CN207402730U - 一种生锈螺母拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种生锈螺母拆卸装置，克服了现有技术中，生锈螺母的破拆难度较大，急需一种安全高效，能够短时间省力地完成拆除任务的工具的问题。该实用新型含有钳口、钳身、钳尾和钳柄，钳口固定连接钳身的一端，钳身的另一端固定连接钳尾的一端，钳尾的另一端铰接有钳柄，所述钳口、钳身和钳尾的中心线重合，该中心线部位开有贯穿钳口、钳身和钳尾的通孔，通孔内套结有推杆。提高了拆除效率，使用时不需要占用大量的拆卸空间；推杆上的刃状刀头通过钳柄对推杆的顶推作用。该技术靠静载荷工作，安全可靠，适合远离动力源和电源的区域。能够实现一人安全操作的目的，同时便携性比较好，整体组成部件不复杂，故障率低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种五金装配工具，特别是涉及一种生锈螺母拆卸装置。
背景技术
现实生活中，潮湿环境下的螺母很容易氧化锈蚀，常规的拆卸工具对被氧化锈蚀的螺母不易卡紧，或者卡紧后很容易产生螺母被打圆的现象，到时候只能对螺母进行切割或者破拆。传统的破拆工具有大锤配合剁斧、切割机或者钢锯条，大锤配合剁斧劈螺母时，比较暴力，并且费力不安全。切割机工作时候对电力供应有要求，然而人工使用钢锯条费时费力，并且效率低下。有时候受到施工空间限制的时候，以上几种操作的工作效率都不高，甚至有的根本就不适合使用。综上所述，现有技术中生锈螺母的破拆难度较大，急需一种安全高效，能够短时间且省力地完成拆除工作的施工工具。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中，生锈螺母的破拆难度较大，急需一种安全高效，能够短时间省力地完成拆除任务的工具的问题，提供一种结构简单、使用方便的生锈螺母拆卸装置。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的生锈螺母拆卸装置：含有钳口、钳身、钳尾和钳柄，钳口固定连接钳身的一端，钳身的另一端固定连接钳尾的一端，钳尾的另一端铰接有钳柄，所述钳口、钳身和钳尾的中心线重合，该中心线部位开有贯穿钳口、钳身和钳尾的通孔，通孔内套结有推杆。
所述推杆靠近钳口的一端设有刃状刀头。
所述钳口为矩形框体，钳身为柱形筒体或矩形筒体，钳尾为矩形体或圆柱形体。
所述钳柄的数量为两个，钳柄含有收紧杆和压杆，收紧杆和压杆的连接处通过铰接轴铰接在钳尾上，其中收紧杆和压杆两者中轴线之间的夹角为70°≤α≤110°。
所述收紧杆之间固定设有收紧拉簧。
与现有技术相比，本实用新型生锈螺母拆卸装置具有以下优点：提高了拆除效率，使用时不需要占用大量的拆卸空间；推杆上的刃状刀头通过钳柄对推杆的顶推作用，靠静载荷工作，安全可靠，不需要外部动力源和电力源，适合远离动力源和电力源的区域。能够保证安全高效地在狭小的拆卸空间内顺利完成螺母破拆作业，不会产生铁屑飞溅的现象。避免了使用切割机对电源的依赖，也避免了使用钢锯条的费时费力现象，无需担心狭小空间的限制。达到了一人安全操作代替多人合作仍存在安全隐患的目的，同时便携性比较好，整体组成部件不带有复杂组成，故障率低。
能够广泛用于矿井、电力、电工、输配电杆塔、石油化工业、厂矿船业维修中心等领域，对锈死或栓死的螺母拆除和破开，采用破切是最省时、安全、高效的理想工具。
附图说明
图1是本实用新型生锈螺母拆卸装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型生锈螺母拆卸装置的工作状态示意图。
具体实施方式
附图说明中标号1是钳口，2是钳身，3是钳尾，4是收紧杆，5是压杆，6是推杆，7是刃状刀头，8是收紧拉簧。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型生锈螺母拆卸装置作进一步说明：如图所示，本实施例中含有钳口1、钳身2、钳尾3和钳柄，钳口1固定连接钳身2的一端，钳身2的另一端固定连接钳尾3的一端，钳尾3的另一端铰接有钳柄，所述钳口1、钳身2和钳尾3的中心线重合，该中心线部位开有贯穿钳口1、钳身2和钳尾3的通孔，通孔内套结有推杆6。所述推杆6靠近钳口1的一端设有刃状刀头7。刃状刀头的材质是Cr40，并经过热处理后，再进行发黑处理，刃状刀头是特殊硬质合金铸成并有一定的硬度及韧性其RHC为90远大于螺母的硬度(RHC＝30)，从而更能适合螺母的拆除工况。
所述钳口1为矩形框体，框体起夹持螺母的作用。钳身2为柱形筒体或矩形筒体，钳尾3为矩形体或圆柱形体。
所述钳柄的数量为两个，钳柄含有收紧杆4和压杆5，收紧杆4和压杆5的连接处通过铰接轴铰接在钳尾3上，其中收紧杆4和压杆5两者中轴线之间的夹角为70°≤α≤110°。此夹角范围能够适合手臂的最佳发力范围。
推杆6在压杆5的作用下，对生锈螺母进行顶推，能够顶入螺母，对其造成形变，从而导致螺纹接触面的松动和位移，只需要再次变换对螺母的顶推位置，就可以轻松松开螺纹接触面，用工具就可以轻松卸掉螺母。同时两个对称的推杆6，在手臂的夹持力下，能够保证刃状刀头7在顶入生锈螺母的过程中，不会受到手臂施力平面上的不对称力，不会对顶入螺母内的刃状刀头7产生损坏。
所述收紧杆4之间固定设有收紧拉簧8。其能够保证正常状态下，收紧杆4不会岔开，不会影响整个工具的携带和使用,同时也不易丢失通孔内套结的推杆6。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种生锈螺母拆卸装置，含有钳口、钳身、钳尾和钳柄，钳口固定连接钳身的一端，钳身的另一端固定连接钳尾的一端，钳尾的另一端铰接有钳柄，其特征在于：所述钳口、钳身和钳尾的中心线重合，该中心线部位开有贯穿钳口、钳身和钳尾的通孔，通孔内套结有推杆。
2.根据权利要求1所述的生锈螺母拆卸装置，其特征在于：所述推杆靠近钳口的一端设有刃状刀头。
3.根据权利要求1所述的生锈螺母拆卸装置，其特征在于：所述钳口为矩形框体，钳身为柱形筒体或矩形筒体，钳尾为矩形体或圆柱形体。
4.根据权利要求1所述的生锈螺母拆卸装置，其特征在于：所述钳柄的数量为两个，钳柄含有收紧杆和压杆，收紧杆和压杆的连接处通过铰接轴铰接在钳尾上，其中收紧杆和压杆两者中轴线之间的夹角为70°≤α≤110°。
5.根据权利要求4所述的生锈螺母拆卸装置，其特征在于：所述收紧杆之间固定设有收紧拉簧。
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| CN201721532812.6U CN207402730U (zh) | 2017-11-16 | 2017-11-16 | 一种生锈螺母拆卸装置 |
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| CN (1) | CN207402730U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109623715A (zh) * | 2018-11-21 | 2019-04-16 | 钟志 | 一种汽车维护生锈螺母拆卸器 |
| CN112060008A (zh) * | 2020-09-03 | 2020-12-11 | 广东电网有限责任公司 | 一种螺母拆卸工具 |
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2017
- 2017-11-16 CN CN201721532812.6U patent/CN207402730U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112060008A (zh) * | 2020-09-03 | 2020-12-11 | 广东电网有限责任公司 | 一种螺母拆卸工具 |
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