CN207375709U - 一种高位辅助施工工作车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高位辅助施工工作车，属于施工设备领域。其技术方案为：包括履带式的传动底座，传动底座上设置剪刀式的升降架，升降架顶端设置用于人员工作的作业筐；在升降架与底座之间设置平衡机构，平衡机构包括上板及下板，下板与传动底座固定连接，上板与升降架的底部固定连接，上板和下板之间通过十字万向节连接，下板上表面设置两个液压顶杆，液压顶杆的顶部与上板相抵，两个液压顶杆分别对应设置在十字万向节十字延长线所在的两个方向上。本实用新型的有益效果为：采用履带传动，提高工具车对不平衡路面的适应性及稳定性。运用陀螺仪芯片控制液压缸调节平衡，使工作平面始终处于水平状态。保证工作平面的可靠性及稳定性。

Description

一种高位辅助施工工作车

技术领域

本实用新型属于施工设备的技术领域，具体涉及一种高位辅助施工工作车。

背景技术

在重庆蟠龙抽水蓄能电站建设工程中，某标段隧道施工中发现岩石等级程度不高，需要安装安全仪器，但是由于设计前期设计时未考虑该项内容，隧道开挖工程与安全监测仪器安装施工未同时进行，导致后续施工单位在安装安全仪器设备时，需重新搭设脚手架，同时由于安全监测仪器为每隔一段距离安装一些设备，从而使得每安装一处，需重新搭设脚架，影响工作效率以及增加资源投入，在搭设脚手架时占用本来局限的施工路面，给过往除渣车辆行驶也带来不便，增加施工安全隐患。

实用新型内容

为解决上述已有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种高位辅助施工工作车。

本实用新型的发明思路表现为：通过履带式的底座结合剪刀式升降机构作为升降工具。

一种高位辅助施工工作车，包括履带式的传动底座1，传动底座1上设置剪刀式的升降架3，升降架3顶端设置用于人员工作的作业筐4；在升降架3与底座1之间设置平衡机构2，平衡机构2包括上板及下板，下板与所述传动底座1固定连接，上板与所述升降架3的底部固定连接，上板和下板之间通过十字万向节21连接，所述下板上表面设置两个液压顶杆22，液压顶杆22的顶部与所述上板相抵，两个所述液压顶杆22分别对应设置在所述十字万向节21十字延长线所在的两个方向上。

两个液压顶杆22通过控制系统结合陀螺仪传感器进行调节，使平衡机构2的上板始终处于水平状态，这样可以实现底部的传动底座1即使在不平整的路面上，也可以保证上部的作业筐4是水平的。剪刀式的升降架3通过底部的液压缸来调节整体高度。升降架3和履带式的传动底座均为现有技术，不再赘述。

优选为，所述作业筐4内设置用于控制所述传动底座1和升降架3控制杆控制器41。

优选为，所述作业筐4 一侧设置筐门44；与筐门44同侧，位于筐门44下方设置折叠梯5。

优选为，所述折叠梯5包括由顶部、中部、尾部相互铰接组成的三段式折叠结构，顶部上边缘与所述作业筐4下部铰接；尾部两侧对称设置支杆51，两个支杆51分别与尾部的两个侧表面铰接，尾部侧表面与支杆51对应设置限位块52；所述顶部、中部、尾部折叠后的接触面设置有相互吸引的磁体。

优选为，所述支杆51与折叠梯5尾部的铰接处设置有扭簧。

优选为，所述作业筐4中设置有工具篓42。

优选为，所述作业筐4中设置有座椅43。

通过试验，本实用新型的有益效果是，1. 采用履带传动，提高工具车对不平衡路面的适应性及稳定性。运用陀螺仪芯片控制液压缸调节平衡，使工作平面始终处于水平状态。保证工作平面的可靠性及稳定性。

2. 采用剪刀式升降机构，运用液压缸控制升降。将工作人员及工具箱送到高处工作面，进行施工及设备安装工作，同时采用自锁机构保证升降机构的稳定性，保证安全性。

3. 通过操作控制把手控制工作车方向、前进，减去传统脚手架搭设、拆除不必要麻烦，同时在施工面有限情况下，搭设脚架占据空间大，影响除渣等车辆出入，此工具车小巧、便捷，工作时占据空间小，同时反应迅速，大大提高工作效率。（同时此小车还用于高度不高的工作，例如室内屋顶灯饰安装，吊顶、布线等工作;同时在施工时还可以作为小型材料运输工具）。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的立体示意图。

其中，附图标记为：1、传动底座；2、平衡机构；21、十字万向节；22、液压顶杆；3、升降架；4、作业筐；41、控制器；42、工具篓；43、座椅；44、拉门；5、折叠梯；51、支杆；52、限位块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

参见图1，一种高位辅助施工工作车，包括履带式的传动底座1，传动底座1上设置剪刀式的升降架3，升降架3顶端设置用于人员工作的作业筐4；在升降架3与底座1之间设置平衡机构2，平衡机构2包括上板及下板，下板与传动底座1固定连接，上板与升降架3的底部固定连接，上板和下板之间通过十字万向节21连接，下板上表面设置两个液压顶杆22，液压顶杆22的顶部与上板相抵，两个液压顶杆22分别对应设置在十字万向节21十字延长线所在的两个方向上。

两个液压顶杆22通过控制系统结合陀螺仪传感器进行调节，使平衡机构2的上板始终处于水平状态，这样可以实现底部的传动底座1即使在不平整的路面上，也可以保证上部的作业筐4是水平的。剪刀式的升降架3通过底部的液压缸来调节整体高度。升降架3和履带式的传动底座均为现有技术，不再赘述。

作业筐4内设置用于控制传动底座1和升降架3控制杆控制器41。

作业筐4 一侧设置筐门44；与筐门44同侧，位于筐门44下方设置折叠梯5。

折叠梯5包括由顶部、中部、尾部相互铰接组成的三段式折叠结构，顶部上边缘与作业筐4下部铰接；尾部两侧对称设置支杆51，两个支杆51分别与尾部的两个侧表面铰接，尾部侧表面与支杆51对应设置限位块52；顶部、中部、尾部折叠后的接触面设置有相互吸引的磁体。

上部和中部之间通过铰链连接，铰链设置在二者连接处的下侧面，中部和尾部之间通过铰链连接，铰链设置在二者连接处的上侧面。通铰链本身的限位，配合支杆51的支撑，当折叠梯5打开时，便可保证其稳定性

支杆51与折叠梯5尾部的铰接处设置有扭簧。

作业筐4中设置有工具篓42。

作业筐4中设置有座椅43。

本实用新型工作时，使用者拉下折叠梯5使其成为展开状态，然后在支杆51的作用下，折叠梯5的尾部保持稳定状态，且在铰链的作用下顶部和中部保持稳定状态，工作人员可以经由折叠梯5进入作业筐4中，通过控制器41操作传动底座1移动到施工位，通过陀螺仪传感器，借助调整两个液压顶杆22使位于上部的升降架3保持在水平位置。通过调整升降架3的液压缸来控制升降架3高度。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种高位辅助施工工作车，其特征在于，包括履带式的传动底座（1），传动底座（1）上设置剪刀式的升降架（3），升降架（3）顶端设置用于人员工作的作业筐（4）；在升降架（3）与底座（1）之间设置平衡机构（2），平衡机构（2）包括上板及下板，下板与所述传动底座（1）固定连接，上板与所述升降架（3）的底部固定连接，上板和下板之间通过十字万向节（21）连接，所述下板上表面设置两个液压顶杆（22），液压顶杆（22）的顶部与所述上板相抵，两个所述液压顶杆（22）分别对应设置在所述十字万向节（21）十字延长线所在的两个方向上。

2.根据权利要求1所述的高位辅助施工工作车，其特征在于，所述作业筐（4）内设置用于控制所述传动底座（1）和升降架（3）控制杆控制器（41）。

3.根据权利要求1所述的高位辅助施工工作车，其特征在于，所述作业筐（4） 一侧设置筐门（44）；与筐门（44）同侧，位于筐门（44）下方设置折叠梯（5）。

4.根据权利要求3所述的高位辅助施工工作车，其特征在于，所述折叠梯（5）包括由顶部、中部、尾部相互铰接组成的三段式折叠结构，顶部上边缘与所述作业筐（4）下部铰接；尾部两侧对称设置支杆（51），两个支杆（51）分别与尾部的两个侧表面铰接，尾部侧表面与支杆（51）对应设置限位块（52）；所述顶部、中部、尾部折叠后的接触面设置有相互吸引的磁体。

5.根据权利要求4所述的高位辅助施工工作车，其特征在于，所述支杆（51）与折叠梯（5）尾部的铰接处设置有扭簧。

6.根据权利要求1-5任一所述的高位辅助施工工作车，其特征在于，所述作业筐（4）中设置有工具篓（42）。

7.根据权利要求1-5任一所述的高位辅助施工工作车，其特征在于，所述作业筐（4）中设置有座椅（43）。