CN207356563U - 一种全动感街头摩托 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全动感街头摩托，包括底座，所述底座的上表面滑动连接有万向转动装置，所述万向转动装置的上表面固定连接有仿真摩托车座椅，所述仿真摩托车座椅的上表面右端铰接有车头转向装置，所述底座的上表面前右侧固定连接有投币器，所述底座的右侧面固定连接有主机箱，主机箱的左侧面固定连接有喇叭，主机箱的上表面固定连接有五金机箱，五金机箱的左侧面固定连接有液晶屏。本实用新型通过给仿真摩托车座椅加装全动感马达，实现了仿真摩托车座椅可以上下、机身倾斜和震动的效果，达到了增加游戏体验的目的，通过给仿真摩托车座椅加装万向联轴器，实现了支撑底座平衡和传递动力的效果，达到了使整个平台作出更多的运动状态的目的。

Description

一种全动感街头摩托

技术领域

本实用新型属于电动游戏机领域，具体地说，涉及一种全动感街头摩托。

背景技术

随着人们的生活水平的提高，大家对游戏的过程，已经不满足于眼看耳听的游戏方式，更希望一些游戏过程能够给玩家带来更多的互交感和体验感。对于摩托赛车的游戏，如果能在玩的过程中模拟出更多接近于实际开摩托的感觉会让玩家感受到不一样的快感，增加了游戏本身的可玩性和吸引力。因此有必要通过机箱的相关结构来实现一些震动及摇摆的动作等。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种全动感街头摩托。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种全动感街头摩托，包括底座，所述底座的上表面开设有凹槽，所述凹槽的底面右端前后侧均固定连接有全动感马达，所述凹槽的底面左侧中部固定连接有万向联轴器，所述底座的上表面滑动连接有万向转动装置，且万向转动装置的下表面均与全动感马达和万向联轴器的上表面固定连接，所述万向转动装置的上表面固定连接有仿真摩托车座椅，所述仿真摩托车座椅的上表面右端铰接有车头转向装置，所述底座的上表面前右侧固定连接有投币器，所述底座的右侧面固定连接有主机箱，且主机箱分别与全动感马达和投币器电连接，所述主机箱的左侧面固定连接有喇叭，且喇叭与主机箱电连接，所述主机箱的上表面固定连接有五金机箱，所述五金机箱的左侧面固定连接有液晶屏，且液晶屏与主机箱电连接；

两个所述全动感马达的外侧面均铰接有转动块，两个所述转动块的外侧面均铰接有杆端关节，且杆端关节的顶端与万向转动装置的下表面铰接；

所述车头转向装置包括连接体，所述连接体的下表面与仿真摩托车座椅的上表面右端固定连接，所述连接体的内腔底面固定连接有左右限位，所述连接体的上表面铰接有转向体，且转向体与主机箱电连接，所述转向体的后侧面固定连接有车把，所述转向体的后侧面右端铰接有刹车，所述转向体的前侧面铰接有油门。

进一步地，所述喇叭的上表面设有防尘罩。

进一步地，所述液晶屏为42寸。

进一步地，所述五金机箱的上表面固定连接有灯箱，且灯箱与主机箱电连接。

进一步地，所述车把和油门的表面均套接有防滑套。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：通过给仿真摩托车座椅加装全动感马达，实现了仿真摩托车座椅可以上下、机身倾斜和震动的效果，达到了增加游戏体验的目的，通过给仿真摩托车座椅加装万向联轴器，实现了支撑底座平衡和传递动力的效果，达到了使整个平台作出更多的运动状态的目的。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座结构示意图；

图3为本实用新型底座结构示意图；

图4为本实用新型车头转向装置示意图；

图5为本实用新型全动感马达结构示意图；

图6为本实用新型万向联轴器结构示意图。

图中：1-底座、101-凹槽、102-全动感马达、102-a-转动块、102-b-杆端关节、103-万向联轴器、2-万向转动装置、3-仿真摩托车座椅、4-车头转向装置、401-连接体、402-左右限位、403-转向体、404-车把、405-刹车、406-油门、407-防滑套、5-投币器、6-主机箱、7-喇叭、8-五金机箱、9-液晶屏、10-灯箱。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图4所示，本实施例所述的一种全动感街头摩托，包括底座1，所述底座1的上表面开设有凹槽101，所述凹槽101的底面右端前后侧均固定连接有全动感马达102，所述凹槽101的底面左侧中部固定连接有万向联轴器103，所述底座1的上表面滑动连接有万向转动装置2，且万向转动装置2的下表面均与全动感马达102和万向联轴器103的上表面固定连接，所述万向转动装置2的上表面固定连接有仿真摩托车座椅3，所述仿真摩托车座椅3的上表面右端铰接有车头转向装置4，所述底座1的上表面前右侧固定连接有投币器5，所述底座1的右侧面固定连接有主机箱6，且主机箱6分别与全动感马达102和投币器5电连接，所述主机箱6的左侧面固定连接有喇叭7，且喇叭7与主机箱6电连接，所述主机箱6的上表面固定连接有五金机箱8，所述五金机箱8的左侧面固定连接有液晶屏9，且液晶屏9与主机箱6电连接；

两个所述全动感马达102的外侧面均铰接有转动块102-a，两个所述转动块102-a的外侧面均铰接有杆端关节102-b，且杆端关节102-b的顶端与万向转动装置2的下表面铰接；

所述车头转向装置4包括连接体401，所述连接体401的下表面与仿真摩托车座椅3的上表面右端固定连接，所述连接体401的内腔底面固定连接有左右限位402，所述连接体401的上表面铰接有转向体403，且转向体403与主机箱6电连接，所述转向体403的后侧面固定连接有车把404，所述转向体403的后侧面右端铰接有刹车405，所述转向体403的前侧面铰接有油门406，通过给仿真摩托车座椅加装全动感马达，实现了仿真摩托车座椅3可以上下、机身倾斜和震动的效果，达到了增加游戏体验的目的，通过给仿真摩托车座椅3加装万向联轴器103，实现了支撑底座平衡和传递动力的效果，达到了使整个平台作出更多的运动状态的目的。

具体而言，为了能尽可能的保护喇叭7，防止落灰和玩家的损坏，所述喇叭7的上表面设有防尘罩。

具体而言，为了使玩家有更好的游戏体验，视角更加开阔，所述液晶屏9为42寸。

具体而言，为了能更好地通过灯箱10的灯光色彩变幻来渲染环境气氛，所述五金机箱8的上表面固定连接有灯箱10，且灯箱10与主机箱6电连接。

具体而言，为了使玩家在操作车把404和油门406时不会打滑，所述车把404和油门406的表面均套接有防滑套407。

工作原理：本实用新型为一种全动感街头摩托，把游戏币投进投币器5中则主机箱6连通电源，液晶屏9显示游戏实况，玩家坐在仿真摩托车座椅3上，左手握住车把404，右手握住油门406，当玩家拧动车头转向装置4上的油门时，左右全动感马达102提供动力给转动块102-a，从而控制杆端关节102-b向上运动，以达到车头抬起的效果，当玩家拧紧刹车405时，左右全动感马达102提供动力给转动块102-a，从而控制杆端关节102-b向下运动，以达到车尾抬起的效果，当玩家车头向左转时，左全动感马达102提供动力给转动块102-a，从而控制杆端关节102-b向下运动，以达到车身向左倾斜的效果，当玩家车头向右转时，右全动感马达102提供动力给转动块102-a，从而控制杆端关节102-b向下运动，以达到车身向右倾斜的效果。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (5)

1.一种全动感街头摩托，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面开设有凹槽（101），所述凹槽（101）的底面右端前后侧均固定连接有全动感马达（102），所述凹槽（101）的底面左侧中部固定连接有万向联轴器（103），所述底座（1）的上表面滑动连接有万向转动装置（2），且万向转动装置（2）的下表面均与全动感马达（102）和万向联轴器（103）的上表面固定连接，所述万向转动装置（2）的上表面固定连接有仿真摩托车座椅（3），所述仿真摩托车座椅（3）的上表面右端铰接有车头转向装置（4），所述底座（1）的上表面前右侧固定连接有投币器（5），所述底座（1）的右侧面固定连接有主机箱（6），且主机箱（6）分别与全动感马达（102）和投币器（5）电连接，所述主机箱（6）的左侧面固定连接有喇叭（7），且喇叭（7）与主机箱（6）电连接，所述主机箱（6）的上表面固定连接有五金机箱（8），所述五金机箱（8）的左侧面固定连接有液晶屏（9），且液晶屏（9）与主机箱（6）电连接；

两个所述全动感马达（102）的外侧面均铰接有转动块（102-a），两个所述转动块（102-a）的外侧面均铰接有杆端关节（102-b），且杆端关节（102-b）的顶端与万向转动装置（2）的下表面铰接；

所述车头转向装置（4）包括连接体（401），所述连接体（401）的下表面与仿真摩托车座椅（3）的上表面右端固定连接，所述连接体（401）的内腔底面固定连接有左右限位（402），所述连接体（401）的上表面铰接有转向体（403），且转向体（403）与主机箱（6）电连接，所述转向体（403）的后侧面固定连接有车把（404），所述转向体（403）的后侧面右端铰接有刹车（405），所述转向体（403）的前侧面铰接有油门（406）。

2.根据权利要求1所述的一种全动感街头摩托，其特征在于，所述喇叭（7）的上表面设有防尘罩。

3.根据权利要求2所述的一种全动感街头摩托，其特征在于，所述液晶屏（9）为42寸。

4.根据权利要求3所述的一种全动感街头摩托，其特征在于，所述五金机箱（8）的上表面固定连接有灯箱（10），且灯箱（10）与主机箱（6）电连接。

5.根据权利要求1所述的一种全动感街头摩托，其特征在于，所述车把（404）和油门（406）的表面均套接有防滑套（407）。