CN207393829U - 一种变阻尼缓冲缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变阻尼缓冲缸，包括有缸体、活塞杆以及设置在缸体内的密封环、活塞、封托件、密封部、缓冲弹簧和封盖，其中，所述封盖设在缸体端口处；所述活塞外侧面与缸体内壁之间留有过油间隙，其中，所述缸体前段内壁的径宽大于缸体尾段内壁的径宽；所述活塞上开有多个沿缸体长度方向延伸的回油通道；所述密封环活动套装于活塞尾端且密封环用于在活塞朝缸体尾端方向移动使堵住回油通道；所述封托件固定安装于缸体中且其外边缘与缸体内壁相贴合；利用缸体径宽的变换以使过油间隙的变化，从而引起阻尼力的变化，达到变阻尼的效果，更好地起到缓冲效果，尤其是应用在抽屉柜中。

Description

一种变阻尼缓冲缸

技术领域

本实用新型涉及家具用阻尼缸的技术领域，尤其是指一种变阻尼缓冲缸。

背景技术

目前，在家具领域中阻尼器的应用非常广泛，尤其是应用在家具抽屉上，通过设有阻尼器以降低抽屉大力、快速关闭时而与柜体碰撞而发出撞击声，以及避免因长期撞击而降低抽屉轨道的使用寿命，从而使抽屉更加耐用。

中国专利号 ZL200520061415.6 中公开一种用于铰链的液压缸，其技术方案是 ：用于铰链的液压缸由缸体、活塞、活塞杆、前座体、密封件等组成 ；所述活塞沿轴向开有直的小通孔和一个漏斗状孔，所述漏斗状孔由漏斗头和漏斗尾相通组成 ；所述活塞杆的装有所述活塞的端头设有至少一个圆柱台阶 ；所述活塞与所述活塞杆的所述端头固定联接。该结构的活塞杆与活塞连接的一端窄小，当活塞杆受冲击时，端部容易折断，同时，由于与活塞连接的面积小，容易松脱，大大降低使用寿命。

中国专利号ZL200910037160.2中公开了一种家具的阻尼器，其技术方案是：活塞杆依次与密封圈、挡板、弹簧、限位片、阻尼片、活塞和海绵体相配合连接，并通过末端封盖封装；通过活塞挤压海绵体以及利用设有的过油间隙、第二过流槽、第三过流槽配合从而实现阻尼器的伸缩阻尼作用，该结构不仅加工难度高，而且仅通过海绵来实现消音及阻尼的作用，效果不明显。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种易加工、效果佳、操作灵活的变阻尼缓冲缸。

为了实现上述的目的，本实用新型所提供的一种变阻尼缓冲缸，包括有缸体、活塞杆以及设置在缸体内的密封环、活塞、封托件、密封部、缓冲弹簧和封盖，其中，所述封盖设在缸体端口处；所述活塞杆一端伸入缸体内依次穿过封盖、密封部和封托件且活塞杆尾端部与活塞相连接；所述密封部与缸体内壁紧密贴合且与缸体之间的封闭空腔形成阻尼腔，其中，所述阻尼腔内充满阻尼液；所述活塞外侧面与缸体内壁之间留有过油间隙，其中，所述缸体前段内壁的径宽大于缸体尾段内壁的径宽；所述活塞上开有多个沿缸体长度方向延伸的回油通道；所述密封环活动套装于活塞尾端且密封环用于在活塞朝缸体尾端方向移动使堵住回油通道；所述封托件固定安装于缸体中且其外边缘与缸体内壁相贴合，其中，所述封托件开有多个供阻尼液流动的缓冲通道；所述缓冲弹簧设在密封部与封盖之间。

进一步，所述缸体前段内壁的径宽为7.48mm，所述缸体尾段内壁的径宽为7.38mm。

本实用新型采用上述的方案，其有益效果在于：利用缸体径宽的变换以使过油间隙的变化，从而引起阻尼力的变化，达到变阻尼的效果，更好地起到缓冲效果，尤其是应用在抽屉柜中。

附图说明

图1为本实用新型的缓冲缸的爆炸示意图。

图2为本实用新型的缓冲缸的剖视图。

图3为图2中的局部放大图A。

图4为图2中的局部放大图B。

其中，1-缸体，2-活塞杆，3-密封环，4-活塞，41-过油间隙，42-回油通道，5-封托件，51-缓冲通道，6-密封部，7-缓冲弹簧，8-封盖。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

参照附图1至附图4所示，在本实施例中，一种变阻尼缓冲缸，包括有缸体1、活塞杆2以及设置在缸体1内的密封环3、活塞4、封托件5、密封部6、缓冲弹簧7和封盖8，其中，封盖8设在缸体1端口处，利用封盖8进行封装。活塞杆2一端伸入缸体1内依次穿过封盖8、密封部6和封托件5且其活塞杆2尾端部与活塞4相连接；密封部6与缸体1之间的封闭空腔形成阻尼腔且该阻尼腔内充满阻尼液。

在本实施例中，活塞4的径宽稍小于缸体1内壁的径宽，从而使得活塞4外侧面与缸体1内壁之间留有供阻尼液流动的过油间隙41，其中，在本实施例中，靠近缸体1端口一侧的缸体1以作为缸体1前段，远离缸体1端口一侧的缸体1以作为缸体1尾段，缸体1前段内壁的径宽大于缸体1尾段内壁的径宽，其中，缸体1前段内壁的径宽为7.48mm且缸体1尾段内壁的径宽为7.38mm，为了便于加工，在本实施例中，为了便于加工从而在缸体1前段与缸体1尾段之间设置有1mm的过渡段；通过缸体1前段及尾端的内壁径宽变化，从而实现了活塞4与缸体1内壁之间的过油间隙41的变化，即活塞4在缸体1尾端的过油间隙41小于在缸体1尾段的过油间隙41，同时，阻尼液在过油间隙41大的流量多于过油间隙41小的流量，进而实现了活塞杆2进行收缩的过程中过油间隙41由大到小的变化使得阻尼力由小变大。

在本实施例中，活塞4上开有三个呈环形分布且沿缸体1长度方向延伸的回油通道42，密封环3活动套装于活塞4尾端（在本实施例中，为了便于密封环3的安装，通过在活塞4尾端成型有与密封环3相配合的连接柱，且该连接柱的端部为凸出状以防止密封环3沿连接柱滑动时滑出连接柱）且密封环3用于在活塞4朝缸体1尾端方向移动时堵住回油通道42。

当活塞杆2伸长以带动活塞4在阻尼腔内朝缸体1前端方向移动时，在活塞4的作用下，阻尼液由缸体1前端朝缸体1尾端方向流动，阻尼液经过油间隙41流向缸体1尾端，与此同时，阻尼液进入回油通道42以顶开密封环3（即密封环3不堵住回油通道42），从而阻尼液也经回油通道42流向缸体1尾端，即实现了阻尼液从过油间隙41和回油通道42流向缸体1尾端，阻尼液的流量更大，从而使活塞杆2外拉时受到的阻尼力更小，进而减小阻尼杆对外拉力的影响，尤其是应用在抽屉柜，抽屉开门时不受影响。

当活塞杆2收缩以带动活塞4在阻尼腔内朝钢铁尾端方向移动时，在活塞4的作用下，阻尼液由缸体1尾端朝缸体1前端方向流动，阻尼液经过油间隙41流向缸体1前端，与此同时，密封环3由于受到阻尼液的压力，从而密封环3堵住回油通道42以使阻尼液也只能够从过油间隙41流过，阻尼液的流量小，进而使活塞杆2收缩时受到的阻尼力更大，更好的利用阻尼缸的缓冲作用，同时，通过过油间隙41由大变小使活塞杆2在收缩的过程中，受到的阻尼力由小变大，尤其是应用在抽屉柜，抽屉关门时在接近闭合状态时，阻尼增大，从而更好起到缓冲的作用，减少噪音。

具体地，在活塞杆2收缩过程中时，活塞杆2逐渐深入阻尼腔且活塞杆2具有一定的体积，而引起阻尼缸体1积的变化，为了减轻阻尼缸的体积变化而引起的阻尼力不稳定的问题，采用封托件5固定安装于缸体1中且其外边缘与钢铁内壁相贴合，其中，封托件5开有多个呈环形分布且供阻尼液流动的缓冲通道51，缓冲弹簧7设在密封部6与封盖8之间，缓冲弹簧7的两端分别与密封不和封盖8相连接；当活塞杆2收缩时，部分阻尼液在随着活塞杆2逐渐深入，经封托件5的缓冲通道51被挤压至封托件5与密封块之间，从而在阻尼液液压作用下，推动密封块朝缸体1端口方向移动并挤压缓冲弹簧7，进而实现对缓冲缸的缓冲调节。另外，当活塞杆2逐渐伸长时，阻尼液对密封块液压压力逐渐减小，从而在缓冲弹簧7弹力作用下将阻尼液从封托件5与密封块之间经缓冲通道51挤出。其次，通过利用封托件5对活塞4进行限位，从而避免因活塞杆2过度外拉而造成缓冲缸的损坏。

以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改均为本实用新型的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之思路所作的等同等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种变阻尼缓冲缸，包括有缸体（1）、活塞杆（2）以及设置在缸体（1）内的密封环（3）、活塞（4）、封托件（5）、密封部（6）、缓冲弹簧（7）和封盖（8），其中，所述封盖（8）设在缸体（1）端口处；所述活塞杆（2）一端伸入缸体（1）内依次穿过封盖（8）、密封部（6）和封托件（5）且活塞杆（2）尾端部与活塞（4）相连接；所述密封部（6）与缸体（1）内壁紧密贴合且与缸体（1）之间的封闭空腔形成阻尼腔，其中，所述阻尼腔内充满阻尼液；其特征在于：所述活塞（4）外侧面与缸体（1）内壁之间留有过油间隙（41），其中，所述缸体（1）前段内壁的径宽大于缸体（1）尾段内壁的径宽；所述活塞（4）上开有多个沿缸体（1）长度方向延伸的回油通道（42）；所述密封环（3）活动套装于活塞（4）尾端且密封环（3）用于在活塞（4）朝缸体（1）尾端方向移动使堵住回油通道（42）；所述封托件（5）固定安装于缸体（1）中且其外边缘与缸体（1）内壁相贴合，其中，所述封托件（5）开有多个供阻尼液流动的缓冲通道（51）；所述缓冲弹簧（7）设在密封部（6）与封盖（8）之间。

2.根据权利要求1所述的一种变阻尼缓冲缸，其特征在于：所述缸体（1）前段内壁的径宽为7.48mm，所述缸体（1）尾段内壁的径宽为7.38mm。