CN207331471U - 系杆拱桥拱肋节段定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种系杆拱桥拱肋节段定位装置，包括：搭设于系杆拱桥上的安装支架、用于放置拱肋节段的支撑块和用于支抵拱肋节段的限位板；支撑块可升降设于安装支架上，限位板可滑动连接于安装支架上，限位板滑移到位后通过固定件定位于安装支架上且拱肋节段的侧面支抵于限位板。本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置，结构简单、便于操作、可周转使用，且可对拱肋节段进行精确安装定位。

Description

系杆拱桥拱肋节段定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种建筑领域，尤其涉及一种系杆拱桥拱肋节段定位装置。

背景技术

系杆拱桥具有自重轻、跨度大、结构受力均衡等优点，广泛应用于铁路、公路和市政工程中系杆拱桥拱肋由多段拱肋节段安装完成，拱肋节段的精度安装和定位是保证系杆拱桥整体安装精度及均匀受力的核心环节。现有系杆拱肋的安装的一般方法为:在已完成的系梁上搭设简易支架，支架位于钢拱肋节段的接头位置，安装一般自拱脚处对称向上拼接，最后在拱顶安装合拢最后一段。每一拱肋节段吊装后，轴线和标高要用全站仪复核精确定位。以往的方法是将拱肋节段放置在简易支架上，调整时人工用吊链或千斤顶反复腾挪，费时费力，固定时采用焊接，焊接产生的高温又容易引起拱肋节段的接头变形，再调整时相当困难，致使钢管拱肋的精度无法达到预期的设计精度。

实用新型内容

鉴于上述情况，本实用新型提供了一种系杆拱桥拱肋节段定位装置，通过在安装支架上设置供拱肋节段放置的支撑块及设有用于支抵拱肋节段的限位板，可以有效保证拱肋节段的安装定位精度。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种系杆拱桥拱肋节段定位装置，包括：

搭设于系杆拱桥上的安装支架；

用于放置拱肋节段的支撑块，所述支撑块可升降设于所述安装支架上；以及

可滑动连接于所述安装支架的限位板，所述限位板滑移到位后通过固定件定位于所述安装支架上且所述拱肋节段的侧面支抵于所述限位板。

本实用新型的有益效果在于：

(1)通过调整支撑块的高度确保拱肋节段的安装高度符合预期设计要求。

(2)通过调整支撑块和限位板，对拱肋节段进行精度定位，便于后期相邻拱肋节段间的焊接。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的进一步改进在于，所述安装支架上设有连接部，所述连接部上设有内螺纹孔，所述支撑块螺接于所述内螺纹孔。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的更进一步改进在于，所述连接部为螺纹套筒。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的进一步改进在于，所述支撑块通过第一千斤顶可升降连接于所述安装支架。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的进一步改进在于，所述限位板上设有支抵件，所述拱肋节段的侧面支抵于所述支抵件上。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的更进一步改进在于，所述支抵件为设于所述限位板上的第二千斤顶。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的进一步改进在于，所述安装支架上设有供所述限位板滑移的滑槽。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的进一步改进在于，所述立杆上设有加强筋。所述限位板包括平行设有所述支撑块两侧的第一限位板和第二限位板。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的进一步改进在于，所述支撑块上设供所述拱肋节段放置的的弧形槽。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的进一步改进在于，所述限位板上设有加强肋。

附图说明

图1是本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的使用状态示意图。

具体实施方式

为利于对本实用新型的了解，以下结合附图及实施例进行说明。

参阅图1可知，本实用新型提供了一种系杆拱桥拱肋节段定位装置，主要包括搭设于系杆拱桥上的安装支架1、用于放置拱肋节段2的支撑块11及可滑动连接于安装支架1的限位板12；具体的，支撑块11可升降设于安装支架1上，限位板12滑动连接于安装支架1，当限位板12滑移到位后通过固定件定位于安装支架1上且拱肋节段2的侧面支抵于限位板12；安装支架1上设有供限位板12滑移的滑槽，对拱肋节段2进行安装时，首将安装支架1限位板12沿滑槽滑移到所需位置即拱肋节段2支抵于限位板12上时需满足拱肋节段2的定位精度。本实施例后者能够滑槽的沿左右方向设于安装支架1上，其左右方向与图1中左右方向一致。

本实施例中通过定位装置对拱肋节段2进行安装定位是结合全站仪使用，确保拱肋节段2的安装定位精度。

较佳地，安装支架1上设有连接部，连接部上设有内螺纹孔，支撑块11螺接于内螺纹孔。本实施例中，通过支撑块11螺接于连接部上的内螺纹孔，实现支撑块可升降连接于安装支架，即实现支撑块11的高度可调；具体的，支撑块11通过转轴螺接于连接部上的内螺纹孔(转轴上设有外螺纹)，通过转轴与连接部之间的相对转动，调节支撑块11的高度。

较佳地，连接部可选用为螺纹套筒，螺纹套筒上设有内螺纹。

较佳地，支撑块11还可通过第一千斤顶13可升降连接于安装支架1上，第一千斤顶13安装于安装支架1上，支撑块11支抵于第一千斤顶13上，通过千斤顶的升降来调节支撑块11的高度。本实施例中，支撑块11通过多个第一千斤顶13可升降连接于安装支架1，多个第一千斤顶13配合使用，调节后的支撑块11上的弧形槽位置与拱肋节段2的放置位置相一致。

较佳地，限位板12上设有支抵件，拱肋节段2的侧面支抵于支抵件上。具体的，支抵件为设于所述限位板12上的第二千斤顶14；本实施例中限位板12滑移到位置后，在通过第二千斤顶14对拱肋节段2的位置进行精确安装定位，确保拱肋节段2的安装定位精度在允许安装定位误差范围内。

本实施例中，限位板12包括平行设有支撑块11两侧的第一限位板12和第二限位板12，拱肋节段2支抵于第一限位板12和第二限位板12之间；结合第一限位板12、第二限位板12和支撑块11对拱肋节段2进行精确定位。

较佳地，限位板12上设有加强肋，用于提高限位板12的支撑强度和刚度。

本实施例中，对拱肋节段2进行安装定位过程中都需结合全站仪进行安装定位。安装定位过程中，待限位板12滑移到位后，需提高固定件对限位板12进行固定，确保拱肋节段2支抵于限位板12上后，限位板12不会发生滑移，防止影响拱肋节段2的安装定位精度；固定件可选用夹子，将两个夹子将限位板12夹在安装支架1上，防止限位板12的滑动；固定件可选用卡扣，其中卡扣包括设于限位板12上的子卡扣和设于安装支架1上的母卡扣，母卡扣上设有卡槽，子卡扣上设有卡爪，通过将卡爪卡合于卡槽中将限位板12定位于安装支架1上。

本实施例中，支撑块11上设供拱肋节段2放置的的弧形槽，为确保支撑块11在满足支撑高度要求的同时使得支撑块11的上的弧形槽对位于拱肋节段2的安装位置，在支撑块11上设有一套筒，转轴与套筒之间转动连接，使用时，通过相对转轴转动支撑块11以此调节弧形槽的相对位置，使得环形槽对位于拱肋节段2的安装位置，确保拱肋节段2的安装定位精度。

利用本实用新型中系杆拱桥拱肋节段定位装置对拱肋节段2进行安装定位前，需对系杆拱桥的连系梁底进行加固，提高系杆拱桥面的支撑强度和承载能力，使用吊装装置将拱肋节段2吊装至安装支架1位置。通过对系杆拱桥的连系梁底进行加固，可于桥面上使用大型的吊装装置对跨度较大的拱肋节段2进行吊装，可减小系杆拱桥整体安装误差。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的使用步骤：

1.于系杆拱桥上搭设安装支架，安装支架上设有供拱肋节段放置的支撑块和供拱肋节段支抵的限位板；

2.通过起吊装置将拱肋节段吊装至安装支架上，将拱肋节段的端部放置于支撑块上，通过调整支撑块的高度确保拱肋节段的高度满足安装定位高度；将拱肋节段支抵于限位板上，通过千斤顶确保拱肋节段精确定位。

本实用新型系杆拱桥拱肋节段定位装置的有益效果包括：

1.结合支撑板和限位板可以对拱肋节段进行精确安装定位。

2.拱肋节段的安装定位调节时间短，操作简单、安全，同时调整精度高。

Claims (10)

1.一种系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于，包括：

搭设于系杆拱桥上的安装支架；

用于放置拱肋节段的支撑块，所述支撑块可升降设于所述安装支架上；以及

可滑动连接于所述安装支架的限位板，所述限位板滑移到位后通过固定件定位于所述安装支架上且所述拱肋节段的侧面支抵于所述限位板。

2.根据权利要求1所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述安装支架上设有连接部，所述连接部上设有内螺纹孔，所述支撑块螺接于所述内螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述连接部为螺纹套筒。

4.根据权利要求1所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述支撑块通过第一千斤顶可升降连接于所述安装支架。

5.根据权利要求1所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述限位板上设有支抵件，所述拱肋节段的侧面支抵于所述支抵件上。

6.根据权利要求5所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述支抵件为设于所述限位板上的第二千斤顶。

7.根据权利要求1所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述安装支架上设有供所述限位板滑移的滑槽。

8.根据权利要求1所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述限位板包括平行设有所述支撑块两侧的第一限位板和第二限位板。

9.根据权利要求1所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述支撑块上设有供所述拱肋节段放置的弧形槽。

10.根据权利要求1至9任一项所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述限位板上设有加强肋。