CN207406420U - 一种汽油机活塞环 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机密封结构，尤其涉及一种汽油机活塞环。目前汽油机中的一道活塞环只能密封80％‑90％的气体，通常需要设置三道密封环来达到近似完全密封。但是泄漏在三道活塞环之间的气体不能充分燃烧，成为尾气中主要的污染物来源之一，同时高温气体也会使三道活塞环之间的机油变质。本实用新型通过在活塞环体的两端设有第一舌部和第二舌部，同时通过在活塞环体的第一舌部和第二舌部的连接部设有环槽，并在环槽中设置弹簧片，在高压气体的作用下，第一舌部和第二舌部紧密贴合，弹簧片与环槽的内壁贴紧，使得活塞环轴向和径向得以密封，有效的提高了汽油机活塞环的密封性能。本实用新型主要用于汽油机活塞密封。

Description

一种汽油机活塞环

技术领域

本实用新型涉及一种发动机密封结构，尤其涉及一种汽油机活塞环。

背景技术

活塞环是用于嵌入汽油机活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

活塞环在工作时会受热膨胀，需要留有开口防止拉缸，进而导致气体的泄露。为解决泄漏问题，目前在活塞上的一般使用三道活塞环：第一道为压缩环，密封80％-90％的气体；第二道也为压缩环，密封10％-20％的气体；第三道为机油环，密封5％的气体。问题在于泄漏在三道活塞环之间的气体不能充分燃烧，成为汽油机尾气中主要的污染物来源之一，同时高温气体也会使三道活塞环之间的机油变质。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、密封性好的汽油机活塞环。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽油机活塞环，包括活塞环体1，所述活塞环体1呈环状，在所述活塞环体1的两端分别设有第一舌部12和第二舌部13，所述第一舌部12的下平面与第二舌部13的上平面重合，在所述第一舌部12的端部设有第一自由开口11，在所述第二舌部13的端部设有第二自由开口14，在所述第一舌部12和第二舌部13的连接部、垂直于活塞环体1的上平面设有环槽15，所述环槽15沿活塞环体1圆周方向贯穿第一舌部12和第二舌部13，在所述环槽15的两端设有凸台16；在所述环槽15中设置弹簧片2，所述弹簧片2的两端设有卡槽21，在所述弹簧片2的一面设有直纹滚花22，所述凸台16设置在卡槽21中。

进一步的，所述弹簧片2由弹簧钢制成，所述弹簧片2的高度与活塞环体1厚度相等，所述弹簧片2的厚度与环槽15的宽度相等，所述弹簧片2长度小于环槽15长度。

进一步的，所述环槽15呈环状，所述环槽15与活塞环体1同轴，所述环槽15的直径小于活塞3的外径。

本实用新型的有益效果在于：

通过在活塞环体的两端设有第一舌部和第二舌部，在高压气体的作用下，第一舌部和第二舌部紧密贴合，使得活塞环的轴向得以密封。在活塞环体的第一舌部和第二舌部的连接部设有环槽，并在环槽中设置弹簧片，在高压气体的作用下，弹簧片与环槽的内壁贴紧，使得活塞环径向得以密封，有效的提高了活塞环的密封性能。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型中活塞环体的主视图；

图3为本实用新型的剖视图A-A；

图4本实用新型中弹簧片的主视图；

图5本实用新型的安装示意图；

图中：活塞环体1、弹簧片2、活塞3、第一自由开口11、第一舌部12、第二舌部13、第二自由开口14、环槽15、凸台16、卡槽21、直纹滚花22。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型的一个较佳实施例，该汽油机活塞环，包括活塞环体1，活塞环体1呈环状，在活塞环体1的两端分别设有第一舌部12和第二舌部13，第一舌部12的下平面与第二舌部13的上平面重合，在第一舌部12的端部设有第一自由开口11，在第二舌部13的端部设有第二自由开口14，在第一舌部12和第二舌部13的连接部、垂直于活塞环体1的上平面设有环槽15，环槽15沿活塞环体1圆周方向贯穿第一舌部12和第二舌部13，在环槽15的两端设有凸台16；在环槽15中设置弹簧片2，弹簧片2的两端设有卡槽21，在弹簧片2的一面设有直纹滚花22，凸台16设置在卡槽21中。弹簧片2由弹簧钢制成，弹簧片2的高度与活塞环体1厚度相等，弹簧片2的厚度与环槽15的宽度相等，弹簧片2长度小于环槽15长度。环槽15呈环状，环槽15与活塞环体1同轴，环槽15的直径小于活塞3的外径。

工作原理如下：

在高压气体的作用下，第一舌部和第二舌部紧密贴合，使得活塞环的轴向得以密封。同时在高压气体进入弹簧片的直纹滚花的沟槽中，推动弹簧片径向运动，弹簧片与环槽的内壁贴紧，使得活塞环径向得以密封。当活塞环在高温下变形时，通过在第一舌部和第二舌部端部分别留有第一自由开口和第二自由开口，使得第一舌部和第二舌部之间的相对滑动，防止活塞环拉缸。

本实用新型的有益效果在于：

通过在活塞环体的两端设有第一舌部和第二舌部，在高压气体的作用下，第一舌部和第二舌部紧密贴合，使得活塞环的轴向得以密封。在活塞环体的第一舌部和第二舌部的连接部设有环槽，并在环槽中设置弹簧片，在高压气体的作用下，弹簧片与环槽的内壁贴紧，使得活塞环径向得以密封，有效的提高了活塞环的密封性能。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽油机活塞环，其特征在于：包括活塞环体(1)，所述活塞环体(1)呈环状，在所述活塞环体(1)的两端分别设有第一舌部(12)和第二舌部(13)，所述第一舌部(12)的下平面与第二舌部(13)的上平面重合，在所述第一舌部(12)的端部设有第一自由开口(11)，在所述第二舌部(13)的端部设有第二自由开口(14)，在所述第一舌部(12)和第二舌部(13)的连接部、垂直于活塞环体(1)的上平面设有环槽(15)，所述环槽(15)沿活塞环体(1)圆周方向贯穿第一舌部(12)和第二舌部(13)，在所述环槽(15)的两端设有凸台(16)；在所述环槽(15)中设置弹簧片(2)，所述弹簧片(2)的两端设有卡槽(21)，在所述弹簧片(2)的一面设有直纹滚花(22)，所述凸台(16)设置在卡槽(21)中。

2.根据权利要求1中所述的一种汽油机活塞环，其特征在于：所述弹簧片(2)由弹簧钢制成，所述弹簧片(2)的高度与活塞环体(1)厚度相等，所述弹簧片(2)的厚度与环槽(15)的宽度相等，所述弹簧片(2)长度小于环槽(15)长度。

3.根据权利要求2中所述的一种汽油机活塞环，其特征在于：所述环槽(15)呈环状，所述环槽(15)与活塞环体(1)同轴，所述环槽(15)的直径小于活塞(3)的外径。