接，中空矩形柱204的表侧安装有读写器203和天线205，中空矩形柱204的上端固接有锥形帽201，锥形帽201的下表面安装有LED灯202；

隔板1设有若干列，隔板1的外围设有围栏3，围栏3上设有一开口5，开口5处设有主控台4；

主控台4上设有触控显示屏401、蜂鸣器404和指纹采集器402和主读写器403。

其中，M型分割座101之间间隔6m，相邻L型支撑杆2之间间隔6m。

其中如图5所示，触控显示屏401和指纹采集器402均与可编程序控制器相连，电子标签外接一耦合元件A，耦合元件A与耦合元件B之间通过电磁波连接，耦合元件B与读写器203连接。

其中，耦合元件A和耦合元件B为电磁反向散射耦合。

其中，可编程序控制器的输出端分别与蜂鸣器404和LED灯202的输入端连接。

本实施例的一个具体应用为：在一次使用者的停车时，使用者首先将电动车驾驶到主控台4旁，进行电动车电子标签的临时登记，之后通过指纹采集器402将指纹输入到主控台4可编程程序控制器内，作为取车电子钥匙，之后将电动车驾驶到L型支撑杆2所间隔形成的车位，此时车上的电子标签实时被一个或者多个读写器203进行扫描阅读，以此监测电动车是否仍然停留在停车场中，在取车时将车子驾驶达到主控台4，并且通过再次输入指纹将所记录的临时标签进行消除，此时可驾车离开，否则当电子标签仍在记录中，而停车场中的读写器203读取不到相对应的电子标签，进而控制蜂鸣器404进行响应通知工作人员。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.新能源电动车电子围栏，包括隔板(1)和电子标签，其特征在于：

所述隔板(1)上安装有一排M型分割座(101)，所述隔板(1)上安装有一排L型支撑杆(2)，所述L型支撑杆(2)的一端固接在隔板(1)上，所述L型支撑杆(2)的另一端与中空矩形柱(204)的一端固接，所述中空矩形柱(204)的表侧安装有读写器(203)和天线(205)，所述中空矩形柱(204)的上端固接有锥形帽(201)，所述锥形帽(201)的下表面安装有LED灯(202)；

所述隔板(1)设有若干列，所述隔板(1)的外围设有围栏(3)，所述围栏(3)上设有一开口(5)，所述开口(5)处设有主控台(4)；

所述主控台(4)上设有触控显示屏(401)、蜂鸣器(404)和指纹采集器(402)和主读写器(403)；

所述触控显示屏(401)和指纹采集器(402)均与可编程序控制器相连，所述电子标签外接一耦合元件A，所述耦合元件A与耦合元件B之间通过电磁波连接，所述耦合元件B与读写器(203)连接。

2.根据权利要求1所述的新能源电动车电子围栏，其特征在于，所述M型分割座(101)之间间隔6m，所述相邻L型支撑杆(2)之间间隔6m。

3.根据权利要求1所述的新能源电动车电子围栏，其特征在于，所述耦合元件A和耦合元件B为电磁反向散射耦合。

4.根据权利要求1所述的新能源电动车电子围栏，其特征在于，所述可编程序控制器的输出端分别与蜂鸣器(404)和LED灯(202)的输入端连接。