CN207422905U - 一种汽车用尼龙管加热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车用尼龙管加工技术领域，具体为一种汽车用尼龙管加热装置，其能够满足流水线加热需求，其包括加热炉和定型支架，其特征在于，所述加热炉上开有进料口和出料口，所述进料口一侧设置有转向输送装置，所述转向输送装置连接上料输送装置，所述加热炉内设置有加热管和对应所述转向输送装置的加热输送装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用尼龙管加工技术领域，具体为一种汽车用尼龙管加热装置。
背景技术
汽车用尼龙管是汽车上比较重要的一个零部件，其可以当做水管使用，在使用前需要进行加工，未加工前的尼龙管是一根软管，而安装到汽车上时需要的呈一定形状的硬管，其需要经过加热和冷却两个工位才能成型，现有的加热方式是先人工将未加工的尼龙管固定在定型支架上，然后人工放入加热炉加热，加热一定时间后再人工取出，送至下一工位进行冷却定型，其效率低，难以满足流水线加工需求。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车用尼龙管加热装置，其能够满足流水线加热需求。
其技术方案是这样的：一种汽车用尼龙管加热装置，其包括加热炉和定型支架，其特征在于，所述加热炉上开有进料口和出料口，所述进料口一侧设置有转向输送装置，所述转向输送装置连接上料输送装置，所述加热炉内设置有加热管和对应所述转向输送装置的加热输送装置。
其进一步特征在于，所述上料输送装置和加热输送装置均包括第一输送滚筒，所述转向输送装置包括与所述第一输送滚筒对应的第二输送滚筒和升降输送装置，所述升降输送装置包括连接升降驱动气缸的升降架，所述升降架顶部安装有输送滚轮，所述输送滚轮连接滚轮驱动机构，所述输送滚轮输送方向与所述第二输送滚筒输送方向相垂直；
所述滚轮驱动机构包括滚轮驱动电机，所述滚轮驱动电机通过传动链轮、传动链条和传动杆驱动所述输送滚轮；
所述加热炉内设置有加热腔，所述加热管设置于所述加热腔两侧外壁与所述加热炉内壁之间间隙形成的进风通道内，所述加热腔底部设置有进风口，所述加热腔顶部设置有出风口，所述出风口与通过循环风机连通所述进风通道；
每个所述进风口处设置有导向风板；
所述加热炉内设置有预热区、加热区和缓冲区，所述预热区、加热区和缓冲区均设置有温度传感器。
采用本实用新型的装置后，未加工的尼龙管固定在定型支架上后放置于上料输送装置，经过转向输送装置从进料口进入加热炉进行加热，加热输送装置带动尼龙管加热完成后从出料口送出，满足了流水线加热需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为升降输送装置结构示意图；
图3为加热炉内部结构示意图。
具体实施方式
见图1，图2，图3所示，一种汽车用尼龙管加热装置，其包括加热炉1和定型支架2，加热炉1上开有进料口和出料口，进料口一侧设置有转向输送装置3，转向输送装置3连接上料输送装置4，加热炉1内设置有加热管5和对应转向输送装置3的加热输送装置6。
上料输送装置4和加热输送装置6均包括第一输送滚筒7，转向输送装置3包括与第一输送滚筒7对应的第二输送滚筒8和升降输送装置9，升降输送装置9包括连接升降驱动气缸10的升降架11，升降架11顶部安装有输送滚轮12，输送滚轮12连接滚轮驱动机构，输送滚轮12输送方向与第二输送滚筒8输送方向相垂直，滚轮驱动机构包括滚轮驱动电机13，滚轮驱动电机13通过传动链轮14、传动链条15和传动杆16驱动输送滚轮12，起到垂直转向输送的作用。
加热炉1内设置有加热腔17，加热管5设置于加热腔17两侧外壁与加热炉2内壁之间间隙形成的进风通道18内，加热腔17底部设置有进风口19，加热腔17顶部设置有出风口20，出风口20与通过循环风机21连通进风通道18，通过循环风机21实现循环加热。每个进风口19处设置有导向风板22，起到热风导向作用。
加热炉1内设置有预热区1-1、加热区1-2和缓冲区1-3，预热区1-1、加热区1-2和缓冲区1-3均设置有温度传感器1-4，更好实现加热效果。图中23为尼龙管。
Claims (6)
1.一种汽车用尼龙管加热装置，其包括加热炉和定型支架，其特征在于，所述加热炉上开有进料口和出料口，所述进料口一侧设置有转向输送装置，所述转向输送装置连接上料输送装置，所述加热炉内设置有加热管和对应所述转向输送装置的加热输送装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用尼龙管加热装置，其特征在于，所述上料输送装置和加热输送装置均包括第一输送滚筒，所述转向输送装置包括与所述第一输送滚筒对应的第二输送滚筒和升降输送装置，所述升降输送装置包括连接升降驱动气缸的升降架，所述升降架顶部安装有输送滚轮，所述输送滚轮连接滚轮驱动机构，所述输送滚轮输送方向与所述第二输送滚筒输送方向相垂直。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用尼龙管加热装置，其特征在于，所述滚轮驱动机构包括滚轮驱动电机，所述滚轮驱动电机通过传动链轮、传动链条和传动杆驱动所述输送滚轮。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用尼龙管加热装置，其特征在于，所述加热炉内设置有加热腔，所述加热管设置于所述加热腔两侧外壁与所述加热炉内壁之间间隙形成的进风通道内，所述加热腔底部设置有进风口，所述加热腔顶部设置有出风口，所述出风口与通过循环风机连通所述进风通道。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用尼龙管加热装置，其特征在于，每个所述进风口处设置有导向风板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用尼龙管加热装置，其特征在于，所述加热炉内设置有预热区、加热区和缓冲区，所述预热区、加热区和缓冲区均设置有温度传感器。
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