CN207358078U - 一种刹车盘叠箱模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车盘叠箱模具，所述刹车盘叠箱模具，包括型板和金属型，所述金属型包括第一金属型、第二金属型、第三金属型和第四金属型，所述型板的上侧设有竖直设置的直浇道，所述第一金属型和第二金属型以直浇道为中心对称；所述型板上设有横浇道，所述横浇道位于第一金属型和第二金属型之间，所述横浇道与直浇道下端连接；所述第三金属型和第四金属型分别通过下内浇道与横浇道连接；所述第一金属型和第二金属型分别通过上内浇道与下内浇道连接。本实用新型充分利用型板的两面，提高型板的表面利用率，提高了生产效率，提高每箱产量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车盘模具，具体涉及一种刹车盘叠箱模具。
背景技术
随着生活质量水平的不断提高，汽车已经成为大多数家庭外出、旅行必不可少的代步工具，而保障汽车制动安全的刹车盘的产量和质量将时刻影响着人们的生活。
现有的刹车盘水平线自动化生产模具，使用时多数产品只充分利用了型板模具的一面，使之存在以下的问题：生产效率低下，每箱产品数越少，单位时间内的产量越低；资源利用率低，砂箱的最小尺寸是固定的，两箱生产n件产品使用的型砂量是一箱生产2n件产品的2到3倍；人力资源浪费严重，每一箱使用的人力成本基本是固定的，一箱的产品数量直接决定着每一片产品的附加人力成本的大小；出品率低，原有的模具出品率一般在70％左右。
实用新型内容
鉴于以上所述的现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种刹车盘叠箱模具，克服现有技术中存在的生产效率低、生产成本高、人力物力资源浪费、能源消耗大等问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种刹车盘叠箱模具，包括型板和设置在型板上的金属型，所述金属型包括第一金属型、第二金属型、第三金属型和第四金属型，所述第一金属型和第二金属型分布在型板的上侧，所述第三金属型和第四金属型分布在型板的下侧，且分别与第一金属型和第二金属型以型板为中心对称；
所述型板的上侧设有竖直设置的直浇道，所述第一金属型和第二金属型以直浇道为中心对称分布；
所述型板上设有横浇道，所述横浇道位于第一金属型和第二金属型之间，所述横浇道与直浇道下端连接；
所述第三金属型和第四金属型分别通过下内浇道与横浇道连接；
所述第一金属型和第二金属型分别通过上内浇道与下内浇道连接。
进一步地，所述型板上还设有直浇道窝，所述直浇道窝设于型板上与直浇道相对的一侧，并与直浇道以型板为中心对称。
进一步地，所述下内浇道与横浇道相对一面上，与横浇道相对应的部位设有凸起的缓冲集渣窝。
进一步地，所述直浇道设于型板的中心位置，所述第一金属型和第二金属型以直浇道为中心对称分布在型板的上侧。
进一步地，所述第一金属型和第二金属型上对应下内浇道的部位向外延伸形成上内浇道，并与下内浇道连接。
进一步地，所述下内浇道数量为两个，以直浇道为中心对称分布，所述横浇道的两端分别与两个下内浇道连接。
如上所述，本实用新型的一种刹车盘叠箱模具，在型板的两面均设有金属型，可同时浇铸四件产品，提高了型板的表面利用率，提高了生产效率。本实用新型中通过直浇道、横浇道、下内浇道、上内浇道的设计，可使刹车盘叠箱模具在造型时，形成铁水浇注的通道，便于后续工艺中铁水的浇铸成型。
本实用新型中，直浇道窝的设计，可使模具在造型中形成一定的型腔，在铁水浇注时起缓冲作用。
附图说明
下面参照附图通过非限制性实施例对本实用新型进行详细描述，其中：
图1是本实用新型的刹车盘叠箱模具的俯视图；
图2为本实用新型刹车盘叠箱模具的仰视图；
图3为本实用新型刹车盘叠箱模具的主视图；
图4为本实用新型刹车盘叠箱模具放入砂箱中进行造型的结构示意图；
图5为本实用新型中起模后将砂芯放入砂箱中的结构示意图；
图6为图5的A-A剖视图。
元件标号说明
1、型板，2、金属型，21、第一金属型，22、第二金属型，23、第三金属型，24、第四金属型，3、直浇道，4、横浇道，5、下内浇道，51、缓冲集渣窝，52、凹陷部，6、上内浇道，7、直浇道窝，8、浇口杯，9、砂芯，91、上风道芯，92、中间隔断芯，93、下风道芯，10、上砂箱，11、下砂箱，12上刹面型腔。
具体实施方式
下面参照附图描述本实用新型实施例的刹车盘叠箱模具。在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员能够更好地了解本实用新型。但是，对于所属技术领域内的技术人员来说明显的是，本实用新型的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本实用新型并不限于所介绍的特定实施例。因此，下面的实施例和优点仅作说明之用，而不应被看作是对权利要求的限定，除非在权利要求中明确提出。
说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
本实用新型一种刹车盘叠箱模具，包括型板1和设置在型板1上的金属型2，所述金属型2包括第一金属型21、第二金属型22、第三金属型23和第四金属型24，所述第一金属型21和第二金属型22分布在型板1的上侧，所述第三金属型23和第四金属型24分布在型板1的下侧，且分别与第一金属型21和第二金属型22以型板1为中心对称。
进一步地，所述型板1的上侧设有竖直设置的直浇道3，所述第一金属型21和第二金属型22以直浇道3为中心对称分布；
在直浇道3下方，所述型板1上设有横浇道4，所述横浇道4位于第一金属型21和第二金属型22之间，所述横浇道4与直浇道3下端连接；
所述第三金属型23和第四金属型24分别通过下内浇道5与横浇道4连接；
所述第一金属型21和第二金属型22分别通过上内浇道6与下内浇道5连接。优选地，所述第一金属型21和第二金属型22上对应下内浇道5的部位向外延伸形成上内浇道6，并与下内浇道5连接。
在本实施例中，所述型板1上还设有直浇道窝7，所述直浇道窝7设于型板1上与直浇道3相对的一侧，并与直浇道3以型板1为中心对称，在使用该模具时，造型过程中直浇道窝7形成一个向下凹陷的空腔，在浇注铁水时，起到一定的缓冲作用。
本实施例中，在所述下内浇道5与横浇道4相对的一面上，与横浇道4相对应的部位设有凸起的缓冲集渣窝51，在实际操作中，造型过程中缓冲集渣窝51可形成一个向下凹陷的空腔，在浇注铁水时，起到一定的缓冲作用。所述缓冲集渣窝51的两侧与下内浇道5相连的部位为圆形的凹陷部52，便于减小浇铸时铸件的重量，并具有一定的阻渣作用。
优选地，本实施例中，所述直浇道3设于型板1的中心位置，所述第一金属型21和第二金属型22以直浇道3为中心对称分布在型板1上。
优选地，所述下内浇道5数量为两个，以直浇道3为中心对称分布，所述横浇道4的两端分别与两个下内浇道5连通。
如图1至图6，本实用新型的刹车盘叠箱模具，用于铸造刹车盘时：(1)将所述刹车盘叠箱模具推入造型机的下砂箱11内，将上砂箱10与下砂箱11合箱后；
(2)利用造型机采用黏土砂进行造型，如图4所示；
(3)造型结束并压实后将砂箱打开，将刹车盘叠箱模具取出，砂箱内形成模具的型腔；
(4)将树脂砂放入芯盒(采用常规的芯盒)中造型得到砂芯9，将砂芯9放入步骤(3)中形成模具型腔的下砂箱中，将上砂箱10与下砂箱11合箱。所述砂芯9包括上风道芯91、中间隔断芯92和下风道芯93。其中，砂芯9放入砂箱中时，中间隔断砂芯92的水平中心轴与上砂箱10和下砂箱11的接触面重合，即，砂芯9的放置应保证：造型过程中型板1所在平面能够平分中间隔断砂芯92，如图5-6所示，基于此种设计，可以降低造型时的单边拔模高度；
(5)浇注铁水，铁水的浇铸温度为1400-1500℃，铁水通过上述造型过程中浇口杯8与直浇道3形成的通道中浇注，依次进入直浇道3、直浇道窝7、横浇道4、下内浇道5形成的型腔中，进入下内浇道5形成的型腔的铁水一部分进入第三金属型23、第四金属型24形成的型腔，一部分进入上内浇道6型腔；当第三金属型23、第四金属型24型腔内注满铁水后，铁水全部进入上内浇道6型腔，并进入第一金属型21、第二金属型22所形成的型腔，最终注满型腔；
如图6所示，其中，铁水进入金属型2中时，分别经上刹面型腔12进入第一金属型21、第二金属型22、第三金属型23、第四金属型24。
(6)冷却成型后，即得刹车盘毛坯件，将多余铸件去掉并经过常规的后处理即可得刹车盘。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.一种刹车盘叠箱模具，包括型板和设置在型板上的金属型，其特征在于，所述金属型包括第一金属型、第二金属型、第三金属型和第四金属型，所述第一金属型和第二金属型分布在型板的上侧，所述第三金属型和第四金属型分布在型板的下侧，且分别与第一金属型和第二金属型以型板为中心对称；
所述型板的上侧设有竖直设置的直浇道，所述第一金属型和第二金属型以直浇道为中心对称分布；
所述型板上设有横浇道，所述横浇道位于第一金属型和第二金属型之间，所述横浇道与直浇道下端连接；
所述第三金属型和第四金属型分别通过下内浇道与横浇道连接；
所述第一金属型和第二金属型分别通过上内浇道与下内浇道连接。
2.如权利要求1所述的刹车盘叠箱模具，其特征在于，所述型板上还设有直浇道窝，所述直浇道窝设于型板上与直浇道相对的一侧，并与直浇道以型板为中心对称。
3.如权利要求1所述的刹车盘叠箱模具，其特征在于，在所述下内浇道与横浇道相对的一面上，与横浇道相对应的部位设有凸起的缓冲集渣窝。
4.如权利要求1所述的刹车盘叠箱模具，其特征在于，所述直浇道设于型板的中心位置，所述第一金属型和第二金属型以直浇道为中心对称分布在型板的上侧。
5.如权利要求1所述的刹车盘叠箱模具，其特征在于，所述第一金属型和第二金属型上对应下内浇道的部位向外延伸形成上内浇道，并与下内浇道连接。
6.如权利要求1所述的刹车盘叠箱模具，其特征在于，所述下内浇道数量为两个，以直浇道为中心对称分布，所述横浇道的两端分别与两个下内浇道连接。
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| CN107598089A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-01-19 | 山东金麒麟股份有限公司 | 一种刹车盘叠箱模具及刹车盘铸造方法 |
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