CN207373829U - 一种用于飞行器内部装饰的复合结构板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于飞行器内部装饰的复合结构板，包括底层（1），其特征在于，所述底层（1）由下到导依次连接有加固层（2）、隔音层（3）、阻燃层（4）与装饰层（5），所述底层（1）与加固层（2）、隔音层（3）、阻燃层（4）与装饰层（5）复合制成一体，所述装饰层（5）为碳纤维层。本实用新型的用于飞行器内部装饰的复合结构板采用底层与加固层、隔音层、阻燃层与装饰层复合制成一体，所述碳纤维层为面板的表层，采用上述设计可使面板具有强度高、耐用性好、隔音效果好、耐疲劳性好、耐高温性好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行器内饰板技术领域，尤其涉及一种用于飞行器内部装饰的复合结构板。
背景技术
现有市场上的飞行器，其机舱内的装饰一般都会用到装饰面板，但是原有的飞行器内装饰面板具有不耐高温，耐疲劳性差，耐蚀性差，强度低等缺陷。
碳纤维是一种含碳量在95% 以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X 射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性
突出。
由于碳纤维材料具有强度高，耐超高温，耐疲劳性好，耐蚀性突出等优点，因此设计一种利用碳纤维材料复合制成的面板，将其替代原有飞行器内使用的传统装饰面板，会有效增加面板的各项性能，尤其增加了面板的耐用性及强度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有强度高、耐用性好、隔音效果好、耐疲劳性好、耐高温性好等优点的用于飞行器内部装饰的复合结构板。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于飞行器内部装饰的复合结构板，包括底层，其特征在于，所述底层由下到导依次连接有加固层、隔音层、阻燃层与装饰层，所述底层与加固层、隔音层、阻燃层与装饰层复合制成一体，所述装饰层为碳纤维层。
进一步的，所述加固层为金属材料层。
进一步的，所述隔音层采用玻璃纤维材料制成。
进一步的，所述阻燃层采用有机阻燃材料或无机阻燃材料制成。
更进一步的，所述底层包括树脂层、聚乙烯层或纺织纤维层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型的用于飞行器内部装饰的复合结构板采用底层与加固层、隔音层、阻燃层与装饰层复合制成一体，所述碳纤维层为面板的表层，采用上述设计可使面板具有强度高、耐用性好、隔音效果好、耐疲劳性好、耐高温性好等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标号：
1-底层 2-加固层 3-隔音层
4-阻燃层 5-装饰层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例作详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。
参见图1所示，一种用于飞行器内部装饰的复合结构板，包括底层1，所述底层1由下到导依次连接有加固层2、隔音层3、阻燃层4与装饰层5，所述底层1与加固层2、隔音层3、阻燃层4与装饰层5复合制成一体，所述装饰层5为碳纤维层，所述加固层2为金属材料层，所述隔音层3采用玻璃纤维材料制成，所述阻燃层4采用有机阻燃材料或无机阻燃材料制成，所述底层1包括树脂层、聚乙烯层或纺织纤维层。
本实用新型的用于飞行器内部装饰的复合结构板，采用复合材料的层压的工艺制成。成型的关键步骤和工艺如下：按照制品的大小尺寸，裁剪原材料，将底层与加固层、隔音层、阻燃层与装饰层，按照产品的尺寸大小，依次铺设在一起；放入模具内，再将模具放入热压成型机，在热压成型机完成工作后；打开模具的上模，用压缩空气缓慢将片材产品从下模中脱出；再根据产品的形状和外观，采用全自动数控机床精加工成成品。
综上所示，本实用新型的用于飞行器内部装饰的复合结构板采用底层与加固层、隔音层、阻燃层与装饰层复合制成一体，所述碳纤维层为面板的表层，采用上述设计可使面板具有强度高、耐用性好、隔音效果好、耐疲劳性好、耐高温性好等优点。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于飞行器内部装饰的复合结构板，包括底层（1），其特征在于，所述底层（1）由下到导依次连接有加固层（2）、隔音层（3）、阻燃层（4）与装饰层（5），所述底层（1）与加固层（2）、隔音层（3）、阻燃层（4）与装饰层（5）复合制成一体，所述装饰层（5）为碳纤维层。
2.根据权利要求 1 所述一种用于飞行器内部装饰的复合结构板，其特征在于，所述加固层（2）为金属材料层。
3.根据权利要求 1 所述一种用于飞行器内部装饰的复合结构板，其特征在于，所述隔音层（3）采用玻璃纤维材料制成。
4.根据权利要求 1 所述一种用于飞行器内部装饰的复合结构板，其特征在于，所述阻燃层（4）采用有机阻燃材料或无机阻燃材料制成。
5.根据权利要求 1 所述一种用于飞行器内部装饰的复合结构板，其特征在于，所述底层（1）包括树脂层、聚乙烯层或纺织纤维层。
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2017
- 2017-10-21 CN CN201721359909.1U patent/CN207373829U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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