CN207386694U - 一种汽车后备箱盖板裁切装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后备箱盖板裁切装置,用于汽车后备箱盖板加工技术领域,包括设在机体上且用于裁切产品的切刀以及用于控制切刀对产品进行裁切的裁切控制系统,所述机体上于切刀的前方设有进料输送装置,于切刀的后方设有出料输送装置,所述裁切控制系统包括切刀驱动机构、用于检测进料输送装置转速的编码器、用于检测出料输送装置上产品边缘信号的激光传感器以及与切刀驱动机构、编码器、激光传感器均连接的控制器,所述切刀驱动机构包括驱动电机、由所述驱动电机驱动的驱动轮、设在所述驱动轮上的偏心轴以及传动连接所述偏心轴和切刀的驱动连杆。本实用新型通过上述技术方案提高了产品良品率,降低了产品尺寸偏差。
Description
技术领域
本实用新型用于汽车后备箱盖板加工技术领域,特别是涉及一种汽车后备箱盖板裁切装置。
背景技术
目前,随着新能源汽车产业的兴起,以及随着人们审美观念的提升,购车消费者把汽车内饰作为购车的一个直观评价因素,汽车内饰的造型及细节处的配合也逐渐被人所关注,在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代,汽车的内饰件与汽车的外形一样,成为人们选购汽车的一个重要因素。汽车后备箱盖板作为汽车内饰的一个重要组成部分,一般安装于后备箱里,起到隔离与美化的作用。
如今在汽车后备箱盖板生产过程中,需要将连续的产品坯料按照产品的既定长度进行裁切,通过上下滚筒输送产品,编码器与上滚筒连接产生脉冲计数,设定产品需要的长度之后,操作电箱上的脉冲设置器与编码器产生的脉冲相等时,计数器会发出一个信号输出,信号通过控制器控制裁断装置进行裁切产品,产品再由输送带输出。由于成品经过上下滚筒输送,裁切时上下滚筒会停止输送,导致上滚筒打滑,引起编码器产生的脉冲与实际长度有偏差,造成产品长度偏差大。
现有技术具有以下不足:
1.尺寸不良品较多,造成后工程不良率增加。
2.原板尺寸偏差量大,浪费原材料(成本)。
3.监控难度大,管理成本上升。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提高产品良品率,降低产品尺寸偏差的汽车后备箱盖板裁切装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车后备箱盖板裁切装置,包括设在机体上且用于裁切产品的切刀以及用于控制切刀对产品进行裁切的裁切控制系统,所述机体上于切刀的前方设有进料输送装置,于切刀的后方设有出料输送装置,所述裁切控制系统包括切刀驱动机构、用于检测进料输送装置转速的编码器、用于检测出料输送装置上产品边缘信号的激光传感器以及与切刀驱动机构、编码器、激光传感器均连接的控制器,所述切刀驱动机构包括驱动电机、由所述驱动电机驱动的驱动轮、设在所述驱动轮上的偏心轴以及传动连接所述偏心轴和切刀的驱动连杆。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述进料输送装置包括上滚筒和下滚筒,所述上滚筒和下滚筒并行设置,上滚筒和下滚筒之间形成将产品送入后方的输入间隔。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述出料输送装置包括辊排架和设在所述辊排架上的辊排。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述辊排架上于辊排的上方设有传感器支架,所述激光传感器设在所述传感器支架上。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述辊排上设有传送带。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述传送带在激光传感器下方的检测区域设有开缝。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述切刀驱动装置还包括设在驱动电机输出端的变速箱和与变速箱传动连接的传动轴,所述传动轴上设有两个驱动轮,所述传动轴的两端分别通过轴承安装在支架上,两个所述驱动轮上分别设置有偏心轴,切刀的两端分别通过驱动连杆连接到偏心轴上。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述机体上设有引导所述切刀升降的导向装置。
本实用新型的有益效果:本实用新型中裁切控制系统控制产品的长度调节,由原来的编码器运行裁切的基础上,追加一项激光传感器运行控制裁切,利用激光感应原理,当传感器检测到工件时,10毫秒内响应发出信号,控制切刀进行裁切,本实用新型通过上述技术方案提高了产品良品率,降低了产品尺寸偏差。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是本实用新型实施例切刀驱动机构结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构。以下将详细说明本实用新型各部件的结构特点,而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时,是以图1所示的结构为参考描述,但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。
本实用新型提供了一种汽车后备箱盖板裁切装置,包括设在机体1上且用于裁切产品2的切刀3以及用于控制切刀3对产品2进行裁切的裁切控制系统,所述机体1上于切刀3的前方设有进料输送装置,于切刀3的后方设有出料输送装置,进料输送装置用于将待裁切的产品2送入后方的切刀裁切工位,出料输送装置用于将裁切后的产品继续向后输出。所述裁切控制系统包括切刀驱动机构、用于检测进料输送装置转速的编码器4、用于检测出料输送装置上产品2边缘信号的激光传感器5以及与切刀驱动机构、编码器4、激光传感器5均连接的控制器,控制器接收来自编码器4、激光传感器5的信号,并将控制信号传递给切刀驱动机构,所述切刀驱动机构可采用液压、气压等,为了保证裁切速度,作为优选所述切刀驱动机构包括驱动电机61、由所述驱动电机61驱动的驱动轮62、设在所述驱动轮62上的偏心轴64以及传动连接所述偏心轴64和切刀3的驱动连杆65,驱动电机61驱动驱动轮62转动,驱动轮62通过偏心轴64和驱动连杆65驱动切刀3升降完成产品2裁切。本实用新型中裁切控制系统控制产品的长度调节,由原来的编码器4运行裁切的基础上,追加一项激光传感器5运行控制裁切,利用激光感应原理,当传感器检测到工件时,10毫秒内响应发出信号,控制切刀进行裁切,本实用新型通过上述技术方案提高了产品良品率,降低了产品尺寸偏差。
其中,进料输送装置可采用输送带、输送辊等,作为优选,所述进料输送装置包括上滚筒71和下滚筒72,所述上滚筒71和下滚筒72并行设置,上滚筒71和下滚筒72之间形成将产品2送入后方的输入间隔,上滚筒71和下滚筒72通过摩擦力输送产品。
其中,出料输送装置可采用输送带、输送辊等,作为优选,所述出料输送装置包括辊排架81和设在所述辊排架81上的辊排82。辊排82顶部具有与输入间隔对应的输送平面。
所述辊排架81上于辊排82的上方设有传感器支架83,所述激光传感器5设在所述传感器支架83上,激光传感器5通过检测下方的高差变化,来识别输送至传感器检测位置的产品,从而精确检测产品的长度,最终完成裁切。
为提高检测的精确和稳定性,所述辊排82上设有传送带84。
进一步为了提高激光传感器的检测精度,能够满足较薄产品的检测要求,所述传送带84在激光传感器5下方的检测区域设有开缝85,产品在到达激光传感器5下方前后,激光传感器5能够检测到较大的尺寸突变,并获得较强的信号。
为了控制切刀稳定下落,并提供较大的裁切驱动力,所述切刀驱动装置还包括设在驱动电机61输出端的变速箱66和与变速箱66传动连接的传动轴67,变速箱66和传动轴67通过链轮68或齿轮传动,所述传动轴67上设有两个驱动轮62,所述传动轴67的两端分别通过轴承安装在支架63上,两个所述驱动轮62上分别设置有偏心轴64,切刀3的两端分别通过驱动连杆65连接到偏心轴64上。
所述机体1上设有引导所述切刀3升降的导向装置9,导向装置9可采用于切刀配合的导轨、导槽等。
当然,本发明创造并不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (8)
1.一种汽车后备箱盖板裁切装置,其特征在于:包括设在机体上且用于裁切产品的切刀以及用于控制切刀对产品进行裁切的裁切控制系统,所述机体上于切刀的前方设有进料输送装置,于切刀的后方设有出料输送装置,所述裁切控制系统包括切刀驱动机构、用于检测进料输送装置转速的编码器、用于检测出料输送装置上产品边缘信号的激光传感器以及与切刀驱动机构、编码器、激光传感器均连接的控制器,所述切刀驱动机构包括驱动电机、由所述驱动电机驱动的驱动轮、设在所述驱动轮上的偏心轴以及传动连接所述偏心轴和切刀的驱动连杆。
2.根据权利要求1所述的汽车后备箱盖板裁切装置,其特征在于:所述进料输送装置包括上滚筒和下滚筒,所述上滚筒和下滚筒并行设置,上滚筒和下滚筒之间形成将产品送入后方的输入间隔。
3.根据权利要求1所述的汽车后备箱盖板裁切装置,其特征在于:所述出料输送装置包括辊排架和设在所述辊排架上的辊排。
4.根据权利要求3所述的汽车后备箱盖板裁切装置,其特征在于:所述辊排架上于辊排的上方设有传感器支架,所述激光传感器设在所述传感器支架上。
5.根据权利要求4所述的汽车后备箱盖板裁切装置,其特征在于:所述辊排上设有传送带。
6.根据权利要求5所述的汽车后备箱盖板裁切装置,其特征在于:所述传送带在激光传感器下方的检测区域设有开缝。
7.根据权利要求1所述的汽车后备箱盖板裁切装置,其特征在于:所述切刀驱动装置还包括设在驱动电机输出端的变速箱和与变速箱传动连接的传动轴,所述传动轴上设有两个驱动轮,所述传动轴的两端分别通过轴承安装在支架上,两个所述驱动轮上分别设置有偏心轴,切刀的两端分别通过驱动连杆连接到偏心轴上。
8.根据权利要求7所述的汽车后备箱盖板裁切装置,其特征在于:所述机体上设有引导所述切刀升降的导向装置。
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