CN207374634U - 固定翼机翼内支架 - Google Patents

Abstract

一种固定翼机翼内支架，其中包括：机翼支架，机翼支架整体为纵横交错的木条拼接安装而成，机翼支架前端带有电源线连接孔，机翼支架外侧后部带有方向舵支架，机翼支架外侧中部带有方向舵电源孔，机翼支架靠近方向舵支架的位置上开有排气孔，机翼支架内侧中部并列开有舵机连接孔和机身连接孔。本实用新型的优点是：本实用新型机翼支架整体采用木条制作而成，木条强度较现有的支架强度高、且重量轻，采用木条制作机翼支架可提高机翼碰撞强度，减少的机翼因碰撞所造成的损害，机翼支架上的电源线连接孔和方向舵电源孔可使安装人员提高工作效率，只需将电源线穿过现有的孔即可，支架上的排气孔可以更好的排出空气增加飞行稳定性，减少风阻强度。

Description

固定翼机翼内支架

技术领域

本实用新型涉及一种无人机生产技术，尤其涉及一种固定翼机翼内支架。

背景技术

现有无人机固定翼机翼内支架各种各样，但是普遍存在两方面的问题，一个是重量大，另一个是强度差，无人机在飞行过程中不可避免的会触碰到一些物体，如高压线或高层建筑等。机翼支架重量大会影响无人机的续航里程，强度差则造成无人机易损坏，维修成本高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种强度高、重量轻的固定翼机翼内支架。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种固定翼机翼内支架，其中包括：机翼支架，其特点在于：机翼支架整体为纵横交错的木条拼接安装而成，机翼支架前端带有电源线连接孔，机翼支架外侧后部带有方向舵支架，机翼支架外侧中部带有方向舵电源孔，机翼支架靠近方向舵支架的位置上开有排气孔，机翼支架内侧中部并列开有舵机连接孔和机身连接孔。

本实用新型的优点是：本实用新型机翼支架整体采用木条制作而成，木条强度较现有的支架强度高、且重量轻，采用木条制作机翼支架可提高机翼碰撞强度，木条具有一定的韧性，减少的机翼因碰撞所造成的损害，采用木条制作机翼支架可更好的塑造机翼形状，机翼支架上的电源线连接孔和方向舵电源孔可使安装人员提高工作效率，只需将电源线穿过现有的孔即可，无需固定，支架上的排气孔可以更好的排出空气增加飞行稳定性，减少风阻强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

附图中

1、方向舵支架；2、排气孔；3、舵机连接孔；4、方向舵电源孔；5、机身连接孔，6、电源线连接孔。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步描述：

一种固定翼机翼内支架，如图1所示，其中包括：机翼支架，机翼支架整体为纵横交错的木条拼接安装而成，机翼支架前端带有电源线连接孔6，机翼支架外侧后部带有方向舵支架1，机翼支架外侧中部带有方向舵电源孔4，机翼支架靠近方向舵支架1的位置上开有排气孔2，机翼支架内侧中部并列开有舵机连接孔3和机身连接孔5。

本实用新型有益效果：本实用新型机翼支架整体采用木条制作而成，木条强度较现有的支架强度高、且重量轻，采用木条制作机翼支架可提高机翼碰撞强度，木条具有一定的韧性，减少的机翼因碰撞所造成的损害，采用木条制作机翼支架可更好的塑造机翼形状，机翼支架上的电源线连接孔和方向舵电源孔可使安装人员提高工作效率，只需将电源线穿过现有的孔即可，无需固定，支架上的排气孔可以更好的排出空气增加飞行稳定性，减少风阻强度。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和保护范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种固定翼机翼内支架，其中包括：机翼支架，其特征在于：机翼支架整体为纵横交错的木条拼接安装而成，机翼支架前端带有电源线连接孔（6），机翼支架外侧后部带有方向舵支架（1），机翼支架外侧中部带有方向舵电源孔（4），机翼支架靠近方向舵支架（1）的位置上开有排气孔（2），机翼支架内侧中部并列开有舵机连接孔（3）和机身连接孔（5）。