CN207357436U - 一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统，包括：操作面板、存放水性溶剂的水性溶剂存放桶槽、泵、纯水存放装置、水性溶剂过滤器、汽车轮毂运输轨道、水性溶剂喷枪组和废液回收池；所述泵通过所述水性溶剂过滤器把水性溶剂从所述水性溶剂存放桶槽抽送到所述水性溶剂喷枪组；所述泵通过管道和所述纯水存放装置连接。所述水性溶剂喷枪组包括对准汽车轮毂正面的正面喷枪单元和对准汽车轮毂背面的背面喷枪单元。所述正面喷枪单元包括四把顺时针旋转的喷枪和四把逆时针旋转的喷枪；所述后面喷枪单元包括两把喷枪。有益效果：更改喷枪，改变喷枪布局，适应水性溶剂，使轮毂喷涂效果更好，达到轮毂提升抗照射变黄能力。

Description

一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统

技术领域

本实用新型涉及喷涂技术领域，特别是涉及一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统。

背景技术

目前行业内使用多数是溶剂型涂料来喷涂汽车轮毂，其喷枪管路等清洗要用丙酮来完成。溶剂型涂料放置时间一长，易产生黄向变化。现有技术的缺点/不足：

1、溶剂型涂料和丙酮都不环保，会污染空气，废液也需要严格处理。

2、国家提倡使用更环保的水性涂料。

3、溶剂型涂料也会有黄变现象，时间一长，颜色会略黄。

但是目前的喷涂系统都是面对溶剂型涂料设计。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统，包括：操作面板、存放水性溶剂的水性溶剂存放桶槽、泵、纯水存放装置、水性溶剂过滤器、汽车轮毂运输轨道、水性溶剂喷枪组和废液回收池；所述泵通过所述水性溶剂过滤器把水性溶剂从所述水性溶剂存放桶槽抽送到所述水性溶剂喷枪组；所述泵通过管道和所述纯水存放装置连接。

优选的，所述水性溶剂喷枪组包括对准汽车轮毂正面的正面喷枪单元和对准汽车轮毂背面的背面喷枪单元。

优选的，所述正面喷枪单元包括四把顺时针旋转的喷枪和四把逆时针旋转的喷枪；所述背面喷枪单元包括两把喷枪。

优选的，所述水性溶剂的配方为水溶环氧树脂20-25份，25％氨水0.1-0.2份，填料0.2-0.5份，六偏磷酸钠0.1-0.3份，消泡剂0.1-0.3 份，轻质碳酸钙10-15份，硅氧烷疏水剂5-10份。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列

有益效果：

更改喷枪，改变喷枪布局，适应水性溶剂，使轮毂喷涂效果更好，达到轮毂提升抗照射变黄能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统的结构示意图。

图2是一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统喷枪的剖视图。

图3是一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统喷枪头的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：

一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统，包括：操作面板1、存放水性溶剂的水性溶剂存放桶槽2、泵3、纯水存放装置7、水性溶剂过滤器4、汽车轮毂运输轨道5、水性溶剂喷枪组6和废液回收池8；所述泵3通过所述水性溶剂过滤器4把水性溶剂从所述水性溶剂存放桶槽2抽送到所述水性溶剂喷枪组6；所述泵3通过管道和所述纯水存放装置7连接。

所述水性溶剂喷枪组6包括对准汽车轮毂正面的正面喷枪单元和对准汽车轮毂背面的背面喷枪单元。

所述正面喷枪单元包括四把顺时针旋转的喷枪和四把逆时针旋转的喷枪；所述背面喷枪单元包括两把喷枪。

参阅图2和图3，具体地，喷枪，其结构具有喷枪杆91、喷枪头 92以及喷枪嘴93，所述的喷枪杆下端连接有引液管，喷枪杆上端与喷枪头螺纹94连接，所述喷枪头上设有喷枪嘴，所述的喷枪嘴为两个，两个喷枪嘴倾斜安装在喷枪头的外壁上，且两个喷枪嘴与喷枪杆的安装夹角为15～20度。利用双嘴枪头，不同角度对轮毂进行有效地喷涂。

所述水性溶剂的配方为水溶环氧树脂20-25份,25％氨水0.1-0.2 份,填料0.2-0.5份,六偏磷酸钠0.1-0.3份,消泡剂0.1-0.3份,轻质碳酸钙10-15份,硅氧烷疏水剂5-10份。

喷涂过程流程：

1、先是用泵将纯水从通过纯水存放装置过滤送到管路中，对管路进行清洗，然后排到废液回收池中；管路清洗5分钟左右基本完成；

2、由汽车轮毂运输轨道将轮毂送至喷涂房间，经感应器感知轮毂位置，传递给操作面板；

3、操作面板发出指令给泵，将水性溶剂存放桶槽中的水性涂料抽到管路中；

4、涂料经过滤器过滤后进入到水性喷枪组中，再由10把水性喷枪将涂料打到轮毂上；

5、更换不同颜色涂料时，关闭所有喷枪后，再重复流程1—4操作。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统，其特征在于，包括：操作面板、存放水性溶剂的水性溶剂存放桶槽、泵、纯水存放装置、水性溶剂过滤器、汽车轮毂运输轨道、水性溶剂喷枪组和废液回收池；

所述泵通过所述水性溶剂过滤器把水性溶剂从所述水性溶剂存放桶槽抽送到所述水性溶剂喷枪组；所述泵通过管道和所述纯水存放装置连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统，其特征在于：所述水性溶剂喷枪组包括对准汽车轮毂正面的正面喷枪单元和对准汽车轮毂背面的背面喷枪单元。

3.根据权利要求2所述的一种耐黄变汽车轮毂表面环保水性喷涂系统，其特征在于：所述正面喷枪单元包括四把顺时针旋转的喷枪和四把逆时针旋转的喷枪；所述背面喷枪单元包括两把喷枪。