CN207421102U - 一种汽车轮毂用螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车轮毂用螺栓。主要解决了螺栓容易松动的问题。包括螺帽以及一体成型的螺杆和螺头,螺杆上设有外螺纹,还包括螺头垫片和螺帽垫片,螺头右侧面上设有压力槽,压力槽底部设有弹性件以及弹性件上的压力球,螺头垫片的其中一个侧面上设有球形凹面,螺杆末端沿轴向上开设有卡槽,螺帽垫片外延上设有凸耳,在所述螺帽垫片的螺孔内侧设有与上述卡槽相匹配的凸台。该汽车轮毂用螺栓利用螺头上的压力球和螺头垫片的配合以及螺帽垫片和螺杆上的卡槽的配合,能有效防止螺栓出现送的问题,而且拆卸方便,结构简单,成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种汽车轮毂用螺栓。
背景技术
汽车在运行速度快,在运行过程中会出现振动颠簸,且还需要制动、启动等高速运动,安全性要高。为了防止螺栓因为振动颠簸的原因出现松动的问题,通常采用焊接等方式进行固定。但是,这种方式安装及拆卸不方便,最重要的是焊接点容易被腐蚀。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种汽车轮毂用螺栓,主要解决了螺栓容易松动的问题,该汽车轮毂用螺栓利用螺头上的压力球和螺头垫片的配合以及螺帽垫片和螺杆上的卡槽的配合,能有效防止螺栓出现送的问题,而且拆卸方便,结构简单,成本低廉。
本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车轮毂用螺栓,包括螺帽以及一体成型的螺杆和螺头,所述的螺杆上设有外螺纹,还包括螺头垫片和螺帽垫片,所述的螺头右侧面上设有压力槽,所述的压力槽底部设有弹性件以及弹性件上的压力球,所述的螺头垫片的其中一个侧面上设有球形凹面,所述螺杆末端沿轴向上开设有卡槽,所述的螺帽垫片外延上设有凸耳,在所述螺帽垫片的螺孔内侧设有与上述卡槽相匹配的凸台。
进一步的,所述的压力槽为3个,压力槽与压力槽之间设有限位凸条,所述的球形凹面为三个,所述的球形凹面与球形凹面之间设有限位凹槽。
进一步的,所述的限位凸条具有磁性。
进一步的,所述的弹性件为弹簧。
进一步的,所述的卡槽为两个,对称的设置在螺杆两侧,其长度小于螺杆长度的1/3。
进一步的,所述的凸耳为水滴状。
进一步的,在设有球形凹面的螺头垫片的另一侧面为经过磨砂处理的摩擦面。
本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,该汽车轮毂用螺栓利用螺头上的压力球和螺头垫片的配合以及螺帽垫片和螺杆上的卡槽的配合,能有效防止螺栓出现送的问题,而且拆卸方便,结构简单,成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图中螺帽垫片结构示意图。
图3为图1中螺头左视图。
图4为图1中螺头垫片的右视图。
图5为图1中螺头垫片的左视图。
图中1、螺帽;2、螺杆;3、螺头;4、螺头垫片;5、螺帽垫片;6、压力槽;7、压力球;8、球形凹面;9、卡槽;10、凸耳;11、凸台;12、限位凸条;13、限位凹槽;14、摩擦面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
如图1至图5所示,一种汽车轮毂用螺栓,包括螺帽1以及一体成型的螺杆2和螺头3,所述的螺杆2上设有外螺纹,还包括螺头垫片4和螺帽垫片5,所述的螺头3右侧面上设有压力槽6,所述的压力槽6底部设有弹性件以及弹性件上的压力球7,所述的螺头垫片4的其中一个侧面上设有球形凹面8,所述螺杆2末端沿轴向上开设有卡槽9,所述的螺帽垫片5外延上设有凸耳10,在所述螺帽垫片5的螺孔内侧设有与上述卡槽9相匹配的凸台11,安装使用的时候,压力球7与球形凹面8相互配合,在压力球7外扩力的作用下,将螺头垫片4卡在螺头3上,防止垫片与被紧固件一起带动旋转。另外,螺帽垫片5的螺孔内的凸台11和螺杆2上的卡槽9相互制约卡死,而且凸耳10能卡在轮毂上,有效发防止垫片与被紧固件一起带动旋转,上述各个组件相互配,有效的防止螺栓在震颤过程中出现松动的问题。
在本实用新型中,所述的压力槽6为3个,压力槽6与压力槽6之间设有限位凸条12,所述的球形凹面8为三个,所述的球形凹面8与球形凹面8之间设有限位凹槽13;所述的限位凸条12具有磁性,限位凸条12一方面能起到相互制约,防止松动的作用,另一方面主要起到定位的作用,而且限位凸条12具有磁性,方便将螺头垫片4定位在螺头3上,方便螺栓的安装。
在本实用新型中,所述的弹性件为弹簧;所述的卡槽9为两个,对称的设置在螺杆2两侧,其长度小于螺杆2长度的1/3,卡槽9的深度不易过长,不然会降低螺杆2的机械强度;所述的凸耳10为水滴状;在设有球形凹面8的螺头垫片4的另一侧面为经过磨砂处理的摩擦面14,设置摩擦面14增加螺头垫片4与被紧固件之间的摩擦度,进而增加螺头垫片4与被紧固件之间连带作用。
该汽车轮毂用螺栓利用螺头上的压力球和螺头垫片的配合以及螺帽垫片和螺杆上的卡槽的配合,能有效防止螺栓出现送的问题,而且拆卸方便,结构简单,成本低廉。
各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车轮毂用螺栓,包括螺帽以及一体成型的螺杆和螺头,所述的螺杆上设有外螺纹,其特征在于:还包括螺头垫片和螺帽垫片,所述的螺头右侧面上设有压力槽,所述的压力槽底部设有弹性件以及弹性件上的压力球,所述的螺头垫片的其中一个侧面上设有球形凹面,所述螺杆末端沿轴向上开设有卡槽,所述的螺帽垫片外延上设有凸耳,在所述螺帽垫片的螺孔内侧设有与上述卡槽相匹配的凸台。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用螺栓,其特征在于:所述的压力槽为3个,压力槽与压力槽之间设有限位凸条,所述的球形凹面为三个,所述的球形凹面与球形凹面之间设有限位凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂用螺栓,其特征在于:所述的限位凸条具有磁性。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用螺栓,其特征在于:所述的弹性件为弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用螺栓,其特征在于:所述的卡槽为两个,对称的设置在螺杆两侧,其长度小于螺杆长度的1/3。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用螺栓,其特征在于:所述的凸耳为水滴状。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用螺栓,其特征在于:在设有球形凹面的螺头垫片的另一侧面为经过磨砂处理的摩擦面。
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CN201721409833.9U CN207421102U (zh) | 2017-10-27 | 2017-10-27 | 一种汽车轮毂用螺栓 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109139656A (zh) * | 2018-11-07 | 2019-01-04 | 海盐华悦紧固件有限公司 | 一种铁道用防倾斜t型螺栓 |
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2017
- 2017-10-27 CN CN201721409833.9U patent/CN207421102U/zh not_active Expired - Fee Related
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