CN207364189U - 一种具有螺旋锥齿轮的减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有螺旋锥齿轮的减速机，包括输入轴和输出轴，还包括螺旋锥齿轮轴，所述螺旋锥齿轮轴的两端分别固定有一级从动齿轮和螺旋锥齿轮一，一级从动齿轮与固定在输入轴端部的一级主动齿轮相互啮合，螺旋锥齿轮一与螺旋锥齿轮二相互啮合，螺旋锥齿轮二安装在二级传动轴上，二级传动轴上还安装有与螺旋锥齿轮二同轴的三级主动齿轮，三级主动齿轮与固定在输出轴上的三级从动齿轮相互啮合，本实用新型的有益效果是：整机结构紧凑，便于安装维护保养。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机，具体是一种具有螺旋锥齿轮的减速机。
背景技术
国内一般生产厂家的K系列减速机，锥齿轮(伞齿)不带螺旋形，工作噪音大，固定方式以单边为主，传递扭矩效率在75％左右，适应环境温度工况欠佳，使用寿命欠佳，有渗漏现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有螺旋锥齿轮的减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有螺旋锥齿轮的减速机，包括输入轴和输出轴，还包括螺旋锥齿轮轴，所述螺旋锥齿轮轴的两端分别固定有一级从动齿轮和螺旋锥齿轮一，一级从动齿轮与固定在输入轴端部的一级主动齿轮相互啮合，螺旋锥齿轮一与螺旋锥齿轮二相互啮合，螺旋锥齿轮二安装在二级传动轴上，二级传动轴上还安装有与螺旋锥齿轮二同轴的三级主动齿轮，三级主动齿轮与固定在输出轴上的三级从动齿轮相互啮合。
作为本实用新型进一步的方案：所述一级从动齿轮、一级主动齿轮、三级主动齿轮和三级从动齿轮均为斜齿轮。
作为本实用新型再进一步的方案：所述输入轴与减速机机壳之间设有圆锥滚子轴承一和圆锥滚子轴承二，输出轴与减速机机壳之间设有圆锥滚子轴承三，二级传动轴与减速机机壳之间设有深沟球轴承。
作为本实用新型再进一步的方案：所述减速机机壳采用铸铁整体浇铸成型。
作为本实用新型再进一步的方案：所述减速机机壳与输入轴和输出轴处设有聚四氟副唇包骨架密封圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：内部具有螺旋锥齿与斜齿轮组合，达到减速和增大旋转扭矩以及降噪目的；对输入和输出端采用聚四氟副唇包骨架密封圈，减少油液渗漏现象；整机结构紧凑，便于安装维护保养。
附图说明
图1为一种具有螺旋锥齿轮的减速机的结构示意图。
图中：1-输入轴、2-深沟球轴承、3-圆锥滚子轴承一、4-圆锥滚子轴承二、5-螺旋锥齿轮轴、6-一级从动齿轮、7-一级主动齿轮、8-三级主动齿轮、9-螺旋锥齿轮一、10-输出轴、11-三级从动齿轮、12-圆锥滚子轴承三、13-二级传动轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种具有螺旋锥齿轮的减速机，包括输入轴1和输出轴10，还包括螺旋锥齿轮轴5，所述螺旋锥齿轮轴5的两端分别固定有一级从动齿轮6和螺旋锥齿轮一9，一级从动齿轮6与固定在输入轴1端部的一级主动齿轮7相互啮合，螺旋锥齿轮一9与螺旋锥齿轮二相互啮合，构成二级减速结构，螺旋锥齿轮二安装在二级传动轴13上，二级传动轴13上还安装有与螺旋锥齿轮二同轴的三级主动齿轮8，三级主动齿轮8与固定在输出轴10上的三级从动齿轮11相互啮合，螺旋锥齿轮的设计，可以达到减速和增大旋转扭矩以及降噪目的。
所述一级从动齿轮6、一级主动齿轮7、三级主动齿轮8和三级从动齿轮11均为斜齿轮。
所述输入轴1与减速机机壳之间设有圆锥滚子轴承一3和圆锥滚子轴承二4，输出轴10与减速机机壳之间设有圆锥滚子轴承三12，二级传动轴13与减速机机壳之间设有深沟球轴承2。
所述减速机机壳采用铸铁整体浇铸成型。
所述减速机机壳与输入轴1和输出轴10处设有聚四氟副唇包骨架密封圈，减小油液渗漏现象。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种具有螺旋锥齿轮的减速机，包括输入轴和输出轴，其特征在于，还包括螺旋锥齿轮轴，所述螺旋锥齿轮轴的两端分别固定有一级从动齿轮和螺旋锥齿轮一，一级从动齿轮与固定在输入轴端部的一级主动齿轮相互啮合，螺旋锥齿轮一与螺旋锥齿轮二相互啮合，螺旋锥齿轮二安装在二级传动轴上，二级传动轴上还安装有与螺旋锥齿轮二同轴的三级主动齿轮，三级主动齿轮与固定在输出轴上的三级从动齿轮相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种具有螺旋锥齿轮的减速机，其特征在于，所述一级从动齿轮、一级主动齿轮、三级主动齿轮和三级从动齿轮均为斜齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种具有螺旋锥齿轮的减速机，其特征在于，所述输入轴与减速机机壳之间设有圆锥滚子轴承一和圆锥滚子轴承二，输出轴与减速机机壳之间设有圆锥滚子轴承三，二级传动轴与减速机机壳之间设有深沟球轴承。
4.根据权利要求3所述的一种具有螺旋锥齿轮的减速机，其特征在于，所述减速机机壳采用铸铁整体浇铸成型。
5.根据权利要求4所述的一种具有螺旋锥齿轮的减速机，其特征在于，所述减速机机壳与输入轴和输出轴处设有聚四氟副唇包骨架密封圈。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721396487.5U CN207364189U (zh) | 2017-10-27 | 2017-10-27 | 一种具有螺旋锥齿轮的减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN207364189U true CN207364189U (zh) | 2018-05-15 |
Family
ID=62420248
Family Applications (1)
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| CN201721396487.5U Active CN207364189U (zh) | 2017-10-27 | 2017-10-27 | 一种具有螺旋锥齿轮的减速机 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2017
- 2017-10-27 CN CN201721396487.5U patent/CN207364189U/zh active Active
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