CN207349540U - 一种智能燃气表开阀无自锁内置电机阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种智能燃气表开阀无自锁内置电机阀，包括阀门组件和电机组件，阀门组件设置于电机组件上方；阀门组件包括阀体、密封罩、螺母及螺杆，密封罩、螺母及螺杆设置于阀体内，密封罩设置于螺母上，密封罩的底部固定于阀体内；电机组件包括电机座、电机及传动齿轮组件，阀体与电机座固定连接，电机及传动齿轮组件装设于电机座内，电机的转轴、传动齿轮组件及螺杆依次传动连接；螺母包括母套，母套的内壁设有与螺杆螺纹配合的内螺纹段，母套的顶端设置有限位挡板，螺杆的顶端形成有锥面部或球面部。本实用新型结构简单合理，开阀到位时螺杆与螺母之间不会发生自锁，从而能够确保电机阀正常闭阀，杜绝安全隐患的发生。

Description

一种智能燃气表开阀无自锁内置电机阀

技术领域

本实用新型涉及智能燃气表电机阀技术领域，特别涉及一种智能燃气表开阀无自锁内置电机阀。

背景技术

智能型燃气表通常采用电机阀作为执行机构来控制燃气表的开启与关闭。目前常见的智能燃气表电机阀的结构主要包括阀体、阀座、阀盖、电机、减速齿轮组、螺杆、螺母及密封罩，阀体通过阀盖与阀座固定连接，电机和减速齿轮组对应装设于阀座内，螺杆的顶端通过螺母与密封罩传动连接，螺杆的底端穿过阀盖并与减速齿轮组传动连接，阀体的顶部设有与密封罩相对应的阀口。工作时，电机通过减速齿轮组带动螺杆转动，使得螺杆与螺母相对运动，进而驱动密封罩沿螺杆的轴向移动，从而达到控制阀口开闭的效果。具体也可参见授权公告号为CN201339750Y公开的一种燃气表用电机阀。然而上述燃气表电机阀的缺陷在于：由于螺杆的外螺纹在加工时会形成退刀槽，当电机阀在开阀（即开启阀门）运行到位时，螺母的内螺纹会旋入退刀槽中，使得螺母与螺杆之间会因产生较大的摩擦力矩而自锁，在电机提供的低功率闭阀（即关闭阀门）驱动时，这个摩擦力矩有可能使螺杆与螺母之间出现卡死现象，以致电机阀闭阀功能失效，造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种智能燃气表开阀无自锁内置电机阀，其结构简单合理，开阀到位时螺杆与螺母之间不会发生自锁，从而能够确保电机阀正常闭阀，杜绝安全隐患的发生。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。

一种智能燃气表开阀无自锁内置电机阀，包括阀门组件和电机组件，所述阀门组件设置于所述电机组件上方；所述阀门组件包括阀体、密封罩、螺母及螺杆，所述阀体上分别设有进气口和出气口，所述密封罩、所述螺母及所述螺杆设置于所述阀体内，所述密封罩设置于所述螺母上，所述密封罩的底部固定于所述阀体内；所述电机组件包括电机座、电机及传动齿轮组件，所述阀体与所述电机座固定连接，所述电机及所述传动齿轮组件装设于所述电机座内，所述电机的转轴、所述传动齿轮组件及所述螺杆依次传动连接；所述螺母包括母套，所述母套的内壁设有与所述螺杆螺纹配合的内螺纹段，所述母套的顶端设置有限位挡板，所述螺杆的顶端形成有锥面部或球面部；当所述电机阀开阀到位时，所述限位挡板与所述锥面部或所述球面部抵接，以阻止所述母套与所述螺杆出现自锁。

进一步地，所述限位挡板与所述母套铆压固定连接。

进一步地，所述密封罩的外部套设有锁紧环，所述密封罩通过所述锁紧环紧固地套设于所述母套的外部。

进一步地，所述传动齿轮组件包括与所述电机的转轴固定连接的传动齿轮、与所述传动齿轮啮合的内齿圈，所述内齿圈与所述螺杆传动连接。

进一步地，所述螺杆的底端可转动的插设于所述电机座内，所述内齿圈上凸设有第一传动凸块，所述螺杆的外部固定有传动环，所述传动环的圆周上设置有与所述第一传动凸块配合的第二传动凸块。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的智能燃气表开阀无自锁内置电机阀，通过在母套的顶端设置限位挡板，并在螺杆的顶端设置与限位挡板配合的锥面部或球面部，当电机阀开阀到位时，限位挡板与锥面部或球面部抵接，以阻止母套的内螺纹段旋入螺杆的螺纹退刀槽内，从而避免了母套与螺杆之间因出现较大的摩擦力矩而发生自锁，进而确保电机阀正常闭阀，杜绝了安全隐患的发生。本实用新型结构设置简单合理。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型内齿圈与螺杆的传动结构示意图。

图1-2中：1、阀体；11、进气口；12、出气口；2、密封罩；31、母套；32、限位挡板；4、螺杆；41、球面部；5、电机座；6、电机；7、传动齿轮；8、内齿圈；81、第一传动凸块；9、锁紧环；10、传动环；101、第二传动凸块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2所示的一种智能燃气表开阀无自锁内置电机阀，包括阀门组件和电机组件，阀门组件设置于电机组件上方；阀门组件包括阀体1、密封罩2、螺母及螺杆4，阀体1上分别设有进气口11和出气口12，密封罩2、螺母及螺杆4设置于阀体1内，密封罩2设置于螺母上，密封罩2的底部固定于阀体1内；电机组件包括电机座5、电机6及传动齿轮组件，阀体1与电机座5固定连接，电机6及传动齿轮组件装设于电机座5内，电机6的转轴、传动齿轮组件及螺杆4依次传动连接；螺母包括母套31，母套31的内壁设有与螺杆4螺纹配合的内螺纹段，母套31的顶端设置有限位挡板32，螺杆4的顶端形成有球面部41；当电机6阀开阀到位时，限位挡板32与球面部41抵接，以阻止母套31的内螺纹段旋入螺杆4的螺纹退刀槽内，从而避免了母套31与螺杆4之间因出现较大的摩擦力矩而发生自锁，进而确保电机阀正常闭阀，杜绝了安全隐患的发生。当然，在其他实施例中，也可以是在螺杆4的顶端形成锥面部，利用限位挡板32与锥面部的锥顶抵接配合，同样能够起到防止自锁的效果。

本实施例中，限位挡板32与母套31铆压固定连接，通过采用铆压固定的装配方式，使得螺母整体加工更为方便。

本实施例中，密封罩2的外部套设有锁紧环9，密封罩2通过锁紧环9紧固地套设于母套31的外部，提高了密封罩2与螺母之间装配的紧固性，使得联动效果更好，工作性能更为稳定、可靠。

本实施例中，传动齿轮组件包括与电机6的转轴固定连接的传动齿轮7、与传动齿轮7啮合的内齿圈8，内齿圈8与螺杆4传动连接，具体地说，螺杆4的底端可转动的插设于电机座5内，内齿圈8上凸设有第一传动凸块81，螺杆4的外部固定有传动环10，传动环10的圆周上设置有与第一传动凸块81配合的第二传动凸块101。当电机6转动时，电机6通过传动齿轮7带动内齿圈8转动，在内齿圈8在转动过程中，当第一传动凸块81与第二传动凸块101相抵时，第一传动凸块81会通过第二传动凸块101带动螺杆4转动，从而实现密封罩2的升降移动，进而实现电机6阀的启闭控制。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.一种智能燃气表开阀无自锁内置电机阀，包括阀门组件和电机组件，所述阀门组件设置于所述电机组件上方；所述阀门组件包括阀体、密封罩、螺母及螺杆，所述阀体上分别设有进气口和出气口，所述密封罩、所述螺母及所述螺杆设置于所述阀体内，所述密封罩设置于所述螺母上，所述密封罩的底部固定于所述阀体内；所述电机组件包括电机座、电机及传动齿轮组件，所述阀体与所述电机座固定连接，所述电机及所述传动齿轮组件装设于所述电机座内，所述电机的转轴、所述传动齿轮组件及所述螺杆依次传动连接；其特征在于：所述螺母包括母套，所述母套的内壁设有与所述螺杆螺纹配合的内螺纹段，所述母套的顶端设置有限位挡板，所述螺杆的顶端形成有锥面部或球面部；当所述电机阀开阀到位时，所述限位挡板与所述锥面部或所述球面部抵接，以阻止所述母套与所述螺杆出现自锁。

2.根据权利要求1所述的智能燃气表开阀无自锁内置电机阀，其特征在于：所述限位挡板与所述母套铆压固定连接。

3.根据权利要求1所述的智能燃气表开阀无自锁内置电机阀，其特征在于：所述密封罩的外部套设有锁紧环，所述密封罩通过所述锁紧环紧固地套设于所述母套的外部。

4.根据权利要求1所述的智能燃气表开阀无自锁内置电机阀，其特征在于：所述传动齿轮组件包括与所述电机的转轴固定连接的传动齿轮、与所述传动齿轮啮合的内齿圈，所述内齿圈与所述螺杆传动连接。

5.根据权利要求4所述的智能燃气表开阀无自锁内置电机阀，其特征在于：所述螺杆的底端可转动的插设于所述电机座内，所述内齿圈上凸设有第一传动凸块，所述螺杆的外部固定有传动环，所述传动环的圆周上设置有与所述第一传动凸块配合的第二传动凸块。