CN207374152U - 一种电动自行车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种电动自行车充电桩，包括充电桩本体；充电桩本体一内侧面设有隔板，隔板上设有若干通风孔；充电桩本体内部设有降温装置，降温装置包括电机、叶扇、变向叶窗、连接轴和连接件，叶扇和电机连接，连接轴和电机通过齿轮组连接，连接件与连接轴同轴连接，变向叶窗包括窗体、活动叶片和推杆，推杆可活动设于窗体上且和连接件连接，推杆上设有若干通孔，活动叶片一端铰接在窗体上，一端穿过推杆上的通孔。本实用新型结构简单，充电桩本体内隔板和降温装置运用使得充电桩的工作温度降低，极大的降低了高温而起火的可能性。

Description

一种电动自行车充电桩

技术领域

本实用新型涉及电动自行车充电设备技术领域，更具体地涉及一种电动自行车充电桩。

背景技术

电动自行车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动自行车充电。

现有的电动自行车充电桩多是放置在室外并暴露在高温之下运行的，存在因高温而起火的可能性，现有的充电桩多是通过桩体结构的改进和采用风扇进行降温，但是仅仅通过结构的改进，降温效果不明显，而采用风扇进行降温因吹风的角度固定而影响降温效果。因此急需一种能够有效降低内部工作温度的电动自行车充电桩。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动自行车充电桩，以解决现有自行车充电桩工作温度过高而引发起火的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种电动自行车充电桩，包括充电桩本体；所述充电桩本体一内侧面设有隔板，所述隔板上设有若干通风孔；所述充电桩本体内部设有降温装置，所述降温装置包括电机、叶扇、变向叶窗、连接轴和连接件，所述叶扇和电机连接，所述连接轴和电机通过齿轮组连接，所述连接件与连接轴同轴连接，所述变向叶窗包括窗体、活动叶片和推杆，所述推杆可活动设于窗体上且和所述连接件连接，所述推杆上设有若干通孔，所述活动叶片一端铰接在窗体上，一端穿过推杆上的通孔。

优选的，所述充电桩本体内设有温度传感器。

优选的，所述连接件为二连杆机构。

优选的，所述充电桩本体顶部边缘设有若干散热孔；所述散热孔斜向下设置。

优选的，还包括升降装置、限位装置、封盖装置和壳室，所述充电桩本体可活动设于壳室内，所述升降装置位于所述充电桩本体两侧，所述限位装置固定安装在所述充电桩本体侧面，所述封盖装置位于壳室上方；所述升降装置包括齿条、齿轮、电机和连接座，所述电机固定安装在连接座上，所述齿轮与电机连接，所述齿条与齿轮配合连接且固定安装在充电桩本体侧面；所述限位装置包括限位气缸、限位块和滑轨，所述限位块与限位气缸的伸缩杆连接，所述滑轨与限位块滑动连接；所述壳室设有与所述限位块适配的支撑台面；所述充电桩本体下方设有液压缓冲器。

优选的，所述封盖装置包括盖板、导轨、气缸和连接杆；所述盖板和气缸通过连接杆连接；所述导轨和盖板滑动连接。

优选的，所述限位块上设有上斜齿纹；所述支撑台面设有与所述斜齿纹配合的下斜齿纹。

本实用新型所提供的一种电动自行车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体内设有隔板，隔板上设有通风孔，降温装置将本体内的热风吹向隔板外并随隔板与充电桩本体之间的通道散发，降温装置包括能够随叶扇转动而改变朝向的变向叶窗，风随变向叶窗吹向充电桩本体内不同的位置，最大程度的降低充电桩本体内的工作温度；充电桩在闲置时将其通过升降装置埋于地下，并通过封盖装置遮挡，进一步降低了充电桩在非工作状态下的温度。本实用新型结构简单，充电桩本体内隔板和降温装置运用使得充电桩的工作温度降低，极大的降低了高温而起火的可能性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种电动自行车充电桩结构示意图；

图2为本实用新型升降装置、限位装置、封盖装置示意图；

图3为本实用新型变向叶窗示意图。

其中：充电桩本体1、降温装置2、升降装置3、限位装置4、封盖装置5、壳室6、液压缓冲器7、隔板10、温度传感器11、第一电机21、叶扇22、变向叶窗23、连接轴24、连接件25、齿条31、齿轮32、第二电机33、连接座34、限位气缸41、限位块42、滑轨43、盖板51、导轨52、气缸53、连接杆54、通风孔101、窗体231、活动叶片232、推杆233。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

请参阅图1和图3所示，本实用新型提供一种电动自行车充电桩，包括充电桩本体1；充电桩本体1一内侧面设有隔板10，隔板10上设有若干通风孔101；充电桩本体1内部设有降温装置2，降温装置2包括第一电机21、叶扇22、变向叶窗23、连接轴24和连接件25，叶扇22和第一电机21连接，连接轴24和第一电机21通过齿轮组连接，连接件25与连接轴24同轴连接，变向叶窗23包括窗体231、活动叶片232和推杆233，推杆233可活动设于窗体231上且和连接件25连接，推杆233上设有若干通孔，活动叶片232一端铰接在窗体231上，一端穿过推杆233上的通孔。

为了实时监控温度，防止充电桩本体1超过警戒温度，充电桩本体1内设有温度传感器11。

在本实施例中，连接件25为二连杆机构。

充电桩本体1顶部边缘设有若干散热孔；散热孔斜向下设置。热气流从散热孔中排出，斜向下的散热孔避免了雨水进入。

请参阅图2所示，还包括升降装置3、限位装置4、封盖装置5和壳室6，充电桩本体1可活动设于壳室6内，升降装置3位于充电桩本体1两侧，限位装置4固定安装在充电桩本体1侧面，封盖装置5位于壳室6上方；升降装置3包括齿条31、齿轮32、第二电机33和连接座34，第二电机33固定安装在连接座34上，齿轮32与第二电机33连接，齿条31与齿轮32配合连接且固定安装在充电桩本体1侧面；限位装置4包括限位气缸41、限位块42和滑轨43，限位块42与限位气缸41的伸缩杆连接，滑轨43与限位块42滑动连接；壳室6设有与限位块42适配的支撑台面；充电桩本体1下方设有液压缓冲器7。

封盖装置5包括盖板51、导轨52、气缸53和连接杆54；盖板51和气缸53通过连接杆54连接；导轨52和盖板51滑动连接。工作时，气缸53通过连接杆54带动盖板51在导轨52上滑动，实现对壳室6的开封和关闭。

限位块42上设有上斜齿纹；支撑台面设有与斜齿纹配合的下斜齿纹，上斜齿纹和下斜齿纹配合防止充电桩本体1在壳室6上发生滑动。

本实用新型所提供的一种电动自行车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1内设有隔板10，隔板10上设有通风孔101，降温装置2将充电桩本体1内的热风吹向隔板10外并随隔板10与充电桩本体1之间的通道散发，降温装置2包括能够随叶扇22转动而改变朝向的变向叶窗23，风随变向叶窗23吹向充电桩本体1内不同的位置，最大程度的降低充电桩本体1内的工作温度；充电桩在闲置时将其通过升降装置3埋于地下，并通过封盖装置5遮挡，进一步降低了充电桩在非工作状态下的温度。本实用新型结构简单，充电桩本体内隔板1和降温装置2运用使得充电桩的工作温度降低，极大的降低了高温而起火的可能性。

最后，本申请的方法仅为较佳的实施方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动自行车充电桩，其特征在于，包括充电桩本体；所述充电桩本体一内侧面设有隔板，所述隔板上设有若干通风孔；所述充电桩本体内部设有降温装置，所述降温装置包括电机、叶扇、变向叶窗、连接轴和连接件，所述叶扇和电机连接，所述连接轴和电机通过齿轮组连接，所述连接件与连接轴同轴连接，所述变向叶窗包括窗体、活动叶片和推杆，所述推杆可活动设于窗体上且和所述连接件连接，所述推杆上设有若干通孔，所述活动叶片一端铰接在窗体上，一端穿过推杆上的通孔。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体内设有温度传感器。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于，所述连接件为二连杆机构。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体顶部边缘设有若干散热孔；所述散热孔斜向下设置。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于，还包括升降装置、限位装置、封盖装置和壳室，所述充电桩本体可活动设于壳室内，所述升降装置位于所述充电桩本体两侧，所述限位装置固定安装在所述充电桩本体侧面，所述封盖装置位于壳室上方；所述升降装置包括齿条、齿轮、电机和连接座，所述电机固定安装在连接座上，所述齿轮与电机连接，所述齿条与齿轮配合连接且固定安装在充电桩本体侧面；所述限位装置包括限位气缸、限位块和滑轨，所述限位块与限位气缸的伸缩杆连接，所述滑轨与限位块滑动连接；所述壳室设有与所述限位块适配的支撑台面；所述充电桩本体下方设有液压缓冲器。

6.根据权利要求5所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于，所述封盖装置包括盖板、导轨、气缸和连接杆；所述盖板和气缸通过连接杆连接；所述导轨和盖板滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于，所述限位块上设有上斜齿纹；所述支撑台面设有与所述斜齿纹配合的下斜齿纹。