CN207390897U - 一种可调节的液压千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节的液压千斤顶，包括储油箱、储油筒、大油缸、圆形活塞、环形活塞、小油缸，所述储油箱顶部固定有一个大油缸，所述大油缸内底壁上固定有若干同心的圆筒，圆筒将大油缸内部分隔成一个圆形区和若干环形区，所述圆形区内设有一个圆形活塞，每个环形区内均设有一个环形活塞，所述储油箱顶部固定有一个小油缸，所述小油缸底部设有一根抽油管，所述小油缸底部连有一根总管，总管上设有若干根支管和一根与储油箱连通的泄油管，支管和泄油管上均按照有阀门。本实用新型通过将大油缸内部分隔成一个圆形区和若干环形区，与支管相配合后可调节大油缸的有效抬升面积，使得千斤顶能在小载荷时完成快速抬升，大载荷时有效抬升。

Description

一种可调节的液压千斤顶

【技术领域】

本实用新型涉及工具的技术领域，特别是千斤顶的技术领域。

【背景技术】

千斤顶是一种起重高度小的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。现有的千斤顶最大载荷是固定的，不能够很好的满足需求。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种可调节的液压千斤顶，能够使千斤顶的最大载荷可调，能在小载荷时完成快速抬升，大载荷时有效抬升。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种可调节的液压千斤顶，包括储油箱、储油筒、大油缸、圆形活塞、环形活塞、小油缸，所述储油箱顶部固定有一个大油缸，大油缸周围包有一个顶端密封的储油筒，储油筒与储油箱相连通，所述大油缸内底壁上固定有若干同心的圆筒，圆筒上方设有一个支撑柱，圆筒将大油缸内部分隔成一个圆形区和若干环形区，每个圆筒上均设有一个通孔，所述圆形区内设有一个圆形活塞，每个环形区内均设有一个环形活塞，圆形活塞和环形活塞顶部均固定有一根固定柱，固定柱的顶部固定在支撑柱的底部，所述储油箱顶部固定有一个小油缸，小油缸内设有一个小活塞，小活塞顶部固定有一根连接杆，连接杆顶部与套筒的中部铰接在一起，套筒为一端密封一端开口的横置筒体，套筒的开口端插有一根加力杆，套筒的密封端铰接有一根活动杆，活动杆另一端铰接在小油缸的底部侧方，所述小油缸底部设有一根抽油管，抽油管内设有第一单向阀，抽油管末端伸入储油箱内，所述小油缸底部连有一根总管，总管内设有第二单向阀，总管上设有若干根支管和一根与储油箱连通的泄油管，其中一根支管与圆形区相连通，其他支管分布与一个环形区相连，支管和泄油管上均按照有阀门，阀门均位于储油箱的外部。

作为优选，所述支撑柱底端位于大油缸内，支撑柱的顶端位于大油缸外。

作为优选，所述大油缸的侧壁上设有一个连通储油筒和大油缸的限位孔，限位孔和所有通孔位于同一水平面上。

作为优选，所述总管沿着小油缸到大油缸的方向依次设有第二单向阀、泄油管和若干支管。

作为优选，所述小油缸的顶部固定有一圈挡环，挡环的内径略大于连接杆的直径。

作为优选，所述支撑柱的顶部设有一个防滑垫，防滑垫的底部边缘设有一个弹性套环，弹性套环套在支撑柱上。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将大油缸内部分隔成一个圆形区和若干环形区，与支管相配合后可调节大油缸的有效抬升面积，使得千斤顶能在小载荷时完成快速抬升，大载荷时有效抬升；泄油管和总管相连通，使得结构变得紧凑；防滑垫的设置使得千斤顶与被抬升物体之间不易打滑。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种可调节的液压千斤顶的主视图。

图中：1-储油箱、2-大油缸、3-小油缸、4-储油筒、5-抽油管、6-总管、20-圆筒、21-圆形活塞、22-环形活塞、23-固定柱、24-支撑柱、25-防滑垫、26-弹性套环、28-通孔、29-限位孔、30-挡环、31-小活塞、32-连接杆、33-套筒、34-活动杆、35-加力杆、50-第一单向阀、60-第二单向阀、61-支管、62-泄油管、63-阀门。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型一种可调节的液压千斤顶，包括储油箱1、储油筒4、大油缸2、圆形活塞21、环形活塞22、小油缸3，所述储油箱1顶部固定有一个大油缸2，大油缸2周围包有一个顶端密封的储油筒4，储油筒4与储油箱1相连通，所述大油缸2内底壁上固定有若干同心的圆筒20，圆筒20上方设有一个支撑柱24，圆筒20将大油缸2内部分隔成一个圆形区和若干环形区，每个圆筒20上均设有一个通孔28，所述圆形区内设有一个圆形活塞21，每个环形区内均设有一个环形活塞22，圆形活塞21和环形活塞22顶部均固定有一根固定柱23，固定柱23的顶部固定在支撑柱24的底部，所述储油箱1顶部固定有一个小油缸3，小油缸3内设有一个小活塞31，小活塞31顶部固定有一根连接杆32，连接杆32顶部与套筒33的中部铰接在一起，套筒33为一端密封一端开口的横置筒体，套筒33的开口端插有一根加力杆35，套筒33的密封端铰接有一根活动杆34，活动杆34另一端铰接在小油缸3的底部侧方，所述小油缸3底部设有一根抽油管5，抽油管5内设有第一单向阀50，抽油管5末端伸入储油箱1内，所述小油缸3底部连有一根总管6，总管6内设有第二单向阀60，总管6上设有若干根支管61和一根与储油箱1连通的泄油管62，其中一根支管61与圆形区相连通，其他支管61分布与一个环形区相连，支管61和泄油管62上均按照有阀门63，阀门63均位于储油箱1的外部，所述支撑柱24底端位于大油缸2内，支撑柱24的顶端位于大油缸2外，所述大油缸2的侧壁上设有一个连通储油筒4和大油缸2的限位孔29，限位孔29和所有通孔28位于同一水平面上，所述总管6沿着小油缸3到大油缸2的方向依次设有第二单向阀60、泄油管62和若干支管61，所述小油缸3的顶部固定有一圈挡环30，挡环30的内径略大于连接杆32的直径，所述支撑柱24的顶部设有一个防滑垫25，防滑垫25的底部边缘设有一个弹性套环26，弹性套环26套在支撑柱24上。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种可调节的液压千斤顶在工作过程中，根据所需要抬升的物体打开合适数量的支管61上的阀门63，使得千斤顶具有足够抬升能力的同时尽量的提高抬升速度，能够更好的满足需求。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种可调节的液压千斤顶，其特征在于：包括储油箱(1)、储油筒(4)、大油缸(2)、圆形活塞(21)、环形活塞(22)、小油缸(3)，所述储油箱(1)顶部固定有一个大油缸(2)，大油缸(2)周围包有一个顶端密封的储油筒(4)，储油筒(4)与储油箱(1)相连通，所述大油缸(2)内底壁上固定有若干同心的圆筒(20)，圆筒(20)上方设有一个支撑柱(24)，圆筒(20)将大油缸(2)内部分隔成一个圆形区和若干环形区，每个圆筒(20)上均设有一个通孔(28)，所述圆形区内设有一个圆形活塞(21)，每个环形区内均设有一个环形活塞(22)，圆形活塞(21)和环形活塞(22)顶部均固定有一根固定柱(23)，固定柱(23)的顶部固定在支撑柱(24)的底部，所述储油箱(1)顶部固定有一个小油缸(3)，小油缸(3)内设有一个小活塞(31)，小活塞(31)顶部固定有一根连接杆(32)，连接杆(32)顶部与套筒(33)的中部铰接在一起，套筒(33)为一端密封一端开口的横置筒体，套筒(33)的开口端插有一根加力杆(35)，套筒(33)的密封端铰接有一根活动杆(34)，活动杆(34)另一端铰接在小油缸(3)的底部侧方，所述小油缸(3)底部设有一根抽油管(5)，抽油管(5)内设有第一单向阀(50)，抽油管(5)末端伸入储油箱(1)内，所述小油缸(3)底部连有一根总管(6)，总管(6)内设有第二单向阀(60)，总管(6)上设有若干根支管(61)和一根与储油箱(1)连通的泄油管(62)，其中一根支管(61)与圆形区相连通，其他支管(61)分布与一个环形区相连，支管(61)和泄油管(62)上均按照有阀门(63)，阀门(63)均位于储油箱(1)的外部。

2.如权利要求1所述的一种可调节的液压千斤顶，其特征在于：所述支撑柱(24)底端位于大油缸(2)内，支撑柱(24)的顶端位于大油缸(2)外。

3.如权利要求1所述的一种可调节的液压千斤顶，其特征在于：所述大油缸(2)的侧壁上设有一个连通储油筒(4)和大油缸(2)的限位孔(29)，限位孔(29)和所有通孔(28)位于同一水平面上。

4.如权利要求1所述的一种可调节的液压千斤顶，其特征在于：所述总管(6)沿着小油缸(3)到大油缸(2)的方向依次设有第二单向阀(60)、泄油管(62)和若干支管(61)。

5.如权利要求1所述的一种可调节的液压千斤顶，其特征在于：所述小油缸(3)的顶部固定有一圈挡环(30)，挡环(30)的内径略大于连接杆(32)的直径。

6.如权利要求1所述的一种可调节的液压千斤顶，其特征在于：所述支撑柱(24)的顶部设有一个防滑垫(25)，防滑垫(25)的底部边缘设有一个弹性套环(26)，弹性套环(26)套在支撑柱(24)上。