CN207407409U - 一种降噪装置及应用有该降噪装置的吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种降噪装置，其特征在于：包括基体，呈上开口的敞口状；吸声板，盖在所述基体的顶面，所述吸声板上密布有第一吸声孔，所述基体和吸声板共同构成有空腔；至少两个第一吸声子板，在所述空腔内分别在左、右方向上延伸；至少两个第二吸声子板，在所述空腔内分别在上、下方向上延伸；所述第一吸声子板和第二吸声子板相交而将空腔分隔成多个吸声内腔，部分所述第一吸声子板上密布有第二吸声孔，由此使得第一吸声板上的第二吸声孔与吸声板上的第一吸声孔形成错位连通的消声通道，而具有第二吸声孔的吸声内腔通过该消声通道与降噪装置的外部连通。还公开了一种应用有上述降噪装置的吸油烟机。

Description

一种降噪装置及应用有该降噪装置的吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及吸油烟机，尤其是用于吸油烟机的降噪装置。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。但随着吸油烟机的使用带来的问题是由风机产生的强噪音，长期在这种噪音下的家庭主妇和厨房操作人员，会产生头疼、烦躁、心慌等不良反应，对身体健康造成严重影响。

目前公知的吸油烟机的降噪技术和方法是一方面优化设计，改进风机的性能，使风机自身的噪声和振动下降，从而达到整机噪声下降的目的，另一方面是提高整机有关零部件的刚性，特别是外壳薄板件的刚性，抑制其共振噪声的产生。但是这两个方面都已经到达了技术的极限，降噪效果也不是很理想。

因此有一些吸油烟机为了降低吸油烟机运行时产生的噪音，通常采用填充多孔吸声材料的方法。如申请号为201610738828.6的中国专利公开的一种油烟机的导流吸音立体降噪系统，包括主机壳体、设置在主机壳体内的风道系统，风道系统包括风机外壳、设置在风机外壳上的风机进风口，与风机进风口相对的主机壳体的内侧面上设有上下延伸的主导流降噪体，主导流降噪体上具有左、右两个主导流斜面，主导流降噪体内设有第一空心内腔，主导流降噪体的外侧面上设有若干与第一空心内腔相连通的降噪孔，第一空心内腔内设有内吸音材料。

然而，多孔吸声材料对中高频消声效果好，对低频消声效果差。当需要降噪的部件采用吸声材料来包裹时，对于部件振动的噪声是有所降低，但对于吸油烟机本身的核心噪声源气动和机械振动噪声没有明显降低，尤其是对于低频噪声降噪效果不明显。不管是微孔板还是吸音棉，其吸声频带都相对较窄，对于低频噪声的吸声系数不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种扩大吸声频带、提高降噪效果的降噪装置。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述降噪装置的吸油烟机。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种降噪装置，其特征在于：包括

基体，呈上开口的敞口状；

吸声板，覆盖在所述基体的顶面，所述吸声板上密布有第一吸声孔，所述基体和吸声板共同构成有空腔；

至少两个第一吸声子板，在所述空腔内分别在左、右方向上延伸；

至少两个第二吸声子板，在所述空腔内分别在上、下方向上延伸；

所述第一吸声子板和第二吸声子板相交而将空腔分隔成多个吸声内腔，部分所述第一吸声子板上密布有第二吸声孔，由此使得第一吸声板上的第二吸声孔与吸声板上的第一吸声孔形成错位连通的消声通道，而具有第二吸声孔的吸声内腔通过该消声通道与降噪装置的外部连通。

优选的，所述基体包括底壁和连接在底壁周边的多个侧壁，所述底壁和侧壁共同构成敞口状的基体。

为便于限定第一吸声子板在空腔内的位置，每个第一吸声子板的左、右两端分别与基体的侧壁或第二吸声子板连接。

为便于限定第二吸声子板在空腔内的位置，每个第二吸声子板的上、下两端的其中一个、与吸声板和基体的底壁的其中一个连接。

为便于针对不同的应用环境调整吸声频带，各相交的吸声子板之间通过静电吸附贴合或胶合粘连贴合、并能相对移动而调整消声通道的大小。

为增加吸声频带，各吸声内腔的体积、形状不为相同。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种应用有如上所述的降噪装置的吸油烟机，包括集烟罩和设置在集烟罩上方的机箱，所述机箱内形成有风道，在油烟流动路径上，所述降噪装置设置在风道的上游。

为使得进风孔与灶具对应，所述集烟罩内形成有向上凹陷的集烟腔，所述集烟腔的底部设置有集烟板，所述集烟板上开设有在左、右方向上间隔布置的两个进风孔，所述降噪装置设置在集烟板朝向集烟腔的一侧、并且位于两个进风孔之间。

为便于引导油烟，所述进风孔的边缘具有向上翻折的导流折边，所述导流折边从集烟板上进风孔的边缘处向上、同时向进风孔中间倾斜。

为使得降噪装置与进风孔匹配，所述基体内设置有隔板，所述隔板将所述空腔分隔成左、右两部分。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过吸声板和第一吸声子板构成错位连通的消声通道，使得吸声板和各吸声子板在加工时，不需要加工出细小的微孔或者微缝结构，仅需要在吸声子板上加工出较大的孔，通过错位布置吸声子板即能够形成消声通道，加工容易，解决了现有技术在吸声板上加工微孔或微缝困难的问题，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的吸油烟机的示意图；

图2为本实用新型实施例的吸油烟机的剖视图；

图3为本实用新型实施例的吸油烟机的降噪装置的示意图；

图4为图3的降噪装置的分解结构示意图；

图5为图3的降噪装置的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1和图2，一种吸油烟机，一种吸油烟机，包括集烟罩1、位于集烟罩1上方的机箱2，机箱2内设置有风机系统3。在下文中，为便于描述，“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指吸油烟机使用时相对使用者的方位，但并不构成对技术方案的限定。

集烟罩1包括内罩11和设置在内罩11外周的外罩12，内罩11包括多个侧板111和顶板112，内罩11内形成有向上凹陷的集烟腔13。集烟腔13的底部设置有集烟板5，集烟板5设置在集烟罩1的内罩11的侧板111的底端之间、并且在连接处封闭。在本实施例中，集烟罩1和集烟板5一体成型。集烟腔13的形状不限，如可以呈T形或塔形等。

集烟板5上开设有两个进风孔51，两个进风孔51在左、右方向上间隔布置，从而每个进风口51与灶具的其中一个灶头对应。可通过调节进风孔51相对整个集烟腔13的位置、油烟流量，来提高吸油烟效果。此外，这种双进风通道相对于传统常见的吸油烟机，流道相对集中、合理，减少了烟机噪声源向外辐射的路径，因此噪声更低、使用体验更好。

机箱2下开口，并设置在内罩11的顶端开口处，机箱2内形成有风道21，由此油烟可在风机系统3的作用下通过进风孔51进入集烟腔13，并从集烟腔13进入到机箱2内，并通过风机系统3排放到机箱2外。

两个进风孔51中心之间的间距可以根据灶头中心距尺寸进行选择设计。而进风孔51的形状可以有多种选择，如圆形、椭圆形、方形或其他任何不规则的异形等。如，进风孔51为圆形，此时其直径d优选的可以为150mm～400mm，两个进风孔51中心之间的间距D优选的可以为180mm～650mm。

进风孔51的边缘具有向上翻折的导流折边52，导流折边52从集烟板5上进风孔51边缘处向上、同时向进风孔51上方中间倾斜，由此可以对从进风孔51进入的油烟起到导流、加速的作用，从而得到较好的吸油烟效果。导流折边52可以为倾斜平板，也可以为倾斜的弧形板。

在油烟流动路径上，机箱2的风道21的上游，如集烟板5朝向集烟腔13的内侧设置有降噪装置4，可进一步增强吸烟效果、进一步减少噪声向外传播。降噪装置4位于两个进风口51之间的位置。

参见图3～图5，降噪装置4包括基体41和吸声板42，基体41呈上开口的敞口状，吸声板42覆盖在基体41的顶面，由此在基体41和吸声板42内形成空腔。基体41包括底壁411和连接在底壁411周边的多个侧壁412，均可为封闭状，而在吸声板42上则密布有第一吸声孔421。

空腔内设置有至少两个第一吸声子板43和至少两个第二吸声子板44，其中，第一吸声子板43呈横向延伸，即在基体41内的左、右方向上延伸；而第二吸声子板44呈纵向延伸，即在基体41内的上、下方向上延伸，其上端可以与吸声板42连接，下端可以与基体41的底壁411连接。对于同一个第一吸声子板43，其左、右两侧分别与基体41的侧壁412或第二吸声子板44连接；对于同一个第二吸声子板44，只要上、下两端的其中一个与吸声板42和基体41的底壁411的其中一个连接即可。相交的吸声子板之间通过静电吸附贴合或胶合粘连贴合。由此，第一吸声子板43和第二吸声子板44相交与基体41的底壁411、侧壁412、吸声板42配合，将基体41和吸声板42构成的空腔分隔为多个吸声内腔45，且各吸声内腔45的体积、形状优选的为不相同，可以是各不相同，也可以有部分的吸声内腔45不相同。

部分第一吸声子板43(而不是全部)上密布有第二吸声孔431，由此使得第一吸声子板43上的第二吸声孔431的与吸声板42的第一吸声孔421形成错位连通(而不是全部连通)的消声通道，而具有第二吸声孔431的吸声内腔45(即构成吸声内腔45的第一吸声子板43上开设有第二吸声孔431)通过该消声通道与降噪装置4的外部连通。相邻的吸声子板之间可相对移动，用于调整消声通道的大小。第一吸声孔421和第二吸声孔431的孔径不为相同。由此，开设有第二吸声孔431的第一吸声子板43、未开设有第二吸声孔431的第一吸声子板43，使得各自构成的吸声内腔45可以吸收不同频率的噪声，增加了吸声频带，提高了降噪效果。

上述这种方式，使得吸声板42和各吸声子板在加工时，不需要加工出细小的微孔或者微缝结构，仅需要在吸声子板上加工出较大的孔，通过错位布置吸声子板即能够形成消声通道，加工容易，解决了现有技术在吸声板上加工微孔或微缝困难的问题，降低生产成本。在基体41内形成空腔，空腔能够与吸声板42一起起到共振作用，进一步提高吸声效果。

在本实施例中，由于采用两个进风孔的形式，因此，可以在基体41内设置隔板46，将基体41和吸声板42构成的空腔分隔成左、右两部分，针对与各自相邻的进风孔51采用不同结构、尺寸和形状的吸声内腔45。

Claims (9)

1.一种降噪装置，其特征在于：包括

基体(41)，呈上开口的敞口状；

吸声板(42)，覆盖在所述基体(41)的顶面，所述吸声板(42)上密布有第一吸声孔(421)，所述基体(41)和吸声板(42)共同构成有空腔；

至少两个第一吸声子板(43)，在所述空腔内分别在左、右方向上延伸；

至少两个第二吸声子板(44)，在所述空腔内分别在上、下方向上延伸；

所述第一吸声子板(43)和第二吸声子板(44)相交而将空腔分隔成多个吸声内腔(45)，部分所述第一吸声子板(43)上密布有第二吸声孔(431)，由此使得第一吸声子板(43)上的第二吸声孔(431)与吸声板(42)上的第一吸声孔(421)形成错位连通的消声通道，而具有第二吸声孔(431)的吸声内腔(45)通过该消声通道与降噪装置的外部连通。

2.根据权利要求1所述的降噪装置，其特征在于：所述基体(41)包括底壁(411)和连接在底壁(411)周边的多个侧壁(412)，所述底壁(411)和侧壁(412)共同构成敞口状的基体(41)。

3.根据权利要求2所述的降噪装置，其特征在于：每个第一吸声子板(43)的左、右两端分别与基体(41)的侧壁(412)或第二吸声子板(44)连接。

4.根据权利要求2所述的降噪装置，其特征在于：每个第二吸声子板(44)的上、下两端的其中一个、与吸声板(42)和基体(41)的底壁(411)的其中一个连接。

5.根据权利要求1所述的降噪装置，其特征在于：各相交的吸声子板之间通过静电吸附贴合或胶合粘连贴合、并能相对移动而调整消声通道的大小。

6.一种应用有如权利要求1～5中任一项所述的降噪装置的吸油烟机，包括集烟罩(1)和设置在集烟罩(1)上方的机箱(2)，所述机箱(2)内形成有风道(21)，在油烟流动路径上，所述降噪装置设置在风道(21)的上游。

7.根据权利要求6所述的吸油烟机，其特征在于：所述集烟罩(1)内形成有向上凹陷的集烟腔(13)，所述集烟腔(13)的底部设置有集烟板(5)，所述集烟板(5)上开设有在左、右方向上间隔布置的两个进风孔(51)，所述降噪装置设置在集烟板(5)朝向集烟腔(13)的一侧、并且位于两个进风孔(51)之间。

8.根据权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于：所述进风孔(51)的边缘具有向上翻折的导流折边(52)，所述导流折边(52)从集烟板(5)上进风孔(51)的边缘处向上、同时向进风孔(51)中间倾斜。

9.根据权利要求6所述的吸油烟机，其特征在于：所述基体(41)内设置有隔板(46)，所述隔板(46)将所述空腔分隔成左、右两部分。