CN207420313U - 一种轨道离合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道离合装置，旨在提供一种适用于C型轨道的轨道离合装置，其技术方案要点是，包括上盖板及与上盖板相匹配的下盖板，上盖板和下盖板之间设有手动装置，手动装置包括支撑杆、与支撑杆上固定连接的手动把手、位于上盖板一端顶部设有使得手动把手顶出的通孔、位于通孔下方下盖板底部用于将手动把手转动出的槽口，手动把手贯穿槽口至通孔，下盖板内还设有横向滑道，上盖板内设有卡入横向滑道内的滑块，滑块顶端设有与横向滑道垂直的纵向滑道，所述手动把手远离通孔一端设有卡入纵向滑道的顶杆，横向滑道靠近通孔一端设有用于使得支撑杆转动的支撑座，滑块上固定连接有弹簧，滑块一侧还设有锁舌，下盖板上设有锁孔。

Description

一种轨道离合装置

技术领域

本实用新型涉及车库门设备领域，特别涉及一种轨道离合装置。

背景技术

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。

目前，公开号为CN2918680Y的中国专利公开了一种车库门驱动链条离合器，它包括与驱动链条固定连接的链条连接块，及用于与车库门驱动杆连接的离合器本体，链条连接块穿过离合器本体侧的链槽，链条连接块上有一个凹槽，离合器本体内有一个可伸入或离开链条连接块的凹槽的横栓，离合器本体包括上盖、下盖、移动快、自锁块及所述横栓，上盖和下盖固定连接成一体，所述移动块、自锁块及所述横栓安装在上盖与下盖之间。

这种车库门驱动链条离合器虽然可以有效的实现手动与电动开关门之间工作状态的切换，但是其往往不适用于C型轨道当中，C型轨道，截面为C型，两端各有一个小折边，用于保证离合器运行的直线度，并且使外观面无锋利边，起到安全保护作用，而这种离合器通过牵引绳进行操作，占有较多的空间，无法运用在C型轨道当中整体较小的空间内。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道离合装置，其具有结构简单、紧凑合理，可以轻松实现分离和嵌合状态的切换；且在分离状态下，又可以实现自锁功能的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轨道离合装置，包括上盖板及与上盖板相匹配的下盖板，所述上盖板和下盖板之间设有手动装置，所述手动装置包括位于上盖板内的支撑杆、与支撑杆上固定连接的手动把手、位于上盖板一端顶部设有使得手动把手顶出的通孔、位于通孔下方下盖板底部用于将手动把手转动出的槽口，所述手动把手贯穿槽口至通孔，所述下盖板内还设有横向滑道，所述上盖板内设有卡入横向滑道内的滑块，所述滑块顶端设有与横向滑道垂直的纵向滑道，所述手动把手远离通孔一端设有卡入纵向滑道的顶杆，所述横向滑道靠近通孔一端设有用于使得支撑杆转动的支撑座，所述滑块上固定连接有弹簧，所述滑块靠近弹簧一侧还滑动设有锁舌，所述下盖板上设有与锁舌匹配的锁孔所述下盖板上设有与锁舌匹配的锁孔。

通过采用上述技术方案，手动把手的旋转，带动内部滑块前后位移，从而带动锁舌横向位移，并且通过弹簧提供的弹力，来保证手动把手只能呈现拉开、闭合两种状态。手动把拉手闭合时，锁舌弹出，与电机嵌合，电机带动车库门运行；手动把手拉开时，锁舌内缩，与电机分离，可人力带动车库门运行。同时，离合装置与电机嵌合时，手动把手前端隐藏在离合装置中，不影响正常运行；离合装置与电机分离，同时手动把手闭合时，手动把手前端突出离合装置，可以插入C型轨道预留的孔位，实现自锁功能，整体结构简单、紧凑合理，可以轻松实现分离和嵌合状态的切换；且在分离状态下，又可以实现自锁功能。

进一步设置：所述滑块远离手动把手一端还设有用于阻挡锁舌的挡板，所述下盖板上设有用于挡板位移的滑槽。

通过采用上述技术方案，挡板可以有效的控制锁舌的位移情况，同时在滑块上设有的与滑块倾斜的滑口用于供给锁舌滑移，从而使得锁舌可以有效的根据情况卡在锁孔内，由于倾斜设置因此也可以实现自锁的功能。

进一步设置：所述下盖板上还设有连接装置，所述连接装置包括横向固定于下盖板底部用于将整个固定在门框上的金属轴及位于金属轴下方用于将金属轴固定于下盖板上的压盖。

通过采用上述技术方案，设有的连接装置主要用于将整个离合器固定在门框的连接条上，通过设有的金属轴插入连接条，并在压盖的作用下将金属轴固定在下盖板的底部，从而使得整个离合器固定在门框上。

进一步设置：所述上盖板和下盖板两侧设有用于匹配轨道的凹型槽。

通过采用上述技术方案，由于整个设备与C型轨道匹配使用，因此其为了卡进轨道内的链接条，从而使得上盖板与下盖板两侧与C型轨道匹配的“C”字型凹型槽。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：手动把手具有较小的占用空间，同时通过其手动装置的作用可以有效的运用在C型轨道当中，且离合装置与电机嵌合时，手动把手前端隐藏在离合装置中，不影响正常运行。

附图说明

图1是轨道离合装置整体拆分结构示意图；

图2是轨道离合装置整体拆分另一角度结构示意图；

图3是轨道离合装置整体结构示意图。

图中，1、上盖板；2、下盖板；3、手动装置；31、支撑杆；32、手动把手；33、通孔；34、横向滑道；35、滑块；36、纵向滑道；37、顶杆；38、支撑座；39、弹簧；310、锁舌；311、锁孔；312、槽口；4、挡板；5、滑槽；6、连接装置；61、金属轴；62、压盖；7、凹型槽；8、滑口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种轨道离合装置，如图1、图2及图3所示，包括上盖板1及与上盖板1相匹配的下盖板2，上盖板1和下盖板2之间设有手动装置3，手动装置3包括位于上盖板1内的支撑杆31，支撑杆31上固定连接有手动把手32，在上盖板1一端顶部设有使得手动把手32顶出的通孔33，位于通孔33下方下盖板2底部用于将手动把手32转动出的槽口312，手动把手32一端从下盖板2的下方贯穿槽口312至通孔33，而在下盖板2内还设有横向滑道34，手动把手32远离通孔33一端从下盖板2的下方卡入到横向滑道34内。上盖板1内还设有卡入横向滑道34内的滑块35，滑块35一端设有与横向滑道34垂直的纵向滑道36，手动把手32远离通孔33一端设有卡入纵向滑道36的顶杆37，横向滑道34靠近通孔33一端设有用于卡住支撑杆31两侧的支撑座38，从而使得支撑杆31可以在支撑座38上转动，滑块35内还横向固定连接有弹簧39，弹簧39远离纵向滑道36一端设有锁舌310，在滑块35上设有斜向的滑口8，而锁舌310的顶端卡入斜向的滑口8内。在下盖板2上还设有与锁舌310匹配的锁孔311。

滑块35远离手动把手32一端还设有用于阻挡锁舌310的挡板4，下盖板2上设有用于挡板4位移的滑槽5，下盖板2上还设有连接装置6，连接装置6包括横向固定于下盖板2底部用于将整个离合装置固定在门框上的金属轴61，在金属轴61下方用于将金属轴61固定于下盖板2上的压盖62，上盖板1和下盖板2两侧设有用于匹配轨道的凹型槽7，从而使得整个离合装置可以有效的卡入C型轨道中的链接条。

其主要工作原理如下：手动把手32的旋转，带动内部滑块35前后位移，带动锁舌310横向位移，并且通过弹簧39提供的弹力，来保证手动把手32只能呈现拉开、闭合两种状态。手动把手32闭合时，锁舌310弹出，与电机嵌合，电机带动车库门运行；手动把手32拉开时，锁舌310内缩，与电机分离，可人力带动车库门运行。

同时，离合装置与电机嵌合时，手动把手32前端隐藏在离合装置中，不影响正常运行；离合装置与电机分离，同时手动把手32闭合时，手动把手32前端突出离合装置，可以插入C型轨道预留的孔位，实现自锁功能。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (4)

1.一种轨道离合装置，包括上盖板（1）及与上盖板（1）相匹配的下盖板（2），其特征在于：所述上盖板（1）和下盖板（2）之间设有手动装置（3），所述手动装置（3）包括位于上盖板（1）内的支撑杆（31）、与支撑杆（31）上固定连接的手动把手（32）、位于上盖板（1）一端顶部设有使得手动把手（32）顶出的通孔（33）、位于通孔（33）下方下盖板（2）底部用于将手动把手（32）转动出的槽口（312），所述手动把手（32）贯穿槽口（312）至通孔（33），所述下盖板（2）内还设有横向滑道（34），所述上盖板（1）内设有卡入横向滑道（34）内的滑块（35），所述滑块（35）顶端设有与横向滑道（34）垂直的纵向滑道（36），所述手动把手（32）远离通孔（33）一端设有卡入纵向滑道（36）的顶杆（37），所述横向滑道（34）靠近通孔（33）一端设有用于使得支撑杆（31）转动的支撑座（38），所述滑块（35）上固定连接有弹簧（39），所述滑块（35）靠近弹簧（39）一侧还滑动设有锁舌（310），所述下盖板（2）上设有与锁舌（310）匹配的锁孔（311）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道离合装置，其特征在于：所述滑块（35）远离手动把手（32）一端还设有用于阻挡锁舌（310）的挡板（4），所述下盖板（2）上设有用于挡板（4）位移的滑槽（5）。

3.根据权利要求1所述的一种轨道离合装置，其特征在于：所述下盖板（2）上还设有连接装置（6），所述连接装置（6）包括横向固定于下盖板（2）底部用于将整个固定在门框上的金属轴（61）及位于金属轴（61）下方用于将金属轴（61）固定于下盖板（2）上的压盖（62）。

4.根据权利要求2所述的一种轨道离合装置，其特征在于：所述上盖板（1）和下盖板（2）两侧设有用于匹配轨道的凹型槽（7）。