CN207332591U - 一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置，包括支撑轨道，所述支撑轨道为上端开口的结构，且支撑轨道内部的前端固定连接电动推杆的底座，该电动推杆的头部与滑动块的前端固定连接，该滑动块靠近底端的位置贯穿设有安装槽，该安装槽内固定安装有转轴，该转轴上轴动安装有滚轮，本实用新型装置电动推杆升长时，滑动块向支撑轨道的尾端滑动，引擎盖侧边受力减小，引擎盖张开角度逐渐减小，当滑动块滑动支撑轨道的尾端时，引擎盖关闭，支撑杆卡入到容置槽内，当电动推杆收缩时，滑动块向支撑轨道的前端滑动，引擎盖侧边受到向上支撑的力，打开引擎盖。
Description
技术领域
本实用新型涉及引擎盖技术领域，具体为一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置。
背景技术
汽车引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化，汽车的引擎盖需要经常打开，以用来对引擎进行检查与维修，然而现有技术中的汽车引擎盖大多数需要手动开启，且开启时需要先在汽车内部打开盖锁，之后在车外打开引擎盖的锁扣，开启比较麻烦，为此我们提出一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置，包括支撑轨道，所述支撑轨道为上端开口的结构，且支撑轨道内部的前端固定连接电动推杆的底座，该电动推杆的头部与滑动块的前端固定连接，该滑动块靠近底端的位置贯穿设有安装槽，该安装槽内固定安装有转轴，该转轴上轴动安装有滚轮，所述支撑轨道两侧的内壁嵌入设有两组与滚轮配合的滚槽，所述滑动块的底部嵌入设有容纳腔，该容纳腔内滚动卡设有滚珠，所述支撑轨道底板的上表面嵌入设有与滚珠配合的滑槽，所述支撑轨道后端的上表面固定安装有铰接座，该铰接座铰接连接引擎盖侧边的底端，该引擎盖侧边的内壁嵌入设有容置槽，该容置槽的顶端固定设有第一铰接轴，该第一铰接轴铰接连接支撑杆的上端，所述支撑杆的下端与第二铰接轴铰接，该第二铰接轴与滑动块靠近上端的外侧固定连接。
优选的，所述转轴的轴线垂直于水平面，所述滚轮的两侧延伸至安装槽的外侧，且滚轮的两侧分别与两组滚槽的槽底滚动连接。
优选的，所述容纳腔的长度与滑动块的长度相等，所述滚珠的下侧与滑槽的槽底滚动连接。
优选的，所述容置槽的大小及形状与支撑杆保持一致，所述滑动块上端所处水平面高于支撑轨道上端所处水平面，且支撑杆的底端与支撑轨道的上端面紧密接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过电动推杆与支撑杆的连杆结构，引擎盖的支撑结构简单且稳定，便于开启与关闭；
2、通过滚珠与滚轮的设置，降低滑动块滑动时受到的阻力，使滑动块在支撑轨道上的滑动更加顺畅。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；
图3为本实用新型滑动块与支撑轨道连接结构示意图。
图中：1支撑轨道、2电动推杆、3滑动块、4安装槽、5转轴、6滚轮、7滚槽、8容纳腔、9滚珠、10滑槽、11铰接座、12引擎盖侧边、13容置槽、14第一铰接轴、15支撑杆、16第二铰接轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置，包括支撑轨道1，支撑轨道1固定设在引擎箱口部的侧面位置，支撑轨道1为上端开口的结构，且支撑轨道1内部的前端固定连接电动推杆2的底座，该电动推杆2的头部与滑动块3的前端固定连接，该滑动块3靠近底端的位置贯穿设有安装槽4，该安装槽4内固定安装有转轴5，该转轴5上轴动安装有滚轮6，支撑轨道1两侧的内壁嵌入设有两组与滚轮6配合的滚槽7，滑动块3的底部嵌入设有容纳腔8，该容纳腔8内滚动卡设有滚珠9，支撑轨道1底板的上表面嵌入设有与滚珠9配合的滑槽10，支撑轨道1后端的上表面固定安装有铰接座11，汽车引擎盖底端的两侧通过铰接座11铰接安装，该铰接座11铰接连接引擎盖侧边12的底端，该引擎盖侧边12的内壁嵌入设有容置槽13，该容置槽13的顶端固定设有第一铰接轴14，该第一铰接轴14铰接连接支撑杆15的上端，支撑杆15的下端与第二铰接轴16铰接，该第二铰接轴16与滑动块3靠近上端的外侧固定连接。
转轴5的轴线垂直于水平面，滚轮6的两侧延伸至安装槽4的外侧，且滚轮6的两侧分别与两组滚槽7的槽底滚动连接，通过滚轮6的设置，滑动块3在滑动的时候，在水平方向上受到支撑轨道1两侧的阻力减小，滑动更加顺畅。
容纳腔8的长度与滑动块3的长度相等，滚珠9的下侧与滑槽10的槽底滚动连接，滚珠9滚动卡设在滑动块3的下部，在滑槽10上滑动，通过滚珠9的设置，将滑动块3与支撑轨道1的底部滚动连接，降低摩擦力。
容置槽13的大小及形状与支撑杆保持一致，滑动块3上端所处水平面高于支撑轨道1上端所处水平面，且支撑杆15的底端与支撑轨道1的上端面紧密接触，电动推杆2升长时，滑动块3向支撑轨道1的尾端滑动，引擎盖侧边12受力减小，当滑动块3滑动支撑轨道1的尾端时，引擎盖关闭，支撑杆15卡入到容置槽13内，当电动推杆2收缩时，滑动块3向支撑轨道1的前端滑动，引擎盖侧边12受到向上支撑的力，打开引擎盖。
工作原理：本实用新型装置电动推杆2升长时，滑动块3向支撑轨道1的尾端滑动，引擎盖侧边12受力减小，引擎盖张开角度逐渐减小，当滑动块3滑动支撑轨道1的尾端时，引擎盖关闭，支撑杆15卡入到容置槽13内，当电动推杆2收缩时，滑动块3向支撑轨道1的前端滑动，引擎盖侧边12受到向上支撑的力，打开引擎盖。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置，包括支撑轨道(1)，其特征在于：所述支撑轨道(1)为上端开口的结构，且支撑轨道(1)内部的前端固定连接电动推杆(2)的底座，该电动推杆(2)的头部与滑动块(3)的前端固定连接，该滑动块(3)靠近底端的位置贯穿设有安装槽(4)，该安装槽(4)内固定安装有转轴(5)，该转轴(5)上轴动安装有滚轮(6)，所述支撑轨道(1)两侧的内壁嵌入设有两组与滚轮(6)配合的滚槽(7)，所述滑动块(3)的底部嵌入设有容纳腔(8)，该容纳腔(8)内滚动卡设有滚珠(9)，所述支撑轨道(1)底板的上表面嵌入设有与滚珠(9)配合的滑槽(10)，所述支撑轨道(1)后端的上表面固定安装有铰接座(11)，该铰接座(11)铰接连接引擎盖侧边(12)的底端，该引擎盖侧边(12)的内壁嵌入设有容置槽(13)，该容置槽(13)的顶端固定设有第一铰接轴(14)，该第一铰接轴(14)铰接连接支撑杆(15)的上端，所述支撑杆(15)的下端与第二铰接轴(16)铰接，该第二铰接轴(16)与滑动块(3)靠近上端的外侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置，其特征在于：所述转轴(5)的轴线垂直于水平面，所述滚轮(6)的两侧延伸至安装槽(4)的外侧，且滚轮(6)的两侧分别与两组滚槽(7)的槽底滚动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置，其特征在于：所述容纳腔(8)的长度与滑动块(3)的长度相等，所述滚珠(9)的下侧与滑槽(10)的槽底滚动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于开启的汽车引擎盖支撑装置，其特征在于：所述容置槽(13)的大小及形状与支撑杆保持一致，所述滑动块(3)上端所处水平面高于支撑轨道(1)上端所处水平面，且支撑杆(15)的底端与支撑轨道(1)的上端面紧密接触。
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