CN207409542U - 一种防撞减震型电池电源外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防撞减震型电池电源外壳,包括盒体、盒盖、减震装置、弹簧、隔板、橡胶垫、推拉装置、活动板、气孔、吸盘、环扣基座、环扣、扣接槽、密封装置和限位块。本实用新型通过在盒体内底部设置有减震装置,减震装置内部设置缓冲带、减震板、第一减震体、弹性球和第二减震体,第一减震体与第二减震体之间放置弹性球,减震效果更好,通过在盒体内侧面设置弹簧和吸盘,通过吸盘对电池进行吸附,再加上弹簧的减震作用,对电池的晃动具有良好的减震效果,再通过外部的环扣与推拉装置的配合,当需要取出电池的时候,盒盖一旦打开,在推拉装置的作用下吸盘进气释放电池,便于电池的取出,操作方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域,具体为一种防撞减震型电池电源外壳。
背景技术
铅酸电池,是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。通常的铅酸电池容易发生化学反应,易延伸和燃烧,不适于倾倒运输,但在运输或者搬运过程中,会存在无法避免的晃动和轻微碰撞,这些晃动和碰撞会对电池照成损坏。因此,针对上述问题提出一种防撞减震型电池电源外壳。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防撞减震型电池电源外壳。一种防撞减震型电池电源外壳,包括盒体和盒盖,所述盒体内腔底部设置有减震装置,所述减震装置内部横向设有减震板,所述减震板上方设有缓冲带,所述减震板下方设有第一减震体,所述第一减震体呈凹形,第一减震体下方设置有第二减震体,所述第二减震体固定在盒体内腔底部,第二减震体插入第一减震体内,所述第二减震体与第一减震体之间设有弹性球,所述盒体内腔侧壁固定有弹簧,所述弹簧远离盒体内腔侧壁的一端固定有隔板,所述隔板上设有橡胶垫,所述弹簧上方设置有推拉装置,所述推拉装置包括第一连杆、推拉杆和第二连杆,所述第一连杆一端固定在隔板远离橡胶垫一侧,所述第一连杆铰接推拉杆,所述推拉杆铰接第二连杆,且第二连杆另一端固定于盒体内侧壁上,所述推拉杆上开设有滑槽,所述盒体内设有与底部垂直的活动板,所述活动板位于减震装置的两端,所述活动板上开设若干气孔,所述气孔内固定有吸盘,所述盒体盒壁外侧顶端固定有环扣基座,所述环扣基座铰接环扣,所述环扣呈直线的一端贯穿盒体插入推拉杆上的滑槽,所述盒盖外侧设有与环扣配合的扣接槽,所述盒体与盒盖之间设有密封装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
优选的,所述盒体内腔底部两侧壁均固定有限位块。
优选的,所述密封装置为橡胶密封垫。
优选的,所述活动板不高于盒体侧壁高度。
优选的,所述减震装置内的缓冲带内部填充海绵。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在盒体内底部设置有减震装置,所述减震装置内部缓冲带、减震板、第一减震体、弹性球和第二减震体,所述第一减震体与第二箱减震体为中空结构,且第一减震体的两侧壁均位于第二减震体的两侧,弹性球放置中间,相比普通的减震装置,本减震装置减震效果更好,通过在盒体内侧面设置弹簧、隔板、橡胶垫、活动板、吸盘和推拉装置,通过吸盘对电池进行吸附,加上弹簧的减震作用,无论电池朝左右前后哪个方向晃动,都具有良好的减震效果,再通过外部的环扣与推拉装置的配合,当需要取出电池的时候,盒盖一旦打开,在推拉装置的作用下吸盘进气释放电池,便于电池的取出,操作方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型整体内部结构示意图;
图2为本实用新型减震装置3内部结构示意图;
图3为本实用新型图1中A位置的放大图;
图4为本实用新型推拉杆滑槽示意图。
图中标号:1、盒体,2、盒盖,3、减震装置,31、减震板,32、缓冲带,33、第一减震体,34、第二减震体,35、弹性球,4、弹簧,5、隔板,6、橡胶垫,7、推拉装置, 71、第一连杆,72、推拉杆,73、第二连杆,74、滑槽,8、活动板,9、气孔,10、吸盘,11、环扣基座,12、环扣,13、扣接槽,14、密封装置,15、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种防撞减震型电池电源外壳,包括盒体1和盒盖2,盒体1内腔底部设置有减震装置3,减震装置3内部横向设有减震板31,减震板31上方设有缓冲带32,缓冲带32内部填充海绵,具有减震与吸水双重功效,减震板31下方设有第一减震体33,第一减震体33呈凹形,第一减震体33下方设置有第二减震体34,第二减震体34固定在盒体1内腔底部,第二减震体34插入第一减震体33内,第二减震体34与第一减震体33之间设有弹性球35,盒体1内腔单个侧壁均匀固定有若干弹簧4,弹簧4远离盒体1内腔侧壁的一端固定有隔板5,隔板5上设有橡胶垫6,弹簧4上方设置有推拉装置7,推拉装置7包括第一连杆71、推拉杆72和第二连杆73,第一连杆71一端固定在隔板5远离橡胶垫6一侧,第一连杆71铰接推拉杆72,推拉杆72铰接第二连杆73,且第二连杆73另一端固定于盒体1内侧壁上,推拉杆72上开设有滑槽74,盒体1内设有与底部垂直的活动板8,活动板8位于减震装置3的两端,活动板8不高于盒体1侧壁高度,便于活动板8在盒体1内的活动,且活动板8上开设若干气孔9,气孔9内固定有吸盘10,盒体1内腔底部两侧壁均固定有限位块15,限定活动块8的活动范围,范围太大容易倾倒而导致吸盘10不能吸附电池,通过吸盘10的吸附作用,对电池的晃动缓冲效果更好,盒体1盒壁外侧顶端固定有环扣基座11,环扣基座11铰接环扣12,环扣12插入推拉杆72上的滑槽74,盒盖2外侧设有与环扣12配合的扣接槽13,盒体1与盒盖2之间设有密封装置14,通过外部的环扣12与推拉装置7的配合,当需要取出电池的时候,盒盖2一旦打开,在推拉装置7的作用下吸盘10进气释放电池,便于电池的取出,操作方便快捷。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防撞减震型电池电源外壳,包括盒体(1)和盒盖(2),其特征在于:所述盒体(1)内腔底部设置有减震装置(3),所述减震装置(3)内部横向设有减震板(31),所述减震板(31)上方设有缓冲带(32),所述减震板(31)下方设有第一减震体(33),所述第一减震体(33)呈凹形,第一减震体(33)下方设置有第二减震体(34),所述第二减震体(34)固定在盒体(1)内腔底部,第二减震体(34)插入第一减震体(33)内,所述第二减震体(34)与第一减震体(33)之间设有弹性球(35),所述盒体(1)内腔侧壁固定有若干弹簧(4),所述弹簧(4)远离盒体(1)内腔侧壁的一端固定有隔板(5),所述隔板(5)上设有橡胶垫(6),所述弹簧(4)上方设置有推拉装置(7),所述推拉装置(7)包括第一连杆(71)、推拉杆(72)和第二连杆(73),所述第一连杆(71)一端固定在隔板(5)远离橡胶垫(6)一侧,所述第一连杆(71)铰接推拉杆(72),所述推拉杆(72)铰接第二连杆(73),且第二连杆(73)另一端固定于盒体(1)内侧壁上,所述推拉杆(72)上开设有滑槽(74),所述盒体(1)内设有与底部垂直的活动板(8),所述活动板(8)位于减震装置(3)的两端,所述活动板(8)上开设若干气孔(9),所述气孔(9)内固定有吸盘(10),所述盒体(1)盒壁外侧顶端固定有环扣基座(11),所述环扣基座(11)铰接环扣(12),所述环扣(12)呈直线的一端贯穿盒体(1)插入推拉杆(72)上的滑槽(74),所述盒盖(2)外侧设有与环扣(12)配合的扣接槽(13),所述盒体(1)与盒盖(2)之间设有密封装置(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞减震型电池电源外壳,其特征在于:所述盒体(1)内腔底部两侧壁均固定有限位块(15)。
3.根据权利要求1所述的一种防撞减震型电池电源外壳,其特征在于:所述密封装置(14)为橡胶密封垫。
4.根据权利要求1所述的一种防撞减震型电池电源外壳,其特征在于:所述活动板(8)不高于盒体(1)侧壁高度。
5.根据权利要求1所述的一种防撞减震型电池电源外壳,其特征在于:所述减震装置(3)内的缓冲带(32)内部填充海绵。
Priority Applications (1)
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CN201721334936.3U CN207409542U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 一种防撞减震型电池电源外壳 |
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CN201721334936.3U Active CN207409542U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 一种防撞减震型电池电源外壳 |
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CN (1) | CN207409542U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110972419A (zh) * | 2019-10-25 | 2020-04-07 | 芜湖舜富精密压铸科技有限公司 | 利用缓冲组件加强防震效果的新能源汽车控制器箱体 |
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2017
- 2017-10-17 CN CN201721334936.3U patent/CN207409542U/zh active Active
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CN110972419A (zh) * | 2019-10-25 | 2020-04-07 | 芜湖舜富精密压铸科技有限公司 | 利用缓冲组件加强防震效果的新能源汽车控制器箱体 |
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