CN207379066U - 一种导热油电加热炉用控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种导热油电加热炉用控制系统，包括壳体，所述壳体内部设有第一加热盘管和第二加热盘管，所述壳体一侧设有加热设备，所述加热设备内部设有第一油管和第二油管，所述第一加热盘管顶端设有第一出油口以及底端设有第一进油管。本实用新型通过加热管与翅片一体化成型，所述加热管和翅片内设有加热丝，一方面有利于增大加热面积，另一方面有利于翅片快速将热量导入导热油内，使导热油加热速度快，通过设有第一加热盘管和第二加热盘管分别给加热设备从上下两个方向注入加热后的导热油，有利于避免单向送油时，导热油在运输过程中因加热设备内部吸热而导致导热油热量逐渐消耗，使加热设备上下部温度不均，加热效果差。

Description

一种导热油电加热炉用控制系统

技术领域

本实用新型涉及导热油电加热炉用控制系统领域，特别涉及一种导热油电加热炉用控制系统。

背景技术

现有的电加热油锅炉供热系统，导热油电加热器通常置于油箱中，油箱中的导热油参与热循环。由于油箱的容积大，惯性时间常数大，导致加热温度控制系统的响应慢，动态性能不好，并且导热油在循环加热过程中，因为不断进行热交换而导致导热油热量逐渐流失，导致加热设备上下部加热不均匀，加热效果较差。

因此，发明一种导热油电加热炉用控制系统来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导热油电加热炉用控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导热油电加热炉用控制系统，包括壳体，所述壳体内部设有第一加热盘管和第二加热盘管，所述壳体一侧设有加热设备，所述加热设备内部设有第一油管和第二油管，所述第一加热盘管顶端设有第一出油口以及底端设有第一进油管，所述第二加热盘管底端设有第二出油口以及底端设有第二进油管，所述第一油管和第二油管内均设有加热管，所述加热管上设有翅片，所述第一油管和第二油管上均设有过滤器、油气分离器和循环泵，所述油气分离器设置于过滤器一侧，所述循环泵设置于油气分离器一侧。

优选的，所述第一加热盘管和第二加热盘管上均设有加油口，所述加油口外部连接有油箱。

优选的，所述壳体、第一油管和第二油管外部均设有保温层，所述保温层由聚氨酯泡沫材料制成。

优选的，所述第一油管顶端与第一出油口连接以及底端与第一进油管连接，所述第二油管底端与第二出油口连接以及顶端与第二进油管连接。

优选的，所述第一油管和第二油管并排设置，所述第一油管和第二油管设置为螺旋状。

优选的，所述加热管与翅片一体化成型，所述加热管和翅片内设有加热丝。

本实用新型的技术效果和优点：1、通过第一加热盘管和第二加热盘管的设置，有利于减少了热惯性时间常数，提高了响应速度，2、通过加热管与翅片一体化成型，所述加热管和翅片内设有加热丝，一方面有利于增大加热面积，另一方面有利于翅片快速将热量导入导热油内，使导热油加热速度快，3、通过设有第一加热盘管和第二加热盘管分别给加热设备从上下两个方向注入加热后的导热油，有利于避免单向送油时，导热油在运输过程中因加热设备内部吸热而导致导热油热量逐渐消耗，使加热设备上下部温度不均，加热效果差。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的加热设备结构示意图。

图3为本实用新型的第一加热盘管结构示意图。

图4为本实用新型的第二加热盘管结构示意图。

图5为本实用新型的加热管结构示意图。

图中：1壳体、2第一加热盘管、3第二加热盘管、4加热设备、5第一油管、6第二油管、7第一出油口、8第一进油管、9第二出油口、10第二进油管、11加热管、12翅片、13过滤器、14油气分离器、15循环泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种导热油电加热炉用控制系统，包括壳体1，所述壳体1内部设有第一加热盘管2和第二加热盘管3，所述壳体1一侧设有加热设备4，所述加热设备4内部设有第一油管5和第二油管6，所述第一加热盘管2顶端设有第一出油口7以及底端设有第一进油管8，所述第二加热盘管3底端设有第二出油口9以及底端设有第二进油管10，所述第一油管5和第二油管6内均设有加热管11，所述加热管11上设有翅片12，所述第一油管5和第二油管6上均设有过滤器13、油气分离器14和循环泵15，所述油气分离器14设置于过滤器13一侧，所述循环泵15设置于油气分离器14一侧。

所述第一加热盘管2和第二加热盘管3上均设有加油口，所述加油口外部连接有油箱，有利于给第一加热盘管2和第二加热盘管3供油，所述壳体1、第一油管5和第二油管6外部均设有保温层，所述保温层由聚氨酯泡沫材料制成，有利于保温，减少导热油热度流失，所述第一油管5顶端与第一出油口7连接以及底端与第一进油管8连接，所述第二油管6底端与第二出油口9连接以及顶端与第二进油管10连接，有利于第一加热盘管2内的导热油在加热设备内从上往下流动循环，第二加热盘管3内的导热油在加热设备内从下往上流动循环，导热油流动方向相反，相互给各自流失的温度进行补偿，避免加热设备4加热不均匀，所述第一油管5和第二油管6并排设置，所述第一油管5和第二油管6设置为螺旋状，有利于方便加热，所述加热管11与翅片12一体化成型，所述加热管11和翅片12内设有加热丝，一方面翅片12能够增大加热面积，另一方面有利于翅片12快速将热量导入导热油内，使导热油加热速度快。

本实用新型工作原理：使用时，第一加热盘管2和第二加热盘管3被加热管11和翅片12内的加热丝加热，加热后，第一加热盘管2内的导热油经过循环泵15的工作，将导热油从第一出油口7排出，并从第一油管5顶端进入第一油管5给加热设备4加热，最后从第一进油管8循环至第一加热盘管2内加热，第二加热盘管3内导热油经过循环泵15的工作，将导热油从第二出油口9排出，并从第二油管6底端进入第二油管6内给加热设备4加热，最后从第二进油管10循环至第二加热盘管3内加热，如此循环往复工作，给加热设备4不断加热。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种导热油电加热炉用控制系统，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内部设有第一加热盘管（2）和第二加热盘管（3），所述壳体（1）一侧设有加热设备（4），所述加热设备（4）内部设有第一油管（5）和第二油管（6），所述第一加热盘管（2）顶端设有第一出油口（7）以及底端设有第一进油管（8），所述第二加热盘管（3）底端设有第二出油口（9）以及底端设有第二进油管（10），所述第一油管（5）和第二油管（6）内均设有加热管（11），所述加热管（11）上设有翅片（12），所述第一油管（5）和第二油管（6）上均设有过滤器（13）、油气分离器（14）和循环泵（15），所述油气分离器（14）设置于过滤器（13）一侧，所述循环泵（15）设置于油气分离器（14）一侧。

2.根据权利要求1所述的一种导热油电加热炉用控制系统，其特征在于：所述第一加热盘管（2）和第二加热盘管（3）上均设有加油口，所述加油口外部连接有油箱。

3.根据权利要求1所述的一种导热油电加热炉用控制系统，其特征在于：所述壳体（1）、第一油管（5）和第二油管（6）外部均设有保温层，所述保温层由聚氨酯泡沫材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种导热油电加热炉用控制系统，其特征在于：所述第一油管（5）顶端与第一出油口（7）连接以及底端与第一进油管（8）连接，所述第二油管（6）底端与第二出油口（9）连接以及顶端与第二进油管（10）连接。

5.根据权利要求1所述的一种导热油电加热炉用控制系统，其特征在于：所述第一油管（5）和第二油管（6）并排设置，所述第一油管（5）和第二油管（6）设置为螺旋状。

6.根据权利要求1所述的一种导热油电加热炉用控制系统，其特征在于：所述加热管（11）与翅片（12）一体化成型，所述加热管（11）和翅片（12）内设有加热丝。