CN207338039U - 电阻箱及电梯控制器 - Google Patents
电阻箱及电梯控制器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207338039U CN207338039U CN201721244035.5U CN201721244035U CN207338039U CN 207338039 U CN207338039 U CN 207338039U CN 201721244035 U CN201721244035 U CN 201721244035U CN 207338039 U CN207338039 U CN 207338039U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flow distribution
- distribution plate
- resistance box
- babinet
- warehouse
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Patch Boards (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种电阻箱及电梯控制器,所述电阻箱包括具有进风口和出风口的箱体,所述箱体内具有分流板;所述分流板将箱体内部分隔为第一仓室和第二仓室,且所述第一仓室位于所述分流板与所述进风口之间,所述第二仓室位于所述分流板与所述出风口之间;所述分流板上具有多个第一通风孔,且所述多个第一通风孔分别位于所述分流板的边缘处;所述分流板的中央还具有第二通风孔。本实用新型通过分流板上的第一通风孔,使控制器排出的空气均匀分散至电阻箱的四周壁面并沿壁面流动,从而在制动电阻管与四周壁面之间形成一流动隔热层,减少制动电阻管对电阻箱壁面的传热,降低电阻箱侧板温度。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动电阻管散热领域,更具体地说,涉及一种电阻箱及电梯控制柜。
背景技术
制动电阻管是变频器中的重要部件,其主要用于在电机快速停车时,将电机因快速停车所产生的再生电能转化为热能。现有技术中,制动电阻管直接安装在电梯控制柜顶部的电阻箱中(变频器安装在电梯控制柜中),变频器所排出的空气流经制动电阻管后从电阻箱的出风口排出。
在上述电阻箱中,由电梯控制柜内的变频器排出的热空气直接吹到制动电阻管,而制动电阻管在工作过程中的发热量非常大,变频器风扇排出的空气在冷却电阻管后温度仍很高。
并且,变频器风扇排出的大部分空气在接触制动电阻管后,又接触电阻箱的壳体,从而将电阻箱四周金属壁面加热,如图1所示,极易造成烫伤的风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对上述电阻箱金属壁温度高、无法满足安全要求的问题,提供一种电阻箱及电梯控制器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案是,提供一种电阻箱,包括具有进风口和出风口的箱体,所述箱体内具有分流板;所述分流板将箱体内部分隔为第一仓室和第二仓室,且所述第一仓室位于所述分流板与所述进风口之间,所述第二仓室位于所述分流板与所述出风口之间;所述分流板上具有多个第一通风孔,且所述多个第一通风孔分别位于所述分流板的边缘处;所述分流板的中央还具有第二通风孔。
在本实用新型所述的电阻箱中,所述进风口位于所述箱体的底部,所述出风口位于所述箱体的顶部。
在本实用新型所述的电阻箱中,所述分流板与所述进风口之间的间距超过第一预设值,所述分流板与所述出风口之间的间距超过第二预设值,且所述第一预设值小于第二预设值。
在本实用新型所述的电阻箱中,所述分流板为矩形,所述箱体包括四个分别与所述分流板垂直相接的侧板,且所述箱体的侧板封闭;所述箱体的顶部设有顶板,且所述出风口由所述顶板上的镂空结构构成。
在本实用新型所述的电阻箱中,所述第一通风孔由条形通孔构成或由条形分布的栅格阵列构成。
在本实用新型所述的电阻箱中,所述第二通风孔由多个条形通孔或栅格阵列构成。
在本实用新型所述的电阻箱中,所述分流板铆接在所述箱体内或与所述箱体一体成型。
本实用新型还提供一种电梯控制器,包括柜体以及安装在所述柜体内的变频器,所述柜体的顶部具有排风口,所述电梯控制器还包括如上所述的电阻箱,且所述变频器的制动电阻管安装于所述电阻箱的第二仓室;所述电阻箱的进风口与所述排风口连通。
在本实用新型所述的电梯控制器中,所述制动电阻管与所述箱体的侧板之间的间隙超过预设距离。
本实用新型的电阻箱及电梯控制器具有以下技术效果:通过分流板上的第一通风孔,使控制器排出的空气均匀分散至电阻箱的四周壁面并沿壁面流动,从而在制动电阻管与四周壁面之间形成一流动隔热层,减少制动电阻管对电阻箱壁面的传热,降低电阻箱侧板温度,减少人员触碰烫伤的风险。
附图说明
图1是现有电阻箱在电机控制器工作时的表面温度仿真图;
图2是本实用新型电阻箱实施例的示意图;
图3是本实用新型电阻箱中分流板的平面示意图;
图4是本实用新型电阻箱实施例的侧面示意图;
图5是本实用新型电阻箱在电机控制器工作时的表面温度仿真图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图2-4所示,是本实用新型电阻箱的实施例的示意图,该电阻箱可用于安装变频器的制动电阻管,并装配到电梯控制器的柜顶的排风口。本实施例的电阻箱包括箱体1,该箱体1具体可由钣金件构成,且该箱体1具有一个进风口13和一个出风口14,且进风口13和出风口14在箱体1上相对设置。该箱体1内具有分流板2,且该分流板2正对箱体1的进风口13,即分流板2平行于上述进风口13所在的平面,如图4所示。
上述分流板2将箱体1内部分隔为第一仓室11和第二仓室12,且第一仓室11位于分流板2与进风口13之间,第二仓室12位于分流板2与出风口14之间。分流2板上具有多个第一通风孔21,且该多个第一通风孔21分别位于分流板2的边缘处,即分流板2的每一边缘处设置有一个紧邻该边缘处的第一通风孔21。上述分流板2的中央还具有第二通风孔22。
在空气由进风口13进入上述箱体1后,首先充满分流板2与进风口13之间的第一仓室11,再通过分流板2上的第一通风孔21和第二通风孔22进入第二仓室12,其中由第一通风孔21进入第二仓室12的空气分别吹向箱体1的侧板或侧板的内侧空间,从而对箱体1的侧板进行冷却并减少传导到箱体1的侧板的热量,达到降低箱体1的侧板温度的作用。
上述箱体1的进风口13可位于箱体1的底部,而出风口14则位于箱体1的顶部。这样,该电阻箱可装配到现有电梯控制器的柜顶,进风口13正对柜顶的排风口,从而通过变频器风道排出的空气为安装在第二仓室12内的变频器的制动电阻管3散热。
上述分流板2与进风口13之间的间距超过第一预设值,分流板2与出风口14之间的间距超过第二预设值,且第一预设值小于第二预设值。上述第一预设值与第二预设值的具体值可根据电阻箱的应用场合确定,确保空气在第一仓室11中充分流动,并确保安装在第二仓室12内的制动电阻管3与出风口14、分流板2的间距分别符合要求。
上述箱体1可为由若干钣金件组合成的立体状,相应地,分流板2为矩形,箱体1包括四个分别与分流板2垂直相接的侧板。为避免进入第一仓室11和第二仓室12内的空气自由分散,箱体1的四个侧板封闭。另外,箱体1的顶部设有顶板,且该顶板14上具有镂空结构,出风口14即由上述镂空结构构成。
特别地,分流板2上的第一通风孔21由条形通孔构成,从而便于在第二仓室12内形成朝向侧板的气流。当然,上述第一通风孔21也可由条形分别的栅格阵列构成。分流板2上的第二通风孔22则可由多个条形通孔或栅格阵列构成。
上述分流板2可通过铆接或其他方式固定在电阻箱的箱体1内,形成可拆卸的结构,便于维护。当然,分流板2也可与箱体1一体成型,组成不可拆卸结构。
上述电阻箱可直接应用到电梯控制器,该电梯控制器包括由若干钣金件组合成的立体状柜体,其正面为可开/闭柜门,顶部设置有排风口。上述柜体内安装有变频器及其他电子元器件,且柜体的排风口正对电阻箱的进风口。上述机柜顶部的排风口与变频器的风道相通,由变频器的排风扇排出的空气能够直接进入到电阻箱的箱体1。在上述电梯控制器中,变频器的制动电阻管(主要用于在电机快速停车时帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能)安装于电阻箱的第二仓室12内。
由于电阻箱的箱体1内的分流板2的存在,可使机柜所排出的空气均匀的分散,并沿箱体1的侧板流动。并且由于电阻箱的箱体1仅在顶部设置出风口14(四个侧板封闭),使得从分流板2排出的空气尽量沿四个侧板的内壁流动至箱体1的顶部,并在四个侧板和制动电阻管3之间形成热隔离,从而减少制动电阻管的高温对电阻箱侧板的影响,使得电阻箱的箱体1的侧板温度明显降低,如图5所示。
为保证电阻箱的箱体1的侧板的温度保持在安全温度范围内,上述箱体1的侧板与制动电阻管3之间的间隙需超过预设距离(具体可根据变频器的功率、排风扇转速等设定)。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种电阻箱,包括具有进风口和出风口的箱体,其特征在于:所述箱体内具有分流板;所述分流板将箱体内部分隔为第一仓室和第二仓室,且所述第一仓室位于所述分流板与所述进风口之间,所述第二仓室位于所述分流板与所述出风口之间;所述分流板上具有多个第一通风孔,且所述多个第一通风孔分别位于所述分流板的边缘处;所述分流板的中央还具有第二通风孔。
2.根据权利要求1所述的电阻箱,其特征在于:所述进风口位于所述箱体的底部,所述出风口位于所述箱体的顶部。
3.根据权利要求2所述的电阻箱,其特征在于:所述分流板与所述进风口之间的间距超过第一预设值,所述分流板与所述出风口之间的间距超过第二预设值,且所述第一预设值小于第二预设值。
4.根据权利要求2所述的电阻箱,其特征在于:所述分流板为矩形,所述箱体包括四个分别与所述分流板垂直相接的侧板,且所述箱体的侧板封闭;所述箱体的顶部设有顶板,且所述出风口由所述顶板上的镂空结构构成。
5.根据权利要求1所述的电阻箱,其特征在于:所述第一通风孔由条形通孔构成或由条形分布的栅格阵列构成。
6.根据权利要求1所述的电阻箱,其特征在于:所述第二通风孔由多个条形通孔或栅格阵列构成。
7.根据权利要求1所述的电阻箱,其特征在于:所述分流板铆接在所述箱体内或与所述箱体一体成型。
8.一种电梯控制器,包括柜体以及安装在所述柜体内的变频器,所述柜体的顶部具有排风口,其特征在于:所述电梯控制器还包括如权利要求1-7任一项所述的电阻箱,且所述变频器的制动电阻管安装于所述电阻箱的第二仓室;所述电阻箱的进风口与所述排风口连通。
9.根据权利要求8所述的电梯控制器,其特征在于:所述制动电阻管与所述电阻箱的箱体的侧板之间的间隙超过预设距离。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721244035.5U CN207338039U (zh) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | 电阻箱及电梯控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721244035.5U CN207338039U (zh) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | 电阻箱及电梯控制器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207338039U true CN207338039U (zh) | 2018-05-08 |
Family
ID=62369990
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201721244035.5U Active CN207338039U (zh) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | 电阻箱及电梯控制器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207338039U (zh) |
-
2017
- 2017-09-26 CN CN201721244035.5U patent/CN207338039U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207542589U (zh) | 一种低压配电柜 | |
WO2015158155A1 (zh) | 电源箱体及使用该电源箱体的电源箱和车辆 | |
CN103179820A (zh) | 新型电器控制柜 | |
CN204103304U (zh) | 一种箱式变电站通风结构 | |
CN206042650U (zh) | 一种机电设备散热器 | |
CN201585233U (zh) | 一种智能恒温工控柜 | |
CN207338039U (zh) | 电阻箱及电梯控制器 | |
CN204680949U (zh) | 一种空调结合离散式风机的预制舱散热结构 | |
CN103746302B (zh) | 一种全户内变电站诱导通风系统 | |
CN105356334A (zh) | 一种通过风冷进行降温的控制柜系统 | |
CN106936081B (zh) | 一种封闭式电气箱微环境的控制方法 | |
CN204335254U (zh) | 一种热辐射防护机柜 | |
CN213071932U (zh) | 室外配电机柜 | |
CN209449143U (zh) | 一种大功率电磁加热控制柜 | |
CN100379332C (zh) | 一种户外型机柜 | |
CN212412595U (zh) | 一种防潮预装式变电站 | |
CN206806774U (zh) | 一种远程监控功能的高压配电柜 | |
CN208175221U (zh) | 一种带有通风结构的电气柜 | |
CN203378179U (zh) | 逆变器散热风道装置 | |
CN202056985U (zh) | 空调器室外机 | |
CN205082118U (zh) | 一种基于风冷技术带双风机的控制柜系统 | |
CN207481606U (zh) | 汽车空调调速模块散热结构 | |
CN205081381U (zh) | 一种通过风冷进行降温的控制柜系统 | |
CN214481582U (zh) | 一种利用空气对流散热的plc控制柜结构 | |
CN111010832A (zh) | 一种电气控制柜的散热风道结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |