CN207338838U - 一种应用广泛的四芯电连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用广泛的四芯电连接器，连接器外形为矩形，包括插头和插座，所述的插头包括插头壳体组件、插针、插头安装架组件、插头盖板组件、第一防水接头、第一防误钉，所述插头上含有紧固件；所述的插座包括插座壳体组件、插座安装架组件、插座盖板组件、插孔、第二防水接头、第二防误钉，插座上带有固定安装架，用于插座与车体间的安装，并在插头与插座插合初端有辅助定位作用；插头与插座通过四个螺栓固定连接，连接更加牢固，绝缘安装板为单模块结构，便于组装、拆卸、维护，本实用新型所述的四芯电连接器可广泛地应用于铁路、机车车辆、城市轨道交通的电气连接。

Description

一种应用广泛的四芯电连接器

技术领域

本实用新型涉及电气连接装置制造技术领域，尤其是一种应用广泛的四芯电连接器。

背景技术

我国的公共交通承载量巨大，尤其是近年来，客运以及货运量逐年迅猛增长，每列铁路、地铁通过若干车厢依次连接，各车厢之间的连接器进行着信号的传输，负责将电力传输线缆以及控制信号线进行连接传输。伴随着我国铁路技术的发展和前进，铁路火车、动车、地铁等交通工具的时速越来越高，功能要求越来越完备，车厢间需要连接的线路越来越多、越来越复杂。因此，对现有电连接器的结构设计要求越来越严格，对使用的安全性和稳定性要求也越来越高，现有的高压电连接器包括插头和插座，结构设计过于复杂，插头与插座往往因接触异常从而造成信号传输不良，进而增加维修成本，此外，连接器结构的设计的局限性也造成了其应用的单一性。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的连接器结构设计不合理和应用单一等问题，本实用新型提出了一种应用广泛的四芯电连接器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种应用广泛的四芯电连接器，连接器外形为矩形，包括插座和插头，所述的插头包括第一防水接头、插头壳体组件、第一防误钉、插针、插头安装架组件、插头盖板组件、第一紧固件、第二紧固件，所述的插头安装架组件与插头盖板组件孔位号相对应；所述的插座包括第二防水接头、插座壳体组件、第二防误钉、插孔、插座安装架组件、插座盖板组件；插座上带有固定安装架，用于插座与车体间的安装，所述四芯电连接器的绝缘安装板为单模块结构，便于组装、拆卸、维护。

上述的一种应用广泛的四芯电连接器，所述插头上第一紧固件位于与插座相连接的一端，用于插头与插座之间的固定连接。

上述的一种应用广泛的四芯电连接器，所述插头上第一紧固件具体为4只连接螺钉。

上述的一种应用广泛的四芯电连接器，所述第二紧固件的数量为4，对称设置在第一防水接头所在端的四个角上，将插头壳体组件和盖板组件固定连接。

上述的一种应用广泛的四芯电连接器，所述插座壳体组件上设置有4～6个安装孔，用于安装紧固件，将连接器与车体连接。

上述的一种应用广泛的四芯电连接器，所述的插针位于插头安装架组件的安装板内，嵌入插座的插孔内。

本实用新型的有益效果是，本实用新型一种应用广泛的四芯电连接器外形为矩形，插座带有固定安装架，用于插座与车体间的安装，并在插头与插座插合初端有辅助定位作用；插头与插座通过四个螺栓连接，连接更牢靠；该产品为四芯电连接器，其绝缘安装板为单模块结构，便于组装、拆卸、维护，应用范围广泛，可适用于铁路、机车车辆、城市轨道交通的电气连接。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型的插头结构示意图；

图3为本实用新型的插座结构示意图。

图中1.插座，2.第一紧固件，3.安装孔，4.插头，5.第一防水接头，6.第二紧固件，7.第二防水接头，8.插头壳体组件，9.第一防误钉，10.插针，11.插头安装架组件，12.插头盖板组件，13.插座壳体组件，14.第二防误钉，15.插孔，16.插座安装架组件，17.插座盖板组件。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

一种应用广泛的四芯电连接器，连接器外形为矩形，如图1所示，主要包括插座1和插头4，所述的插头4具体如图2所示，包括第一防水接头5、插头壳体组件8、第一防误钉9、插针10、插头安装架组件11、插头盖板组件12、第一紧固件2、第二紧固件6，其中插头安装架组件11与插头盖板组件12孔位号相对应；插头上第一紧固件2位于与插座相连接的一端，用于插头4与插座1之间的固定连接，具体的，插头上第一紧固件2为4只连接螺钉；所述第二紧固件6的数量为4，分别设置在第一防水接头所在端的四个角上，所述第一紧固件2、第二紧固件6安装时均需涂适量螺纹胶；插针10位于插头安装架组件11的安装板内，嵌入插座1的插孔15内。所述的插座1具体如图3所示，包括第二防水接头7、插座壳体组件13、第二防误钉14、插孔15、插座安装架组件16、插座盖板组件17；插座1上带有固定安装架，用于插座与车体间的安装，并在插头4与插座1插合初端有辅助定位作用；所述插座壳体组件13上设置有4个安装孔3，用于安装紧固件，将连接器与车体连接，所述四芯电连接器的绝缘安装板为单模块结构。

本实用新型的组装过程：首先是插头4的组装，电缆通过第一防水接头5，装入盖板组件，然后进行剥线；再将电缆与插针10压接、热缩；之后将压接好的插针10装入安装板，固定插头安装架组件11；最后固定第二紧固件6。其次是插座1的组装，插孔15使用送针器装入安装板；电缆通过第二防水接头7，装入插座盖板组件17，然后进行剥线；电缆与插孔15压接、热缩，压接好的插孔装入安装板；之后正确固定插座安装架组件16。最后将插头4插入到插座1中，完成连接器的插合，用第一紧固件2将插头插座连接固定。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种应用广泛的四芯电连接器，连接器外形为矩形，包括插座(1)和插头(4)，所述的插头(4)包括第一防水接头(5)、插头壳体组件(8)、第一防误钉(9)、插针(10)、插头安装架组件(11)、插头盖板组件(12)、第一紧固件(2)、第二紧固件(6)；所述的插座(1)包括第二防水接头(7)、插座壳体组件(13)、第二防误钉(14)、插孔(15)、插座安装架组件(16)、插座盖板组件(17)；插座(1)上带有固定安装架，所述四芯电连接器的绝缘安装板为单模块结构。

2.根据权利要求1所述的一种应用广泛的四芯电连接器，其特征在于，所述插头(4)和插座(1)通过第一紧固件(2)固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种应用广泛的四芯电连接器，其特征在于，所述插头上第一紧固件(2)具体为4只连接螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种应用广泛的四芯电连接器，其特征在于，所述第二紧固件(6)的数量为4，对称设置在第一防水接头所在端的四个角上。

5.根据权利要求1所述的一种应用广泛的四芯电连接器，其特征在于，所述插座壳体组件(13)上设置有4～6个安装孔(3)。

6.根据权利要求1所述的一种应用广泛的四芯电连接器，其特征在于，所述的插针(10)位于插头安装架组件(11)的安装板内。