CN206860851U - 无渗漏紧凑型大功率减速机 - Google Patents

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龚学华
黄喜豪
蔡国华
郑招雷
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Abstract

本实用新型公开了无渗漏紧凑型大功率减速机，包括减速箱体，减速箱体内设有第一传动轴、第二传动轴和输出轴，其特征在于：输出轴的下轴端由脂润滑的推力滚子轴承进行回转支承，推力滚子轴承安装于轴承孔内，轴承孔的下方设有下轴承压盖，轴承孔的上方设有上轴承压盖，上轴承压盖连接外套管，外套管的顶部高度大于减速箱体内的油位线，外套管的顶部直径变小形成密封台阶，密封台阶的上方设有密封环，密封环的周边具有向下延伸的外挡圈围在密封台阶的周边，外套管的内孔设有内套管，内套管的下端与推力滚子轴承的内圈相抵，内套管的上端将密封环压紧在第二传动轴齿轮的下端面。本实用新型具有无渗漏、紧凑型的优点，适用于无污染环境。

Description

无渗漏紧凑型大功率减速机
技术领域
本实用新型涉及一种减速机的改进发明。
背景技术
现有技术中，大功率减速机的轴承润滑要采用油润滑方式，因此减速机的减速箱体内必须保证一定高度的油位线，但这样就会给减速机的输出轴轴端密封带来问题，极易造成油液渗漏，很难适用于无污染环境如制药搅拌工作场合。还有，伞齿轮轴通常要通过联轴器与电机轴连接，结构不紧凑。
发明内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种具有无渗漏、紧凑型的优点，适用于无污染环境的无渗漏紧凑型大功率减速机。
为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：
无渗漏紧凑型大功率减速机，包括减速箱体，减速箱体内平行设有第一传动轴、第二传动轴和输出轴，第一传动轴、第二传动轴和输出轴竖向设置，第一传动轴通过齿轮A、B减速传动第二传动轴，第二传动轴通过齿轮C、D减速传动输出轴，齿轮D安装于输出轴的中间靠上部分，其特征在于：输出轴的下轴端由脂润滑的推力滚子轴承进行回转支承，推力滚子轴承安装于轴承孔内，轴承孔的下方设有下轴承压盖，下轴承压盖的内孔与输出轴的外圆之间设有密封圈进行密封，轴承孔的上方设有上轴承压盖，上轴承压盖连接外套管，外套管的顶部高度大于减速箱体内的油位线，外套管的顶部直径变小形成密封台阶，密封台阶的上方设有密封环，密封环的周边具有向下延伸的外挡圈围在密封台阶的周边，外套管的内孔设有内套管，内套管的下端与推力滚子轴承的内圈相抵，内套管的上端将密封环压紧在齿轮D的下端面，内外套管之间留有第一间隙，密封环与外套管顶部之间不接触留有间隙，上述间隙将轴承孔与减速箱体内腔导通。
减速箱体的左侧端连接法兰，法兰内孔转动设有输入轴，输入轴的右轴端直接加工形成伞齿E，伞齿E与第一传动轴上设有的伞齿F相啮合，输入轴的左轴端设有电机轴孔。
第一传动轴的下轴端连接油泵，油泵的出油对第一传动轴、第二传动轴和输出轴的上轴端支承轴承进行强制油润滑。
采用上述技术方案的大功率减速机，首先，输出轴下轴端的轴承采用脂润滑，轴承孔的下方由下轴承压盖和密封圈进行密封，轴承孔的上方由上轴承压盖、外套管和密封环进行密封，外套管的顶部高度大于减速箱体内的油位线，而且密封环与外套管顶部之间间隙形成的迷宫式密封可保证减速箱体内的润滑油不会通过迷宫式密封进入到轴承孔，从而确保实现减速机无渗漏的优点，因此适用于无污染环境。另外，输入轴虽然为伞齿轴，但设有电机轴孔直接与电机轴连接而省略联轴器，因此减速机的结构紧凑。还有，第一传动轴的下轴端直接连接油泵，这样减速机工作时通过第一传动轴的转动即可带动油泵工作，而油泵的工作即可将油送到第一传动轴、第二传动轴和输出轴的上轴端支承轴承进行强制油润滑，保证润滑可靠性。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1为本实用新型的结构示意图，
图2为图1的I部放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作详细的介绍和说明：
如图所示，本实用新型的无渗漏紧凑型大功率减速机，包括减速箱体10，减速箱体10内平行设有第一传动轴4、第二传动轴6和输出轴8，第一传动轴4、第二传动轴6和输出轴8竖向设置，第一传动轴4通过齿轮A、B减速传动第二传动轴6，第二传动轴6通过齿轮C、D减速传动输出轴8，齿轮D安装于输出轴8的中间靠上部分，减速箱体10的左侧端连接法兰3，法兰3内孔转动设有输入轴2，输入轴2的右轴端直接加工形成伞齿E，伞齿E与第一传动轴4上设有的伞齿F相啮合，输入轴2的左轴端设有电机轴孔1，第一传动轴4的下轴端连接油泵16，油泵16的出油对第一传动轴4、第二传动轴6和输出轴8的上轴端支承轴承5、7、9进行强制油润滑。
输出轴8的下轴端由脂润滑的推力滚子轴承13进行回转支承，推力滚子轴承13安装于轴承孔内，轴承孔的下方设有下轴承压盖14，下轴承压盖14的内孔与输出轴8的外圆之间设有密封圈15进行密封，轴承孔的上方设有上轴承压盖12，上轴承压盖12连接外套管19，外套管19的顶部高度大于减速箱体内的油位线高度H，外套管19的顶部直径变小形成密封台阶20，密封台阶20的上方设有密封环11，密封环11的周边具有向下延伸的外挡圈23围在密封台阶20的外周边，外套管19的内孔设有内套管17，内套管17的下端与推力滚子轴承13的内圈相抵，内套管17的上端将密封环11压紧在齿轮D的下端面，内外套管之间留有第一间隙18，密封环11与外套管19顶部之间不接触留有第二间隙22、第三间隙21和第四间隙24，上述间隙将轴承孔与减速箱体10内腔导通，第二间隙22、第三间隙21和第四间隙24形成迷宫式密封。

Claims (3)

1.无渗漏紧凑型大功率减速机，包括减速箱体，减速箱体内平行设有第一传动轴、第二传动轴和输出轴，第一传动轴、第二传动轴和输出轴竖向设置，第一传动轴通过齿轮A、B减速传动第二传动轴，第二传动轴通过齿轮C、D减速传动输出轴，齿轮D安装于输出轴的中间靠上部分，其特征在于：输出轴的下轴端由脂润滑的推力滚子轴承进行回转支承，推力滚子轴承安装于轴承孔内，轴承孔的下方设有下轴承压盖，下轴承压盖的内孔与输出轴的外圆之间设有密封圈进行密封，轴承孔的上方设有上轴承压盖，上轴承压盖连接外套管，外套管的顶部高度大于减速箱体内的油位线，外套管的顶部直径变小形成密封台阶，密封台阶的上方设有密封环，密封环的周边具有向下延伸的外挡圈围在密封台阶的周边，外套管的内孔设有内套管，内套管的下端与推力滚子轴承的内圈相抵，内套管的上端将密封环压紧在齿轮D的下端面，内外套管之间留有第一间隙，密封环与外套管顶部之间不接触留有间隙，上述间隙将轴承孔与减速箱体内腔导通。
2.如权利要求1所述的无渗漏紧凑型大功率减速机，其特征在于：减速箱体的左侧端连接法兰，法兰内孔转动设有输入轴，输入轴的右轴端直接加工形成伞齿E，伞齿E与第一传动轴上设有的伞齿F相啮合，输入轴的左轴端设有电机轴孔。
3.如权利要求1所述的无渗漏紧凑型大功率减速机，其特征在于：第一传动轴的下轴端连接油泵，油泵的出油对第一传动轴、第二传动轴和输出轴的上轴端支承轴承进行强制油润滑。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109442025A (zh) * 2018-12-22 2019-03-08 大可精密齿轮(浙江)有限公司 一种出力轴不易偏心旋转的减速箱

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Granted publication date: 20180109

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Granted publication date: 20180109

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Pledgor: Zhejiang Tanhon Driving Machine Co.,Ltd.

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Registration number: Y2019990000101

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Change date: 20190820

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Granted publication date: 20180109

Pledgee: Zhejiang Ruian Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Plaza Science and Technology Branch

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