CN207403850U - 儿童多功能健身车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了儿童多功能健身车，包括车架组件、车身组件，所述车架组件底部两端可转动连接驱动轮组件，所述车架组件底部两侧可转动连接摇臂组件，所述摇臂组件之间设有车身组件，所述车身组件与车架组件固结，所述驱动轮组件包括前轮组件、后轮组件，所述前轮组件上部可转动连接有可调节高度的方向盘组件，所述方向盘组件上设有刹车组件，所述刹车组件末端设于车架组件靠近后轮组件的一端，所述车架组件上还设有可折叠的车座组件，所述车座组件末端通过支撑脚架与车身组件可拆卸连接，本实用新型的儿童多功能健身车集滑板车、扭扭车、剪刀车与一体，实现了多种功能转换的要求，增强了娱乐性和趣味性，并且有效的节约了空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童玩具领域，具体是指一种儿童多功能健身车。
背景技术
儿童玩具车的种类很多，一般市面上的儿童玩具车有滑板车、扭扭车、剪刀车等，但是这些儿童玩具车占据空间大，且玩具车的功能性比较单一，只能实现一种功能，不能实现多种功能的转换，娱乐性较低，这些常规的健身车，很难引起儿童的兴趣。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：儿童多功能健身车，包括车架组件、车身组件，所述车架组件底部两端可转动连接驱动轮组件，所述车架组件底部两侧可转动连接摇臂组件，所述摇臂组件之间设有车身组件，所述车身组件与车架组件固结；
所述驱动轮组件包括前轮组件、后轮组件，所述前轮组件上部可转动连接有可调节高度的方向盘组件，所述方向盘组件上设有刹车组件，所述刹车组件末端设于车架组件靠近后轮组件的一端；
所述车架组件上还设有可折叠的车座组件，所述车座组件末端通过支撑脚架与车身组件可拆卸连接；
所述车架组件包括车架管，所述车架管上部设有轴槽，下端两侧对称设有左摇臂支架、右摇臂支架，所述左摇臂支架、右摇臂支架之间设有车身支撑杆，所述车身支撑杆一端与车架管固接，另一端设有脚架支架，所述车身支撑杆靠近脚架支架的一端连接有曲杆，所述曲杆末端设有后轮支架，所述车架管上还套接有车座固定夹；
所述驱动轮组件包括前轮组件和后轮组件，所述前轮组件包括前轮架主杆，所述前轮架主杆上端设有与车架管可转动连接的轴承一，下端通过轴承二与前轮架体连接，所述前轮架体前端可转动连接前轮辅轮，后端可转动连接前轮主轮，所述后轮组件包括后轮子，所述后轮子可转动连接于后轮支架上；
所述方向盘组件包括中杆，所述中杆顶部固接方向盘体，所述方向盘体包括把手，所述把手上设有刹车组件，所述中杆上还设有与前轮架主杆可动连接的中杆夹。
进一步地，所述车身组件一端设有与车架管连接的安装孔和反锁自锁器，另一端设有脚架孔封盖。
进一步地，所述前轮辅轮的直径小于前轮主轮的直径。
进一步地，所述摇臂组件包括左摇臂组件、右摇臂组件，所述左摇臂组件、右摇臂组件结构相同，所述左摇臂组件包括左踏板，所述左踏板固接于左摇臂杆上部，所述左摇臂杆前端设有与左摇臂支架可转动连接的轴承三，后端可转动连接左万向轮，所述左踏板上还可拆卸连接防滑脚垫，所述防滑脚垫可交叉固定在左踏板和右踏板上。
进一步地，所述刹车组件包括刹车线，所述刹车线一端设有刹把组件，另一端设有刹车片和复位弹簧，所述刹把组件可拆卸连接于方向盘体的把手上，所述刹车片和复位弹簧可拆卸连接于后轮支架上。
进一步地，所述车座组件包括车座架，所述车座架一端设有脚架锁扣，另一端可转动连接支撑脚架，所述车座架上部固接车座体，所述车座体靠近脚架锁扣的一端设有与车座固定夹可转动连接的轴孔，另一端设有车座体锁柄，所述车座架下部还设有脚架固定装置，所述脚架固定装置末端可转动连接支撑脚架。
进一步地，所述脚架固定装置包括两个平行设置的导轨板，所述导轨板之间设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧设于导轨板两侧，所述导轨板靠近支撑脚架的一端可移动设有滑杆，所述滑杆通过脚架连杆与支撑脚架可转动连接。
更进一步地，所述车架管的管径大于前轮架主杆的杆径。
更进一步地，所述前轮架主杆的杆径大于方向盘组件中杆的杆径。
采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：
1、本实用新型的儿童多功能健身车集滑板车、扭扭车、剪刀车与一体，实现了多种功能转换的要求，增强了娱乐性和趣味性，并且有效的节约了空间。
2、车架两侧可转动连接的摇臂组件，可以使滑板车功能和剪刀车功能之间相互转换。
3、车架管上可折叠连接的座椅组件，可以实现扭扭车功能和滑板车功能之间的想换转换。
4、方向盘可调节高度，可以适用于不同身高的儿童，增加了本实用新型儿童多功能健身车的实用性。
附图说明
图1是本实用新型儿童多功能健身车的结构示意图。
图2是本实用新型儿童多功能健身车车架组件的结构示意图。
图3是本实用新型儿童多功能健身车车身组件的结构示意图。
图4是本实用新型儿童多功能健身车方向盘组件的结构示意图。
图5是本实用新型儿童多功能健身车前轮组件的结构示意图。
图6是本实用新型儿童多功能健身车左摇臂组件的结构示意图。
图7是本实用新型儿童多功能健身车车座组件的结构示意图。
图8是本实用新型儿童多功能健身车刹车组件的结构示意图。
图9是本实用新型儿童多功能健身车实施例一扭扭车的结构示意图。
图10是本实用新型儿童多功能健身车实施例二滑板车的结构示意图。
图11是本实用新型儿童多功能健身车实施例三剪刀车的结构示意图。
如图所示：1、车架组件，1.1、左摇臂支架，1.2、车架管，1.3、右摇臂支架，1.4、脚架支架，1.5、后轮支架，1.6、轴槽，2、车身组件，2.1、反锁自锁器，2.2、安装孔，2.3、脚架孔封盖，3、方向盘组件，3.1、中杆，3.2、中杆夹，3.3、方向盘体，4、前轮组件，4.1、前轮主轮，4.2、前轮架体，4.3、轴承二， 4.4、前轮架主杆，4.5、轴承一，4.6、前轮辅轮，5、左摇臂组件，5.1、左万向轮，5.2、左摇臂杆，5.3、左踏板，5.4、固定扣，5.5、轴承三，5.6、防滑脚垫，6、右摇臂组件，7、车座组件，7.1、支撑脚架，7.2、车座架，7.3、脚架锁扣，7.4、车座体，7.5、车座体锁柄，8、后轮组件，9、脚架固定装置，9.1、导轨板，9.2、拉伸弹簧，9.3、滑杆，9.4、脚架连接杆，10、刹车组件，10.1、复位弹簧，10.2、刹车片，10.3、刹把组件，10.4、刹车线，11、车座固定夹。
具体实施方式
结合附图1-11，儿童多功能健身车，包括车架组件、车身组件，所述车架组件1底部两端可转动连接驱动轮组件，所述车架组件1底部两侧可转动连接摇臂组件，所述摇臂组件之间设有车身组件2，所述车身组件2与车架组件1固结；
所述驱动轮组件包括前轮组件4、后轮组件8，所述前轮组件4上部可转动连接有可调节高度的方向盘组件3，所述方向盘组件3上设有刹车组件10，所述刹车组件10末端设于车架组件1靠近后轮组件8的一端；
所述车架组件1上还设有可折叠的车座组件7，所述车座组件7末端通过支撑脚架7.1与车身组件2可拆卸连接。
所述车架组件1包括车架管1.2，所述车架管1.2上部设有轴槽1.6，下端两侧对称设有左摇臂支架1.1、右摇臂支架1.3，所述左摇臂支架1.1、右摇臂支架1.3之间设有车身支撑杆，所述车身支撑杆一端与车架管1.2固接，另一端设有脚架支架1.4，所述车身支撑杆靠近脚架支架1.4的一端连接有曲杆，所述曲杆末端设有后轮支架1.5，所述车架管1.2上还套接有车座固定夹11。
所述驱动轮组件包括前轮组件4和后轮组件8，所述前轮组件4包括前轮架主杆4.4，所述前轮架主杆4.4上端设有与车架管1.2可转动连接的轴承一4.5，下端通过轴承二4.3与前轮架体4.2连接，所述前轮架体4.2前端可转动连接前轮辅轮4.6，后端可转动连接前轮主轮4.1，所述后轮组件8包括后轮子，所述后轮子可转动连接于后轮支架8上。
所述方向盘组件3包括中杆3.1，所述中杆3.1顶部固接方向盘体3.3，所述方向盘体3.3包括把手，所述把手上设有刹车组件10，所述中杆3.1上还设有与前轮架主杆4.4可动连接的中杆夹3.2。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述车身组件2一端设有与车架管1.2连接的安装孔2.2和反锁自锁器2.1，另一端设有脚架孔封盖2.3。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述前轮辅轮4.6的直径小于前轮主轮4.1的直径。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述摇臂组件包括左摇臂组件5、右摇臂组件6，所述左摇臂组件5、右摇臂组件6结构相同，所述左摇臂组件5包括左踏板5.3，所述左踏板5.3固接于左摇臂杆5.2上部，所述左摇臂杆5.2前端设有与左摇臂支架1.1可转动连接的轴承三5.5，后端可转动连接左万向轮5.1，所述左踏板5.3上还可拆卸连接防滑脚垫5.6，所述防滑脚垫5.6可交叉固定在左踏板5.3和右踏板上。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述刹车组件10包括刹车线10.4，所述刹车线10.4一端设有刹把组件10.3，另一端设有刹车片10.2和复位弹簧10.1，所述刹把组件10.3可拆卸连接于方向盘体3.3的把手上，所述刹车片10.2和复位弹簧10.1可拆卸连接于后轮支架1.5上。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述车座组件7包括车座架7.2，所述车座架7.2一端设有脚架锁扣7.3，另一端可转动连接支撑脚架7.1，所述车座架7.2上部固接车座体7.4，所述车座体7.4靠近脚架扣7.3的一端设有与车座固定夹11可转动连接的轴孔，另一端设有车座体锁柄7.5，所述车座架7.2下部还设有脚架固定装置9，所述脚架固定装置9末端可转动连接支撑脚架7.1。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述脚架固定装置9包括两个平行设置的导轨板9.1，所述导轨板9.1之间设有拉伸弹簧9.2，所述拉伸弹簧9.2设于导轨板9.1两侧，所述导轨板9.1靠近支撑脚架7.1的一端可移动设有滑杆9.3，所述滑杆9.3通过脚架连杆9.4与支撑脚架7.1可转动连接。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述车架管1.2的管径大于前轮架主杆4.4的杆径。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述前轮架主杆4.4的杆径大于方向盘组件3中杆3.1的杆径。
实施例一
将可折叠的车座组件7的支撑脚架7.1安装在车架组件1的脚架支架1.4上，左摇臂组件5和右摇臂组件6上设有可拆卸的防滑脚垫5.6，将左边脚垫5.6后端安装在右踏板的固定扣上，将右脚垫后端安装在左踏板5.3的固定扣5.4上，使左脚垫和右脚垫呈交叉设置，使左摇臂组件5和右摇臂组件6彼此固定，使本实用新型儿童多功能健身车实现扭扭车功能。
实施例二
将可折叠的车座组件7折叠锁紧在车身组件2上的反锁自锁器2.1上，左摇臂组件5和右摇臂组件上6设有可拆卸防滑脚垫5.6，将左脚垫5.6后端安装在右踏板的固定扣上，将右脚垫后端安装在左踏板5.3的固定扣5.4上，使左脚垫和右脚垫呈交叉设置，使左摇臂组件5和右摇臂组件6彼此固定，使本实用新型儿童多功能健身车实现滑板车的功能。
实施例三
将可折叠的车座组件7折叠锁紧在车身组件2上的反锁自锁器2.1上，左摇臂组件5和右摇臂组件6上设有可拆卸的防滑脚垫5.6，将左脚垫5.6后端安装在左踏板5.3的固定扣上，将右脚垫后端安装在右踏板的固定扣上，即可实现本实用新型儿童多功能健身车实现剪刀车的功能。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.儿童多功能健身车，包括车架组件、车身组件，其特征在于：
所述车架组件底部两端可转动连接驱动轮组件，所述车架组件底部两侧可转动连接摇臂组件，所述摇臂组件之间设有车身组件，所述车身组件与车架组件固结；
所述驱动轮组件包括前轮组件、后轮组件，所述前轮组件上部可转动连接有可调节高度的方向盘组件，所述方向盘组件上设有刹车组件，所述刹车组件末端设于车架组件靠近后轮组件的一端；
所述车架组件上还设有可折叠的车座组件，所述车座组件末端通过支撑脚架与车身组件可拆卸连接；
所述车架组件包括车架管，所述车架管上部设有轴槽，下端两侧对称设有左摇臂支架、右摇臂支架，所述左摇臂支架、右摇臂支架之间设有车身支撑杆，所述车身支撑杆一端与车架管固接，另一端设有脚架支架，所述车身支撑杆靠近脚架支架的一端连接有曲杆，所述曲杆末端设有后轮支架，所述车架管上还套接有车座固定夹；
所述驱动轮组件包括前轮组件和后轮组件，所述前轮组件包括前轮架主杆，所述前轮架主杆上端设有与车架管可转动连接的轴承一，下端通过轴承二与前轮架体连接，所述前轮架体前端可转动连接前轮辅轮，后端可转动连接前轮主轮，所述后轮组件包括后轮子，所述后轮子可转动连接于后轮支架上；
所述方向盘组件包括中杆，所述中杆顶部固接方向盘体，所述方向盘体包括把手，所述把手上设有刹车组件，所述中杆上还设有与前轮架主杆可动连接的中杆夹。
2.根据权利要求1所述的儿童多功能健身车，其特征在于：所述车身组件一端设有与车架管连接的安装孔和反锁自锁器，另一端设有脚架孔封盖。
3.根据权利要求1所述的儿童多功能健身车，其特征在于：所述前轮辅轮的直径小于前轮主轮的直径。
4.根据权利要求1所述的儿童多功能健身车，其特征在于：所述摇臂组件包括左摇臂组件、右摇臂组件，所述左摇臂组件、右摇臂组件结构相同，所述左摇臂组件包括左踏板，所述左踏板固接于左摇臂杆上部，所述左摇臂杆前端设有与左摇臂支架可转动连接的轴承三，后端可转动连接左万向轮，所述左踏板上还可拆卸连接防滑脚垫，所述防滑脚垫可交叉固定在左踏板和右踏板上。
5.根据权利要求1所述的儿童多功能健身车，其特征在于：所述刹车组件包括刹车线，所述刹车线一端设有刹把组件，另一端设有刹车片和复位弹簧，所述刹把组件可拆卸连接于方向盘体的把手上，所述刹车片和复位弹簧可拆卸连接于后轮支架上。
6.根据权利要求1所述的儿童多功能健身车，其特征在于：所述车座组件包括车座架，所述车座架一端设有脚架锁扣，另一端可转动连接支撑脚架，所述车座架上部固接车座体，所述车座体靠近脚架锁扣的一端设有与车座固定夹可转动连接的轴孔，另一端设有车座体锁柄，所述车座架下部还设有脚架固定装置，所述脚架固定装置末端可转动连接支撑脚架。
7.根据权利要求6所述的儿童多功能健身车，其特征在于：所述脚架固定装置包括两个平行设置的 导轨板，所述导轨板之间设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧设于导轨板两侧，所述导轨板靠近支撑脚架的一端可移动设有滑杆，所述滑杆通过脚架连杆与支撑脚架可转动连接。
8.根据权利要求1-7任一项权利要求所述的儿童多功能健身车，其特征在于：所述车架管的管径大于前轮架主杆的杆径。
9.根据权利要求1-7任一项权利要求所述的儿童多功能健身车，其特征在于：所述前轮架主杆的杆径大于方向盘组件中杆的杆径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721262918.9U CN207403850U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 儿童多功能健身车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721262918.9U CN207403850U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 儿童多功能健身车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN207403850U true CN207403850U (zh) | 2018-05-25 |
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|---|---|
| CN (1) | CN207403850U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107651074A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-02-02 | 黎光华 | 儿童多功能健身车 |
| CN111703531A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-09-25 | 梅玲玲 | 一种变形切换式儿童滑板车 |
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2017
- 2017-09-29 CN CN201721262918.9U patent/CN207403850U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107651074A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-02-02 | 黎光华 | 儿童多功能健身车 |
| CN111703531A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-09-25 | 梅玲玲 | 一种变形切换式儿童滑板车 |
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