CN2073845U - 自行车轴承防尘防水密封圈 - Google Patents

Abstract

一种用于自行车轴承的防尘防水密封圈，它是由 软质塑料或橡胶制成的，该密封圈不需对自行车轴承 改动，就可安装在自行车前、中、后轴承的防尘盖与轴 挡之间，使其间隙完全密封，可防止轴承润滑脂漏出 和防止灰尘及水进入，可对轴承起到极好的保护作 用。本实用新型结构简单、成本低廉，市场前景广阔， 若将其变为产品，投资小、见效快、易加工、安装方便， 能明显地延长自行车的使用寿命。

Description

本实用新型属于自行车轴承的改进。

现有的自行车轴承外部安装的防尘盖（5）和轴档（3）的间隙较大，润滑脂易甩出。因为补充润滑脂不很方便，有时通过给轴承加注机油来凑合，运转时机油很快甩出，残油和进入轴承的灰尘和水形成油垢，加速了轴承的非正常磨损。

本实用新型的目的在于给自行车的前、中、后轴承提供一种软质塑料或橡胶所制的防尘防水密封圈（4）。从而防止轴承润滑脂漏出和防止灰尘及水进入，可对轴承起到极好的保护作用。

本实用新型的技术方案是：在自行车前、中、后轴轴承的防尘盖（5）和轴档（3）之间加装一个防尘防水密封圈，密封圈（4）呈圆套状，其a端外端部有唇边（d），b端有两个缺口（e）和两个支承段（C），其b端外端部是圆锥面，密封圈（4）的总长L尺寸稍大于空档H尺寸（H为前轴承防尘盖（5）与前叉（2）内侧的距离；后轴承防尘盖（5）与后叉（2）内侧的距离；中轴轴承端盖与脚踏拐内侧的距离）。因为L稍大于H，所以，支承段（c）在安装后就变成向外弯曲的形状，产生轴向的弹力，使a端唇边（d）将防尘盖（5）贴紧，使自行车的前轴承和后轴承及中轴轴承的间隙完全密封。

采用这种防尘、防水密封圈（4），安装一次轴承，将润滑脂加满，至少五年内不需对轴承进行保养和维修。本人曾在1973年将自用的28型凤凰车加装此密封圈（4），至今自行车只保养了一次，其轴承零件无非正常磨损，现仍然继续使用。

本实用新型结构简单、成本低廉，市场前景广阔，若将其变为产品，投资小、见效快、易加工、安装、经济适用，能明显地延长自行车的使用寿命。

图面说明：

图1是自行车前或后轴承结构图。

其中零件名称：

1－前或后轴。

2－前叉或后叉。

3－轴档。

4－防尘、防水密封圈。

5－防尘盖。

6－钢碗。

7－花筒。

8－钢珠。

9－垫圈。

10－螺母。

图2是自行车用防尘防水密封圈正视图。

图3是自行车用防尘防水密封圈侧视图。

实施例：（参看图1－图3）在自行车前轴轴承的防尘盖（5）和轴档（3）之间加装防尘防水密封圈（4），其过程为：用搬手将前轴（1）两边的螺母（10）和垫圈（9）松开、拆开，再将前轴承及车轮从前叉（2）的叉槽内拆下，将轴承拆开、清洗，对花筒（7）内加满润滑脂，把钢珠（8）和前轴（1）及轴档（3）装上。初步调整好轴承间隙，把防尘防水密封圈（4）的缺口（e）对准轴档的扁方，将密封圈（4）a端向防尘盖（5）轴向推入，让唇边（d）贴紧防尘盖（5），再把前轴承及车轮装入前叉（2）的叉槽内，防尘防水密封圈（4）的b端顶在前叉（2）的内侧面上，由于密封圈（4）的总长（L）稍大于空档（H）尺寸（H为防尘盖（5）到前叉（2）内侧面的距离），由于b端外端部为圆锥面，所以，支承段（c）向外弯曲产生轴向弹力，使唇边（d）贴紧在防尘盖（5）上，起到了对前轴承的密封，再装上前叉（2）外侧前轴（1）的垫圈（9）和旋上螺母（10），用轴档搬手插入轴档（3）的扁方，调整好轴承间隙，同时用搬手旋紧螺母（10），至此防尘防水密封圈（4）就将前轴承完全密封。中轴轴承和后轴承的实施与前轴承相同。

Claims (2)

1、一种自行车轴承防尘防水密封圈(4)，其特征在于：该防尘防水密封圈(4)安装在自行车前、中、后轴承的防尘盖(5)和轴档(3)之间的，密封圈(4)呈圆套状，其a端外端部有唇边(d)，b端有两个缺口(e)和两个支承段(c)，其b端外端部是圆锥面，密封圈(4)的总长L尺寸稍大于空档H尺寸[H为前轴承防尘盖(5)与前叉(2)内侧的距离；后轴承防尘盖(5)和后叉(2)内侧的距离；中轴轴承端盖与脚踏拐内侧的距离]。

2、根据权利要求1所述的防尘防水密封圈（4），其特征在于：它是由软质塑料或橡胶制成的。

Images