CN207379711U - 一种托板螺母试验工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种托板螺母试验工装,包括工装本体,所述工装本体顶部设有中空结构,所述中空结构的截面与托板螺母外形相同,所述中空结构一侧设有条形开口,且条形开口与中空结构贯通连接,所述条形开口两侧设有滑道,所述滑道之间设有滑杆,所述滑杆中心处设有滑块,所述滑块中心处设有通孔,通孔内设有内螺纹,通孔内穿设有刮杆,所述刮杆上设有外螺纹,所述刮杆通过螺纹连接的方式与滑块固定,所述刮杆顶部设有转盘,所述刮杆底部设有毛刷,通过本托板螺母试验工装的设计制作,彻底地避免了直接装夹螺母方式的种种缺陷,使试验装夹方便,牢固,且效率高,试验数据的准确性和稳定性得以确保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种托板螺母试验工装,属于试验工装技术领域。
背景技术
托板螺母又称拉铆螺母,拉帽,用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域,广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上,为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔,基材易焊接变形,攻内螺纹易滑牙等缺点而开发,它不需要攻内螺纹,不需要焊接螺母、铆接牢固效率高、使用方便,目前,在托板螺母的锁紧试验中,由于托板螺母外形不规则,呈双耳状,故常规试验操作方式则直接装夹于螺母部位,不仅安装不方便,夹持不牢固,随着锁紧力矩的增加而极易脱落,导致试验被迫中止或失败,而且,受装夹力的影响试验的扭矩数值不准确,从而,不能准确地体现托板螺母的实际扭矩性能,致使托板螺母的锁紧性能不能满足安装与使用要求,因此,需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种托板螺母试验工装,通过本托板螺母试验工装的设计制作,并使用,彻底地避免了直接装夹螺母方式的种种缺陷,使试验装夹方便,牢固,且效率高,试验数据的准确性和稳定性得以确保,工装采用材料30CrMnSiA,强度和硬度均大于托板螺母的强度和硬度,保证了试验工装的使用强度以及寿命,工装的中空体结构加工方式采用线切割,有效地保证了试验工装加工所需的尺寸精度以及形位公差要求,此外,因线切割加工的需要,从工装端面走线至工装中部加工中空体结构,加工完成后再沿原路线重返加工起点,故该试验工装从端面至中部留下一道宽约0.3mm左右的条形开口,该条形开口不仅有利试验过程中的润滑油及时排除,而且提高了试验工装的韧性和试验过载时的安全裕度,通过毛刷能够对内部润滑油的残留进行清除,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种托板螺母试验工装,包括工装本体,所述工装本体顶部设有中空结构,所述中空结构的截面与托板螺母外形相同,所述中空结构一侧设有条形开口,且条形开口与中空结构贯通连接,所述条形开口两侧设有滑道,所述滑道之间设有滑杆,所述滑杆中心处设有滑块,所述滑块中心处设有通孔,通孔内设有内螺纹,通孔内穿设有刮杆,所述刮杆上设有外螺纹,所述刮杆通过螺纹连接的方式与滑块固定,所述刮杆顶部设有转盘,所述刮杆底部设有毛刷。
进一步而言,所述工装本体的材料采用30CrMnSiA。
进一步而言,所述中空结构采用线切割的方式加工而成。
进一步而言,所述条形开口的宽度大小大于所述刮杆的外径大小。
进一步而言,所述刮杆的材质采用不锈钢,所述转盘外壁上设有防滑纹理。
进一步而言,所述工装本体通过装夹的方式与扭力试验装置固定连接。
本实用新型有益效果:本实用新型所涉及的一种托板螺母试验工装,通过本托板螺母试验工装的设计制作,并使用,彻底地避免了直接装夹螺母方式的种种缺陷,使试验装夹方便,牢固,且效率高,试验数据的准确性和稳定性得以确保,工装采用材料30CrMnSiA,强度和硬度均大于托板螺母的强度和硬度,保证了试验工装的使用强度以及寿命,工装的中空体结构加工方式采用线切割,有效地保证了试验工装加工所需的尺寸精度以及形位公差要求,此外,因线切割加工的需要,从工装端面走线至工装中部加工中空体结构,加工完成后再沿原路线重返加工起点,故该试验工装从端面至中部留下一道宽约0.3mm左右的条形开口,该条形开口不仅有利试验过程中的润滑油及时排除,而且提高了试验工装的韧性和试验过载时的安全裕度,通过毛刷能够对内部润滑油的残留进行清除,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种托板螺母试验工装俯视图。
图2是本实用新型一种托板螺母试验工装的条形开口剖视图。
图中标号:1、工装本体;2、中空结构;3、条形开口;4、毛刷;5、滑道;6、滑杆;7、滑块;8、刮杆;9、转盘。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图2所示,一种托板螺母试验工装,包括工装本体1,所述工装本体1顶部设有中空结构2,所述中空结构2的截面与托板螺母外形相同,所述中空结构2一侧设有条形开口3,且条形开口3与中空结构2贯通连接,所述条形开口3两侧设有滑道5,所述滑道5之间设有滑杆6,所述滑杆6中心处设有滑块7,所述滑块7中心处设有通孔,通孔内设有内螺纹,通孔内穿设有刮杆8,所述刮杆8上设有外螺纹,所述刮杆8通过螺纹连接的方式与滑块7固定,所述刮杆8顶部设有转盘9,所述刮杆8底部设有毛刷10。
所述工装本体1的材料采用30CrMnSiA,强度和硬度均大于托板螺母的强度和硬度,保证了试验工装的使用强度以及寿命,所述中空结构2采用线切割的方式加工而成,有效地保证了试验工装加工所需的尺寸精度以及形位公差要求,所述条形开口3的宽度大小大于所述刮杆8的外径大小,便于刮杆8移动,所述刮杆8的材质采用不锈钢,不会被氧化腐蚀,所述转盘9外壁上设有防滑纹理,防止手滑,所述工装本体1通过装夹的方式与扭力试验装置固定连接。
本实用新型工作原理:在托板螺母的锁紧试验中,首先将托板螺母与相应的试验螺栓手动旋合至托板螺母的锁紧部分,然后,将组合件中托板螺母的双耳部分对正放入工装本体1中,最后将工装本体1装夹在扭力试验的一端,试验螺栓的头部装夹于试验机的另一端,这样就可以开始进行锁紧试验操作,条形开口3不仅有利试验过程中的润滑油及时排除,而且提高了试验工装的韧性和试验过载时的安全裕度,移动滑块7沿条形开口3一端的方向移动,通过毛刷4能够对内部润滑油的残留进行清除,不需要清理时,通过转动转盘9将毛刷4升起。
以上为本实用新型较佳的实施方式,本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改,因此,本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种托板螺母试验工装,包括工装本体(1),其特征在于,所述工装本体(1)顶部设有中空结构(2),所述中空结构(2)的截面与托板螺母外形相同,所述中空结构(2)一侧设有条形开口(3),且条形开口(3)与中空结构(2)贯通连接,所述条形开口(3)两侧设有滑道(5),所述滑道(5)之间设有滑杆(6),所述滑杆(6)中心处设有滑块(7),所述滑块(7)中心处设有通孔,通孔内设有内螺纹,通孔内穿设有刮杆(8),所述刮杆(8)上设有外螺纹,所述刮杆(8)通过螺纹连接的方式与滑块(7)固定,所述刮杆(8)顶部设有转盘(9),所述刮杆(8)底部设有毛刷(4)。
2.根据权利要求1所述一种托板螺母试验工装,其特征在于:所述工装本体(1)的材料采用30CrMnSiA。
3.根据权利要求1所述一种托板螺母试验工装,其特征在于:所述中空结构(2)采用线切割的方式加工而成。
4.根据权利要求1所述一种托板螺母试验工装,其特征在于:所述条形开口(3)的宽度大小大于所述刮杆(8)的外径大小。
5.根据权利要求1所述一种托板螺母试验工装,其特征在于:所述刮杆(8)的材质采用不锈钢,所述转盘(9)外壁上设有防滑纹理。
6.根据权利要求1所述一种托板螺母试验工装,其特征在于:所述工装本体(1)通过装夹的方式与扭力试验装置固定连接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113834642A (zh) * | 2020-06-24 | 2021-12-24 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 托板螺母安装质量检测工具及其检测方法 |
CN113916520A (zh) * | 2021-10-08 | 2022-01-11 | 河南航天精工制造有限公司 | 无耳托板自锁螺母锁紧试验工装 |
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CN113834642B (zh) * | 2020-06-24 | 2023-12-05 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 托板螺母安装质量检测工具及其检测方法 |
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CN113916520B (zh) * | 2021-10-08 | 2024-05-17 | 河南航天精工制造有限公司 | 无耳托板自锁螺母锁紧试验工装 |
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