CN207390857U - 一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,包括放置架,所述放置架包括能调节高度的支架,所述支架呈两行三列排列,横向相邻支架之间设置有横梁、纵向相邻支架之间设置有纵梁,形成两个平行的竖向吊臂放置空间;所述放置架的顶部设置有停放架,所述停放架的横梁上设置有用于吊臂停放的护垫;所述停放架的顶部两侧分别设置有用于新旧吊臂交换的A字型吊臂交换架,两个所述吊臂交换架之间设置有能旋转的顶部吊装梁。本实用新型结构简单,可重复使用,解决了使用浮吊对环境的要求,解决了工期的不确定性;解决了浮吊的高昂费用,降低了维修费用;降低了吊臂更换工作的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上平台起重机,特别涉及一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置。
背景技术
目前渤海湾地区在用的各类海上平台起重机有一百台,由于其工作环境的影响,且随着使用年限的增加,起重机杆件会出现各种缺陷,如腐蚀、塑性变形等,造成局部应力增大,影响其安全使用和起重机的整体寿命,其使用性能及安全性能下降,其中吊臂是最容易发生碰撞的地方,也是更换较多的重要结构件。
吊臂出现裂纹、变形等故障,直接影响起重机的吊载能力和正常使用。起重机吊臂长度较长,重量较大,目前更换时均使用浮吊进行作业,浮吊受环境影响较大,成本较高,因此,设计一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置是迫切需要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决长期使用浮吊进行吊臂更换的技术问题,提供一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,解决浮吊受环境影响的弊端,同时降低了吊臂更换的维修费用。
本实用新型所采用的技术方案是:一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,包括放置架,所述放置架包括能调节高度的支架,所述支架呈两行三列排列,横向相邻支架之间设置有横梁、纵向相邻支架之间设置有纵梁,形成两个平行的竖向吊臂放置空间;所述放置架的顶部设置有停放架,所述停放架的横梁上设置有用于吊臂停放的护垫;所述停放架的顶部两侧分别设置有用于新旧吊臂交换的A字型吊臂交换架,两个所述吊臂交换架之间设置有能旋转的顶部吊装梁。
所述顶部吊装梁的一端通过圆锥滚子轴承与一侧吊臂交换架旋转连接,所述顶部吊装梁的另一端通过螺栓与另一侧的吊臂交换架固定连接。
所述支架为分段结构,每段支架为1米段支架单体或2米段支架单体或3米段支架单体的其中一种,根据不同高度的吊臂选择适合的支架高度。
所述顶部吊装梁上悬挂有滑车。
所述放置架支架的底部设置有用于与平台甲板焊接固定的焊接支架。
所述放置架、所述停放架、所述吊臂交换架的侧边设置有用于与甲板地锚拉设倒链固定的耳板。
所述护垫采用胶皮垫。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,不但可以取代浮吊更换起重机吊臂的工作,还可以通过高度的调节实现渤海片区大部分起重机吊臂更换的工作。本实用新型装置采用便携式分段设计,每段支架单体(即放置架、停放架、吊臂交换架)均可采用简单的人工或搭设脚手架完成组装工作;顶部吊装梁的旋转设计,通过先打开吊装梁,实现使用旧吊臂将新吊臂先吊入吊臂交换架内,然后旧吊臂再放入吊臂交换架内的功能,同时吊装梁上可悬挂滑车,实现起重能力;吊臂交换架开放式设计,可以实现两个吊臂在该空间内任意交换;放置架的分段设计,可以适应不同高度吊臂的更换工作,适应性强,满足渤海片区大部分起重机吊臂的更换工作;焊接支架与平台甲板焊接固定,保证了整个工工装的稳定性和强度,同时在每段架体(即放置架、停放架、吊臂交换架)上分别设计有耳板,可通过与甲板地锚拉设倒链固定,增加其稳定性。
本实用新型一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,结构简单,可重复使用,解决了使用浮吊对环境的要求,解决了工期的不确定性;解决了浮吊的高昂费用,降低了维修费用;降低了吊臂更换工作的风险。本装置已在BZ25-1WHPB及QHD32-6WHPD平台吊臂更换中得到成功应用,达到了预期的设计效果,成功实现了替代浮吊进行吊臂的更换工作,保证了海上平台起重机的安全使用。
附图说明
图1:本实用新型一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置正视结构示意图;
图2:本实用新型一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置左视结构示意图。
附图标注:1、放置架;2、停放架;3、吊臂交换架;4、顶部吊装梁;5、0.5米段支架单体;6、1米段支架单体;7、2米段支架单体;8、3米段支架单体;9、横梁;10、纵梁;11、斜撑;12、护垫;13、螺栓;14、圆锥滚子轴承;15、焊接支架;16、耳板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如附图1和图2所示,一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,包括放置架1,所述放置架1包括能调节高度的支架,所述支架为分段结构,每段支架为1米段支架单体6或2米段支架单体7或3米段支架单体8的其中一种,根据不同高度的吊臂选择适合的支架高度,本实施例中,所述支架分为四段,由一段1米段支架单体6、一段2米段支架单体7和两段3米段支架单体8构成。所述支架呈两行三列排列,横向相邻支架之间设置有横梁9、纵向相邻支架之间设置有纵梁10,形成两个平行的竖向吊臂放置空间。每段支架内还设置有斜撑11,所述斜撑11、所述横梁9、所述纵梁10均采用一对耳板和所述支架相连接。
所述放置架1的顶部设置有停放架2,所述停放架2的结构和所述放置架1的结构相同,由两行三列的支架、一层横梁和一层纵梁组成,所述横梁、所述纵梁均采用一对耳板和所述支架相连接。所述停放架2支架采用0.5米段支架单体5,所述停放架2的横梁上设置有用于吊臂停放的护垫12,所述护垫12采用胶皮垫。
所述停放架2的顶部两侧分别设置有用于新旧吊臂交换的A字型吊臂交换架3,两个所述吊臂交换架3之间设置有能旋转的顶部吊装梁4,所述顶部吊装梁4的一端通过圆锥滚子轴承14与一侧吊臂交换架3旋转连接,所述顶部吊装梁4的另一端通过螺栓13与另一侧的吊臂交换架3固定连接;所述顶部吊装梁4上悬挂有滑车。
此外,所述放置架1支架的底部设置有用于与平台甲板焊接固定的焊接支架15。所述放置架1、所述停放架2、所述吊臂交换架3的侧边设置有用于与甲板地锚拉设倒链固定的耳板16。
本实用新型装置采用便携式分段设计,每段架体(即放置架1、停放架2、吊臂交换架3)均可采用简单的人工或搭设脚手架完成组装工作;顶部吊装梁4的旋转设计,通过先打开顶部吊装梁4,实现使用旧吊臂将新吊臂先吊入吊臂交换架3内,然后旧吊臂再放入吊臂交换架3内的功能,同时吊装梁上可悬挂滑车,实现起重能力;吊臂交换架3开放式设计,可以实现两个吊臂在该空间内任意交换;放置架1的分段设计,可以适应不同高度吊臂的更换工作,适应性强,满足渤海片区大部分起重机吊臂的更换工作;焊接支架15与平台甲板焊接固定,保证了整个工工装的稳定性和强度,同时在每段架体(即放置架1、停放架2、吊臂交换架3)上分别设计有耳板16,可通过与甲板地锚拉设倒链固定,增加其稳定性。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,其特征在于,包括放置架,所述放置架包括能调节高度的支架,所述支架呈两行三列排列,横向相邻支架之间设置有横梁、纵向相邻支架之间设置有纵梁,形成两个平行的竖向吊臂放置空间;所述放置架的顶部设置有停放架,所述停放架的横梁上设置有用于吊臂停放的护垫;所述停放架的顶部两侧分别设置有用于新旧吊臂交换的A字型吊臂交换架,两个所述吊臂交换架之间设置有能旋转的顶部吊装梁。
2.根据权利要求1所述的一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,其特征在于,所述顶部吊装梁的一端通过圆锥滚子轴承与一侧吊臂交换架旋转连接,所述顶部吊装梁的另一端通过螺栓与另一侧的吊臂交换架固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,其特征在于,所述支架为分段结构,每段支架为1米段支架单体或2米段支架单体或3米段支架单体的其中一种,根据不同高度的吊臂选择适合的支架高度。
4.根据权利要求1所述的一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,其特征在于,所述顶部吊装梁上悬挂有滑车。
5.根据权利要求1所述的一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,其特征在于,所述放置架支架的底部设置有用于与平台甲板焊接固定的焊接支架。
6.根据权利要求1所述的一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,其特征在于,所述放置架、所述停放架、所述吊臂交换架的侧边设置有用于与甲板地锚拉设倒链固定的耳板。
7.根据权利要求1所述的一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置,其特征在于,所述护垫采用胶皮垫。
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CN201721248354.3U CN207390857U (zh) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | 一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置 |
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CN107572426A (zh) * | 2017-09-26 | 2018-01-12 | 中海油能源发展股份有限公司 | 一种便携式海上平台起重机桁架式吊臂更换装置 |
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