CN207333455U - 一种cmc生产中离心机轴承防漏油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种CMC生产中离心机轴承防漏油装置,它包括轴承箱,所述的轴承箱内两侧分别设置有轴承,轴承内套装有旋转轴;所述的轴承箱外侧位于安装轴承位置设有端盖,轴承与端盖之间端盖设置有骨架油封;所述端盖外侧连接离心机内腔;所述轴承箱上设置进油口、出油口,进油口连接油泵进油管,出油口上设置有三通接头,分别连接油泵油泵管回油管,以及通气管,通气管连通大气。优点是设计合理,操作简单,有效地防止轴承漏油,显著提高运行的安全可靠性,延长离心机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承润滑技术领域,具体涉及一种CMC生产中离心机轴承防漏油装置。
背景技术
随着科学技术的发展及人们对环境问题的重视,节能减排变得越来越重要,如何提高能源的利用率也成为研究的重要问题;在CMC生产中,离心机轴承漏油是国内普遍存在问题,造成润滑油的浪费,同时对离心机内离心物质内部产生污染;如今常用的防止润滑油泄露的方式是轴承箱外侧端盖处的骨架油封,骨架油封是最普遍的密封方式,但骨架油封的密封显然是不够的,由于离心工作时,离心机内腔负压的存在,轴承箱与离心机内腔之间存在压产,迫使润滑油冲击骨架油封,密封效果不佳,漏油现象时有发生。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种CMC生产中离心机轴承防漏油装置,设计合理,操作简单,有效地防止轴承箱漏油,显著提高运行的安全可靠性,延长离心机的使用寿命。
一种CMC生产中离心机轴承防漏油装置,它包括轴承箱,所述的轴承箱内一侧设置有轴承,轴承内套装有旋转轴;所述的轴承箱外侧位于安装轴承位置设有端盖,轴承与端盖之间端盖设置有骨架油封;所述端盖外侧连接离心机内腔;所述轴承箱上设置进油口、出油口,进油口连接油泵进油管,出油口上设置有三通接头,分别连接油泵油泵管回油管,以及通气管,通气管连通大气。
所述通气管连通大气端位置高于轴承箱。
所述离心机工作时,离心机内腔处于负压状态。
本实用新型优点是,设计合理,操作简单,设置有通气管,轴承箱内润滑油受大气压力的作用,使润滑油流入通气管内形成油柱,轴承箱内压力大于离心机内腔压力,迫使油柱上移,从而使轴承箱内压力降低,与离心机内腔压力持平,骨架油封受压小,有效地防止轴承漏油,显著提高运行的安全可靠性,延长离心机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型安装示意图。
具体实施方案
参照附图1-2,一种CMC生产中离心机轴承防漏油装置,它包括轴承箱01,所述的轴承箱01内一侧设置有轴承03,轴承03内套装有旋转轴11;所述的轴承箱01外侧位于安装轴承03位置设有端盖12,轴承03与端盖12之间设置有骨架油封04;所述端盖12外侧连接离心机内腔05;所述轴承箱01上设置进油口06、出油口07,进油口06连接油泵10进油管09,出油口07上设置有三通接头,分别连接油泵油泵10回油管08,以及通气管02,通气管02连通大气。
所述通气管02连通大气端位置高于轴承箱01。
所述离心机工作时,离心机内腔05处于负压状态。
本实用新型优点是,设计合理,操作简单,设置有通气管02,轴承箱01内润滑油受大气压力的作用,使润滑油流入通气管02内形成油柱,轴承箱01内压力大于离心机内腔05压力,迫使油柱上移,从而使轴承箱内压力降低,与离心机内腔压力持平,骨架油封受压小,有效地防止轴承漏油,显著提高运行的安全可靠性,延长离心机的使用寿命。
Claims (3)
1.一种CMC生产中离心机轴承防漏油装置,其特征在于,它包括轴承箱,所述的轴承箱内两侧分别设置有轴承,轴承内套装有旋转轴;所述的轴承箱外侧位于安装轴承位置设有端盖,轴承与端盖之间端盖设置有骨架油封;所述端盖外侧连接离心机内腔;所述轴承箱上设置进油口、出油口,进油口连接油泵进油管,出油口上设置有三通接头,分别连接油泵油泵管回油管,以及通气管,通气管连通大气。
2.根据权利要求1所述的一种CMC生产中离心机轴承防漏油装置,其特征是所述通气管连通大气端位置高于轴承箱。
3.根据权利要求1所述的一种CMC生产中离心机轴承防漏油装置,其特征是所述离心机工作时,离心机内腔处于负压状态。
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