CN207377516U - 液压钳及液压设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种液压钳及液压设备，属于石油装备技术领域。液压钳包括液压钳本体和对扣装置，液压钳本体包括主钳和背钳，主钳与背钳连接，主钳用于驱动第一油管，背钳用于固定第二油管接箍，对扣装置与背钳连接且用于引导第一油管与第二油管接箍对扣。该液压钳通过将对扣装置集成到背钳上，当背钳抱紧油管的接箍时，实现对扣装置的定位，待安装的油管在对扣装置的引导下可以实现快速的对扣，提高了对扣效率，节省了单独对扣的流程，并且大大提高了作业效率。该结构设计合理，实用性强，使用效果较佳。液压设备包括液压钳，其具有该液压钳的全部功能。

Description

液压钳及液压设备

技术领域

本实用新型涉及石油装备技术领域，具体而言，涉及一种液压钳及液压设备。

背景技术

油水井修井作业时，每提出或下入一根油管，需要对单根油管之间的油管扣进行上扣或卸扣操作。目前常用的作业方式中，作业工人将油管拧扣器(也称“液压钳”)拉至井口，在液压的驱动下实现上扣或卸扣。

发明人在研究中发现，传统的操作过程中至少存在以下缺点：

上扣或卸扣时，对扣效率不高；

对扣作为单独的步骤，占用作用流程时间，影响作业效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种液压钳，改善现有技术的不足，其能够通过将对扣装置集成到背钳上，当背钳抱紧油管的接箍时，实现对扣装置的定位，待安装的油管在对扣装置的引导下可以实现快速的对扣，提高了对扣效率，节省了单独对扣的流程，并且大大提高了作业效率。该结构设计合理，实用性强，使用效果较佳。

本实用新型的另一目的在于提供了一种液压设备，其包括上述提到的液压钳，其具有该液压钳的全部功能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型的实施例提供了一种液压钳，其包括液压钳本体和对扣装置，所述液压钳本体包括主钳和背钳，所述主钳与所述背钳连接，所述主钳用于驱动第一油管，所述背钳用于固定第二油管接箍，所述对扣装置与所述背钳连接且用于引导第一油管与第二油管接箍对扣。

具体的，该液压钳通过将对扣装置集成到背钳上，当背钳抱紧油管的接箍时，实现对扣装置的定位，待安装的油管在对扣装置的引导下可以实现快速的对扣，提高了对扣效率，节省了单独对扣的流程，并且大大提高了作业效率。该结构设计合理，实用性强，使用效果较佳。

可选的，所述背钳包括背钳壳体、驱动件和至少两个背钳钳牙，所述背钳钳牙与所述背钳壳体活动连接，所述背钳具有所述至少两个背钳钳牙相互靠近且夹紧第二油管接箍的第一状态，以及所述至少两个背钳钳牙相互远离且松开第二油管接箍的第二状态，所述驱动件与所述背钳壳体连接且用于驱动所述背钳钳牙。

可选的，所述对扣装置包括至少两个对扣件，所述对扣件与所述背钳钳牙连接且随所述背钳钳牙的活动而活动，所述第一状态下，所述至少两个对扣件之间形成用于引导第一油管的引导空间。

可选的，所述背钳钳牙与所述对扣件的数量均为两个且一一对应。

可选的，所述对扣件包括一体成型的连接部和引导部，所述连接部与所述背钳钳牙连接，所述引导部具有锥面，所述第一状态下，相对的两个所述引导部呈漏斗状，所述引导空间位于两个所述引导部之间。

可选的，所述背钳钳牙与所述对扣件固定连接、可拆卸的连接或一体成型。

可选的，所述对扣装置与所述背钳壳体固定连接、可拆卸的连接或一体成型。

可选的，所述液压钳本体还包括三个连接杆，三个所述连接杆呈三角形分布，所述连接杆包括固定杆、调节杆和弹簧，所述固定杆与所述背钳连接，所述固定杆具有容置腔，所述弹簧位于所述容置腔内，所述调节杆的一端可滑动的嵌设于所述容置腔内且与所述弹簧抵接或连接，所述调节杆的另一端与所述主钳连接。

可选的，所述调节杆设置有多个插销孔，多个所述插销孔沿所述调节杆的长度方向均匀分布，所述调节杆与所述主钳通过插销相对固定。

本实用新型的实施例还提供了一种液压设备，其包括上述提到的液压钳，其具有该液压钳的全部功能。

与现有的技术相比，本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，该液压钳通过将对扣装置集成到背钳上，当背钳抱紧油管的接箍时，实现对扣装置的定位，待安装的油管在对扣装置的引导下可以实现快速的对扣，提高了对扣效率，节省了单独对扣的流程，并且大大提高了作业效率。该结构设计合理，实用性强，使用效果较佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的液压钳第一种视角下的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的液压钳第二种视角下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的液压钳第三种视角下的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1提供的液压钳第四种视角下的结构示意图。

图标：100-液压钳；101-第一油管；102-第二油管；103-第二油管接箍；10-液压钳本体；11-主钳；12-背钳；121-背钳壳体；122-驱动件；123-背钳钳牙；13-连接杆；131-固定杆；132-调节杆；20-对扣装置；21-对扣件；211-连接部；212-引导部。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参考图1-图4，本实施例提供了一种液压钳100，其包括液压钳本体10和对扣装置20，液压钳本体10包括主钳11和背钳12，主钳11与背钳12连接，主钳11用于驱动第一油管101，背钳12用于固定第二油管接箍103，对扣装置20与背钳12连接且用于引导第一油管101与第二油管接箍103对扣。

对扣装置20集成到了背钳12上，当背钳12抱住第二油管接箍103时，对扣装置20实现与第二油管102的定位，对扣装置20不受地基影响，可顺利引导第一油管101对扣，提高了对扣准确率。对好扣后，主钳11内置的驱动装置驱动第一油管101转动，实现上扣，有效节约了时间，提高了作业效率。

这里需要说明的是，安装状态下，主钳11相对位于上方，背钳12相对位于下方，第一油管101也可以称为上油管，第二油管102也可以称为下油管。

具体的，该液压钳100通过将对扣装置20集成到背钳12上，当背钳12抱紧油管的接箍时，实现对扣装置20的定位，待安装的油管在对扣装置20的引导下可以实现快速的对扣，提高了对扣效率，节省了单独对扣的流程，并且大大提高了作业效率。该结构设计合理，实用性强，使用效果较佳。

可选的，背钳12包括背钳壳体121、驱动件122和至少两个背钳钳牙123，背钳钳牙123与背钳壳体121活动连接，背钳12具有至少两个背钳钳牙123相互靠近且夹紧第二油管接箍103的第一状态，以及至少两个背钳钳牙123相互远离且松开第二油管接箍103的第二状态，驱动件122与背钳壳体121连接且用于驱动背钳钳牙123。

本实施例中，驱动件122选用液压缸，当然了，也可以选用电机或其他的驱动装置。

可以是每个背钳钳牙123均对应有一个驱动件122，也可以是一个驱动件122同时驱动多个背钳钳牙123。本实施例中选用一个液压缸同时驱动多个背钳钳牙123运动，从而实现多个背钳钳牙123相互靠近或远离。

可选的，对扣装置20包括至少两个对扣件21，对扣件21与背钳钳牙123连接且随背钳钳牙123的活动而活动，第一状态下，至少两个对扣件21之间形成用于引导第一油管101的引导空间。

当相对的背钳钳牙123相互靠近时，相对的对扣件21也相互靠近。也就是说第一状态下，多个背钳钳牙123相互靠近且夹紧第二油管接箍103，同时多个对扣件21相互靠近，形成引导空间，以便第一油管101顺着引导空间与第二油管接箍103对扣。

固定第二油管接箍103的动作和实现对扣装置20的定位同时实现，大大提高了对扣效率，实用性强。

具体安装时，该对扣件21还可以安装在钳牙块上。

可选的，背钳钳牙123与对扣件21的数量均为两个且一一对应。

这里需要说明的是，背钳钳牙123的数量可以是两个、三个、四个或者更多个，对扣件21的数量也可以是两个、三个、四个或者更多个。

本实施例中，背钳钳牙123和对扣件21均选用两个，通过一个液压缸实现两个背钳钳牙123的相互靠近或远离，同时实现两个对扣件21的相互或远离。结构简单，效果较佳。

结合图4，可选的，对扣件21包括一体成型的连接部211和引导部212，连接部211与背钳钳牙123连接，引导部212具有锥面，第一状态下，相对的两个引导部212呈漏斗状，引导空间位于两个引导部212之间。

当两个对扣件21相互靠近时，两个引导部212的两个锥面合成后的形状类似于漏斗，第一油管101可以顺着锥面进入第二油管接箍103，过程平顺。

若本身第一油管101与第二油管102的定位有很小的偏差，该锥面的设计，可以引导第一油管101直接进入第二油管接箍103内，提高了对扣准确率，并且降低了磨损。

可选的，背钳钳牙123与对扣件21固定连接、可拆卸的连接或一体成型。

该背钳钳牙123可以与对扣件21采用焊接的形式实现相对固定，也可以采用螺栓的形式实现可拆卸的连接，或者两者生产制造时一体成型。

两者连接的方式有很多种，只要在工作时，对扣件21与背钳钳牙123相对固定即可。

可选的，液压钳本体10还包括三个连接杆13，三个连接杆13呈三角形分布，连接杆13包括固定杆131、调节杆132和弹簧，固定杆131与背钳12连接，固定杆131具有容置腔，弹簧位于容置腔内，调节杆132的一端可滑动的嵌设于容置腔内且与弹簧抵接或连接，调节杆132的另一端与主钳11连接。

通过弹簧的设置，在上扣或卸扣时，有一定的缓冲空间，其能够减少零部件的磨损，有效提高相关零部件的使用寿命。

可选的，调节杆132设置有多个插销孔，多个插销孔沿调节杆132的长度方向均匀分布，调节杆132与主钳11通过插销相对固定。

针对抽油杆或者不同的油管时，有时需要调节主钳11与背钳12之间的距离，此时可以通过插销对应不同的插销孔即可。

根据本实用新型实施例提供的一种液压钳100，液压钳100的工作原理是：

安装新的油管(也就是将第一油管101安装在第二油管102上)时，将背钳12的缺口对应在第二油管接箍103处，第一油管101通过主钳11的缺口移动到井口中心附近位置。

驱动件122驱动两个背钳钳牙123相互靠近且夹紧第二油管接箍103，与此同时，两个对扣件21相互靠近，且使引导空间对应于第二油管接箍103，下放第一油管101，第一油管101顺着对扣装置20，将第一油管101的丝扣对准第二油管接箍103，主钳11内置的驱动装置驱动第一油管101转动，实现上扣，完成上扣后，两个背钳钳牙123相互远离且松开第二油管接箍103，使整个液压钳100脱离第一油管101和第二油管接箍103。

一般的，对扣装置20与第一油管101要预留2mm的间隙，以便第一油管101顺利进入引导空间内。

当液压钳100上卸抽油杆时，对扣装置20和背钳钳牙123一起更换掉，通过连接杆13调节主背钳12的距离，满足抽油杆的上卸扣。

实施例2

本实施例也提供了一种液压钳100，实施例1描述的技术方案同样适用于本实施例，实施例1已公开的技术方案不再重复描述。

具体的，本实施例与实施例1的区别在于，对扣装置20与背钳壳体121固定连接、可拆卸的连接或一体成型。

本实施例中，对扣装置20直接安装在背钳壳体121上，其对应于背钳12的缺口，也就是说其直接对应于背钳钳牙123，同样可以实现引导第一油管101的作用。

实施例3

本实施例提供了一种液压设备，其包括上述提到的液压钳100，其具有该液压钳100的全部功能。

液压钳100的结构可以参考实施例1或2。

液压设备还包括控制器，其通过控制驱动件122和主钳11内置的驱动装置，以实现自动化的上扣或卸扣。

综上所述，本实用新型提供了一种液压钳100，该液压钳100通过将对扣装置20集成到背钳12上，当背钳12抱紧油管的接箍时，实现对扣装置20的定位，待安装的油管在对扣装置20的引导下可以实现快速的对扣，提高了对扣效率，节省了单独对扣的流程，并且大大提高了作业效率。该结构设计合理，实用性强，使用效果较佳。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液压钳(100)，其特征在于，包括液压钳本体(10)和对扣装置(20)，所述液压钳本体(10)包括主钳(11)和背钳(12)，所述主钳(11)与所述背钳(12)连接，所述主钳(11)用于驱动第一油管(101)，所述背钳(12)用于固定第二油管接箍(103)，所述对扣装置(20)与所述背钳(12)连接且用于引导第一油管(101)与第二油管接箍(103)对扣。

2.根据权利要求1所述的液压钳(100)，其特征在于，所述背钳(12)包括背钳壳体(121)、驱动件(122)和至少两个背钳钳牙(123)，所述背钳钳牙(123)与所述背钳壳体(121)活动连接，所述背钳(12)具有所述至少两个背钳钳牙(123)相互靠近且夹紧第二油管接箍(103)的第一状态，以及所述至少两个背钳钳牙(123)相互远离且松开第二油管接箍(103)的第二状态，所述驱动件(122)与所述背钳壳体(121)连接且用于驱动所述背钳钳牙(123)。

3.根据权利要求2所述的液压钳(100)，其特征在于，所述对扣装置(20)包括至少两个对扣件(21)，所述对扣件(21)与所述背钳钳牙(123)连接且随所述背钳钳牙(123)的活动而活动，所述第一状态下，所述至少两个对扣件(21)之间形成用于引导第一油管(101)的引导空间。

4.根据权利要求3所述的液压钳(100)，其特征在于，所述背钳钳牙(123)与所述对扣件(21)的数量均为两个且一一对应。

5.根据权利要求4所述的液压钳(100)，其特征在于，所述对扣件(21)包括一体成型的连接部(211)和引导部(212)，所述连接部(211)与所述背钳钳牙(123)连接，所述引导部(212)具有锥面，所述第一状态下，相对的两个所述引导部(212)呈漏斗状，所述引导空间位于两个所述引导部(212)之间。

6.根据权利要求3所述的液压钳(100)，其特征在于，所述背钳钳牙(123)与所述对扣件(21)固定连接、可拆卸的连接或一体成型。

7.根据权利要求2所述的液压钳(100)，其特征在于，所述对扣装置(20)与所述背钳壳体(121)固定连接、可拆卸的连接或一体成型。

8.根据权利要求1-7任一项所述的液压钳(100)，其特征在于，所述液压钳本体(10)还包括三个连接杆(13)，三个所述连接杆(13)呈三角形分布，所述连接杆(13)包括固定杆(131)、调节杆(132)和弹簧，所述固定杆(131)与所述背钳(12)连接，所述固定杆(131)具有容置腔，所述弹簧位于所述容置腔内，所述调节杆(132)的一端可滑动的嵌设于所述容置腔内且与所述弹簧抵接或连接，所述调节杆(132)的另一端与所述主钳(11)连接。

9.根据权利要求8所述的液压钳(100)，其特征在于，所述调节杆(132)设置有多个插销孔，多个所述插销孔沿所述调节杆(132)的长度方向均匀分布，所述调节杆(132)与所述主钳(11)通过插销相对固定。

10.一种液压设备，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的液压钳(100)。