CN207407231U - 外挂磁体的磁感应发电轮毂灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外挂磁体的磁感应发电轮毂灯，包括设置在轮毂上的磁感应发电灯和设置在磁感应发电灯侧边的磁体；其中，磁感应发电灯包括外壳、设置在外壳内的蓄电组件、与蓄电组件连接的磁感应组件和设置在磁感应组件上与蓄电组件电性连接的LED灯，本实用新型通过设置磁体，然后切割磁体产生的磁感线来发电，解决了现有技术中轮毂灯的生产成本高的问题，切可以设置在轮毂上的任意位置和任意数量，根据不同的组合可以在轮毂表面形成多样化的图案。

Description

外挂磁体的磁感应发电轮毂灯

技术领域

本实用新型涉及车辆装饰领域，特别涉及一种外挂磁体的磁感应发电轮毂灯。

背景技术

现在随着车辆使用者越来越年轻，那么对于车辆外饰的要求也越来越高，车饰，从狭义上来讲，指的是可以对汽车进行装饰的产品的总称；而从广义上来讲，就是在汽车制造商作为成品提供给市场的整车配置的基础上，由汽车经销商或消费者为了提升汽车性能、增强汽车驾乘的舒适度、烘托汽车美感和表现汽车个性对汽车整车的配置进行增加和装饰的产品。

轮毂灯，就是安装在轮毂上面的灯。安装轮毂灯起到对外观修饰的作用，同时在路上行驶也比较醒目，市面上现有的轮毂灯都是通过太阳能来提供电能，而太阳能电池的使用成本较高，且现有的轮毂灯都是安装在轮毂的旋转中心，通过对外进行照射后形成的灯光，在轮毂表面无法形成多样化的图案。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的主要目的在于提供一种外挂磁体的磁感应发电轮毂灯，旨在解决现有技术中轮毂灯的生产成本高，且在轮毂表面无法形成多样化图案的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种外挂磁体的磁感应发电轮毂灯，包括设置在轮毂上的磁感应发电灯和设置在磁感应发电灯侧边的磁体；

其中，磁感应发电灯包括外壳、设置在外壳内的蓄电组件、与蓄电组件连接的磁感应组件和设置在磁感应组件上与蓄电组件电性连接的LED灯。

在其中一个实施例中，外壳包括底座和与底座固定连接的上盖，底座和上盖形成封闭的空间；蓄电组件设置在靠近底座一端；磁感应组件设置在靠近上盖一端；LED灯面向上盖一侧设置。

在其中一个实施例中，上盖为圆弧形，且为透明状设置。

在其中一个实施例中，蓄电组件包括蓄电池和整流电路；蓄电池通过整流电路分别与LED灯和磁感应组件电性连接。

在其中一个实施例中，磁感应组件包括铝板和设置在铝板上的线圈，铝板设置为扁平状，LED固定连接在铝板上，线圈呈螺旋状均匀设置在铝板表面。

在其中一个实施例中，磁体设置在轮毂两侧的车架上。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置磁体，然后切割磁体产生的磁感线来发电，解决了现有技术中轮毂灯的生产成本高的问题，且不同于现有的轮毂灯都是安装在轮毂的旋转中心，通过对外进行照射后形成的灯光；本实用新型可以设置在轮毂上的任意位置和任意数量，根据不同的组合可以在在轮毂表面形成多样化的图案。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型的磁感应发电灯分解结构示意图；

图3为本实用新型的磁感应组件结构示意图；

图4为本实用新型的双磁体设置工作原理图；

图5为本实用新型的单磁体设置工作原理图。

附图标号说明：

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

参照图1～图4，一种外挂磁体2的磁感应发电轮毂灯，包括设置在轮毂4上的磁感应发电灯1和设置在磁感应发电灯1侧边的磁体2；

其中，磁感应发电灯1包括外壳11、设置在外壳11内的蓄电组件12、与蓄电组件12连接的磁感应组件13和设置在磁感应组件13上与蓄电组件12电性连接的LED灯14。

如磁感应发电灯分解结构示意图图2所示，外壳11包括底座111和与底座111固定连接的上盖112，底座111和上盖112形成封闭的空间；蓄电组件12设置在靠近底座111一端；磁感应组件13设置在靠近上盖112一端；LED灯14面向上盖112一侧设置。

优选地，上盖112为圆弧形，且为透明状设置，圆弧形有利于在做圆周运动时减少风阻，上盖112为透明状，可以根据喜好在其上设置图案。

优选地，蓄电组件12包括蓄电池121和整流电路122；蓄电池121通过整流电路122分别与LED灯14和磁感应组件13电性连接。

整流电路122将磁感应组件13产生的感应电流经过整流后向蓄电池121输出，储存在蓄电池121中的电量同样通过整流电路122输出给LED灯14。

如磁感应组件结构示意图图3所示，磁感应组件13包括铝板131和设置在铝板131上的线圈132，铝板131设置为扁平状，LED固定连接在铝板131上，线圈132呈螺旋状均匀设置在铝板131表面。

铝板131重量轻且牢固，在其上设置的线圈132设置成螺旋状能更好地切割磁体2产生的磁感线，从更好地给蓄电池121提供电量。

优选地，磁体2设置两个，磁极相反地对称设置在轮毂4两侧的车架3上，工作原理如双磁体设置工作原理图图4所示。

实施例2

参照图1、图2、图3和图5，与上述实施例的不同之处在于，当设置的车体在轮毂4两侧无法对称,设置磁体2时，磁体2也可以单独只设置一个，工作原理如单磁体设置工作原理图图5所示。

本实用新型的工作原理如下：

当车辆在行驶过程中，车轮转动，带动设置在车毂上的磁感应发电灯1做圆周运动，磁感应发电灯1在做圆周运动时线圈132切割磁体2产生的磁感线，从而产生感应电流，感应电流通过整流电路122转化后储存进蓄电池121，然后经由蓄电池121输出给LED灯14，可以根据设置在轮毂4上的磁感应发电灯1的位置和数量的不同，产生不同的图案。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种外挂磁体的磁感应发电轮毂灯，其特征在于，包括设置在轮毂上的磁感应发电灯和设置在所述磁感应发电灯侧边的磁体；

其中，所述磁感应发电灯包括外壳、设置在所述外壳内的蓄电组件、与所述蓄电组件连接的磁感应组件和设置在所述磁感应组件上与所述蓄电组件电性连接的LED灯。

2.根据权利要求1所述的外挂磁体的磁感应发电轮毂灯，其特征在于，所述外壳包括底座和与所述底座固定连接的上盖，所述底座和所述上盖形成封闭的空间；所述蓄电组件设置在靠近底座一端；所述磁感应组件设置在靠近所述上盖一端；所述LED灯面向上盖一侧设置。

3.根据权利要求2所述的外挂磁体的磁感应发电轮毂灯，其特征在于，所述上盖为圆弧形，且为透明状设置。

4.根据权利要求1所述的外挂磁体的磁感应发电轮毂灯，其特征在于，蓄电组件包括蓄电池和整流电路；所述蓄电池通过所述整流电路分别与所述LED灯和所述磁感应组件电性连接。

5.根据权利要求1～4任意一项中所述的外挂磁体的磁感应发电轮毂灯，其特征在于，所述磁感应组件包括铝板和设置在所述铝板上的线圈，所述铝板设置为扁平状，所述LED固定连接在所述铝板上，所述线圈呈螺旋状均匀设置在所述铝板表面。

6.根据权利要求1所述的外挂磁体的磁感应发电轮毂灯，其特征在于，所述磁体设置在所述轮毂两侧的车架上。