CN207344425U - 一种车架加工件固定安装装置 - Google Patents

Abstract

一种车架加工件固定安装装置，涉及车架加工设备技术领域，在底座上设有第一卡位装置、限位块、夹棍、滑槽和支撑杆，滑槽内设有第二卡位装置和夹棍，第一卡位装置、第二卡位装置之间设有支撑杆，第二卡位装置和支撑杆之间设有限位块，支撑杆上设有承重杆，承重杆上设有中间槽，第一卡位装置由第一固定柱、第一连接柱、插头和第一立柱构成，第一立柱上设有插孔，插孔内设有插头，插头上设有第一连接柱，第一连接柱上设有第一固定柱，第二卡位装置由第二固定柱、第二连接柱、插头和第二立柱构成，第二立柱上设有插孔，插孔内设有插头，插头上设有第二连接柱，第二连接柱上设有第二固定柱；本实用新型实用性强，提高了加工的效率，有利于企业的生产。

Description

一种车架加工件固定安装装置

【技术领域】

本实用新型涉及车架加工设备技术领域，尤其是涉及一种车架加工件固定安装装置。

【背景技术】

公知的，在车架加工的过程中会对各种各样的工件进行加工，但是在加工拱形桥形状的工件时就非常的麻烦，因为工件本身的质量比较大，另外，由于形状的特殊造成加工时非常困难，在对工件加工时需要对称的进行加工，而拱形状的工件是弯形的，这样的想让其对称加工就非常的困难，不但消耗很大的人工，而且工作效率极其缓慢，严重的制约了企业的生产效率，另外，在加工特殊拱形桥状工件的时候，比如拱形桥一边需要带有弧边设计的时候，目前的固定安装装置就显得无所适从，从而无法按照实际的要求进行操作，从而给企业生产带来困扰。

【实用新型内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种车架加工件固定安装装置，本实用新型通过在底座上设置第一卡位装置、第二卡位装置、限位块和支撑杆，以此来达到便于加工拱桥型工件和提高加工效率的目的。

为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车架加工件固定安装装置，包括底座、限位块、支撑杆、承重杆、夹棍、滑槽、第一卡位装置和第二卡位装置，在底座上设有第一卡位装置、限位块、夹棍、滑槽和支撑杆，滑槽内设有第二卡位装置和夹棍，第一卡位装置、第二卡位装置之间设有支撑杆，第二卡位装置和支撑杆之间设有限位块，支撑杆上设有承重杆，承重杆上设有中间槽，第一卡位装置由第一固定柱、第一连接柱、插头和第一立柱构成，第一立柱上设有插孔，插孔内设有插头，插头上设有第一连接柱，第一连接柱上设有第一固定柱，第二卡位装置由第二固定柱、第二连接柱、插头和第二立柱构成，第二立柱上设有插孔，插孔内设有插头，插头上设有第二连接柱，第二连接柱上设有第二固定柱。

所述底座为棱柱型或圆柱型结构，在底座的顶部面上设有第一卡位装置、限位块、滑槽和支撑杆，滑槽内设有第二卡位装置，所述限位块为长方型结构，限位块的底部面与底座的底部面固定相连接。

所述支撑杆为圆柱型或棱柱型结构，支撑杆垂直于底座的顶部面，支撑杆上设有固定孔，支撑杆设置在第一卡位装置和第二卡位装置连线中心的垂线上，支撑杆的底端与底座相连接，支撑杆的顶端设有承重杆。

所述承重杆为长方型结构，承重杆上设有中间槽，中间槽设置在承重杆的轴心线上，承重杆垂直于支撑杆。

所述第一卡位装置和第二卡位装置结构相同，第一卡位装置和第二卡位装置呈对称结构设置在承重杆两侧的底座上。

所述第一立柱和第二立柱结构相同，第一立柱和第二立柱均为棱柱型或圆柱型结构，第一立柱和第二立柱均垂直于底座的顶部面。

所述第一固定柱和第二固定柱结构相同，第一固定柱和第二固定柱均为棱柱型或圆柱型结构，第一固定柱和第二固定柱的顶部面上均设有紧固孔。

所述第一连接柱和第二连接柱结构相同，第一连接柱和第二连接柱均为棱柱型或圆柱型结构，第一连接柱和第二连接柱的底部面上均设有插头，第一连接柱和第二连接柱分别通过插头插入到第一立柱和第二立柱底部面上的插孔内。

所述夹棍为上设有螺栓头、螺栓杆、第二卡块、第三固定块和第四固定块，夹棍的中部设有螺栓杆，螺栓杆的顶端和底端分别设有螺栓头和第二卡块，夹棍的顶部和底部分别设有第三固定块和第四固定块，夹棍的外侧面为第二侧面，第二侧面为斜面结构，夹棍通过底部的第二卡块与滑槽相连接。

所述第二立柱的中部设有固定管，固定管的内壁上设有螺纹，固定管的底端设有第一卡块，第二立柱的顶部和底部分别设有第一固定块和第二固定块，第二立柱的外侧面为第一侧面，第一侧面为斜面结构，第一侧面与第二侧面之间形成压孔，压孔的横截面为平行四边形结构，第一固定块与第二立柱的顶部形成卡边，卡边为90°，第二立柱通过底部的第一卡块与滑槽相连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种车架加工件固定安装装置，包括底座、第一立柱、第二立柱、限位块、支撑杆、承重杆、第一卡位装置和第二卡位装置，通过在底座上设置第一卡位装置、第二卡位装置、限位块和支撑杆，以此来达到便于加工拱桥型工件和提高加工效率的目的；本实用新型实用性强，使用起来非常的方便，不但可以快速地对拱桥型工件继续加工，而且及其符合拱桥型工件对称的结构，提高了加工的效率，有利于提高企业的生产效率。

【附图说明】

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的第二立柱与夹棍连接结构示意图；

图中：1、紧固孔；2、第一固定柱；3、第一连接柱；4、第一立柱；5、底座；6、中间槽；7、承重杆；8、支撑杆；9、固定孔；10、第二固定柱；11、第二连接柱；12、插头；13、插孔；14、限位块；15、第二立柱；16、夹棍；17、滑槽；18、螺纹；19、第一固定块；20、卡边；21、固定管；22、第一侧面；23、第二固定块；24、第一卡块；25、螺栓头；26、第三固定块；27、螺栓杆；28、第二侧面；29、压孔；30、第四固定块；31、第二卡块。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

结合附图1~2一种车架加工件固定安装装置，包括包括底座5、限位块14、支撑杆8、承重杆7、夹棍16、滑槽17、第一卡位装置和第二卡位装置，在底座5上设有第一卡位装置、限位块14、夹棍16、滑槽17和支撑杆8，滑槽17内设有第二卡位装置和夹棍16，第一卡位装置、第二卡位装置之间设有支撑杆8，第二卡位装置和支撑杆8之间设有限位块14，支撑杆8上设有承重杆7，承重杆7上设有中间槽6，第一卡位装置由第一固定柱2、第一连接柱3、插头12和第一立柱4构成，第一立柱4上设有插孔13，插孔13内设有插头12，插头12上设有第一连接柱3，第一连接柱3上设有第一固定柱2，第二卡位装置由第二固定柱10、第二连接柱11、插头12和第二立柱15构成，第二立柱15上设有插孔13，插孔13内设有插头12，插头12上设有第二连接柱11，第二连接柱11上设有第二固定柱10。

所述底座5为棱柱型或圆柱型结构，在底座5的顶部面上设有第一卡位装置、第二卡位装置、限位块14和支撑杆8，所述限位块14为长方型结构，限位块14的底部面与底座5的底部面固定相连接。

所述支撑杆8为圆柱型或棱柱型结构，支撑杆8垂直于底座的顶部面，支撑杆8上设有固定孔9，支撑杆8设置在第一卡位装置和第二卡位装置连线中心的垂线上，支撑杆8的底端与底座5相连接，支撑杆8的顶端设有承重杆7。

所述承重杆7为长方型结构，承重杆7上设有中间槽6，中间槽6设置在承重杆7的轴心线上，承重杆7垂直于支撑杆8。

所述第一卡位装置和第二卡位装置结构相同，第一卡位装置和第二卡位装置呈对称结构设置在承重杆7两侧的底座5上。

所述第一立柱4和第二立柱15结构相同，第一立柱4和第二立柱15均为棱柱型或圆柱型结构，第一立柱4和第二立柱15均垂直于底座5的顶部面。

所述第一固定柱2和第二固定柱10结构相同，第一固定柱2和第二固定柱10均为棱柱型或圆柱型结构，第一固定柱2和第二固定柱10的顶部面上均设有紧固孔1。

所述第一连接柱3和第二连接柱11结构相同，第一连接柱3和第二连接柱11均为棱柱型或圆柱型结构，第一连接柱3和第二连接柱11的底部面上均设有插头12，第一连接柱3和第二连接柱11分别通过插头12插入到第一立柱4和第二立柱15底部面上的插孔13内。

所述夹棍16为上设有螺栓头25、螺栓杆27、第二卡块31、第三固定块26和第四固定块30，夹棍16的中部设有螺栓杆27，螺栓杆27的顶端和底端分别设有螺栓头25和第二卡块31，夹棍16的顶部和底部分别设有第三固定块26和第四固定块30，夹棍16的外侧面为第二侧面28，第二侧面28为斜面结构，夹棍16通过底部的第二卡块31与滑槽17相连接。

所述第二立柱15的中部设有固定管21，固定管21的内壁上设有螺纹18，固定管21的底端设有第一卡块24，第二立柱15的顶部和底部分别设有第一固定块19和第二固定块23，第二立柱15的外侧面为第一侧面22，第一侧面22为斜面结构，第一侧面22与第二侧面28之间形成压孔29，压孔29的横截面为平行四边形结构，第一固定块19与第二立柱15的顶部形成卡边20，卡边20为90°，第二立柱15通过底部的第一卡块24与滑槽17相连接。

实施例1，所述的一种车架加工件固定安装装置，在使用的时候，将底座5放在指定的地方，然后将第一卡位装置和第二卡位装置分别设置在底座5上，这样将第一立柱4和第二立柱15上的第一固定柱2和第二固定柱10从第一立柱4和第二立柱15上拔出来，然后将拱桥型的工件担在承重杆7上，并通过第一固定柱2和第二固定柱10将拱桥型工件的两端进行固定，并通过底座5上的限位块14对工件进行限定，同时利用支撑杆8上的固定孔9对工件进行固定，这样就可以对拱桥型工件进行加工了，加工完成之后卸掉第一卡位装置和第二卡位装置上的第一固定柱2和第二固定柱15就可以了。

实施例1，结合附图2，所述的一种车架加工件固定安装装置，第二立柱15和夹棍16可以对拱桥型工件一边的边进行圆角处理，夹棍16的外侧面为第二侧面28，第二立柱15的外侧面为第一侧面22，第一侧面22和第二侧面28之间形成平行四边形的压孔29，拱桥型工件的边通过压孔29使得边缘被切割呈平行四边形结构，从而符合了生产的要求，同时可以通过夹棍16和第二立柱15上的第二卡块31和第一卡块24在滑槽17内进行调整，从而适应了不同结构的处理，极大的满足了生产的要求，第二立柱15顶部的卡边20与夹棍16顶部的第三固定块26相连接，而第二立柱15底部的第二固定块23与夹棍底部的卡边相连接，第二立柱15通过第二固定柱10进行固定在滑槽17内，而夹棍16通过螺栓杆27进行转动，从而适应了拱桥型工件的加工。

本实用新型未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种车架加工件固定安装装置，包括底座、限位块、支撑杆、承重杆、夹棍、滑槽、第一卡位装置和第二卡位装置，其特征是：在底座上设有第一卡位装置、限位块、夹棍、滑槽和支撑杆，滑槽内设有第二卡位装置和夹棍，第一卡位装置、第二卡位装置之间设有支撑杆，第二卡位装置和支撑杆之间设有限位块，支撑杆上设有承重杆，承重杆上设有中间槽，第一卡位装置由第一固定柱、第一连接柱、插头和第一立柱构成，第一立柱上设有插孔，插孔内设有插头，插头上设有第一连接柱，第一连接柱上设有第一固定柱，第二卡位装置由第二固定柱、第二连接柱、插头和第二立柱构成，第二立柱上设有插孔，插孔内设有插头，插头上设有第二连接柱，第二连接柱上设有第二固定柱。

2.根据权利要求1所述的一种车架加工件固定安装装置，其特征是：所述底座为棱柱型或圆柱型结构，在底座的顶部面上设有第一卡位装置、限位块、滑槽和支撑杆，滑槽内设有第二卡位装置，所述限位块为长方型结构，限位块的底部面与底座的底部面固定相连接。

3.根据权利要求1所述的一种车架加工件固定安装装置，其特征是：所述支撑杆为圆柱型或棱柱型结构，支撑杆垂直于底座的顶部面，支撑杆上设有固定孔，支撑杆设置在第一卡位装置和第二卡位装置连线中心的垂线上，支撑杆的底端与底座相连接，支撑杆的顶端设有承重杆。

4.根据权利要求1所述的一种车架加工件固定安装装置，其特征是：所述承重杆为长方型结构，承重杆上设有中间槽，中间槽设置在承重杆的轴心线上，承重杆垂直于支撑杆。

5.根据权利要求1所述的一种车架加工件固定安装装置，其特征是：所述第一卡位装置和第二卡位装置结构相同，第一卡位装置和第二卡位装置呈对称结构设置在承重杆两侧的底座上。

6.根据权利要求1所述的一种车架加工件固定安装装置，其特征是：所述第一立柱和第二立柱结构相同，第一立柱和第二立柱均为棱柱型或圆柱型结构，第一立柱和第二立柱均垂直于底座的顶部面。

7.根据权利要求1所述的一种车架加工件固定安装装置，其特征是：所述第一固定柱和第二固定柱结构相同，第一固定柱和第二固定柱均为棱柱型或圆柱型结构，第一固定柱和第二固定柱的顶部面上均设有紧固孔。

8.根据权利要求1所述的一种车架加工件固定安装装置，其特征是：所述第一连接柱和第二连接柱结构相同，第一连接柱和第二连接柱均为棱柱型或圆柱型结构，第一连接柱和第二连接柱的底部面上均设有插头，第一连接柱和第二连接柱分别通过插头插入到第一立柱和第二立柱底部面上的插孔内。

9.根据权利要求1所述的一种车架加工件固定安装装置，其特征是：所述夹棍为上设有螺栓头、螺栓杆、第二卡块、第三固定块和第四固定块，夹棍的中部设有螺栓杆，螺栓杆的顶端和底端分别设有螺栓头和第二卡块，夹棍的顶部和底部分别设有第三固定块和第四固定块，夹棍的外侧面为第二侧面，第二侧面为斜面结构，夹棍通过底部的第二卡块与滑槽相连接。

10.根据权利要求1所述的一种车架加工件固定安装装置，其特征是：所述第二立柱的中部设有固定管，固定管的内壁上设有螺纹，固定管的底端设有第一卡块，第二立柱的顶部和底部分别设有第一固定块和第二固定块，第二立柱的外侧面为第一侧面，第一侧面为斜面结构，第一侧面与第二侧面之间形成压孔，压孔的横截面为平行四边形结构，第一固定块与第二立柱的顶部形成卡边，卡边为90°，第二立柱通过底部的第一卡块与滑槽相连接。