CN207414976U - 一种汽车柱状配件打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车柱状配件打磨装置,包括装置底板、支撑立板、电机支板、第二电机和伸缩杆,所述装置底板顶端的一侧固定有支撑立板,支撑立板一侧的外壁上固定有电机支板,所述电机支板顶端的中心位置处固定有第一电机,第一电机的输出端通过联轴器安装有转轴,所述装置底板远离支撑立板一侧的中心位置处设有滑动槽,滑动槽的内部设有零件支撑体,所述零件支撑体两端的侧壁上皆安装有固定板,固定板顶端的中心位置处设有固定螺栓,所述旋转盘靠近零件支撑体的一端延伸至动力腔的内部并安装有第一齿轮。本实用新型不仅提高了打磨装置的工作效率,提高了打磨装置的使用范围,而且实现打磨装置废屑的收集功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及柱状配件打磨技术领域,具体为一种汽车柱状配件打磨装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车柱状配件的也变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展,汽车配件中含有较多柱状配件,而柱状配件的生产工艺关系到整个车辆的生产工艺,因此对柱状配件进行打磨,使其达到更高的工艺要求是十分必要的,然而一般的打磨装置在打磨的过程中无法实现柱状件的自转功能,从而严重的影响了打磨的工作效果,还有些打磨装置无法实现支撑台的调节功能,从而大大的影响了打磨装置的使用范围,甚至有些打磨装置没有设置对打磨后废屑的收集装置,不仅造成了环境的污染,而且也给人们的使用带来了很大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车柱状配件打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车柱状配件打磨装置,包括装置底板、支撑立板、电机支板、第二电机和伸缩杆,所述装置底板顶端的一侧固定有支撑立板,支撑立板一侧的外壁上固定有电机支板,所述电机支板顶端的中心位置处固定有第一电机,第一电机的输出端通过联轴器安装有转轴,且转轴远离第一电机的一端贯穿支撑立板并固定有打磨轮,所述打磨轮正下方的支撑立板侧壁上通过铰接轴铰接有废屑收集壳体,废屑收集壳体下方的装置底板顶端安装有伸缩杆,且伸缩杆的输出端与废屑收集壳体的底端固定连接,所述装置底板远离支撑立板一侧的中心位置处设有滑动槽,滑动槽的内部设有零件支撑体,所述零件支撑体两端的侧壁上皆安装有固定板,固定板顶端的中心位置处设有固定螺栓,所述零件支撑体靠近打磨轮一端的中心位置处设有动力腔,动力腔内部的中心位置处固定有第二电机,所述第二电机的输出端通过联轴器安装有第二齿轮,所述零件支撑体靠近第二齿轮一端的边缘位置处设有四个旋转盘,且相邻旋转盘之间的夹角为九十度,所述旋转盘靠近零件支撑体的一端延伸至动力腔的内部并安装有第一齿轮,且第一齿轮与第二齿轮相互啮合,所述旋转盘远离第一齿轮的一端设有三个弧形夹板,且相邻弧形夹板之间的夹角为一百二十度。
优选的,所述装置底板底端的拐角位置处皆固定有支脚。
优选的,所述滑动槽两侧的装置底板顶端设有等间距的螺纹通孔,且螺纹通孔与固定螺栓相互配合。
优选的,所述弧形夹板内侧的旋转盘表面设有柱状件。
优选的,所述打磨轮的中轴线与零件支撑体的中轴线重合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在动力腔内部的中心位置处固定第二电机,第二电机的输出端安装第二齿轮,零件支撑体一端的边缘位置处设旋转盘,旋转盘的一端安装有第一齿轮,实现柱状零件的自转功能,从而提高了打磨装置的工作效率,通过在装置底板远离支撑立板一侧的中心位置处设有滑动槽,滑动槽的内部设零件支撑体,零件支撑体两端的侧壁上安装固定板,固定板顶端的中心位置处设固定螺栓,实现了不同长度零件的装夹功能,从而提高了打磨装置的使用范围,同时通过在打磨轮正下方的支撑立板侧壁上铰接废屑收集壳体,废屑收集壳体下方的装置底板顶端安装伸缩杆,实现打磨装置废屑的收集功能,从而实现了节能环保的目的,本实用新型不仅提高了打磨装置的工作效率,提高了打磨装置的使用范围,而且实现打磨装置废屑的收集功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的零件支撑体侧视图;
图3为本实用新型的装置底板局部俯视图。
图中:1-装置底板;2-支撑立板;3-电机支板;4-第一电机;5-转轴;6-打磨轮;7-柱状件;8-弧形夹板;9-第一齿轮;10-旋转盘;11-第二齿轮;12-零件支撑体;13-动力腔;14-第二电机;15-固定螺栓;16-固定板;17-滑动槽;18-支脚;19-废屑收集壳体;20-伸缩杆;21-铰接轴;22-螺纹通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车柱状配件打磨装置,包括装置底板1、支撑立板2、电机支板3、第二电机14和伸缩杆20,装置底板1顶端的一侧固定有支撑立板2,支撑立板2一侧的外壁上固定有电机支板3,电机支板3顶端的中心位置处固定有第一电机4,该第一电机4的型号可为Y90S-2,第一电机4的输出端通过联轴器安装有转轴5,且转轴5远离第一电机4的一端贯穿支撑立板2并固定有打磨轮6,打磨轮6正下方的支撑立板2侧壁上通过铰接轴21铰接有废屑收集壳体19,废屑收集壳体19下方的装置底板1顶端安装有伸缩杆20,且伸缩杆20的输出端与废屑收集壳体19的底端固定连接,装置底板1远离支撑立板2一侧的中心位置处设有滑动槽17,滑动槽17的内部设有零件支撑体12,打磨轮6的中轴线与零件支撑体12的中轴线重合,便于打磨工作,零件支撑体12两端的侧壁上皆安装有固定板16,固定板16顶端的中心位置处设有固定螺栓15,滑动槽17两侧的装置底板1顶端设有等间距的螺纹通孔22,且螺纹通孔22与固定螺栓15相互配合,用于固定工作,零件支撑体12靠近打磨轮6一端的中心位置处设有动力腔13,动力腔13内部的中心位置处固定有第二电机14,该第二电机14的型号可为Y112M-2,第二电机14的输出端通过联轴器安装有第二齿轮11,零件支撑体12靠近第二齿轮11一端的边缘位置处设有四个旋转盘10,且相邻旋转盘10之间的夹角为九十度,旋转盘10靠近零件支撑体12的一端延伸至动力腔13的内部并安装有第一齿轮9,且第一齿轮9与第二齿轮11相互啮合,旋转盘10远离第一齿轮9的一端设有三个弧形夹板8,且相邻弧形夹板8之间的夹角为一百二十度,弧形夹板8内侧的旋转盘10表面设有柱状件7,用于柱状件7的装夹,装置底板1底端的拐角位置处皆固定有支脚18,便于装置底板1的支撑。
工作原理:当打磨装置需要打磨零件时,首先通过移动零件支撑体12,使零件支撑体12在装置底板1一侧中心位置处的滑动槽17内部移动至合适的位置,在通过零件支撑体12两端侧壁上的固定板16与固定板16顶端中心位置处的固定螺栓15以及滑动槽17两侧装置底板1顶端的螺纹通孔22相互配合工作,对零件支撑体12进行固定,之后在通过将柱状件7装夹在弧形夹板8的内侧并固定,在动力腔13内部中心位置处第二电机14的转动,带动第二电机14输出端第二齿轮11的转动,从而带动旋转盘10一端第一齿轮9的转动,致使柱状件7转动,同时通过电机支板3顶端中心位置处第一电机4的转动,带动第一电机4输出端转轴5的转动,致使转轴5一端的打磨轮6转动对柱状件7进行打磨,打磨后的废屑通过打磨轮6正下方支撑立板2侧壁上的废屑收集壳体19与废屑收集壳体19下方装置底板1顶端的20相互配合进行收集,完成柱状零件的打磨工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种汽车柱状配件打磨装置,包括装置底板(1)、支撑立板(2)、电机支板(3)、第二电机(14)和伸缩杆(20),其特征在于:所述装置底板(1)顶端的一侧固定有支撑立板(2),支撑立板(2)一侧的外壁上固定有电机支板(3),所述电机支板(3)顶端的中心位置处固定有第一电机(4),第一电机(4)的输出端通过联轴器安装有转轴(5),且转轴(5)远离第一电机(4)的一端贯穿支撑立板(2)并固定有打磨轮(6),所述打磨轮(6)正下方的支撑立板(2)侧壁上通过铰接轴(21)铰接有废屑收集壳体(19),废屑收集壳体(19)下方的装置底板(1)顶端安装有伸缩杆(20),且伸缩杆(20)的输出端与废屑收集壳体(19)的底端固定连接,所述装置底板(1)远离支撑立板(2)一侧的中心位置处设有滑动槽(17),滑动槽(17)的内部设有零件支撑体(12),所述零件支撑体(12)两端的侧壁上皆安装有固定板(16),固定板(16)顶端的中心位置处设有固定螺栓(15),所述零件支撑体(12)靠近打磨轮(6)一端的中心位置处设有动力腔(13),动力腔(13)内部的中心位置处固定有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出端通过联轴器安装有第二齿轮(11),所述零件支撑体(12)靠近第二齿轮(11)一端的边缘位置处设有四个旋转盘(10),且相邻旋转盘(10)之间的夹角为九十度,所述旋转盘(10)靠近零件支撑体(12)的一端延伸至动力腔(13)的内部并安装有第一齿轮(9),且第一齿轮(9)与第二齿轮(11)相互啮合,所述旋转盘(10)远离第一齿轮(9)的一端设有三个弧形夹板(8),且相邻弧形夹板(8)之间的夹角为一百二十度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车柱状配件打磨装置,其特征在于:所述装置底板(1)底端的拐角位置处皆固定有支脚(18)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车柱状配件打磨装置,其特征在于:所述滑动槽(17)两侧的装置底板(1)顶端设有等间距的螺纹通孔(22),且螺纹通孔(22)与固定螺栓(15)相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车柱状配件打磨装置,其特征在于:所述弧形夹板(8)内侧的旋转盘(10)表面设有柱状件(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车柱状配件打磨装置,其特征在于:所述打磨轮(6)的中轴线与零件支撑体(12)的中轴线重合。
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